ここ何年かブレーキとアクセルの踏み間違いが・・・ニュースで聞くけれども
わたしの場合は ブレーキかけようとしたがBペダルの高さ位置が昔に比べて
高くなっているので 自分で思ってる以上に足が上がらなくて
Bペタルの側面に靴が当たってしまい そのまま踏んでしまうので 加速してしまう
わたしの場合は分かっているのですぐに踏み直すけど 減速すると思っていたのに
加速したらビックリして脳はBペダルを踏んでる意識なので増々踏みこんでしまう
メーカーに聞くと「間違えないように高くした」・・年寄は筋肉が弱るので足が上がらない
[スレ作成日時]2024-07-12 21:11:05
そうですよね。
価格COMにもブレーキペダルが高いのは「昔からの常識」「おかしくない」って連中が多い。
スバル XV でのクチコミ。
クツが「当たる」事の物理的な負の部分を無視してるバカがいる。
「アクセルペダルよりブレーキのストロークが必要。だから高い」
って回答してる人がいるんだけど、あのなぁ・・・って感じ。
機械だろ？
ストロークが必要だろうが不要だろうが使う方の「人」に合わせればいいだけ。
ブースターからペダルまでの支点やロッド位置を変えればいいだけ。
だから低い（車種によって違う）ペダルがあるんだろ？
何で機械に人が合わせにゃならんの？って。
車種によってＡピラーが大きく視界が悪いとか・・・。
わざと事故起させてるためか？いつまで車業界ってバカなんだよ？
最近足が上がってないのか、よくつまづあて転けそうになるわ。
オートマ初期のころはブレーキペダルは大きかった
このころには今のような事故の話は聞いたことがなかった
車ばかりではなく いろいろな業界で若い人が設計するので
老人には使いづらい商品が多いような気がする
足が悪いから車を運転して移動する、という老人がいる
前進と後進を間違えてえらいことになった
ブレーキペダルの上にちゃんと足が乗っていれば止まったのに・・!
高速道路を長時間運転したあと、右足を持ち上げる力が弱り
意識して足を上げないとBペタルに届かないときがある。
老人は足を上げるトレーニングをするべし
更新のとき上がらない老人は免許取り消し
東京都足立区梅島２-17-3ほか |
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5100万円台～7200万円台（予定） |
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3LDK |
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55.92m2～63.18m2 |
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総戸数 78戸 |
東京都台東区橋場１丁目 |
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4800万円台・6600万円台（予定） |
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1LDK+S（納戸）・2LDK |
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45.14m2・56.43m2 |
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総戸数 72戸 |
東京都葛飾区亀有３丁目 |
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4670万円～8390万円 |
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1LDK・2LDK+S（納戸） |
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35.34m2・65.43m2 |
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総戸数 42戸 |
東京都荒川区西日暮里２-422-1 |
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6900万円台・7900万円台（予定） |
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1LDK+S（納戸）～2LDK+S（納戸） |
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53.76m2～66.93m2 |
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総戸数 65戸 |
東京都江戸川区南葛西４-6-17 |
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3900万円台～5900万円台（予定） |
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2LDK・3LDK |
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58.01m2～72.68m2 |
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総戸数 39戸 |
