グレースガーデン小平小川東ってどうですか？

国分寺発萩山止まりの電車もありますし、萩山のほうが便利そう。一方、八坂のほうが久米川に続く商店街やイオンスタイル（旧ダイエー）もあり、賑わっている印象。
新たに出来る商業施設がオープンすれば、この印象も変わるかもしれませんね。

全席指定の拝島ライナーが案内されています。
途中駅は乗車のみということで高田馬場と西武新宿のみ降車可能。
なかなか快適そうではありますけれど乗車率はいかがでしょう。
乗車料金も気になるところです。
特別料金？も通勤交通費で出るのでしょうか？
通勤シミュレーションと終電シミュレーションが見られますから、
イメージはしやすいかもしれませんけれど混み具合はどうなることか。

>>22 匿名さん
乗車率･･･平日は上り下りともほぼ100％ 土日はガラガラ
料金･･･全区間400円均一
通勤費･･･大多数の企業では対象外

>>通勤費･･･大多数の企業では対象外
これって全席指定だからですか？
ゆったり乗りたいときにはいいようには思いますけどね……。

ここはガーデンが素敵だと思いました。屋外に椅子と机が置いてありましたけど、今の季節は室内にいた方がよさそうですよね。きっと室内にも椅子ありますよね。（屋外でお茶をしている女性の絵が描いてありました）

拝島ライナー課金、たまにはしてもいいんじゃないかなと思います。
中央線にグリーン車導入されるみたいだし、
課金してゆったり座りたいっていうニーズはかなりある。
さすがに定期券以外の出費は自腹な方がほとんどかと。
それでもニーズがあるということは、その価値があるということで。

子育て世代対象のマンションだと思いますが、学区の小学校も中学校もかなり遠いです。
この夏の暑さを考えると通学が心配ですね。

学校の遠さは、検討する際のネックにはなりますね。
それだけでなく、大規模なので学校も大人数を受け入れるだけの状況なのかどうか。
急に児童が増えすぎて、教室が足りなくなってしまうケースもあると聞いたことがあります。
大規模マンションを建てる際、そういうのって行政と相談とかないのでしょうか。

学区は調整入ったよ

>>29
>>学区は調整入ったよ

学区の調整が入ったというのは、どういうことでしょうか。
学校が増えるということはないと思いますが、校舎を増やすということ、
或いは自転車通学など対応いただけるということなのでしょうか。

>>29 職人さん
調整中ですね。
小川駅前再開発タワーの付近は通学校が変更のようですが、こちらと隣の小川住宅建て替えマンションは変わらず小平6小のままです。

変更説明会案内と資料（小平市サイト・時間経過で消えるかも）
https://www.city.kodaira.tokyo.jp/kurashi/112/112998.html

小学校も中学校もマンションから2kmくらいでしょうか。
子供の足だと通学に30分はかかりそうですね。

えー、それはちょっと遠いかも。子供って案外丈夫だから平気で歩いちゃいそうだけど。
虚弱体質な子とかにはかなりきついだろうと思います。かえって健康になるかな？

ライナーの通勤費、400円で快適に過ごせるなら惜しくはないような気もします。
通勤で汗かいて疲れてカフェに飛び込んだと思えば同じような出費。
快適に座って仮眠したり読書したりぼんやりする時間を買ったと思えば安いかも。
帰りは空いてる時間帯を選んで帰ってくれば普通でもいいし。

市境だから他の小学校の選択肢もなく、約1.5km、gooplemapで19分かかるので、低学年の足だと30分近くかかりそうですが、通学路は歩道が広く大通りに面しているから安全そうな気はします。

帰りは西武新宿まで歩けば始発駅なので並べば座れますよ。

目の前が線路なので電車の音がうるさそうです。
電車に乗っているとマンション建築現場あたりがちょうどカーブのためか、金属の擦れる不快なけたたましい音が聞こえることがあります…。
住んでいたら電車の音は慣れますかね？

ここの目の前のカーブは緩いから煩くないよ。
煩いのは萩山駅の分岐付近（オハナとブリリアのあたり）と小川東二丁目団地前の大カーブ。
とはいえA、B、C棟の南面は二重サッシにしてほしいところだが。。。

>>36 匿名さん
さすがに、防音性能高い二重サッシになると思います。
（モデルルーム出たら要確認ですね）
マンション雑誌で見たのですが、共用施設がめちゃくちゃ豪華ですね(笑)
ゴルフのシュミレーションできる部屋とか、中庭とか、最近では珍しいレベルの豪華さで、小平は検討範囲外だったのですが気になってしまいました。

大規模マンションですね　戸数が多いだけでなく敷地も広ければ共用施設も豊富で　プランは狭すぎず広すぎず適度な平米数な感じ　ブックカフェラウンジ・コワーキングスペース・ガーデンは利用者がけっこういらっしゃると思います　でもゴルフはどうなのかな　利用する人が限定されそうな感じもするけど　そういう施設は利用しない人たちから何らかの意見も出てくるかも？　維持管理にも費用が掛かるのでしょうし

隣に医療モールのある大型商業施設ができるようです。さらに萩山駅近くにある萩山公園の災害避難拠点計画や小平駅前の大型マンション開発計画があり、数年で萩山駅の周辺環境が様変わりしそうです。

そういう場合の資産価値ってどうなっていくんでしょう？
将来的にずっと永住するつもりでもどんな事情になるかもわからないから
ある程度手放す場合のことも知っておいた方がいいかなとは思うんです。
駅前ではないので価格の変動とかも大きくはないのかもだけど。
街が便利になれば住みたい人も増えることにはなるかなとは思うんです。
となるとリセールもしやすくなるんでしょうか。

腐っても有名デベも参画する大規模新築なので、反響はありそう
郊外マイナー路線で徒歩5分圏内超という立地条件をとことん価格に反映させてくれれば面白い存在になりそうだが、直線距離で都心寄ってだけで例えば今人気の昭島再開発とかより高くなったりしそうだなぁ、、