プレシス蓮田ステーションフロントってどうですか？

>>80 マンション検討中さん
基礎→杭基礎

その馬鹿してる湿地帯よりも蓮田の地価のほうが低いんだが

>>83 購入経験者さん
土地価格はどでもいいよ
こっちのほうがアクセスもいいし駅まですぐだし
ハザードマップや浸水履歴を見ると絶対松原団地に住まないけど

>>84 名無しさん
まぁ、大多数に選ばれるのは松原団地
だからこそ土地価格があがると
ゲテモノ好きは競争率低くてお得よねー

獨協大学前駅はキレイになった

>>86 匿名さん
ぱっと見はね(笑)地盤は何も変わってない

松原団地の話はそちらのスレでどうぞ

>>86 匿名さん
スレ違いですよクレーマーさん

チャンス物件ですよですよ

駅徒歩1分の好立地でテナントとして店舗が入る計画なんですね。
通勤も便利でしょうし、マンション周辺は商業施設と医療機関も多く生活するには不自由がなさそうな立地だと思いました。
地図には出ておりませんが中学校は距離がありそうですか？

>>91 匿名さん
南中学校ですから1.5キロくらいですかね。
市内では一番まともな中学校です。

中学校は、正直、やや距離がありますね。
具体的には、徒歩20分ほどです。

本物件の住所は、蓮田市東５丁目なので、
学区は「蓮田南小→蓮田南中」です。
南小の学区と重なるので、南小の生徒がそのまま南中に進学するイメージです。

私は蓮田を離れた元・地元民ですが、まさにこの東◯丁目の自宅から南小・南中に通っていました。

南小は東◯丁目から徒歩10分ほどで、子供の足でも通いやすかったのですが、南中はなかなか遠かったように覚えています。
自転車通学は、当時も現在も認められていないようなので、尚更です。
ただ、防犯や治安などの観点からすると、懸念されるようなことはないと思います。
というのも、通学路は長閑な住宅街の中にあり、街灯や歩道もそれなりに整備されているからです。また、車の交通量もそう多くはありません。

もし活動に熱心な運動部（野球部など）の生徒であれば、周囲が暗くなる時間帯に帰路につくことになるかもしれません。
しかし、基本的には日没前には帰宅できるかと思います。

【学区】
https://www.city.hasuda.saitama.jp/gakumu/kyoiku/kyoiku/gakko/tsugakuk...

【徒歩通学について】
https://www.city.hasuda.saitama.jp/kocho/shise/kocho/tean/tegamikohyo0...

【防犯関係】
https://www.seikatsu-guide.com/keyword/2000/11/11238/

今日昨日のウェビナーはいかがでしたか？
私は出られなかったのですが、何かニュースがあれば教えてください

>>94 マンション検討中さん
関心があるなら資料請求したほうがいいですよ。
こういう掲示板で情報を募るのはやじうまだけです。

中学の自転車通学は認められるというのはレアケースでしょうから、難しいと思います。
徒歩２０分なら中学生くらいの体力になるとそれほど苦はなく歩ける距離だと思いますよ。
実際に自分も30分の距離を中核時代歩いていましたが友達と話しながら登下校したのはいい思い出です。
辛いと思ったことはなかったですね。

宇都宮線沿いっていまいち栄えてないよね。
プラスに考えれば、これから開発が進むから、便利かもしれない。
元々栄えているところだと、昔ながらの道や建物があって、道路が狭かったり、道に迷いやすかったりする。

宇都宮線は東京駅～黒磯駅間の線路の愛称なのですが、川口や浦和や大宮も栄えていないと仰っているのでしょうか？

>>98 マンション検討中さん
重箱の隅乙。
「線路の愛称」じゃなくて「運行系統の愛称」だからな。
だから浦和と大宮は沿線だけど川口は宇都宮線の駅じゃない。

>>97 マンション検討中さん
高崎線は中仙道沿いだから江戸時代からの宿場町が並んでてそれなり栄えてる。
宇都宮線の大宮ー栗橋間は五街道から外れた農村部だった。日光街道は東武伊勢崎日光線沿い。だから栗橋から先の宇都宮までは街の基盤がちゃんとしてる。古河や小山なんてあんな遠いのに駅も街も立派。
それでもまあ土呂～東鷲宮は頑張ってるほうだと思うよ。古い町特有の匂いが無いし。

>>100 匿名さん
まぁでも大宮以北は埼玉に地縁がない人が選ぶエリアではないね。進んで郊外に住みたい人は別ですけど

>>101 マンション検討中さん
以北も以南も関係なく地縁がなければ埼玉に住みませんよ。足立だろうが板橋だろうが23区内に住みたい。予算が届かないから埼玉に来る。

>>102 匿名さん
意味がわからない

>>103 匿名さん
いや分かれよ少しは考えろよ

>>104 マンコミュファンさん
きっと「わかりたくない」んだろ（笑）

23区をあきらめて埼玉にするとして、川口は論外だし戸田はハザード真っ赤っか。とはいえさいたま市内だと不便な所でも強気な値段。そうなると蓮田とか鴻巣とか久喜とかにせざるを得ない。
あ、伊勢崎線とか埼スタ線は検討外なので。

>>102 匿名さん
それはないよ。元々都内の持ち家に住みだが郊外に住みたかったのでここの近くに引っ越し来たよ。
自分の考え方を他人に押し付けないでほしいな

>>105 匿名さん
それなら、上尾一択な感じがするけど
大宮より北は、大宮駅からの時間より距離が重要な感じがする

>>106 マンション検討中さん

いやいや、さすがに都内に持ち家ならいくらなんでもこの辺には引っ越さないだろ。
郊外に住みたいならもっと地方に移住するはずだからね。さすがにバレバレ(笑)

>>104 マンコミュファンさん
ごめんやけど、論理がガバガバ過ぎてお話にならない
主観と客観は分けて話しましょう

>>109 103さん
ごめんやけど、あんた頭がカバカバ過ぎてお話にならない
都内じゃ予算が届かないから埼玉に来るわけで地縁がなければ埼玉には住まない

>>108 評判気になるさん

自分の考えを他人に押し付けないでほしいな。

>>110 マンコミュファンさん
今ってそういう人が多いのに何が言いたいの？

>>110 マンコミュファンさん
そもそも予算の話なんてしてないよね？
論理が飛躍していることにも気付かないとは…

こういった口さがない方々にはなかなか手が届きにくい価格で売り出されるのだと仮定すると、この不動産相場の高騰にも良い面があるではないか、と感じられますね

>>113 評判気になるさん
そもそも予算届かなかった都内諦め組み以外は埼玉県には住まないよって言いたいだけでは？

夫婦それぞれの実家が東京と栃木だったので、間をとって埼玉にした、
という埼玉在住の知人が私にはいます。もちろん、予算の制約もあったのでしょう。
こうした背景も広い意味では「地縁」ですが、結局、人それぞれではないでしょうか？

いたずらに他人とご自身を比べて、やれ予算がどうだこうだと大騒ぎする必要はないと思います。

みなさん、それぞれのご家族のかたちに合ったお住まいが見つかるといいですね。

>>116 マンション検討中さん
いやいや、その人は埼玉県に地縁は無いですよ。
その土地に生まれたとか、学校や職場があるとか、何らかの土地勘が無いと地縁とは言いません。

>>117 検討板ユーザーさん
合理的な判断をした上で埼玉し住んだのだから地縁と変わらないでしょう。自分の狭い考えを押しつけるのは良くない。

>>118 マンコミュファンさん

『地縁（ちえん）とは、現在住んでいる土地や過去に住んでいた土地などによる縁のことである』

つまり住んでないならその土地に地縁は無いということになる。
自分の狭い考えを押しつけてるのはさてどちらかな？

>>119 マンコミュファンさん
まあまあ、それもそうだが、そもそもスレ違いだな。
ここは蓮田のスレなんだから、蓮田関連の話題で頼むよ。

>>119 マンコミュファンさん
あーあ。辞書とか持ち出しちゃって笑
単純な言葉の意味の話している訳ではないのわからない？あと自分が意見押し付けていること自覚した方がいいよ～

元々大宮より北は埼玉に地縁がないと選択肢に入らないよねって話から、そもそも埼玉には予算がなくて東京に住めない人が仕方なく入ってきているとか論理が飛躍した話を始めちゃう人には理解できないか。

【悲報】【値上げ】【爆上げ】

＜お詫びと訂正＞
2024年7月19日(金)まで予定販売価格を
「3,900万円台～6,400万円台」、 予定最多価格帯を「4,700万円」
と表記しておりましたが、販売計画の見直しにより予定販売価格
「3,900万円台～6,800円台」、予定最多価格帯「5,200万円台」
に変更させていただきます。
ここにお詫びするとともに訂正させていただきます。

とのこと。

ん？　「6800円」台？？？
　
　

1万円以下で買えるとはまさにパンダ部屋ですな。

>>125 まさるさん
ですね！ですね！

必至な人いるけど実際に都内在住者や県南の人がわざわざ選ぶ場所じゃないでしょ
田舎マンションなのに駐車場も少なすぎるし

一度4700万円台で出したのを5200万に上げるって悪手だねぇ。
今まで検討してた人を全員敵に回したよ。

>>122 評判気になるさん
そのパターンでは少なくとも蓮田は誰ひとり選ばない。

500万違うなら鴻巣だな。街力が全然違う。通勤特急も停まるし。

ここはなんで販売開始前に値上げしちゃったんだろう？？　３駅先のサーパス久喜より安いのはまかりならん！って社長が怒ったのかな？
戸数未定なんだから1期で10戸くらい当初予定の値段で出して2期以降値上げするなら反感持たれなかっただろうに・・・。

2駅先の徒歩1分、最上階70㎡で3250万。
これは買い得かな？

ルネ新白岡駅前 3250万円（3LDK）
https://suumo.jp/ms/chuko/saitama/sc_shiraoka/nc_75225323/

迷走してるね
販売直前に価格改定って見たことない

>>131 匿名さん
白岡まで行っちゃうとほぼ栃木県だからなぁ

>>133 名無しさん

分かる
蓮田でさえ遠いのに
土呂と東大宮の間の田んぼで少し街を外れた感
東大宮と蓮田の湿地帯で都市圏から外れた感
蓮田から先の湿地帯や農業地帯で文明圏を超えた感
新白岡まで行くともはや別次元の空間、光すら届くか心配になるぜ

物件概要欄に6800円台って書いてるぞ！
6800万じゃなくて6800円だぞ！
超・超・超パンダ部屋！！
これが変更されたらますます客離れ起きるぞ。

>>135 匿名さん
1人で盛り上がって楽しそうだね。

>>136 マンション検討中さん
ですねですね！

変更する前の値段ならここ一択だっんだが、鴻巣・蓮田・久喜どれも帯に短したすきに長しで決断できないな。やっぱりバス便だろうと大宮以南がいい気がしてきた。

>>134 マンコミュファンさん
それを言うなら大宮発車した時点で栃木だよ、土呂東大宮蓮田白岡久喜どれも大差ない

栃木は利根川という関所を越えないと埼玉県には入らない

>>139 マンション比較中さん
地価は20倍くらい違うけどな
久喜と土呂じゃ

>>140 名無しさん
関所は大げさだけどな(笑)

>>141 マンション検討中さん
土呂の方が明らかに上
久喜は茨城古河のお隣さん

直前での値上って、実際は値上げしなくても利益出るけど、竣工前完売しかねない失敗な価格設定だったってことでしょ？
まだ誰も損も特もしてないけど、市場の読みが外れて売れ行きが極端に悪くなった時、500万程度は問題なく値下げ出来るってことでしょ。
早く買うとそのリスクがあるなぁ。
いずれにせよやってはいけないミスをした感じがする。

>>144 マンコミュファンさん
500万下げるような市況になったら住宅ローンが組める奴は皆無の世界になってるぞ。世界恐慌とか。

>>145 匿名さん
それ、言いすぎ（笑）んなこたあない

>>145 匿名さん

最近なんと一千万値下げした物件があるんだけど・・・

>>147 匿名さん
2億が1億9千万になったとかいうのはナシでお願いｗ

>>148 匿名さん
ヒント→ヴィ〇〇〇ート〇南町桜〇木

>>149 匿名さん
アンタ、デマばかり書いてるとそのうち清水総合開発から訴えられるぞ。

>>150 匿名さん
真面目に本当の情報らしいよ。
上は蕨の新築物件の話し。

久喜駅のサーパスマンションが、ここより高い価格で売れ行き好調だったから、慌てて値上げか？（笑）
向こうの久喜駅はJRの他にも東京メトロ直通の東武線も利用できる乗り換え駅だから、JRが止まったら陸の孤島になる蓮田駅より便利だからな

>>152 匿名さん
久喜とかいってクソ遠すぎでしょｗここと併せて検討する人いないんじゃない？

>>153 マンション比較中さん
久喜とか蓮田とか、ターミナル駅大宮を越えた郊外型マンションは、駅前を含めた中心市街地の衰退が激しく、郊外型ショッピングモール中心の街だから、駅前や駅近マンションといえども、敷地内駐車場完備は必須！
蓮田より都心に近い大宮市内マンションでも、敷地内駐車場が少ないマンションは、販売が滞りがちなので、ここも危ないよw

>>154 マンション検討中さん
そらそうだｗ久喜も蓮田もオワコン都市って言われてるよな

>>147 匿名さん
それもだし、朝霞の物件も500万程度値引きしたらしいよ
やっぱ全体的に売れ行き不調やねー

この突然の値上げ
人気なんだろうな

4800万だと、もはやブランズシティ蓮田の中古と同じになっちゃうからね

>>158 マンション検討中さん
ブランズシティ蓮田の中古買えるならそっちがいいな

ブランズは本当に瞬殺みたいな感じだったな

解散解散

ブランズ側は店が全くないからね。セブンイレブンしかない。スーパー行くには駅を渡って東武に行くしかない。プレシス側にはスーパーもメガドンキもあるからなぁ。

そこは蓮田で車なし・駅中心生活をするかどうかですね。
ブランズの方は駐車場が比較的多くかつ割安ですが、機械式中心で装備率が低いこちらは、、、

メガドンキがプレシス周辺スーパーという扱いなら、
ブランズ周辺にもマミーマートがありますよ

>>164 マンション検討中さん
暮らし方次第でしょうね。
子どもの学校も買い物も電車利用前提なら車不要ですが、子どもの部活や習い事が地元なら車はあったほうがいいでしょう。
ただ、そもそも子持ち世帯は少数派になるでしょうから駐車場は足りるのでは？
鴻巣のココチですら購入者の約半数が2人世帯だと公表されてます。

>>166 匿名さん
え？マジで？
鴻巣ココチ購入者の約半数が2人世帯だって！？

>>167 匿名さん
SUUMOの記事がソース。
https://suumo.jp/ms/shinchiku/saitama/sc_konosu/nc_67728240/report/N00...

鴻巣ですら6割以上が1人もしくは2人世帯なのか。

まあ蓮田や鴻巣でファミリーが家を買おうとしたら圧倒的に戸建てだろうからな。

でも都内通勤者はほとんどいないよね？
遠すぎるから

>>170 評判気になるさん
都内通勤は33％って書いてあるの見えません？

市内・高崎線沿線・埼玉県内で合計56％。高崎線の範囲が正確に大宮～高崎なのか、それとも新都心や浦和まで含むのかはわかりませんが。

1/3でほとんどいないって思う感覚

>>172 通りがかりさん
たぶん情報に誤りがありそうです
鴻巣界隈から都内通勤は遠すぎるからです
恐らく月1出社ペースのテレワーカーのみの抽出かと思われます

>>166 匿名さん
ココチは、間取りが小さくほとんどが７０m2以下だから、ファミリーは買わない

サーパス久喜中央は、間取りが全て７０m2以上でファミリー向け、さらに鴻巣のココチより駐車場が充実して、敷地内１００%完備なので、明らかにマンションの個性が違ってターゲットも異なる。

>>173 匿名さん
情報に誤りって、売主が出してる情報が嘘だと？
あなたは何を信じて生きているの？（笑）

>>176 匿名さん
偽の集計でもバレることはないし、サクラの可能性も否定できない。
この情報社会で逆に何もかも鵜呑みにする方が危ないよ(笑)

そんなに疑心暗鬼になる必要はないと思いますが、言うまでもなく販売会社側のバイアスはあるでしょうね
とはいえ、鴻巣のココチは駅徒歩5分物件のようなので、電車通勤で都内まで出る方も少なくないと思いますよ
統計や標本抽出についてお調べになると良いかもしれません

>>178 通りすがりさん
いや都内通勤はほとんどいない。なにしろ自分がかつてそれで無理だったから。
すぐ無理だと気がついた。ひと月もたなかった。
蓮田でも難しいのに久喜鴻巣は絶対に無理。グリーン車代出してもらえるなら週一なら頑張れるが。

>>179 マンション検討中さん
確かに久喜、鴻巣なら熊谷のほうがよいですよね。
差額の新幹線代とグリーン車代、定期券に換算すれば大差ないですし。
新幹線の方が快適だし。ダイヤ乱れないし。
宇都宮・高崎線は、東京まで直通といいながら大宮駅で5分近く停車するのなんなの？
乗り換えられるで。

フィーリングで話されている方もいますが、
国勢調査等の数字ちゃんと見れば事実に反することがわかります

鴻巣等から都内に通勤している人は1割はいるようです
https://keitai-tenno.hatenablog.com/entry/2023/03/30/025730

逆に、都内通勤者の通勤時間の平均値ないし中央値は1時間ぐらいのようです。
http://fujitenka.com/news-release/n65.html

さて、鴻巣駅から新宿駅までは1時間ちょうどです。
ちなみに蓮田駅から新宿駅までは1時間、東京駅までは50分です。