プレシス蓮田ステーションフロントってどうですか？

>>300 職人さん
この程度の戸数なら竣工前に完売は確実。
賭けてもいい。

販売予定時期：2024年8月下旬


はて、今日は28日ですが？

>>302 匿名さん
その通り。余裕で竣工前完売だね。

竣工時期：2026年2月中旬（予定）
入居時期：2026年3月下旬（予定）
販売予定時期：2024年8月下旬

販売はまだ？

>>304 マンション検討中さん
もうカウントダウン始まってますよ！

物件概要が更新されてます。

31日から1期販売開始。

販売戸数 50戸
販売価格 3,998万円～6,898万円
最多価格帯 4,900万円台（7戸）
間取り 2LDK+S～4LDK
住戸専有面積 63.72㎡～77.13㎡

1期の最多価格帯が4900万になってるけど、これは値下げじゃなくて低層階中心に売り出すから？
どっちにしてもこれで久喜だの鴻巣だの買う意味がなくなったな。

実質2日半の受け付け期間で月曜昼に抽選。
これ50軒は希望者決まってるってことだな。

１期の５０戸は即日完売としても残りの１０４戸はサクサクいくかなー？

>>309 匿名さん

鴻巣も1期60戸は即完売した。
その後も100超えた辺りで失速気味。
此方も似たような事になりそうな。
特に駐車場が無くなるとキツそう。

>>310 評判気になるさん
たぶん楽勝ですぐ完売するよ
鴻巣はそもそも僻地だからね、駐車場は必要でしょ
蓮田駅目の前物件のここと比較されたらかわいそう

>>311 匿名さん
時間的には北本駅＝久喜駅だから、鴻巣駅は、宇都宮線でいうと「東鷲宮駅」以北でしょう。
だからといって「栗橋駅」みたいにＪＲ線と東武線の二路線は利用できないし、戦闘力はかなり低いね！

１期はどのあたりの部屋が出たんですかね
何階かとか、東側も出てるのかとか

>>312 職人さん
久喜も鴻巣も栗橋も、蓮田から見たら僻地も僻地のどん詰まり。到底比べるレベルにはない。

>>314 eマンションさん
東大宮駅にある同じ会社の「プレシス東大宮」が久喜駅マンションより安いにもかかわらず、あんまり売れ行きが良くないらしいが・・・・ここは戸数も多く大丈夫か（笑）

>>309 匿名さん
サーパス久喜中央は敷地内駐車場１００％だから、１期は抽選でほぼ完売したけど
駐車場充足率４０％のプレシス東大宮は、今年３月竣工済みなのに売れ残っている。
確かに、"１期の５０戸は即日完売としても残りの１０４戸はサクサクいくかなー？"　と思うね。

>>316 匿名さん
東大宮のプレシスは実際見に行きましたが微妙でした。
駅からの７分が寂しいアプローチですし現地周辺が雑然としているし。
そのうえ間取りが狭いんですよ。60㎡の3LDKとかが5000万台半ばなので決断できません。

ニュース見てないの？
マンションバブルの崩壊が始まったよ。
駅近とはいえこの辺りに住むなら、将来残債割れも気にしないと。
永住するなら別の話だけど。

>>318 匿名さん

大宮から北は永住希望ばかりだと思うけど

>>316 匿名さん
久喜は遠隔地だから駐車場は必須ですが、蓮田なら駐車場は無くても生活は可能です。
しかもここは駅前ですからね。電車と自転車があれば十分でしょう。

>>320 マンコミュファンさん
田舎の蓮田は道路整備が不十分で、マイカー利用には不便
なので駅に頼って大宮まで買い物せざるを得ない、しかもその唯一頼みのＪＲは遅延や運休が多く、陸の孤島になる可能性大

いんや、蓮田市に住んでたことあるけど、電車で自転車だけで十分ってことはないだろ。
その点は久喜市と大して変わらんと思う。
大宮以北でそうした生活がしたければ東大宮か、上尾あたりにしとけば？
駅前もにぎやかだし。

>>322 マンション比較中さん

東京に近いから蓮田は、、、
そういう意味で久喜とは違う

>>323 買い替え検討中さん
東京に近いというのは東大宮か、上尾だろう
そういう意味では蓮田とは違う
蓮田は街の成熟度や完成度も圧倒的に低いし、、、

>>323 買い替え検討中さん
貴方が住んだ蓮田市は駅徒歩1分でしたか？

うーん、、、、どんぐりの背くらべでは？
少なくとも都内→さいたま市に引っ越した目線で言えば大宮駅を越えた時点で東京に近いという感覚はない
上尾や東大宮にしてもね

>>325 匿名さん
やはり駅徒歩1分は強すぎる
蓮田とはいえ、遠隔地の久喜辺りには肩を並べられる物件は存在しない

>>327 名無しさん
駅徒歩1分は強すぎるというのは浦和、大宮だろ
その先はどこも同じ
この価格で駐車場も無ければ論外で売れ残るだけ

>>328 評判気になるさん
まあ見てれば分かることだけど、確実にすぐ売り切れるから
蓮田駅徒歩1分が強すぎるのは確か

ここにも物理的「遠隔地」論者が出没しましたねw

>>330 マンション比較中さん
物理的遠隔地とは？
遠隔地はすべて物理的なはずでは？

>>331 口コミ知りたいさん
そいつには、そんな細かい事どうでもいいんだよ！
ある時には、国道１６号の外側を遠隔地としたり、またある時には、東京圏５０㌔圏外を遠隔地としたりｅｔｃ
とにかく自分の気に入らないマンションを貶いしいだけの暇な変質者

さて本日いよいよ抽選日です。
50戸即日完売となれば人気物件確定ですが、果たして？

近隣物件を対立させてるのはいつもの荒らしですよ
ポジもネガも一人相撲なので相手にしないほうがいいです

>>334 マンション比較中さん
さすがにポジもネガも一人相撲というのは無理がないかなと(^^;)

蓮田駅は快速電車も止まるし、東京駅や新宿駅が直通なので便利でしたよ。
車なしで6年間くらい蓮田に住みましたけど、徒歩圏内にスーパーや病院がそろってるので、困った事がなかったです。独身の頃なので、お子さんがいればまた違うと思いますが。。
いずれにしても、駐車場充足率が低いので、全戸完売は難しいですかね。。？？

生鮮食品だとマイン、ドンキは正直微妙。
電車で大宮だと買いだめするほどの大荷物は大変。
駅前だろうが結局マイカーが欲しくなるのが蓮田。
子育て世代だとなおさら。

生鮮食品がマインに比べてドンキが微妙とは異議があるなぁ
肉・魚共に旧長崎屋の専門店が残っていて安かろうの品ではないし、ドンキが微妙ならマインに対しても当然辛口な評価になるよ
マインが高額だからいい物だろうという先入観では？あくまで相対評価の話な

あ、ごめんなさい
上の書き込みは読解能力のないアホの戯言でした。
無視してください

>>336 口コミ知りたいさん
みなさんおっしゃる通り、なんだかんだ言っても、『駅徒歩1分』の強さは別格だと思います。
資産価値は言うまでもなく、その利便性については蓮田だからこそ最高の武器となるでしょう。

やはり、近年全国主要都市で起こる駅前デパートの撤退・廃業と中心市街地の空洞化の現実、反面、郊外への数多い大規模ショッピングモールの進出という、社会変化において最新マンションは
?駅前或いは駅近立地で、
?敷地内駐車場充足率100％が最高！
そのどちらかを欠く物件は、販売に苦労する。

>>337 通りがかりさん
駅前だろうが、蓮田ごとき「遠隔地」ではマイカー必須
さいたま市であろうが車は必要

蓮田までは我慢できる、ぎり
蓮田から先はきつい、まじで
この前、夜に久喜に行く用事があって、蓮田を過ぎたら外が何も見えなくなった
連れは、この辺は計画停電中か！？って笑ってた
帰りは昼だったので、景色を確かめたら広大な農地が広がっていた

蓮田は夜どころか昼間行っても何もなかった
元荒川沿いの低湿地の田畑に僅かな＊＊ばかり・・・

>>341 マンション比較中さん
駅前だからマイカーは不要。だがそれも蓮田までなら。蓮田より離れた久喜鴻巣だと駅前以外はマイカー無しでは生活キツイ。

駅周辺に住んでいるが駅前といって何もないで、、、特に衣料品や最新アパレルは皆無。
近隣駅みたいに駅東西口ともまともな駅前通りが無いからマイカーで、狭い道や路地を苦労しなから、久喜市やさいたま市の大きなショッピングモールで買い物している。
まあ、住むには駅前とはいえ、車は必要だな、無いとそれなりの覚悟がいるで(笑)

>>346 ご近所さん
駅前に何もない久喜駅よりは栄えてるが？笑

変に「駅前1分！車いらない！」と連呼してて営業員くさいぞｗ
検討者は煽りに乗せられないでちゃんと現地で生活のイメージをしたほうがいいよ。
蓮田出身だが、元々この辺りは戸建て中心のエリアだからな。マイカー持ちがほとんどだろう。
電車と徒歩だけでも生活できないことはないが、幹線道路沿いも含めれば買い物も充実してくる。

>>347 マンション掲示板さん
ほぉ～、とりあえず同時期の久喜駅マンションにどうしても負けたくないのか（笑）
なるほどね

皆さんおっしゃる通り、駐車場充足率は100%であって欲しかったですね。。単身向けマンションじゃないですし。。
話題は変わりますが、情報開示当初より約500万上乗せした金額で販売開始となった理由はなんなのか、ご存知の方いたら教えていただきたいです。