プレシス蓮田ステーションフロントってどうですか？

>>277 マンション検討中さん
アプローチは外観と並ぶ建物の顔
顔無しってことか・・・

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>>278 匿名さん
そうですね。敷地はブランズの39.36％ですね。

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>>282 匿名さん
ブランズもプレシスも素敵なアプローチがありますけど？

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東大宮のプレシス
ここより500万～1000万安いが竣工後半年近くても売れ残り多数
購入応援キャンペーンって更に値引きやってるよ
入居者は怒り爆発だろ
さいたま市で新築なのに竣工後は客が来ない
住み替えも難しそうだ

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>>285 マンション検討中さん
あっちは専有面積が･･･。
東大宮徒歩7分ってのも微妙。

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マミーマート遠いよ

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さいたま市、特に（旧）大宮市は、大宮駅近辺以外は、マンションの売れ残りが沢山ある。
むしろ蓮田以北の宇都宮線各駅の駅前や駅近立地の方が人気があるし売れている。
さらに、駐車場の充足率が高ければ「鬼に金棒」

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>>288 リフォーム業者さん
蓮田の駅近くならまだしも、久喜とか鴻巣とかまで行っちゃうと、もうどうにもならない。物理的に距離が遠すぎてもはや東京圏外。それなら東大宮あたりの駅遠マンションの方がまだまし。

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東大宮の駅遠なんて戸建てと競合するというか競り負けるエリアだと思いますけど、、、

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>>290 eマンションさん
だからこその蓮田駅近マンションよ！

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>>289 マンション比較中さん
東大宮もルピアコートの頃は調子よかったんだけどね。
近隣マンションの分譲時の倍近い価格で売り出しても大して苦もなく完売して。
マンションがもともと多い地区なのにこれだけ売れるのは、東大宮の駅力だのブランドだのテンション高かったなあ。
当時からさいたま市といえど、見沼たんぼ超えるとこのまま分譲続けば苦しくなるよって指摘している人はいたけど、まさかここまで急に売れなくなるとは。。

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>>289 マンション比較中さん
久喜駅よりさらに遠く、高崎線しかない鴻巣はともかく、ＪＲ宇都宮線と東武伊勢崎線の２路線が使える久喜駅は、マンションの販売も好調だけど・・・
一昨年の「ポレスター久喜駅前」は、販売直後に抽選まで実施して、すぐに完売するし。
先日販売開始した、「サーパス久喜中央」は、第一期分がほとんど売れている。

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>>293 匿名さん
久喜界隈では宇都宮がライバルらしいからな。
それならそれでライトレールで成功した宇都宮をモデルにして頑張るべきだと思う。

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>>294 eマンションさん
東大宮駅界隈も含めて、完成後も全く売れない大宮界隈は、久喜マンションの相手にもなれず、何処がライバルなんだろう？
郡山界隈かなw

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>>292 匿名さん
久喜、蓮田周辺に較べて、結構安いんだけどなぁ（笑）

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>>295 マンション検討中さん
そうなるとやはり蓮田駅前の一択だね！

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>>297 職人さん
蓮田駅前ならブランズの中古待ちの一択！
東口は売れ残りの購入応援キャンペーン待ち！

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>>298 マンション検討中さん
値下げ待ってたら結局買えないよ。
都内各地へ直通の駅徒歩1分かつ大規模は強い。

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>>299 匿名さん
でも完売は無理

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>>300 職人さん
この程度の戸数なら竣工前に完売は確実。
賭けてもいい。

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販売予定時期：2024年8月下旬


はて、今日は28日ですが？

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>>302 匿名さん
その通り。余裕で竣工前完売だね。

竣工時期：2026年2月中旬（予定）
入居時期：2026年3月下旬（予定）
販売予定時期：2024年8月下旬

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販売はまだ？

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>>304 マンション検討中さん
もうカウントダウン始まってますよ！

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物件概要が更新されてます。

31日から1期販売開始。

販売戸数 50戸
販売価格 3,998万円～6,898万円
最多価格帯 4,900万円台（7戸）
間取り 2LDK+S～4LDK
住戸専有面積 63.72㎡～77.13㎡

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1期の最多価格帯が4900万になってるけど、これは値下げじゃなくて低層階中心に売り出すから？
どっちにしてもこれで久喜だの鴻巣だの買う意味がなくなったな。

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実質2日半の受け付け期間で月曜昼に抽選。
これ50軒は希望者決まってるってことだな。

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１期の５０戸は即日完売としても残りの１０４戸はサクサクいくかなー？

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>>309 匿名さん

鴻巣も1期60戸は即完売した。
その後も100超えた辺りで失速気味。
此方も似たような事になりそうな。
特に駐車場が無くなるとキツそう。

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>>310 評判気になるさん
たぶん楽勝ですぐ完売するよ
鴻巣はそもそも僻地だからね、駐車場は必要でしょ
蓮田駅目の前物件のここと比較されたらかわいそう

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>>311 匿名さん
時間的には北本駅＝久喜駅だから、鴻巣駅は、宇都宮線でいうと「東鷲宮駅」以北でしょう。
だからといって「栗橋駅」みたいにＪＲ線と東武線の二路線は利用できないし、戦闘力はかなり低いね！

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１期はどのあたりの部屋が出たんですかね
何階かとか、東側も出てるのかとか

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>>312 職人さん
久喜も鴻巣も栗橋も、蓮田から見たら僻地も僻地のどん詰まり。到底比べるレベルにはない。

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>>314 eマンションさん
東大宮駅にある同じ会社の「プレシス東大宮」が久喜駅マンションより安いにもかかわらず、あんまり売れ行きが良くないらしいが・・・・ここは戸数も多く大丈夫か（笑）

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>>309 匿名さん
サーパス久喜中央は敷地内駐車場１００％だから、１期は抽選でほぼ完売したけど
駐車場充足率４０％のプレシス東大宮は、今年３月竣工済みなのに売れ残っている。
確かに、"１期の５０戸は即日完売としても残りの１０４戸はサクサクいくかなー？"　と思うね。

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>>316 匿名さん
東大宮のプレシスは実際見に行きましたが微妙でした。
駅からの７分が寂しいアプローチですし現地周辺が雑然としているし。
そのうえ間取りが狭いんですよ。60㎡の3LDKとかが5000万台半ばなので決断できません。

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ニュース見てないの？
マンションバブルの崩壊が始まったよ。
駅近とはいえこの辺りに住むなら、将来残債割れも気にしないと。
永住するなら別の話だけど。

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>>318 匿名さん

大宮から北は永住希望ばかりだと思うけど

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>>316 匿名さん
久喜は遠隔地だから駐車場は必須ですが、蓮田なら駐車場は無くても生活は可能です。
しかもここは駅前ですからね。電車と自転車があれば十分でしょう。

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>>320 マンコミュファンさん
田舎の蓮田は道路整備が不十分で、マイカー利用には不便
なので駅に頼って大宮まで買い物せざるを得ない、しかもその唯一頼みのＪＲは遅延や運休が多く、陸の孤島になる可能性大

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いんや、蓮田市に住んでたことあるけど、電車で自転車だけで十分ってことはないだろ。
その点は久喜市と大して変わらんと思う。
大宮以北でそうした生活がしたければ東大宮か、上尾あたりにしとけば？
駅前もにぎやかだし。

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>>322 マンション比較中さん

東京に近いから蓮田は、、、
そういう意味で久喜とは違う

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>>323 買い替え検討中さん
東京に近いというのは東大宮か、上尾だろう
そういう意味では蓮田とは違う
蓮田は街の成熟度や完成度も圧倒的に低いし、、、

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>>323 買い替え検討中さん
貴方が住んだ蓮田市は駅徒歩1分でしたか？

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うーん、、、、どんぐりの背くらべでは？
少なくとも都内→さいたま市に引っ越した目線で言えば大宮駅を越えた時点で東京に近いという感覚はない
上尾や東大宮にしてもね

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>>325 匿名さん
やはり駅徒歩1分は強すぎる
蓮田とはいえ、遠隔地の久喜辺りには肩を並べられる物件は存在しない

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>>327 名無しさん
駅徒歩1分は強すぎるというのは浦和、大宮だろ
その先はどこも同じ
この価格で駐車場も無ければ論外で売れ残るだけ

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>>328 評判気になるさん
まあ見てれば分かることだけど、確実にすぐ売り切れるから
蓮田駅徒歩1分が強すぎるのは確か

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ここにも物理的「遠隔地」論者が出没しましたねw

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>>330 マンション比較中さん
物理的遠隔地とは？
遠隔地はすべて物理的なはずでは？

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