プレシス蓮田ステーションフロントってどうですか？

元々大宮より北は埼玉に地縁がないと選択肢に入らないよねって話から、そもそも埼玉には予算がなくて東京に住めない人が仕方なく入ってきているとか論理が飛躍した話を始めちゃう人には理解できないか。

【悲報】【値上げ】【爆上げ】

＜お詫びと訂正＞
2024年7月19日(金)まで予定販売価格を
「3,900万円台～6,400万円台」、 予定最多価格帯を「4,700万円」
と表記しておりましたが、販売計画の見直しにより予定販売価格
「3,900万円台～6,800円台」、予定最多価格帯「5,200万円台」
に変更させていただきます。
ここにお詫びするとともに訂正させていただきます。

とのこと。

ん？　「6800円」台？？？
　
　

1万円以下で買えるとはまさにパンダ部屋ですな。

>>125 まさるさん
ですね！ですね！

必至な人いるけど実際に都内在住者や県南の人がわざわざ選ぶ場所じゃないでしょ
田舎マンションなのに駐車場も少なすぎるし

一度4700万円台で出したのを5200万に上げるって悪手だねぇ。
今まで検討してた人を全員敵に回したよ。

>>122 評判気になるさん
そのパターンでは少なくとも蓮田は誰ひとり選ばない。

500万違うなら鴻巣だな。街力が全然違う。通勤特急も停まるし。

ここはなんで販売開始前に値上げしちゃったんだろう？？　３駅先のサーパス久喜より安いのはまかりならん！って社長が怒ったのかな？
戸数未定なんだから1期で10戸くらい当初予定の値段で出して2期以降値上げするなら反感持たれなかっただろうに・・・。

2駅先の徒歩1分、最上階70㎡で3250万。
これは買い得かな？

ルネ新白岡駅前 3250万円（3LDK）
https://suumo.jp/ms/chuko/saitama/sc_shiraoka/nc_75225323/

迷走してるね
販売直前に価格改定って見たことない

>>131 匿名さん
白岡まで行っちゃうとほぼ栃木県だからなぁ

>>133 名無しさん

分かる
蓮田でさえ遠いのに
土呂と東大宮の間の田んぼで少し街を外れた感
東大宮と蓮田の湿地帯で都市圏から外れた感
蓮田から先の湿地帯や農業地帯で文明圏を超えた感
新白岡まで行くともはや別次元の空間、光すら届くか心配になるぜ

物件概要欄に6800円台って書いてるぞ！
6800万じゃなくて6800円だぞ！
超・超・超パンダ部屋！！
これが変更されたらますます客離れ起きるぞ。

>>135 匿名さん
1人で盛り上がって楽しそうだね。

>>136 マンション検討中さん
ですねですね！

変更する前の値段ならここ一択だっんだが、鴻巣・蓮田・久喜どれも帯に短したすきに長しで決断できないな。やっぱりバス便だろうと大宮以南がいい気がしてきた。

>>134 マンコミュファンさん
それを言うなら大宮発車した時点で栃木だよ、土呂東大宮蓮田白岡久喜どれも大差ない

栃木は利根川という関所を越えないと埼玉県には入らない

>>139 マンション比較中さん
地価は20倍くらい違うけどな
久喜と土呂じゃ

>>140 名無しさん
関所は大げさだけどな(笑)

>>141 マンション検討中さん
土呂の方が明らかに上
久喜は茨城古河のお隣さん

直前での値上って、実際は値上げしなくても利益出るけど、竣工前完売しかねない失敗な価格設定だったってことでしょ？
まだ誰も損も特もしてないけど、市場の読みが外れて売れ行きが極端に悪くなった時、500万程度は問題なく値下げ出来るってことでしょ。
早く買うとそのリスクがあるなぁ。
いずれにせよやってはいけないミスをした感じがする。

>>144 マンコミュファンさん
500万下げるような市況になったら住宅ローンが組める奴は皆無の世界になってるぞ。世界恐慌とか。

>>145 匿名さん
それ、言いすぎ（笑）んなこたあない

>>145 匿名さん

最近なんと一千万値下げした物件があるんだけど・・・

>>147 匿名さん
2億が1億9千万になったとかいうのはナシでお願いｗ

>>148 匿名さん
ヒント→ヴィ〇〇〇ート〇南町桜〇木

>>149 匿名さん
アンタ、デマばかり書いてるとそのうち清水総合開発から訴えられるぞ。

>>150 匿名さん
真面目に本当の情報らしいよ。
上は蕨の新築物件の話し。

久喜駅のサーパスマンションが、ここより高い価格で売れ行き好調だったから、慌てて値上げか？（笑）
向こうの久喜駅はJRの他にも東京メトロ直通の東武線も利用できる乗り換え駅だから、JRが止まったら陸の孤島になる蓮田駅より便利だからな

>>152 匿名さん
久喜とかいってクソ遠すぎでしょｗここと併せて検討する人いないんじゃない？

>>153 マンション比較中さん
久喜とか蓮田とか、ターミナル駅大宮を越えた郊外型マンションは、駅前を含めた中心市街地の衰退が激しく、郊外型ショッピングモール中心の街だから、駅前や駅近マンションといえども、敷地内駐車場完備は必須！
蓮田より都心に近い大宮市内マンションでも、敷地内駐車場が少ないマンションは、販売が滞りがちなので、ここも危ないよw

>>154 マンション検討中さん
そらそうだｗ久喜も蓮田もオワコン都市って言われてるよな

>>147 匿名さん
それもだし、朝霞の物件も500万程度値引きしたらしいよ
やっぱ全体的に売れ行き不調やねー

この突然の値上げ
人気なんだろうな

4800万だと、もはやブランズシティ蓮田の中古と同じになっちゃうからね

>>158 マンション検討中さん
ブランズシティ蓮田の中古買えるならそっちがいいな

ブランズは本当に瞬殺みたいな感じだったな

解散解散

ブランズ側は店が全くないからね。セブンイレブンしかない。スーパー行くには駅を渡って東武に行くしかない。プレシス側にはスーパーもメガドンキもあるからなぁ。

そこは蓮田で車なし・駅中心生活をするかどうかですね。
ブランズの方は駐車場が比較的多くかつ割安ですが、機械式中心で装備率が低いこちらは、、、

メガドンキがプレシス周辺スーパーという扱いなら、
ブランズ周辺にもマミーマートがありますよ

>>164 マンション検討中さん
暮らし方次第でしょうね。
子どもの学校も買い物も電車利用前提なら車不要ですが、子どもの部活や習い事が地元なら車はあったほうがいいでしょう。
ただ、そもそも子持ち世帯は少数派になるでしょうから駐車場は足りるのでは？
鴻巣のココチですら購入者の約半数が2人世帯だと公表されてます。

>>166 匿名さん
え？マジで？
鴻巣ココチ購入者の約半数が2人世帯だって！？

>>167 匿名さん
SUUMOの記事がソース。
https://suumo.jp/ms/shinchiku/saitama/sc_konosu/nc_67728240/report/N00...

鴻巣ですら6割以上が1人もしくは2人世帯なのか。

まあ蓮田や鴻巣でファミリーが家を買おうとしたら圧倒的に戸建てだろうからな。

でも都内通勤者はほとんどいないよね？
遠すぎるから

>>170 評判気になるさん
都内通勤は33％って書いてあるの見えません？

市内・高崎線沿線・埼玉県内で合計56％。高崎線の範囲が正確に大宮～高崎なのか、それとも新都心や浦和まで含むのかはわかりませんが。