プレシス蓮田ステーションフロントってどうですか？

>>80 マンション検討中さん
基礎→杭基礎

その馬鹿してる湿地帯よりも蓮田の地価のほうが低いんだが

>>83 購入経験者さん
土地価格はどでもいいよ
こっちのほうがアクセスもいいし駅まですぐだし
ハザードマップや浸水履歴を見ると絶対松原団地に住まないけど

>>84 名無しさん
まぁ、大多数に選ばれるのは松原団地
だからこそ土地価格があがると
ゲテモノ好きは競争率低くてお得よねー

獨協大学前駅はキレイになった

>>86 匿名さん
ぱっと見はね(笑)地盤は何も変わってない

松原団地の話はそちらのスレでどうぞ

>>86 匿名さん
スレ違いですよクレーマーさん

チャンス物件ですよですよ

駅徒歩1分の好立地でテナントとして店舗が入る計画なんですね。
通勤も便利でしょうし、マンション周辺は商業施設と医療機関も多く生活するには不自由がなさそうな立地だと思いました。
地図には出ておりませんが中学校は距離がありそうですか？

>>91 匿名さん
南中学校ですから1.5キロくらいですかね。
市内では一番まともな中学校です。

中学校は、正直、やや距離がありますね。
具体的には、徒歩20分ほどです。

本物件の住所は、蓮田市東５丁目なので、
学区は「蓮田南小→蓮田南中」です。
南小の学区と重なるので、南小の生徒がそのまま南中に進学するイメージです。

私は蓮田を離れた元・地元民ですが、まさにこの東◯丁目の自宅から南小・南中に通っていました。

南小は東◯丁目から徒歩10分ほどで、子供の足でも通いやすかったのですが、南中はなかなか遠かったように覚えています。
自転車通学は、当時も現在も認められていないようなので、尚更です。
ただ、防犯や治安などの観点からすると、懸念されるようなことはないと思います。
というのも、通学路は長閑な住宅街の中にあり、街灯や歩道もそれなりに整備されているからです。また、車の交通量もそう多くはありません。

もし活動に熱心な運動部（野球部など）の生徒であれば、周囲が暗くなる時間帯に帰路につくことになるかもしれません。
しかし、基本的には日没前には帰宅できるかと思います。

【学区】
https://www.city.hasuda.saitama.jp/gakumu/kyoiku/kyoiku/gakko/tsugakuk...

【徒歩通学について】
https://www.city.hasuda.saitama.jp/kocho/shise/kocho/tean/tegamikohyo0...

【防犯関係】
https://www.seikatsu-guide.com/keyword/2000/11/11238/

今日昨日のウェビナーはいかがでしたか？
私は出られなかったのですが、何かニュースがあれば教えてください

>>94 マンション検討中さん
関心があるなら資料請求したほうがいいですよ。
こういう掲示板で情報を募るのはやじうまだけです。

中学の自転車通学は認められるというのはレアケースでしょうから、難しいと思います。
徒歩２０分なら中学生くらいの体力になるとそれほど苦はなく歩ける距離だと思いますよ。
実際に自分も30分の距離を中核時代歩いていましたが友達と話しながら登下校したのはいい思い出です。
辛いと思ったことはなかったですね。

宇都宮線沿いっていまいち栄えてないよね。
プラスに考えれば、これから開発が進むから、便利かもしれない。
元々栄えているところだと、昔ながらの道や建物があって、道路が狭かったり、道に迷いやすかったりする。

宇都宮線は東京駅～黒磯駅間の線路の愛称なのですが、川口や浦和や大宮も栄えていないと仰っているのでしょうか？

>>98 マンション検討中さん
重箱の隅乙。
「線路の愛称」じゃなくて「運行系統の愛称」だからな。
だから浦和と大宮は沿線だけど川口は宇都宮線の駅じゃない。

>>97 マンション検討中さん
高崎線は中仙道沿いだから江戸時代からの宿場町が並んでてそれなり栄えてる。
宇都宮線の大宮ー栗橋間は五街道から外れた農村部だった。日光街道は東武伊勢崎日光線沿い。だから栗橋から先の宇都宮までは街の基盤がちゃんとしてる。古河や小山なんてあんな遠いのに駅も街も立派。
それでもまあ土呂～東鷲宮は頑張ってるほうだと思うよ。古い町特有の匂いが無いし。

>>100 匿名さん
まぁでも大宮以北は埼玉に地縁がない人が選ぶエリアではないね。進んで郊外に住みたい人は別ですけど