ジオ板橋浮間舟渡ってどうですか？

>>40 評判気になるさん

穴場というか、何もないよ。快速も止まらないし、あと一駅行けば快速も止まる戸田公園があり、荒川ハザードは同じリスクなのに埼玉県になるので物件価格も下がる。どうしても東京アドレスに拘りたい人しか、わざわざ浮間舟渡を選ぶ理由はないんだよな。浮間公園は子供がいれば散歩には良いけどそれだけなんよ

ここを買うなら赤羽のタワマンのほうが良いではないかと思いますね。

このまま市況が上昇していくとしたら、販売開始の頃には平均坪単価370万円、72㎡で8,090万円ぐらいになる可能性があるのかなぁ？

>>42 匿名さん 赤羽はアクセスもいいし店充実してるけどその分高い。

>>42 匿名さん
予算という概念がない方はよろしゅうおすなぁ。

70平米6,000万くらいじゃないと厳しいんじゃないかな

>>47 マンション掲示板さん
それはないと思いますよ。
ＥＶに近いお部屋は窓の外を多くの人が歩いて落ち着かないですから。
数えたら32戸並んでるので、2つのＥＶに分散しても10～20世帯の住人が行ったり来たりＥＶ待ちをしたりすることになります。

>>41 口コミ知りたいさん
医療費無料、学費無料は大きい

>>49 名無しさん

医療費無料はお隣の戸田市も同じすね。学費無料はいうて、私立の高いとこでも3年で300万から400万だよ。2人なら倍だが、マンション価格の差は都内と隣県とでそんなもんじゃ済まない。

戸田公園も浮間舟渡も坪単価はそれほど変わらない。戸田公園の方が駅前栄えているのでどっちも良さがありますよ。

都民だけど埼玉に都落ちなんてしたくない。まして戸田公園に住むなんて考えられない。多少高くても板橋の物件買う。

>>52 マンション検討中さん
一度都民になると二度と都を離れたくない、県民は理解できないのかもしれないね。足立物件買うとしても、都外、特に埼玉では買わないだろう。

逆もまた然りで埼玉から出たくない人もいる。実家が埼玉にあり、通勤時の利便性から川口や戸田に住んでる人は多い。

>>52 マンション検討中さん

あなたのようにプライドは高いが、経済状況が伴ってない方にとっては板橋、ひいては浮間舟渡が最後の砦となるでしょう。まさにそういう方向けの物件かと思いますね。利便性など二の次で、とにかく東京アドレスがほしい。それも良いと思います。

>>53 マンション住民さん

埼玉産まれ、東京育ち、一人暮らしは墨田、同棲は練馬、購入のタイミングで埼玉に戻りましたっと。高い金を払って狭い家を買いたく無かったからです。

>>55 eマンションさん
＞利便性など二の次で

埼京線駅徒歩5分だぞ。利便性最高じゃん。

スレチだしクソリプの嵐かよ。
そもそもまだ仕様も価格も出ていないのだが。

>>55 eマンションさん
東京アドレスだけで、君の大好きな埼玉より高いのはなぜでしょうかねwww

>>56 さん
埼玉にご自宅買われたのならなぜ東京のマンションの検討板にいるのか笑
埼玉にお帰りください～

戸田公園も浮間舟渡も坪単価は大差ない。どちらでも好きな方に住んだら良いと思う。

>>59 マンション住民さん

え、東京だからですかね。

>>60 eマンションさん

すみません。検討版なので検討してただけなのですが。間違えましたか？

>>57 匿名さん

駅徒歩5分なだけであとはなんもないっす。現地見てみてくだせえ

自分語りとかマウントとか本当にいらないです。

>>64 評判気になるさん
永久眺望・永久日当たり、大中小の公園と荒川河川敷。自然環境は贅沢だよ。
これで5分歩いて20分電車に乗ったら新宿なんだから滅多にない立地。
無論いくつかのネガティブな点は認める。

正直、隣の戸田公園の小規模新築で強気価格第一期すごい勢いで売れてるので、
この物件3F以上の70㎡が6000万円台前半で収まる気が全くしないな。（もちろん予想を裏切って欲しいが・・・）
仮に6000万以下で出ようもんなら、今都内に溢れかえっている
住宅難民が浮間に押し寄せて大抽選会になるだろうな。

ちなみに現地民だが、浮間公園はとても自然豊かで広く、テニスコートもあり、そんなに人も多すぎずピクニックなど気楽に楽しめるかなり素晴らしい公園。
スーパーも少し歩けばベルク、マルエツ、オリンピックなどあるし困るはずもない。
外食は寂しいがシャトレーゼ、バーミヤンあり。
駅近くの学校や図書館は新しくきれいで清潔。保育園は今なら入りやすいが
マンションが建ったら厳しくなるかもな。
人も多すぎず、池袋に15分以内でたどり着けるにもかかわらず閑静な場所。
ファミリー都内勤務世帯にはかなり推せる場所だと思う。買える人が羨ましいよ。

車を持ってた方が便利ですね。埼玉の方が駐車場がある店が多いので車で出かけるとなると埼玉に沢山行きます。北戸田のイオンに行ったりしますね。

>>69 マンション検討中さん
なんで戸田橋渡って埼玉くんだりへ行かなきゃいけないの？
地元のマルエツ・ベルク・オーケー・オリンピック・島忠で足りなかったら電車で池袋か新宿でしょう。
駐車場設置率が3割程度なのも、そういう生活スタイルを想定してるから。

>>70 匿名さん

ララガーデン川口とかイオンモールとかの大規模商業施設が近場の埼玉にあるから車があった方が確実に便利。

>>70 匿名さん

駐車場設置率3割てえぐいな。この規模で3割てそれで検討やめる人も多そう。この辺りは車が無くても問題はないが、あった方がよりQOLが上がるエリア。

>>67 マンション検討中さん

隣の北赤羽の新築は平均坪単価330で早期完売なので、こちらは平均350からだと思う。そもそも相場かなり上がってるから。

確かに、GUとかユニクロとか、たまに寄りたい系の店が近くにないのは事実。遊興施設は皆無の町だから、遊びは外注のスタンスになるかな。
近いんだし電車で行ったらよくない？これも好みに寄りけりか。
あと地味にお年寄りが多めのところな気がする。
最近若い世帯が増えてきたけど。

車があれば便利ではあるけど駅5分だから持たない人も多そう。赤羽行けば何でも揃いますよ。

>>75 匿名さん

荷物持って電車移動とか耐えられない

>>76 検討板ユーザーさん
荷物は宅配。
あなたのは埼玉千葉のライフスタイルですな。
ここは23区内、埼京線徒歩5分でござる。

>>77 匿名さん

23区もそれ以外も関係ないすね。はなから配送するならネットで買う。店舗に行くのはすぐ欲しいから、ただ、家電は持ち帰れないがな。あと小さい子供いるからベビーカーで電車に乗って買い物行くの大変。車があった方が便利って話。

ベビーカー乗るなんて最初の1-2年だけですよ。竣工の頃には卒業してるのでは。

>>79 匿名さん

うーん。家買って終わりではないので。今と同じ状況ではない未来を想定してます。

駅徒歩5分なら買い物は電車で済ませる家庭も多いでしょう。

車が必要な買い物ってイケアとかコストコくらいしか思いつきません。
月に1度もない使い途ならばレンタカーで事足りますよね。

IKEAはシャトルバスがあるから車無くても行ける。配送はお店にお願いすれば手ぶらで帰って来れる。

機械式の駐車台数が多いから、駐車料金は20,000円/月は超えてくるだろうね。

>>82 匿名さん

車を持ってない人の考え方ですね。買い物以外にも、遠出のドライブや子供の習い事の送迎などなど、車があった方が便利なのは間違いないのに、なぜそこまで否定するのか謎。

>>84 マンション検討中さん

都内だから30,000はいくでしょ

>>85 マンション検討中さん
私は、>>82ではないが
一方は、「車がなくても暮らしていける」　この地域で不自由なく暮らすために我慢できるレベルはどの程度かという話をしている
あなたは「車があったほうが便利です」　　車がある人はない人よりも利便性が高いという一般的な概念の話をしている。

互いにそもそも論点が違う。家庭環境の前提も違いそうだし。
議論の無駄ですよ

>>68 マンション検討中さん

駅近くの学校と図書館はたしかにきれいだが、北区やで。この物件は板橋区。

図書館は他区の人も使えますよ。図書館法で定められてる。

>>89 匿名さん
もちろん使えるけれど、区外からの利用は図書の予約がオンラインでできなかったり、サービスに差をつけられてるよ

>>90 匿名さん ここは板橋区なので都心ではないですよ。車があった方が選択肢が広がります。

>>92 匿名さん

ですね。ここはほぼ埼玉という立地ですから、明らかに車があった方が便利です。車で10分も走れば大型の商業施設が複数あります。無くても不便はしないが、あればもっとQOLが上がります。この立地を最大限生かすなら車おすすめします。が、駐車場設置率3割はかなりいただけないですね。

>>93 匿名さん
まぁ当然ある方が便利だけど、せっかくの駅チカだし、車の維持費考えたらコスパは悪いな。個人の感想ではそこまでの価値を感じない。90さんに同意。
荒川越えて埼玉のショッピングモールに毎週行くなら話は別だが、たいていの買い物は赤羽・池袋で済むでしょ。

北赤羽の新築マンションのように駐車料金が20,000円以下になることを期待したい。

駅から徒歩10分越えるようだと車が欲しくなる。5分以内なら要らない。駅距離次第ですね。

>>93 匿名さん

子供がいなければなんとでもなるんでしょうけど、子供がいるとやっぱり車があると便利ですよね。

旅行や遠出は言うまでもありませんが、ララガーデンや北戸田イオンなど近いのに、車がないと事実上利用できないですもんね。

駅前にもスーパー充実してるので日常の買い物は困らないですね。赤羽駅周辺も商業施設充実してます。車がないと不便というのは地方の人の感覚ですね。

アリオ川口は電車で行きやすいが、イオン川口、イオン川口前川は車があると便利だと思います。

>>95 マンション検討中さん
はっきり覚えていないんですが、北赤羽の新築マンションは平置きでしたよね。もしそうなら、こちらは機械式なので、あっちより高いのは一般的

>>97 さん

です。日常の買い物はマルエツかベルクスしかないですが、それで事足りるでしょう。ですが、わざわざ物件価格を抑えて、都心部ではない、埼玉との県境に住むのであれば、その利便性を最大限生かさないと意味がないです、というか勿体無い。戸田に出れば高速もすぐ乗れますしね。そういう立地ですここは。子供がいないなら、まああまり必要はないかもですが、ファミリーではない世帯は、浮間舟渡かなり物足りなく感じるかと。

赤羽や池袋に買い物に行くことを想定するとむしろ電車のほうが便利。ライフスタイル次第ですが車は不要と考える家庭の方が多数だと思います。

赤羽や池袋に買い物に行くことを想定するとむしろ電車のほうが便利。ライフスタイル次第ですが車は不要と考える家庭の方が多数だと思います。

埼玉に地縁がある人なのでしょうか、ララガーデンだとかイオン北戸田だとか言ってるのは。そんなに埼玉が好きならわざわざ高い金額を払って23区内に買わなくてもいいように思いますが？
私は都内在住でここを検討しているので荒川の向こう側は無縁です。行くつもりもありません。埼京線の下りに乗るとしたら大宮から新幹線を使う時くらいでしょう。

>>104 匿名さん

無縁笑。わざわざそんな事いう必要ないように思うが、育ちが違うんだろう。実際に住んでみてからの感想をぜひ聞きたいね。

埼玉固執マンしつこい

だいぶ大規模マンションになるので一つの地域のような広い敷地の中にできるのでしょうか。

都心までのアクセスも良くて、バス便も確か充実しているので交通の便に関しては良い方だと思います
近くにはベルクスモールがあるので買い物はそこでできそうですね。
ベルクスモールはダイソーや薬局もあって便利そうです。

>>107 匿名さん

ベルクスとマルエツしか選択肢がない

北赤羽のオーケーに行くには車があったほうがいい。
俺は地元民だが、週末俺の車で家族でオーケーに食料を買いに行くのがルーチンになってるよ。

>>108 マンション掲示板さん
オリンピックと蓮根坂下の西友も使えるよ

>>110 匿名さん

もはや隣駅やん

ここだとスーパーは歩いていける範囲に複数あるからクルマ無くても暮らしやすい。クルマが無くても生活できるのは都心居住の大きなメリットでもある。

>>111 匿名さん

オリンピックは目の前の橋渡ればすぐだよ
普段使いは十分可能

オリンピックはフードコートもありますし、食料品のラインナップが独特なので時々利用します。ペット用品の品ぞろえはエリアで一番なので、もしこのマンションがペット可になるなら必須の店になるかと思います。
こことベルクスモールと駅のマルエツを使い分ければ食料品は事足りますよ。
島忠とオーケーも自転車なら5分かからないくらいです。

>>112 匿名さん

都心？板橋区が？

この辺は開発も進んでいるので都心エリアでは？

>>116 匿名さん

浮間舟渡が？

流石に都心を名乗るのはおこがましい
23区内、という表現が正しい

板橋区より都心に近い豊島区でさえ都心とは言われないので郊外です。

池袋でさえ ｢副｣ 都心と呼ばれて都心じゃないですからね。

区で括るのがそもそも間違い。港区の埋立地よりはこの辺の方が都心でしょうし。

都心とか都心じゃないとかそれ以前に、快速も止まらない浮間舟渡で利便性語るの勘弁しろ

そもそも快速が止まるから都心という考えがおかしいですよ。都内どこも快速通過駅の方が都心だよ。

都心というのは一般的に千代田区、中央区、港区、渋谷区、新宿区、文京区です。場合によっては豊島区も都心に入ります。板橋区は城北です。

>>121 匿名さん 区で括らないのがそもそも間違い。港区はどこであろうと都心です。あの港区湾岸をいつも批判してる人ですか？

>>125 名無しさん

多分都心の意味を純粋に知らない、もしくは間違って覚えてる方っぽいので話が噛み合わないです

都心というのは中心業務地区のことであり、オフィスビルや役所等がある場所です。
この掲示板ではまるで都心というワードをブランドかなにかと勘違いしてる無知な田舎者がたまにいますが、団地や住宅しかない場所は都心とはいいません。

>>127 匿名さん

浮間舟渡が都心とはギャグでしょう。都心どころか、埼玉との県境で隣の戸田公園に埼京線の快速停車を取られるぐらいの利用者しかいないのが実情。北赤羽、浮間舟渡は利用者数からして分かる通り、お察しです。

港区湾岸はさすがに都心とは言えないのでは？あの辺は地歴も良くないですし、埼玉より環境悪いですよ。

都心＝都の芯。
そのエリアが無ければ都市が都市でなくなる部分のこと。
そう考えれば都心の範囲も自ずから見えてくる。

板橋区舟渡も港区港南も、無くたって東京という都市には何の影響もない。
「お肉が食べられなくなる～」とか「下水が流せなくなる～」ってのはナシね。

ここは23区内郊外の長閑な町、それでいいじゃないですか。

ちょっと前までこのあたりは70平米4000万で買えてましたけど…世の中変わるものですね…

>>131 通りがかりさん
プレシス浮間舟渡駅前は60㎡台前半で3300万円台、60㎡台後半が3800万円台でした。2015年の話です。
当時はまだベルクスができる前ですが、それでも安かったですね。

「不在時でも玄関前まで荷物が届く戸別宅配」の項目の画像、どう見てもフードデリバリーの紙袋を廊下の床に置いてるのですが・・・。
イメージphotoとはいえこういう画像をチョイスしてしまうところがデベのセンスですよね。

規模の割に掲示板が盛り上がらないですね。
駅力が弱いからでしょうか。

>>134 検討板ユーザーさん

駅力弱過ぎ、板橋区弱すぎ

周辺環境は間違いなく良いですよ。かなり人気になると思います。

>>136 さん

>>136 匿名さん
荒川至近ハザード真っ赤で周辺環境が良いはない。ハザード気にしない人前提物件。飲食店皆無、工場が多い、快速止まらないなどネガティブ要素があるにも関わらず、都内価格と言う事にどこまで妥協出来るか。ほんと価格次第って感じ。
5,000万円台が中心なら祭り。6,500万以上なら売れ残り必至。

>>137 eマンションさん
阪急なんて体力あるデべなんだから何年かかっても高値で売るでしょ。スミフと同じ。体力ないデベなら竣工前完売必須だけど、体力あるデベからしたら安く売って早く売り切る必要なんて無い。何年かかってもいいからなるべく高値で売ると思いますよ。いまの東京23区のマーケット見れば坪400万は覚悟するべき。

液状化歴のある湾岸エリアとかの方がリスク高いでしょう。ここは治水整備も進んでいるから災害リスクは低いですよ。

>>134 検討板ユーザーさん
販売開始が12月、半年先ですからね。
値段が出ないうちは検討のしようがありません。