ジオ板橋浮間舟渡ってどうですか？

安い思う理由を言ってよ。

>>347 匿名さん

こちが高いと思うなら赤羽はとりあえず論外にしておいて下さい、赤羽は異常に高いしもう別格だ

赤羽も昔から人気のある街だからね。上野東京ラインが開通して利便性も高まってる。

モデルルーム行ってきました。
坪360は正直びっくりしました。
周りモデルルーム来場者も坪300位のつもりで来てる人達が多そうでした。
私も280くらいで即買い、300で安いな、320-330が検討妥当ラインと思っていたので、360超えてくるとさすがにあのエリアでは……

見学行ってきて一番印象的だったのは、zehなのにbels星4に見えた。スライドをちゃんと見えてなかったと思ってるけど、限定サイトのクオリティブック読んでも乗ってなくて。ホームページにも情報が薄いと見るとクオリティ低いことを誤魔化してるように感じています。

マンションの価格は新築説明会、および一期二期などの期の切り替わりの時勢から価格が決定されます。

ヴェレーナ北赤羽　2022年12月価格公表　坪330万
ジオ板橋浮間舟渡　2024年 9月価格公表　坪360万

建築費、人件費の高騰の中で1年9ヶ月のインターバルを考慮すると、この物件の価格にはそれなりに妥当性はあると思います。
※不動産の価格は定点観測しないと妥当か否か読めません。

以上のことからディベロッパーも坪300万～330万は難しかったかなと思います。

浮間と舟渡地区の話で一つ、同ブランドのヴェレーナ北赤羽とヴェレーナ赤羽北ザ・マークスの価格差も当時騒がれました。

ヴェレーナ赤羽北ザ・マークス　赤羽口徒歩3分　坪290万　2021年7月価格公表
ヴェレーナ北赤羽　　　　　　　浮間口徒歩5分　坪330万　2022年12月価格公表

北赤羽に行かれた方は分かると思いますが、赤羽口の方が発展しており、何より赤羽に近いこともあり土地のレベルはザ・マークスの方が上であるにも関わらず1年5ヶ月でこの価格差になりました。
（各マンション性能には多少差異はありますが）

昨今の不動産価格は、よそ見をしていると価格の上昇に驚きます。

この物件は自然豊かでランドリールーム、ゲストルーム、カフェサロンなど共用施設が充実しているため、格安とは言えませんが望む人にはヒットするかと。
※周辺にここまで2つを備えたマンションはほぼなく、これはストロングポイントだと思います。

>>368 評判気になるさん
360万に関してはほんとこの価格で出てきてもおかしくないと自分も思ってます
戸数がおおいので最初は少し勢いつけるために少し安く出してくるかなとか考えましたが最初から強気できたなあという印象です。ただ安いとか言ってるひとはちょっとおかしいかなあと。結果的にここからさらに上昇して安かったねってなる可能性はあると思いますが。周辺中古と結構乖離してますし同じ徒歩5分ですが北赤羽のが優位ですから

浮間舟渡で坪単価360万は世紀末ですわ、、
都内に拘るとしても確実にもっと安い都下だろう
23区内の無名ランキングベスト10に間違いなく入るレベルの知名度、街としての利便性も知れてる
都心まで直線距離で近いってだけでの23区の高騰具合はちょっと異常ですな

この辺は中古相場も高いし坪360ならかなり割安だと思いますよ。予算が足りるなら迷わず買うべき案件では？

板橋区舟渡の土地、分譲規模、そしてこの徹底したコストカット仕様なら坪300の分譲は可能。ただ事業主の利益率管理が強欲なだけ。

坪300で駅近好立地を買おうと思ったら埼京線沿いは大宮までどこにもないですよ。川越線の方まで探さないと無理だと思う。

モデルルーム来場者の半分くらいが都心から来てたような気がしました。(ベビーカーを見れば分かります)
おそらく浮間舟渡がどういう場所なのか、埼京線がどのような路線なのか分かってない方もいるかと思います。
そういう方にとってこの価格は安く映るんじゃないでしょうか？
地縁ある人はこの価格では買わないかと…

浮間舟渡駅は『JRにおける東京都区内最北端の駅である』とのことです。

>>374 検討板ユーザーさん

買わないよりは買えないのほうでは

>>375 名無しさん
少し前までは、南北は京浜東北線の蒲田-赤羽、東西は中央総武線の小岩-西荻窪で分かりやすかった。埼京線ができて変わってしまった。

>>369 通りがかりさん

そういえば北赤羽の時もこういう風になっていましたね。高すぎるって、なんもない駅だって、隣に工場だって、ほぼ埼玉だって、周辺中古と結構乖離してますって、結局どう?

埼京線は上野東京ラインができて混雑緩和されてるので、狙い目だと思う。昔の混雑イメージを持っていたら勿体無い。

>>377匿名さん
少し前って埼京線開業は1985年ですよ。
私は四半世紀以上前の約40年前は少し前とは思いません。
まさかこんなコメント返しいただくとはびっくりしました。
少しでもポジティブなイメージ与えようと必至な方がいらっしゃいますね。

>>379匿名さん
是非、上野東京ラインと埼京線の混雑度の関係性を教えください。赤羽駅以北、埼京線で被って駅は大宮駅だけですよ。

>>371 匿名さん
周辺相場本当にちゃんとみてますか？

>>378 eマンションさん
フロント285万マークス290万（300万こえもあり）、ザパークハウス北赤羽（忘れました260万くらい？）とありますので今の浮間舟渡ほど周辺中古と乖離してませんよ？
坪単価100万違えば70平米で2000万違いますからね
まあ何回まあいますが相場が右肩上がりに続けばここも安かったねってなる可能性はあります

浮間舟渡はかなり値上がり著しいし、今の相場感でも全然高い感じはしないですよ。

>>384 匿名さん

浮間舟渡は値上がり著しいってなにが値上がりしてますか？浮間舟渡自体は全くあがってないですよ

①浮間舟渡は値上がり著しい。←これは違う
②浮間舟渡（北赤羽を含む）←これならまだわかる。でも一駅違うからね

東西が公園と書いてる方がいますが正確には下水処理場（浮間水再生センター）です。西側（南西）の現在樹木が生えているブロックには高度処理施設の建設が予定されています。新河岸川越しの眺めが大きく変わることはご承知おき下さいね。

『新河岸処理区の水再生Ｃ２カ所、再構築へ計画』
＞浮間水再生センターに新たな施設を整備して能力増強を図った上で…

https://www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/240822500051.html

来年、北赤羽のヴェレーナ竣工、再来年にはここが竣工ということで沿線人口がかなり増えます。
埼京線の快速運転廃止に期待します。
日中毎時6本はかなり絶望的(現在は上り電車7分間隔、13分間隔でしか電車が来ません)

埼玉の方には申し訳ないですが、快速廃止になることで毎時9本電車が止まれば坪360万でも致し方無しになるのかと

浮間舟渡の中古マンションかなり上がってますよ。

周辺中古より坪120-130違うのに割安って言ってる人は誰かに雇われてるのかな？

>>391 通りがかりさん
中古と新築を比べても…

こんなことなら北赤羽のヴェレーナを買うべきだったと激しく後悔。。

>>389 通りがかりさん

あなたの都合でJRは動きません。

>>393 口コミ知りたいさん
プレミアム部屋以外は買えた気がする。

並行して検討してた他の23区の物件がいかに安いかよくわかったわ。

>>391 通りがかりさん
割安かどうかは別として、築何年と比べてるの？

中古と比べるのが普通なんですよ。築8年がこのくらいの動きならジオの8年後の動きはこのくらいかなってね。もちろん単純にそこだけで比較しませんけど

割安って言ってる人たち、何と比べて割安か聞いても答えられないのであまり知識ない人たちだと思います。

あと浮間舟渡の中古が上がってると言ってる方多いですがイニシア浮間2016年が坪200万くらいから250万にあがってますがその程度の上がり幅です。
上昇相場にしては上がりがかなりよわいです、北赤羽と比べると‥

BELSを気にしてたものです。調べたら問題なかった。2024から制度が変わって、今の星３（ジオ浮間舟渡が取得した点数）が旧式の星5と同じでした。初めて知りました。逆に最近販売が始まった他の物件が旧式で載せているのがわざとだったりするか気になります。。。

設備仕様は最低限。23区でマンションがどうしても欲しい地縁のない人は刺さるのかな（いや刺さらんだろうこの価格だと）とモデルルームを見学して感じました。周りにはなんもないし中間処理施設も隣接、なんなら土地を全部買収できなかったからか中途半端にサポートセンターも残ってる箇所あるし。これで本当に赤羽価格に釣られてこちらも値下げしません値上げします前提で通用しますかってそんな印象です。周辺中古にもっといい物件あるし。

浮間舟渡
良い点
便利さはないが静かで住みやすい
浮間公園がある。
一応ベルクスマルエツの買い物施設はあり
駅前に松屋マックモスバーガーまつのやあり
埼京線で池袋新宿まですぐ。赤羽で乗り換えれば東京も割と近い

悪い点
飲食店がかなり少ない
買い物できるところが少ない
ハザード真っ赤
各駅しか止まらず昼間はかなり少なく感じるというか少ない


最低限はありますがほんと何もないところです。
家族で自炊メインの人にはそこまで気にならないが近くで外食を頻繁にしたい人には向かない（いやマックモス松屋でいいですっていう人はべつ。）

色々言いましたが家族で住みやすいところではあります

モデルルーム行く方は午後の方がいいでしょう。
モデルルームの前に浮間公園や新河岸東公園(下水道局の屋上)を見学されることをおすすめします。

終わった後にベルクスに行かれると良いと思います。
すごい良いスーパーで、北赤羽や遠くの人は本蓮沼あたりからも来られています。

広域で検討中で、見学に行って参りました。
一応都内ですし、通勤時間も許容範囲なので期待して行きましたが、予想以上に町工場といいますか、殺伐とした感じあり見送りました。
安ければ妥協出来た感もありますが…
都内で新築が良いって方は貴重な選択肢かと思いますので、現地行かれることをおすすめします

割安とは言えないけど棟内では条件いいから新築で探してる人はまあとりあえず買ってけみたいかなあ。

今までの相場を考えてたらどこも買えないのは事実。
上がってるのはここだけではないし。

例えばハザードリスクを重視して都下を選んでも、新築なら立川までは坪400前半が当たり前だから。
荒川超えて埼玉に下っても川口、戸田公園もここと同じかそれ以上だし。
通勤時間を犠牲にして立川の先へいくか、埼玉を受け入れて川口や戸田公園にするか
駅力とハザードマップに目をつぶってここにするか。
極端な話だけど、何かを得るには何かを諦めないといけない。

>>389 通りがかりさん
毎時6本は少ないですよね。23区内私鉄なら利用者同程度でも毎時8～10本くらいが当たり前ですし。

モモレジさんやマンションマニアさんのブログチェックしていれば、坪400出さなくとも良いマンションありますよ…
ただ、掲載されたらすぐ無くなる気もするし、買いな物件は抽選不可避ですよね。

ここは抽選なしで買えそうですね

最近のマンション高騰、供給数の減少で、特定のエリアではなく、
エリア問わず通勤圏内で大規模＆駅近を見る、という探し方をするひとが出てきた。
ここは都内近郊で駅徒歩5分、大規模だから広域で見た場合は条件は良く、かつその条件を満たす中では安い方だから響くひとには響くでしょう。
ハザードリスクも、広域で見てると別に色つきは珍しくない(城東はほぼ色つくし)から割り切れるかどうかという話。
大規模物件は工場跡地が多く、そして工場は海や川沿いに多いからハザードマップで色がつきやすい。
ハザードマップ○な立地は古くから開発されて土地がない、出ても大体高いから検討しにくい。

デベも板橋区の外れでこの価格？というひとはもう相手にしていないんでしょう。
都内近郊で比較した場合にここは安い！というひとをターゲットにしている。
それで完売までどれくらいかかるかは分からんが。

>>410 マンション掲示板さん
相手にしてなくはないと思うよ。これだけの戸数あったら流石にその需要だけじゃ捌けないと思う

埼京線各駅停車の本数は少ない訳では無いですよ。例えば東京モノレールとかだと日中は10分に1本しか走ってない。