ジオ板橋浮間舟渡ってどうですか？

ここは全然場所は違うけど、新川崎のクレストプライムレジデンスと同じような感じになるんだろうね
向こうも売り急がずに上げて上げて売っていってるし、実需層も似通ってそう
あっちは1期で買った人はお得だったけど、こっちは高騰が続いている今どこまで上がるか…
やっぱり坪10－20万プラスくらい強気な感じはする

>>1097 匿名さん

私も高島平まで自転車を使い三田線で通勤しております。
蓮根なら運良くでないと座れませんが、高島平なら100%座れますので

埼京線で比較的楽に通勤する方法ですが、
1先頭(新宿寄り)に乗る
2赤羽の階段に近いところに乗る(但し赤羽までは我慢。赤羽で掃き出される時に車内に留まることが出来れば楽ポジ獲得期待できます)
くらいしかないです。
最後部から3両くらいは体格に自信無いと本当に辛いです

そこまで混んでるなら子供通学させるの不安だなあ

混み方は他の路線とまぁ一緒。問題はほば毎日のように遅延する点。これは本当にストレス。三田線使う人、賢いわ。

>>1108 周辺住民さん

三田線使うなら志村坂上とかで買えば良くね
そっちのが安いよ

三田線使うのであれば、駅近の意味…

自転車で三田線まで行くなら三田線沿いに住んだ方がいいわなー

仰るとおり。ただし、これは埼京線沿線住民に共通した懸案。荒川を越えると二次ルートも使えなくなる（埼京線が止まるときは京浜東北線も止まる）ので、戸田市にはどうしても移れない。

戸田市民でしたが、埼京線京浜東北線が大幅に止まった時は高島平の方まで自転車で行く人もいました。

埼京線ですが、子供が上りで通学するのには適していないと思います。少しでも遅延するととんでもない混み具合。痴漢も多いです。
戸田市内にマンションが増えてしまっていてキャパオーバーのまま浮間舟渡に停車することになるのでめちゃくちゃ大変かと思います。(武蔵浦和、戸田、戸田公園、浮間舟渡、北赤羽ではほとんど降りず乗ってくるだけ)
時差で乗れればいいんですけど学校だとそうもいかないので。

高いか安いか挑発し合うより、こういう情報がありがたいです。

駅近に住んで、わざわざ三田線使う意味…って確かにそうなんですけど、
朝の混雑時除けば埼京線は最強ですよ。
時刻表通りだと新宿まで20分で着くのに、時刻表通りなのが、お盆時期や年末年始除けば月に一回あるかないか。
5分以内の遅延は優秀だし、10分以内も許容範囲です。
そのくらい朝は時間が読めない乗り物になります

>>1098 eマンションさん
ちなみにソースはこちら。信憑はしらん
https://www.rbayakyu.jp/rbay-kodawari/item/7838-598

早く爆◯がみたい！果たして1期で何部屋売れ残るのか！
資産性は皆無。買った瞬間含み損1500万以上。

竣工後に、棟内モデルルームオープン！の垂れ幕を早くみに行きたい！

>>1116 匿名さん

竣工後まで売る想定はしてるでしょ当然。3年くらいは時間かけるんじゃないかな。ジオ南砂町とかも3年～時間かけてたみたいだし。おめでとう絶対見に行けるよ

>>1115 マンコミュファンさん
褒めているようで貶しててわろた
通勤通学に電車を使わない、休日昼にお出かけする程度であれば便利だろうね

>>1116 匿名さん
MRのグランドオープンが11月2日だから、プロジェクト事前説明会の人数かな？>400組
グランドオープンから事前組以外は何組くらい来てるんだろうか…

＞１０９８
＞１１１６

RBAって業界の親睦団体だから、提灯ライター以上に提灯。

モデルルーム来場者のうち購入に至る割合が１割って昔のデータでしょ。最近はモデルルーム予約できずにって状況なのに販売開始遅れ連発。価格高騰で歩留まり相当落ちてる。

朝の遅延率で言うと中央総武線（2/3）＞埼京線＞京浜東北線＞都内メトロ＝山手線くらいのようですね。メトロ以外の私鉄は中央・総武線の半分くらい（1/3）っぽいです。
山手線の内側に住んでいても朝のラッシュは普通に嫌です。
時間が短いのも大事なので、ここのラッシュ嫌度は都内通勤者のうち平均よりはいいかなくらいの感覚です。

>>1120 匿名さん
確かに最近だと、あえて小出しで買わせた方が儲かるんだろうね
時間がたてばたつほど高く売れる相場が続いている

>>1114 マンション検討中さん

擁護派が安いと安いとめちゃくちゃなこと言って突っ込まれたらそれですか。

>>1121 マンション検討中さん

私も同じデータ見ましたが、総武線緩行線が月間平均19日
埼京線が18日遅延しているようですね。
一般的なサラリーマンは土日祝除くと月に20日間出勤していますので、このデータだとほぼ毎日遅延していることになります。
あとラッシュ時に総武線は2～3分おきの高頻度運転をしていますので、時刻表気にしている人はいないかと思います。

埼京線の混雑が忌避されているのはこれが所以です。

>>1123 マンション検討中さん
歪んでる。

>>1124 評判気になるさん
ありがとうございます、埼京線、京浜東北、山手線、メトロは住んでいたことがあるのですが総武線は知らなかったです。
普段の通勤では10-15分くらい余裕見る感じになるんですかね。

特に、湘南新宿ラインとか上野東京ラインとか、新しいところでは相鉄線直通とか、いろいろな路線が絡み始めて一段とおかしくなった。まぁ7時半までは案外順調に走っているので、早めに出勤するとか（ウチの子供は部活で早いので意外に巻き込まれていない）。8時～8時半が鬼門。

混雑はまだしも、遅延で10－15分早く家を出るのであれば駅近の意味が薄れますね
まあ埼京線ユーザーほぼ全部に通じるものですので、今更ですが
QoLで考えると住環境の次に悪影響はありそうですね

朝の埼京線、少しの遅延はよくあるけど次がすぐ来るから困らないけどね。都心の路線は埼京線に限らずどこもそうだよ。

>>1127 周辺住民さん

確かに8時過ぎると確実に遅延しますよね…
浮間舟渡到着時点で遅れてると、新宿着10分以上遅延は確定ですし

>>1129 匿名さん

次はすぐ来るけどノロノロ進むから目的地までの時間はかなり増えて困るよ
埼京線は特に遅い印象

どのくらい確実に間に合いたいかは職場環境によりそうですね。
普通の通勤で山手とメトロだと5分、京浜東北と埼京線時代は10分くらい見てましたね。それ以上遅れる場合は遅延なのでという感じです。

ノロノロって駅と駅の間で結構止まるって感じ？
人多いのに停車長いのはストレスフルだなー

近隣在住ですが、新宿に通勤しています(職場はセンタービル)
始業は9時なので、8時28分に新宿着く電車(浮間発が6分)に乗っていますが、定刻通りだと8時40分にはビルエントランスに到着できます。
大概は10分ほど遅れますので、会社には50分にしか着きませんが。
普段はこんな感じで問題ありませんが、4月からGWまでは何故か毎日大幅に遅延しますので注意が必要です。

ここの物件は徒歩5分と駅近が売りなので、めざまし8や朝ドラが始まったタイミングで家出れば良さそうですね

ここの最上階を買って、俺は浮間舟渡の王になる！

いいじゃん、浮間舟渡の王

埼京線の話はもういいよ､､､

ネガキャンの話よりいいよ、、、

営業さんがこの掲示板をモスバーガーで見てる話する？

>>1139
面白そう。教えてよ。

モスバーガーから、安いですよ。と発信してたの笑える

>>1130 検討板ユーザーさん
いや5分遅れで来て5分遅れで着くから乗ってる時間は変わらない。回復しようと運行するからむしろ早い時もあるぐらい。

>>1142 匿名さん
朝の話ですよ笑
5分遅れで来たら、その先で更に遅延します。池袋手前で確実に止まって地獄ですよ。

適当なこと言わない方がいいよ

>>1142 匿名さん

ほんとに朝の埼京線乗ってる？
それピーク超えて人減った後じゃない？

ファミリー層でリモートワーク多く、伸び伸びと子どもを育てたい人向けって感じかなー
資産性は高くはないと思うけど、静かな場所だし落ち着いて暮らしたい人にはいいんじゃない？

埼京線の話はここを買う人には最重要ですよ。
販売側に都合のいい話しかしないなら、口コミ掲示板の意味はありません。

今朝はそこまで遅れていないですね。
時刻表だと新宿に到着しているのですが、今池袋に到着しました

>>1145 マンション検討中さん

そういう人は都内に拘らない方が幸せになれそうじゃない？

>>1145 マンション検討中さん

リモートワークで伸び伸び暮らしたいならもっと坪単価安いところで大きい部屋買う方が良くない？
さいたま新都心で8,000万出したら80平米以上の部屋買えるよ。

>>1147 口コミ知りたいさん

案の定遅れてるじゃないか

>>1145 マンション検討中さん
リモートワークとまではいかなくてもフレックスの利用で埼京線問題は十分回避できますよ。そうなると新宿まで20分のこの駅の利便性は高いです。
ちなみに今日は中央線(快速)の人身事故で9時台の埼京線も遅れを被りました。でも総武線(快速)利用者は地獄を見たようです。

>>1151 ご近所さん
失礼。総武線(各駅)の方です。上りは大変だったみたいです。

まあ平日朝さえどうにかすれば、利便性はたかいよねえ
池袋なんて15分もあれば着けるし
北赤羽らへんから再開発盛り上がってくれたらワンちゃん恩恵あるかも？いやないか笑

そういえばここって小学校はどこになるの距離どれくらい？

>>1154 評判気になるさん
うろ覚えですが板橋区立舟渡小学校（徒歩15分ほど）だったと思います。
中学校は徒歩20分くらいですね
遠いですよねー

私は10時台の電車使ってますが、乗る電車が武蔵浦和始発であれば結構な確率で座れます。座れなくても赤羽で座れます。
フレックス勤務の方であれば10時台おすすめですよ。
ただ、9時過ぎると一気に本数減るのがネックですが

>>1156 匿名さん
埼京線の終点区間よりはいいだろ。羽沢横浜国大なんて1時間に2本だぞ

先日MR見学行きましたが、良さげな部屋は既に購入要望書が出ている、と言われて少し妥協した部屋を選ばざるを得ませんでした。
一期一次で条件のいい部屋だけ選んで抽選し、外れたら潔く別の物件に行くくらいがいいのかもしれません…

01 14 21 33 41 54
10時台からのダイヤはこんな感じだな
ちょっと感覚が不均等なのが気になるのと、全部新宿までしか行かないので、埼京線の強みがちょっと薄れる

混む時間は池袋手前で一時停止、線路が減る池袋新宿間で徐行、新宿のホームが詰まってて手前で一時停止、みたいになるので乗車時間はのびる

たまたま8時台に赤羽で乗っていますが、埼京線はみんなが言うほど混んでいる感じはしませんね。湘南新宿ライン、上野東京ライン、京浜東北線と同じくらいの混雑度だと感じています。ただ、埼京線沿線にはこれから大規模な再開発のプロジェクトが増えるので、将来的にはどうなるんだろう。。。

1期に良い部屋も全部出ちゃうの？
期毎に少しずつ良い部屋残しておいて、広告用に使うって別マンションの営業さんに聞いた事あるんだけど。
まあジオでもない別のマンションの話だから営業の仕方も違うのか。

>>1161 eマンションさん
一期一次でパークビュー・リバービューの部屋をどこでも選び放題でしたね。
部屋によっては同じ平米でも柱に食い込み方が違ったりするので、有利な列が人気だったりするようです。

二期以降でセンターガーデンを囲む部屋や共用施設の階上の部屋が出てくるみたいですね。ルーフバルコニー付の部屋も今期より増えるようです。確実にパークビュー、リバービューの上層階を押さえるなら（確かに列の人気・不人気もあるようです）、一期一次で押さえに行った方がよいと思います。

>>1155 買い替え検討中さん

子供の足だと倍かかると考えると小学校まで片道30分くらいですかね、真夏にそれだけ歩かせるのは少し不安です。

>>1160 ご近所さん

埼京線沿線での大規模な開発ってどこですか？
ターミナル駅なら大体開発してるからそれ言い出したらどこの路線もそう言えてしまう。

>>1164 評判気になるさん
地元です。
ほぼ1キロなので小学生でも15分で大丈夫ですよ。ただ、中山道を渡らなければならないので信号待ちの時間があるかな。
ちなみに中学校（たぶん志村５中）もほぼ同じ距離です。

小学校はそこまで遠くないです。
強いて言うと小学生は学校の決まりなのか舟渡交差点を渡れないので、歩道橋か戸田橋のアンダーパスを迂回することになります。15分あれば余裕でしょう。

中学校はほぼ蓮根なので20分はかかるかと。越境で駅前の浮間中に行く人はあんまり見かけないですね。
意外と中学受験組も多いです。赤羽の日能研なら通いやすいですよ

個人的には廊下側の居室の窓が若干斜めになっている間取りは使いづらいと思う。
平面図的には分からないが、柱と柱を結んだ線の若干内側に大梁が来るので、ベッドを置くと窓前に微妙な三角のデッドスペースが生じる。

>>1151 ご近所さん

十条タワマン
板橋タワマン
赤羽のシティテラス東、シティテラス西、西口タワマン、東口タワマン、西友跡地タワマン、イオン跡地タワマン
北赤羽の大和三兄弟、アトラス
浮間舟渡のこれ

私が知ってるだけでもこれほどあり、今後の埼京線はヤバいかも

>>1170 通りがかりさん
そういえば600世帯が移り住んでくることに浮間舟渡の駅や街が耐えられるのだろうか。

逆に考えれば人口が増えることによる、板橋～赤羽～浮間舟渡までの駅開発や増便はあるかもしれないですね
まあそれは都内だとどこもそうなんでしょうが

>>1168 eマンションさん

なんで斜めなんでしょうね笑
ベッド置いた時に、三角のテーブルか棚がすっぽり入らないかなーと思って見てました笑

>>1173 マンコミュファンさん

採光が取れてサービスルーム表記ではなく、洋室表記できるようにするためです。一方でスミフはサービスルーム表記でもいいから使い勝手を優先して真っ直ぐにしがち。個人的にはスミフの対応の方が嬉しいですが、まぁそれぞれの考え方がありますからね。
それにしてもMRの営業さんはしきりにパークビュー、リバービューと言っていましたが、眺望シミュレーションを確認するとそんなにいいものではなかったな。そして近所に住んでるからこそわかることだが、夏の新河岸川はたまに臭いが気になります。

23区で臭いがきついのは下水の放流口がある品川や夢の島じゃない？浮間舟渡で臭いを感じたことはないですよ。

埼玉で臭いがきついのはし尿処理場や養豚場、産廃ヤードがある越谷じゃない？浮間舟渡で臭いを感じたことはないですよ。

越谷食肉センター

川沿いは生臭いですよ。
渓流でもない限りね。

新河岸川は全然臭くないですよ。魚も釣れるし清流です。
あと、埼京線は混んで地獄みたいなコメント多いですけどそんなことないです。
私は8時台の電車乗っていますが、浮間からだと座れますよ。
みんなこんな良い街に人が増えて欲しくないからそういう事を言うんだと思います

ざっとこれまでのコメント読みましたがポジティブコメント、ネガティブコメントお互いすごいですね笑。
この物件の営業も書き込んでるのかもですが、この物件は約600戸でかなりデカいので、ここにお客さんを取られたくない近隣物件の営業マンはかなりいると思います。なのでそうした他の物件の営業マンがやたら粘着質なネガティブコメントを書いてる気がします。ポジティブ過ぎるコメントもそうですが、ネガティブコメントもあまり信用できないですね。地元の方と思われる意見が一番参考になりますね。

近隣住民です。夏はしばらく雨が降らないとたまに臭いですね。まぁこれは浮間公園にも言えることですし、それほど頻度は多くないですが念の為…

>>1178 検討板ユーザーさん
浮間で15年住んでますが、新宿行きの電車で8時台に座れることはまずないです。大宮行きなら座れますが。そして8時台の電車は必ずといっていいほど池袋の手前で3～5分つまります。そして一番混むの十条、板橋あたりです。鵜呑みにしちゃダメですよ。

赤羽で結構降りるので赤羽で座れるケースは多いですよ。

近くに美味しいご飯屋さんや家族で行ける飲食店がないのが辛い。居酒屋ならチラホラあるのだけど。
正直、今年の春くらいまで駅前に来てたケバブ屋が1番美味しかった。
あのケバブ屋さん見なくなりましたけど、消息ご存知の方いますか？

埼京線ラッシュは、ピークのキツさは変わらないが、ピークの時間帯は前より短くなってるんじゃないかな

上野東京ラインが開業してだいぶ混雑は緩和されたよ。全然空いていてびっくりする。

住めば都ですよ。
特にお子さんいらっしゃる家庭向けではありますが、親同士の謎のマウントの取り合いみたいなものがないので楽です。まだパート程度の専業主婦が多い地域なので、上の兄弟がいるママがヒエラルキーの頂点ですが。

>>1179 マンション検討中さん
相場を知ってる人ならネガティブにならざるを得ない価格設定ってわかるだろ。
あと、地元民こそ価格に一番厳しい目を持ってるけど大丈夫そ？

>>1186 口コミ知りたいさん
専業主婦・パートが多い地域ならフルタイム共働きが多いであろうこのマンションはハレーション起きるじゃん。

マンマニさん
https://x.com/mansionmania/status/1856681664346456299?s=46&t=V1CbiQHJk...

ここも実際気になるところ…

>>1189 マンション掲示板さん
これここの事言っているのではなかろうか？
浮間舟渡が地元で初マンションが浮間舟渡だったマンマニ氏が価格が出てから2ヶ月経つにも関わらず言及しないので…

近隣の築10年の中古価格と検討している新築マンションの10年後の残債を比較してみようというアドバイスは参考になりますね

> 一概には言えないのですが「どこに住んでるの？」と聞かれた際に最寄り駅で答えられないくらいのマイナー駅は注意が必要かな？と思います！

まさに浮間舟渡じゃん…

マイナー駅なのは間違いないので、早く完売させて住民増えて欲しい。
んで、新たに住んだ人にお願いなのは、住まい聞かれて赤羽の近くとか板橋区とか答えないで欲しい。
住民の力で街の知名度あげていかないと終わりますよ

>>1193 マンション掲示板さん
赤羽らへん、東京の端っこっていつも言っています。
北赤羽との比較は難しいところですね。あちらは赤羽駅に寄り添えるし、仕様がよく、何より価格が安かった(坪330万)
北赤羽からさらに奥は一駅行ったところで、1年も経たずに1割の値上げというのはなかなか厳しいような気がします

>>1194 名無しさん
少なくともトランプ政権中は日本のマンション価格は上がり続けますよ。日本人の相場「感」が着いていけるかわかりませんが。

>>1192 匿名さん
こっちのコメント数が多いのは人気度というよりも、ネガティブコメントやシャトレーゼ等の紹介コメントが多いだけのような気がします。

>>1194 名無しさん
難しいですね。
ただ、最新のヴェレーナも、そのさらに一年前の同じ大和さんの赤羽北ザ・マークスより一割くらい上がっています。（坪290⇒坪330）
そして、先発のヴェレーナは赤羽口なので、より赤羽駅に寄り添えているともいえるでしょう。
今この物件の状況と似てると思いませんか？
北赤羽も発売当時は周辺中古の価格と乖離しているが、今になったら妥当に見えるよう
になったのではないでしょうか。
もちろん、首都圏のマンション価格は上げ相場だからこそ合流的に見えるが、
果たしていつまで上昇できるのかは誰にもわからい。。。

>>1190 匿名さん

マンマニが元々住んでた近くで注目してたのにいまだに記事出さないって時点でお察しだよね

>>1192 匿名さん

おっ、そうだな＾＾

>>1198 評判気になるさん
時代の変化に追いつけていないだけですよ。相場は市場経済が塗り替えていきますから。

>>1197 匿名さん
先発ヴェレーナ→後発ヴェレーナって2年半～3年空いてるから、その間に1割上昇はわかる。後発ヴェレーナ→ジオは1年切ってるがな…

まあ強気は強気よね、と言っても70平米で差額300万くらいな気はするけど
つまり坪15万くらいの強気だから、すぐ相場が追い付きそうな気もする
一期一次だから部屋がどこでも選び放題だから、本気で買うつもりなら今がいいと思う
100－200万の値引きで条件悪い部屋になるくらいなら、いま一番いいと思う部屋選んだ方がいい
相場は読めないから考えるだけ無駄

1年前の北赤羽で坪330万で竣工前に完売ってことは、ここ最近の値上がりと駅が一つずれることも考慮して坪345-50くらいが妥当なライン、坪340だと購入が殺到するレベルだと思う
ちょい強気だけど新築がいい人で部屋選びたいカスタマイズしたい人ならいいんじゃない？