ジオ板橋浮間舟渡ってどうですか？

高いところにはちゃんと高いって言った方がいい。

こことパークホームズ上板橋だとどっちがいいかなー
PH上板橋は同条件8000万は超えるが、将来性はあっちが確実にいいと思われる
でも最寄り特大公園×2も捨てがたいなあ
優先事項をつけるしかないよなあ

ここの方が良いと思いますよ。

ここは全然場所は違うけど、新川崎のクレストプライムレジデンスと同じような感じになるんだろうね
向こうも売り急がずに上げて上げて売っていってるし、実需層も似通ってそう
あっちは1期で買った人はお得だったけど、こっちは高騰が続いている今どこまで上がるか…
やっぱり坪10－20万プラスくらい強気な感じはする

>>1097 匿名さん

私も高島平まで自転車を使い三田線で通勤しております。
蓮根なら運良くでないと座れませんが、高島平なら100%座れますので

埼京線で比較的楽に通勤する方法ですが、
1先頭(新宿寄り)に乗る
2赤羽の階段に近いところに乗る(但し赤羽までは我慢。赤羽で掃き出される時に車内に留まることが出来れば楽ポジ獲得期待できます)
くらいしかないです。
最後部から3両くらいは体格に自信無いと本当に辛いです

そこまで混んでるなら子供通学させるの不安だなあ

混み方は他の路線とまぁ一緒。問題はほば毎日のように遅延する点。これは本当にストレス。三田線使う人、賢いわ。

>>1108 周辺住民さん

三田線使うなら志村坂上とかで買えば良くね
そっちのが安いよ

三田線使うのであれば、駅近の意味…

自転車で三田線まで行くなら三田線沿いに住んだ方がいいわなー

仰るとおり。ただし、これは埼京線沿線住民に共通した懸案。荒川を越えると二次ルートも使えなくなる（埼京線が止まるときは京浜東北線も止まる）ので、戸田市にはどうしても移れない。

戸田市民でしたが、埼京線京浜東北線が大幅に止まった時は高島平の方まで自転車で行く人もいました。

埼京線ですが、子供が上りで通学するのには適していないと思います。少しでも遅延するととんでもない混み具合。痴漢も多いです。
戸田市内にマンションが増えてしまっていてキャパオーバーのまま浮間舟渡に停車することになるのでめちゃくちゃ大変かと思います。(武蔵浦和、戸田、戸田公園、浮間舟渡、北赤羽ではほとんど降りず乗ってくるだけ)
時差で乗れればいいんですけど学校だとそうもいかないので。

高いか安いか挑発し合うより、こういう情報がありがたいです。

駅近に住んで、わざわざ三田線使う意味…って確かにそうなんですけど、
朝の混雑時除けば埼京線は最強ですよ。
時刻表通りだと新宿まで20分で着くのに、時刻表通りなのが、お盆時期や年末年始除けば月に一回あるかないか。
5分以内の遅延は優秀だし、10分以内も許容範囲です。
そのくらい朝は時間が読めない乗り物になります

>>1098 eマンションさん
ちなみにソースはこちら。信憑はしらん
https://www.rbayakyu.jp/rbay-kodawari/item/7838-598

早く爆◯がみたい！果たして1期で何部屋売れ残るのか！
資産性は皆無。買った瞬間含み損1500万以上。

竣工後に、棟内モデルルームオープン！の垂れ幕を早くみに行きたい！

>>1116 匿名さん

竣工後まで売る想定はしてるでしょ当然。3年くらいは時間かけるんじゃないかな。ジオ南砂町とかも3年～時間かけてたみたいだし。おめでとう絶対見に行けるよ

>>1115 マンコミュファンさん
褒めているようで貶しててわろた
通勤通学に電車を使わない、休日昼にお出かけする程度であれば便利だろうね

>>1116 匿名さん
MRのグランドオープンが11月2日だから、プロジェクト事前説明会の人数かな？>400組
グランドオープンから事前組以外は何組くらい来てるんだろうか…

＞１０９８
＞１１１６

RBAって業界の親睦団体だから、提灯ライター以上に提灯。

モデルルーム来場者のうち購入に至る割合が１割って昔のデータでしょ。最近はモデルルーム予約できずにって状況なのに販売開始遅れ連発。価格高騰で歩留まり相当落ちてる。