プレシス戸田公園ヴェルデってどうですか？

>>2 匿名さん
やっぱりいつものダメプレシスやね！

プレシスのコンセプトが《価格とのバランスが取れた「ちょうどいい住まい」》ということでコスパも重視しているので立地によってはどうしても狭い部屋になってしまうのかもしれません。住む人がそれで満足すればそれでイイ感じもします。また平米数以上の広さという言い方もしているようで間取りを見るとたしかにそうかもなと思えました。価格次第でもあるけれど。

とても楽しみ

60㎡台の３LDKが量産されていくのは見るに堪えない...
子どもがリビングでゆったり遊ぶこともできない家が増えていく...

現地の反対運動がやばすぎるって
これどうする気なんだろ

周りは5.5m道路でハシゴ車が入れないらしいよ

>>8 マンション比較中さん

7階建てではしご車が使えないのは火事の時まずいでしょ！

>>7 匿名さん
予定地は元々、田んぼや沼地だったみたいで、地盤も問題有りそうだし

>>7 さん

>>7 匿名さん
予定地は元々、田んぼや沼地だったみたいで、地盤も問題有りそうだし

>>7 匿名さん
周りはマンション建設反対ののぼり旗だらけで、賑やかだよ！

看板を見ると20mの高さに7階建。1層あたり3メートル未満！

>>12 マンコミュファンさん
マジで？反対運動起こってるの？

>>14 マンション検討中さん

1年以上もかなりの反対運動が続いているらしい。

>>15 マンコミュファンさん
情報ありがとう
正直マンション検討者からしても
プレシス戸田公園を見る限りすごい仕上がりを
期待できるマンションではなさそうだから
無理に建ててもらわんでもいいけどな・・・

このあたりだと車があったほうがいいと思いますが、駐車場の数が少ないと感じます。
一方、駐輪場の台数は多めで一部屋につき２台くらい止められるのは良いと思いました。
アクセスは埼京線が主の路線になりますが、埼京線が遅延や運転見合わせになった場合の他のアクセス方法はあるのでしょうか

戸田市民だけど別に車いらないと思うよ
大体のところに電車でいけるし。
埼京線見合わせになった場合西川口まで行くには相当時間かかるので
現実的ではないです。陸の孤島になります。

>>18 マンション検討中さん
戸田から大体の所電車で行けないよ。
埼京線は県内の移動が不便。

３ＬＤＫで６５㎡ほどの広さ。
このプレシスに限らず、60㎡台の３ＬＤＫマンション増えています。
面積が広くなれば、なお一層価格が跳ね上がってしまうことも影響しているのだと思いますが
家族4人でとか、5人でということを考えると狭すぎますね。
収納スペースももう少し必要かなと感じました。

>>20 匿名さん

マンション全体で67戸、その内シングルが半分らしい、通勤時間帯等小さなエレベーター一基では大変そう。　駐車場はどうなんだろ。

梯子車が入れない狭い道路で7階建て、つてどう言う事??よく消防署がOKしたね。戸田の消防署や市役所は住民を守る気は無いのか？

>>22 名無しさん
そもそも戸田市には警察署が無いからね。
まあ他市のことはどうでも良かったんだろうね。

蕨警察署が管轄らしいけど、道路使用への反対運動署名活動も無視らしい

>>24 匿名さん
いやはややりたい放題のとんでも戸田市ですな。

>>21 匿名さん
機械式駐車場で駐車場への出入りはターンテーブルで1台ごとの出入りらしい。
30台近い機械式駐車場から1台ごとにターンテーブルで出入りでは、かなり時間がかかるだろうな！

建てたもん勝ち大手企業なめんなってことなのかな

>>27 匿名さん

一建設、本当の意味では大手企業とはとても思えんけどな

（国立　新築完売マンション取り壊し）
https://finance.yahoo.co.jp/news/detail/486b6d39d8255c385d1171a70496e6...

住民との交渉をしっかりしないとこうなるかもね

立地はとても便利でいいところですね。広い部屋がないのは今のご時世で残念ですが。。。。
プレシスはいつも狭めなので間取りで頑張ってるんだと思いますが
ただ、肝心の65平米の部屋がエントリー限定公開なので見れないっていう

駅までの距離と部屋の広さとお値段と、バランスの取れたマンションのように感じます。全体的にほどほどというか、ちょうどいいというか。
ひとむかし前に比べれば、1LDKのお値段で3LDKが買えたような気もしますが。

限定公開のプラン、うっすらとなんとなく見えている感じから想像すると、隠すまでもないような気もしますが、もやもやしますね。
何かが特別良かったりするのかしら。でも全体的に、平米数以上の空間づくりはされているような感じもします。

住民反対されてるよ。卵とか飛んできそう

>>33 マンション検討中さん
旗まで出されてたいしたことないは間違ってるでしょ。そもそも反対運動ある時点でアウトだと思うけどね

>>34 購入経験者さん

野村のロジポートの建設の件もそうだが、近くの住民にとって日陰になるだの、眺望がなくなるだのマイナスがあるなら法律の範囲だろうが反対するのが住民だわな。あそこも垂れ幕やらなんやら凄かったが、結局建設されたし、着工後は垂れ幕も日を追うごとに少なくなった。そんなもんだよ

今の進捗だと2年以内の完売は厳しいと思うけど

>>34 購入経験者さん
35さんの言ってる通り、
他の案件知ってればよくわかるけど、
施主から住民説明で丁寧な説明されたのち、結局建設されるよ。

丁寧な説明なんて無かったわ??不誠実極まりない

住民が納得するような丁寧な説明がなされたら反対運動は起こらないし、法律を盾にとって住民の意向などまるで無視で建設をすすめてしまうのが、飯田グループ、一建設のやり方らしいけどね！

>>39 マンション検討中さん
やり方は至って普通。そんなもん。

>>38 名無しさん
反対運動されてる住民さんなんだね！

>>22 名無しさん
現地のことは知りませんが、
消防車の進入路は原則4m以上あれば大丈夫です。
工事着工していれば、確認申請が通っているということですし、その際には消防も確認します。問題ないということです。

反対運動するのは構わないが、側から見てて、あんなに沢山幟を立てて、あんまり気分が良いもんではないですな。何が反対の理由なんでしょう？

>>43 マンション検討中さん
わかります。近くに住んでる者です。あの一帯はよく通るので、穏やかな場所だと思っていたこともあり、驚きました。そしてあの幟も気分はよくありません。(過激な人が住んでるのかな、と警戒します、、)
反対の理由は日影なんですかね、、でもあの辺普通にマンションも立ってますが、、

デュオヒルズは、個室と収納にゆとりがあるが、LDKが手狭な印象。プレシスは個室と収納が小さいが、LDKにゆとりのある印象。価格帯がプレシスの方がよければ、個人的にはこっちの方がいいかなぁ

>>42 匿名さん

普通の消防車両は通れても梯子車は入れないよ！

>>46 検討板ユーザーさん
梯子車付きの消防車両については、地上から最大35ｍの高さまで伸ばすことができるはしごを装備しており、高所からの救出や放水活動を行うことができます。今回の住棟の高さでは必要ないからなのではないでしょうか。
前回も記載しましたが、確認申請を提出するには、必ず消防も確認をします。不安なら管轄の消防に問い合わせみたらよいのではないでしょうか。

>>46 検討板ユーザーさん
(頑張ってマイナスコメント書いてる人って反対運動民なんじゃ・・・)

>>47 評判気になるさん
消防車両等の進入路及び消防活動用空地の設置に係る指導基準によると、4階建て以上の建築物に至る進入路は、はしご車等による消防・救助活動のため原則有効幅員を5メートル以上とのことでした。いずれにせよ大丈夫そうですね。46さんの根拠元を知りたいですね。

デュオヒルズで坪350～400ぽいけど、そしたらプレシスもそんなもん？駅徒歩距離もそんな変わんないし、大きく坪単価下がることもないよね

>>50 検討板ユーザーさん
まじっすか…戸田公園でそんな上がってるんですね…
埼玉でももっと下らないと買えない価格だ…

>>50 検討板ユーザーさん
坪350を切ることは考えにくいすよね。そう考えると3LDK65平米台だけど、平米数以上の広さとか謳ってるコストライフバランスのコンセプトは、割と的確な気がする。