プラウドシティ所沢ってどうですか？

所沢は穴場だと思うが、ただ午後はここはシャトルバス必須だな

>>255 マンション検討中さん
一般的に通勤通学利用の少ない午後に大きな費用かけてシャトルバス走らせて誰が乗るの？個人的に必要ならタクシー呼べば？

レンタサイクルで良いじゃん

実際何度も行ってみたが、徒歩で全然余裕だよ。バスなんかいらないと思いますよ。

足腰弱くて自分で運転も出来ず自転車にも乗れない人が他の住民に費用負担させてシャトルバス使いたいって話しじゃない？今の日本社会の縮図のような話しだね。

>>259 匿名さん
なるほど！
この距離・規模ならシャトルバスは99%無いのにね。

徒歩15分もあるのにコミュニティバスもないとはね
習い事も駅まで行かないとないし

>>259 匿名さん
この距離なら駅までシャトルバスあった方が便利だし
資産価値もあがるしマンションも高値で売れる

都内感覚だと徒歩15分ならバスの本数が結構あるよね。自転車ありきで検討しろなんて意味不明

>>257 マンコミュファンさん
レンタルサイクルの返却は西口で踏み切り地獄

たぶんシャトルバス信者の人ってこのスレで一人だと思うけど、デベ側が掲示板運営にアクセスIP分析依頼したら即バレだよ(個別のIPアドレスを開示せずに全体のデータとしての分析結果を提供する分には個人情報保護法に反しない)。
何とか「他にもたくさんの検討者がシャトルバス運行を望んでる」って雰囲気に持ち込みたいんだろうけど、ホントに希望者が多いんだったら購入契約後にそうした方々で有志の組織を作って費用もそうした方々で負担してシャトル運営委託したらよいと思うよ。
デベ側にしたら駅へのアクセス容易にしたらせっかく作ったソコラの存続問題にも関わるし、無いよね～。都内だって徒歩15分程度でシャトルバス運行しているマンションがどれだけあるか、さらに言えば2020年以降で販売されたマンションで運行しているのがどれだけあってその規模や条件がどうなのか考えれば難易度は分かると思う。

販売価格次第だと思う
適切な販売価格ならシャトルバスなくても順調に売れるだろうし
小川の大規模マンション、タワマンと変わらない価格ならシャトルバスないと厳しそうこどやな

3LDK70m平米で4000万前後であれば買います。
それ以上だとなかなか立地的に厳しい。

>都内だって徒歩15分程度でシャトルバス運行しているマンションがどれだけあるか
都内は1時間内でも4-5本数以上バス便があるのでシャトルバスなんか必要ないでしょ
コミュニティバス、市内バスがないところとまず比較にならないでしょう
デベ関係さま大丈夫でしょうか

>>269 マンション掲示板さん
いつの相場感をお持ちなのか疑問だが、それだと飯能でも中古しか無いぞ

3LDK70m平米6000万円代にしたとしても長期売行き不調より
シャトルバス付で6-7000万円代なら早期完売させた方が良さそう

販売価格7100万～
モデルハウス案内会は満員御礼みたいですがどうですか？

>>273 口コミ知りたいさん
それ戸建てのプラウドシーズン所沢の方な…

駅から徒歩12～13分の距離であれば普通に歩けると思いますし、シャトルバスは不要ではないでしょうか。
またマンションがビッグスケールならまだしも、こちらのマンション規模でシャトルバスつきが資産価値となり得るかは疑問です。

廊下側はアウトフレームじゃないし、土地形状のせいで非効率な住戸が多いねぇ。駅徒歩10分だし、中階層の70平米で4500万では出してほしいところ。

>>277 マンション検討中さん
相場からすりゃ当然だけど、エントリーの際の予算情報見りゃわかるが5000万以下はお呼びじゃない。中層階70m2で6500万(=坪300万)あればラッキー、7000万(=坪330万)でまあそんな感じってとこでしょ

公式サイトはこちら
https://www.proud-web.jp/mansion/c116340/

>>279 買い替え検討中さん
間取図を見るだけで「 高 く 売 り ま す よ 」オーラが漂ってますね。
70㎡7000万で買えたらラッキーでしょう。
ギリギリとはいえ徒歩10分圏内ですし。

>>269 マンション掲示板さん
よっぽどの僻地は別としてどこにたってもプラウドシティはその金額じゃかえないよ

>>280 匿名さん

30坪車庫付きのシーズンが、7千万ちょっとで買える。
そんなにするかな？

>>278 買い替え検討中さん
所沢に愛着がないとその値段だと買わなそうな。駅の西側徒歩5分ならその値段でも納得なんですがね。

戸建で7000万以上は理解できる
駅から近いから事業用地として考えれば、土地代でその位いっても不思議じゃない
マンションなら7000万切って欲しいかな

駐車場は自走式で303戸に対して156台分とほぼ50%確保してて、専有部分もディスポーザーと電子錠あり。共用施設の詳細は不明だがエントランスには車寄せもあり、共用施設の独立棟はあって外廊下も格子壁じゃなくてしっかり壁式になってるし、ZEH-M Oriented予定ってことで仕様はしっかりしてそう。明らかに戸建てとは仕様差を打ち出してるから「戸建てのシーズンよりは安い...よね？｣の検討者はガッカリしそう。

>>285 匿名さん
戸建が坪単価240だから300は行かないと思うけど。
南向きは実質駅12分だし。戸建ても仕様はかなり高い。

坪単価280~360の範囲かな

レーベン和光 THE GRANDEとぴったり比較物件

プラウドシティならこんなデザインをイメージしたけど
イマイチやな

オウ

>>289 マンション検討中さん
レーベンスレに誤爆すな

ソコラが徒歩11分なのに
徒歩10分表記になっているのは興味深い

プラウドさまならではこのような所沢シンボルになるデザインを期待したけどな

プラウドシティ所沢

画像をペタペタ貼るのは湾岸スレだけにしてくれ。

>>282 口コミ知りたいさん
なるほど、そう考えると戸建ての1千万下くらいかな？

>>286 マンション掲示板さん
戸建ての坪単価ってどう算出するん？w

オシャレなプラウドシティできるから
ガラッと雰囲気が変わると期待はしてだけなんかURみたいだな

これは情弱ホイホイのマンションができましたね。
ソコラ(笑)に吸い寄せられてホイホイ集まります

>>296 匿名さん
計算できないなら、公文行きなよ。

70㎡程度だと部屋の幅が狭い…
細長い造りだなぁ。結構まじめに考えてたからショック大きいです。

小川駅徒歩1分の内ロッカータワマンが6000-7000万円代ですね

>>301 マンション検討中さん
なおその小川駅直結タワマンは管理費修繕費が800円/m2予定(管理費600円+修繕費200円？)とか。ここだとせいぜい同500円/m2(管理費250円+修繕積立金150円)だと思われるので70m2の部屋だと月の維持費で21,000円の差が出るね。

公式サイトの画像にも映り込んでますが、秋水園というゴミ焼却施設が南東側にあるようですが、臭いとか周辺影響ってどうなんでしょうね？Google Mapで見る限り画像の印象よりは距離があるようですが。

すぐ近くにある残業廃棄物保管所も気になるところ