プラウドシティ所沢ってどうですか？

越谷市に人口抜かれた所沢市がなんだって？笑
むしろJRが乗換駅でもない僻地なのによく今まで30万人以上住んでたなとさえ思う。

ららぽーと富士見は相変わらず混雑してるけど、グランエミオやエミテラスがどうなるか楽しみだわ。イオンタウンふじみ野みたいにゴースト化しないといいね笑
都民が所沢で買い物したり映画見るとは思えないけどな笑

所沢アンチコメ大量で草。
このマンションのクチコミ掲示板とは思えないレベル。
まぁほぼ同一人物がネガキャンしてるように見えるけどね。
他市がいいならどうぞご自由に行ってください。

東武沿線のマンションを買わせたい業者か

おっしゃる通りで、所沢の学力低下が心配です。

>>142 評判気になるさん
確かに、ここ見てて、なんの掲示板なんだっけと思ってしまいました。

グランエミオができたのに人口減り続けてたんだから、エミテラスごときができて、人口増えるわけないだろ笑
所沢市役所の人口発表が楽しみ。

まぢでお花畑で笑えるわ。

執拗に進学校ガー、人口増ガーと投稿続けてる方がいるようですが、どこの近郊都市もそうでしょうが東京都からの移転住民期待ってしてないと思うよ。居住者からしたら普通に利便性上がれば良いし、通勤も今どきフル出社も少ないし、通学も武蔵野線も考慮すれば選択肢もある。少なくとも川越にライバル心を燃やしてる人って少ないと思う。あくまで私個人の印象だけどね。

>>147 マンション比較中さん

おっしゃる通りで、川越をライバル視しなかった結果、越谷市にも人口で負けました。
どうしようもない自治体です。

埼玉県の資料によると、2024年7月1日現在の住民基本台帳人口は、所沢市のほうが越谷市より多いですし、両市とも減少トレンドなので、順位が入れ替わりそうにないです。
　越谷レイクタウンは越谷市の人口増減に関わらず繁盛しているように見えます。

>>141 さん
それは2～3年前の話
所沢がまた抜き返してるよ
越谷も人口減少してる

川越は市内バスも充実しているから駅から離れている一番街商店街も廃れなかった。
ダイエーを牽制したバス路線編成で所沢の旧市街は廃れてしまっている。バス便がまだあれば川越みたいな観光地としてできたはずなのに
ここも15分ぐらい距離マンションだからバス停は必須だな

東京アドレスの小川勢の新築マンション達と
川越と戦おうとしたら、駅からシャトルバスによるアクセスのアピールしかなさそうやな
バス停なし駅徒歩13-15分は厳しい

総戸数300戸以上の大規模マンションでありながら、ソコラしか誘致できなかった時点で負け。
地図を見れば分かるがソコラの後背地は線路と川で分断されており、陸の孤島化しており、むしろ経営が危ぶまれるレベルとすら感じる。
東村山市民が川を越えてくる施設だとは思えない。

東京アドなのであれば、都立高に通うので高偏差値校が近所になくても気にならないが、埼玉アドなのであれば、当然県立高の評判を気にするので、川越付近に取られるだろう。都心兼武蔵野線アクセスを考えたら朝霞台の方が上位互換としてある。都心アクセスだけを見ると和光市以下。

根本的に所沢は郊外であって、DINKSが住みやすい町ではなく、子育て世帯が住みやすい町であり、いずれにせよ公教育に心配のあるこのエリアではメインターゲットの子育て世帯には響かないだろう。

池袋と同じ距離の川越は比較対象にはならない。
比較対象になるとしたら所沢と川越の間に職場があるとか特殊な人達でしょ。
川越高校行きたいなら3年間だけなんだから通わせれば良い。ここJR新秋津も徒歩圏だから慶應志木や立教新座、国分寺や中央線沿線の学校も近いし、北朝霞乗り換えで川越にも出れる。
それに教育熱と言うなら普通都内か浦和を選ぶだろう。

>>151 マンション検討中さん
>>152 マンション検討中さん
また誰にも相手にされてないのにシャトルバスが～って連投してるの憐れ...。

>>154 マンション検討中さん

川越とは比較対象にはならないと豪語して、
人口が減少し続けた所沢市が何を言ってもね笑

比較されたから、所沢から人口が流出して、東上線沿線が増え続けてるのでは？笑

エミテラスができる直前でありながら、埼玉県で6月の人口が最も減った市町村は所沢市ですよ笑

いつになったら所沢市の人口は増えるのですかね笑

>>154 マンション検討中さん
所沢駅が近い場合の話であり徒歩13-15分で
駅までバス利用不可だと厳しいな

ネガキャンしている人がいますが、エミテラスができたら一気に人気が上がって評価があがって人口が爆増しますよ！
今年の10月以降の人口を見ててください！

デベさんこれでいいんですよね？笑

私は語尾に笑が付いてるコメは
ただ所沢をネガキャンしたい同じ人だと思ってる。
暇な人もいるもんだ。

他府県でも同じような感じだと思うけど、近いエリアだったら並行検討対象になるかと言えば必ずしもそうじゃない。ここで言えば西武池袋線の所沢と東武東上線の川越だと多くの家庭ではお互いに｢あっちなら興味無い｣って感じかと。これはどっちが良くて悪いって話じゃないから議論したって噛み合わない。それぞれの家庭の価値観のお話。

>>161 評判気になるさん

西武線埼玉エリアNo.1のターミナル駅である所沢駅が、
東上線埼玉エリアNo.3あたりの非ターミナル駅の志木駅にすら資産性で負けるって異常だよ。

>>161評判気になるさん

仰っているのはこの記事のことですね。
https://finance.yahoo.co.jp/news/detail/7d4f94a0249186918b733c3f3161c9...

あくまでこの方が言っているのは資産価値の「上昇」という点なので
完全に負けという訳でもないと思います。そもそも優劣ではないと思いますが。

ここの物件を買う人は買う、志木や川越の物件を買う人は買う、の結論でしかないのでは？

というか普通の人ってまだ広告も出ていない物件に対して
ここまで所沢のネガティブキャンペーンしますかね？

そろそろ私の中で本当に業者説が出てきました。

所沢市なのか所沢駅なのか定義をはっきりしないと、的違いな議論になる。
新所沢だと人口減少してるし、農業従事者、郊外に住んで車で近隣の事業所に通う人も工場閉鎖で大分減ってると思う。
でも所沢駅周辺だと逆に人口は増えている。
資産価値と言うなら所沢駅周辺で考える必要があるかと。
そもそも都心からの距離だと「志木」なら「ひばりヶ丘」が比較対象かと思う。

>>164 マンション掲示板さん

所沢駅ですよ笑
大宮以北はダメとか、牧野氏は駅単位での話をしてるので。

非ターミナル駅の志木にすら負けるとなると、
西武線本当にどうしようもないですね。

>>165 通りがかりさん
なら、所沢駅周辺が人口減少してると言うソースは？
って話になる。志木より所沢の方が乗降客も増えてるしね。

＞西武線沿線も元気がない。所沢で代謝率は8.8％、地価は2.58％の上昇を示すが、人口は減少傾向。

>>166

当該記事は所沢市の人口について述べている。

所沢駅徒歩圏内は、そもそも埼玉西部5自治体と、国分寺線・新宿線・拝島線の沿線居住者以外、検討の対象にすらならない。エミテラス開業の話題で気になった広域検討者は、素直に所沢・小手指・入間市（武蔵藤沢）・飯能（東飯能・元加治）を比較して、予算に応じて選べば良い。所沢市内にはコストコと圏央道のICがないから、人によっては頻繁に入間市に行くことに。安さなら入間市、飯能市ですよ。所沢駅は圏央道の利用以外は圧倒的に便利だから

>>167 さん

>>167 さん
西武線沿線は元気がないって牧野氏に書かれててワロタ
所沢サクラタウンができようと、開智所沢ができようと、
グランエミオが完成しようと何も変わらなかったな笑

>>170 マンション比較中さん
理事会で運用検討するならそれこそ事業性の確からしさを自身で立証しないと相手にされないけど、それは「理事会が考えること」でこれまたスルーなのかね？

シャトルバス爺さんは特徴的な文章だから一目瞭然。
レス検索すると初期からずーっと同じこと繰り返してるね。
あわよくばタダ乗りしようと目論む近隣高齢者だろうか。

まあ別に言わせとけばいいんじゃないですかね。また販売もしてない物件で、シャトルバスないと売れないー、所沢は教育終わってるから選ばれないーってのは単なる妄想なので。
物件選びってそんな単純な話じゃなくて、いろんな変数の掛け合わせで選ぶものかと。

そもそもグランエミオやエミテラスができれたら人口が増えるなんて誰も言ってないけどな。
西武が鉄道利用客が増やすために商業施設を誘致するとは言ってたが。
藤本市長時代は企業を誘致して税収増やす。今の市長は子育て世代を増やすと言ってるけど、そんな話は聞いたことない。市の試算だと今後も人口減る想定だし。問題なのは市の人口ではなく北秋津がどうなるかだ。

すぐ隣の小川駅にできる東京のアドレスのアトラスタワー、The Garden 小平小川と比較対象ですが
徒歩距離とアドレス、駅までシャトルがないと弱いですね

まだ構想段階だけど、ソコラの通りが西武線跨いで上安松方面に延びて北原安松線の延伸にぶつかる。
北原安松線は秋津駅方面に延びる予定だし、これが実現すれば目の前にバス路線ができるかも。

モデルハウス先行案内会に行ってきたお
高杉ワロタ

>>188 所沢ニキさん
70平米基準 6500 - 7000万円ぐらいですか

>>191 検討板ユーザーさん
それ戸建てのプラウドシーズンの話しだと思うよ。
https://www.proud-web.jp/house/d150670/

西武線で埼玉県の市町村で人口伸びてる所あるの？
東上線は和光・朝霞・志木・富士見・ふじみ野・新座・鶴ヶ島等軒並み増えてると思うんだけど。

今まで、住もうとも思わなかったエリアでも不動産高騰で人気になることもあるからね

>>188 所沢ニキさん
戸建てのほうですか？
いくらぐらいでしょう？

>>193 通りがかりさん
東武東上線がお好みなら何も西武線物件の検討板を見に来なくても良さそうなもんだけど。

>>196 マンコミュファンさん
どこの検討板にもそういうヒマな方はいるので相手にしない方がいいですよ

>>195 マンション掲示板さん

戸建てのほうです、7200万～1億でした

そのくらいするでしょ

所沢は郊外だから、戸建買うやつはまだわかる。
問題は徒歩15分のプラウドシティ買うやつ。
どうしようもない。

ありがとうございます！
うーん、高いですね。検討対象から外れそうです。

>>200 検討板ユーザーさん
一番の問題は「どうしようもない」って言ってる物件の検討板にわざわざコメントしてる自分自身だって考えたことはないのでしょうか？

徒歩8分とか言ってたけど

>>203 口コミ知りたいさん

プラウドシティ所沢ですか？
それであれば売れそうですね。
10分越えであればどうしようもないです。

心配しなくても1馬力低学歴に売れまくりますよ。
所沢のブランド力はそのレベルには最高に高いのでね。

戸建は土地の広さによって億超えは分かるけど、マンションでそこまで行くかね

東武東上線もいいとはおもうけど、
所沢は池袋、新宿にいけるから。
中央線もけっこう近い。

公式HPも立ち上がる前にこれだけコメントが伸びてるのが注目されてる証ですね。なんだかんだネガもやっかみでしかないですし。

>>207 通りがかりさん
それなのになんで人口が軒並み減少して伸び悩んでるのでしょうか？
西武鉄道の怠慢ですかね？

>>209 マンション検討中さん
全国的に減少中
東京都しか人口増加してない

西武や所沢が嫌いみたいだから何言っても無駄だと思う

>>211 通りがかりさん

まあ確かに西武線はローカルすぎて嫌いというか
興味ない人が多い笑
進学校もないし、負け路線というイメージがついてるわ、

語尾が笑の暇人多すぎだろ。
もっと有意義に生きればいいのに。

>>212 評判気になるさん
なのにわざわざ公式サイトも立ち上がってない物件検討板にわざわざコメントしてる不思議な方もいるんですね。

>>214 匿名さん

おっしゃる通りです。
こんなどうしようもない3流路線のマンションに興味を持っても時間の無駄です。この輩は一刻も早く立ち去った方が良いですね。

一流、二流、三流を、 １流、２流、３流と書く無教養。

おっしゃる通りニキも暇そうで好き

現在、成増の賃貸にすんでおり、子どもが2人目が生まれたのでマンションの購入を考えております。
家を買うとなると埼玉県まで下がらないといけないなと考えており、プラウドシティ所沢とかはどうか？と奥さんから提案されました。
所沢にはあまり子育てに良い印象がないのが実情ですが、いかがでしょうか？
教育のことを考えると、高校までは公立高校で行って欲しいとは思います。

川越か所沢なら所沢がオススメです。
何故かというと副都心（新宿、池袋）への距離です。圧倒的に近いです。

確かに川越には川越高校など県立の良い高校がありますが、所沢からなら都内の私立中学校、高校へのアクセスが段違いに良いです。
現に四谷大塚、SAPIX、早稲田アカデミー、日能研の全てが所沢駅周辺に揃っていて、四谷とSAPIXの所沢校からは毎年、開成や桜蔭に合格者が出ています。

街自体の魅力は正直言って川越が上です。旧市街がある川越に、街の魅力で勝てる市はほとんど無いので仕方がないです。
しかし、航空公園や狭山湖の公園など、所沢には大規模な公園が充実しているので、自然重視の人には所沢が刺さると思います。

子育て支援重視の市長に代わったので、子育ても悪くはないと思いますよ。
市の中心部に大きな公園もありますし。
目玉は来月所沢駅近くにオープンする大型ショッピングモールでしょう。12スクリーンの映画館やアカチャンホンポなどの子育て関連のショップもたくさん入ります。

>>220 さん

妻から所沢は進学校がなく、文化レベルも低く、前市長の頃から子育てしにくい印象があるのでなしとのことでした。

駅までシャトルバスが買いかな

所沢国分寺の直通であれば15分ぐらいなので東村山の高架化が終わって復活すれば国分寺方面の私立学校に行きやすくなるはず

文化レベル(笑)
気持ち悪い夫婦が引っ越してこなくてよかったー

エミテラスまで徒歩22分
益々駅までシャトルバスがないと厳しそうやな

>>228 マンション検討中さん
どういう計算でそうなるんですか？

>>228 マンション検討中さん
何のために横にソコラを併設したのか理解してない方のようですね

>>229 マンション検討中さん
早くても20分？

エミテラスってわざわざ後ろまで回らないと入らないのか？

何で1番遠い所まで行くんだ？

>>232 マンション検討中さん
一番早い道だと何分か教えてください

まあ駅まで徒歩13-15分
東口駅から上がってエミテラスまで5-6分
大体早くても20分かな

線路越えてT字路付近に入り口ある

18～20分で着くよ
駅からワルツの中を通って、新しく出来た屋根付きのデッキを渡れば一直線で行ける

>>236 通りがかりさん
さすが18-20分は駅までバスぐらいは必要だな

周りに図書館もないし
ジュンク堂に行くしかないけど徒歩20分か

エミテラス所沢まで、自転車ですぐですよ。
わざわざ購入しなくとも
ソコラにあるシェアサイクルを利用して西武所沢S.C.で返せば最小料金で済みます。

>>237 マンコミュファンさん
踏切でつかまるから歩いて駅渡った方が早い