ブリリアンコート朝霞本町ってどうですか？

いい場所ですね。駅から遠くないし買い物が便利。市役所至近。
公立学校もまあまあ徒歩圏なので子どもも安心です。

ただし商業地域で日影規制がないので、まるごとこちらの陰になるライオンズマンションと同じ目に遭わない保証がないのが懸念点ですかね。
ライオンズは日当たりゼロの部屋が続出しそう。。

まだどんな間取りがあるのかオープンになっていないのでなんとも言えませんが
住みやすい環境であることは確かですね。
保育園も近いですし、待機児童がなければ預けて働きに行きやすい。
６月に販売開始ですので、そろそろ価格と間取りの情報がほしいですね。

ありやね

坪単価いくらなんでしょうか？

近くにある朝霧市プラネタリウム
https://www.city.asaka.lg.jp/soshiki/43/planetarium.html
これですかね

子ども（中学生以下）…100円
大　人（高校生以上）…200円
毎週日曜日（年末年始を除く）　午前11時、午後1時30分、3時の3回投映

ちょっと行ってみたくなります。

朝霞でもこれくらいの駅距離なら許容範囲内ですかね。
とはいえ朝霞でも志木でも山ほど売れ残ってるので値段によっては苦戦しそうですが。

朝霞市がやっているプラネタリウムかな？こういった低価格で利用できる施設が近くにあるのはありがたい。
プラネタリウムなら子供と一緒に行ったら喜びそうですし、
市がやっているプラネタリウムなので子供向けのイベントもやってくれそうですね。
ただ、そこまで栄えているわけではなさそうなので利便性としてはまずまずかな。ファミリーなら住みやすそうですが。

狭い部屋で4900万、広い部屋で6000万後半でしょうね。意見あります?

>>8 マンション検討中さん
たぶん、それくらいでしょうねー

https://www.city.asaka.lg.jp/soshiki/27/kaihatukentiku2023.html

今後、朝霞駅も朝霞台駅も徒歩圏内の新築マンションが出てくる予定。今は、徒歩圏外の駅遠物件ばかりだけども。だが、無名デベしかないねぇ。3年ほと前までは、野村や地所レジが出してたんだけども。これなら中古のほうがマシだ。

最近は東上線沿線の勢いが落ちてるからどうなるかな
東武も本線系ばっかり優遇して東上線は知らんぷりだし

>>11 匿名さん

東上線沿線はずいぶん前からオワコンと叫ばれてましたよ。

>>13 名無しさん
ジャイアントコーン

>>14 マンション検討中さん
ブリリア朝霞本町なら高すぎて誰も買えなくなるよ笑
コートくらいが丁度良いのよ

何気ないことではあるけれど、近くに利用しやすいプラネタリウムがあるのは子供の成長にとってはとても好条件に思えます。
環境によって将来の道が決まる子もいるでしょうから、宇宙を知る施設があることで視野がグッと広がる可能性もあるのでは。
近くに大きな公園があるのもいろんな点で好都合かもしれませんし、街のイベントは生活に楽しみを与えてくれそうです。

最上階は地主様の部屋か、な

マップからシャリエ朝霞グランフィールドが消えて朝霞高校の敷地になってて笑いました

坪単価300くらいですかね。
もうすこし高くなるとちょっと検討しづらくなるのかな～と。
2LDKと3LDKの間取りがありますが、どちらが多いでしょう。
住民同士の関係性などもあるので、ファミリー向きなのか知りたいですよね。

駅までまあまあ近いのはありがたいのですが、
正直、現状でも高いなぁと考えております…朝霞だともうちょいリーズナブルなのかなって思っていて。
ただ他の状況を見ると
リーズナブルと言われる金額でもある程度してきてしまうでしょうね。

内廊下がホテルライクで素敵です～
プランも2戸つながりと3戸つながりでプライバシー性高い。
2LDKと3LDKは半々くらいでしょうか？
それとも上階は広いプランが占めるのかな？
住民層はプランから想像するとディンクスとファミリーになるのでは。
65戸だからいろいろな世帯が混在するのでしょうけど。

>>21 匿名さん
朝霞を舐めてらっしゃる？
都内アクセス抜群な朝霞駅の駅近物件になるんだから高くて当たり前よ
あなたみたいな人には朝霞に来て欲しくない

東上線は地盤良さそうで、水害も少なく住みやすそうですが、沿線にもう少し力入れてほしいですね。。ちょっとした遊ぶ場所や休日の買い物などはあまりなくて、住んでいて退屈だなぁと思いました。だいたい川越と志木ぐらいしか休日を過ごす時間がなくて…

>>24 匿名さん
東上線はつまらんエリアやねー

6月22日（土）より、資料を請求した人向けのモデルルーム優先内覧会が始まったなぁ

当方物件探し初心者ですが、内覧会では今公表されていない価格帯も教えていただけるものなのでしょうか。

>>27 匿名さん
ここ6月下旬販売予定となってますのでその時には確実に教えてくれますよ。じゃないと検討のしようが無いですから。

坪280万～らしい。駅からちょい歩くが、生活するための店は、そこそこ揃っているし、それなりに売れるんじゃないかなぁ

○○万円～ってのは大体広告部屋だから+10％ぐらいがヴォリュームゾーンって思っておいた方が良いかな？
実際は基本300以上でしょうね

販売予定時期が伸びたみたいで、2024年8月中旬と記載があります。まあ、竣工予定が2025年12月中旬なので、時間的なゆとりはけっこうあるわけですけど。引っ越し等々の計画を立てないといけない人には気になる点だと思います。入居時期さえ変更なければさほど影響はないのだろうけど。入居は竣工の翌年1月予定だから、それ以上伸びると学校の都合なども出てきちゃいそう。

モデルルーム良かったし、値段も割と安くて気に入りました。ハザードマップ的に安心なエリアなのは大きいですね。すぐ近くに大型のパチがあるので人によって良いか悪いかがかなり分かれそうです。

二重床二重天井でしたか？

>>34 マンション検討中さん
二重床二重天井でしたよ。

もう一声安ければなぁって感じの価格でしたね
このご時世だとしょうがないんでしょうが

駅に近いとはいえ、駐車場の数が少なすぎませんか？
駐輪場は、各家庭２台ずつで、致し方ないのかもしれませんが
子育て家庭は車は必要とすると思います。
近くで駐車場の斡旋があればいいのですが。

駅から徒歩7分以内の新築マンションでは、最近は総じて駐車場の数は少な目な傾向かと。マンションの広さも狭くして、戸数増やして、DINKSやシングル、シニア夫婦を購買層として想定している感がある

>>36 マンション検討中さん
おいくらくらいでしたか？

朝霞駅まで徒歩7分。通勤通学が楽そうでイイと感じました。
駅までの距離を考えると、まぁ駐車場はこれくらいの台数になってしまうんでしょうね。
駐輪場は各戸2台分。例えば、家族だと3台置きたいなという人も出てくると思いますが
空きがあれば借りることができるんでしょうかね。

マンションの購入の際には販売元の大栄不動産というのも気にしたほうがいいんですかね？？
朝霞台にはJR西日本が建てるマンションもあるみたいで、、、
名前が知れてるほうが安心感ありますかね？

>>41 マンション検討中さん
個人的には朝霞駅の雰囲気の方が好きなのでこちらにします。大手さんの方が後々は良さそうですし。

>>31 匿名さん
そんなことなかったですよー

>>42 マンション掲示板さん

そうですよね、、
ありがとうございます

価格帯は4600～7000くらいでしたね

引き渡しが２０２６年１月とずいぶん先ですが
これだけ前から売り出すというのは
ほかではよくあることなんですかね？

>>46 マンション検討中さん
ごく普通ですよ

>>42 マンション掲示板さん
大栄不動産って大手？上位10社にも入らないと思いますが...

>>41 さん

迷ってるなら朝霞台駅の方がお勧め。交通の利便性が全然違う。武蔵野線や羽田空港行きの高速バスも使える。Fライナーや川越特急も停まる。朝霞駅も急行停車駅になってだいぶマシになったが、今後も急行停車駅であり続ける保証はない。志木駅なんかだいぶ改悪されたし。

朝霞台駅は交通の便利は良いけど活気がないよね
行政エリアがあって緑豊かな朝霞の雰囲気が好きなんだよなぁ
やっぱり朝霞市の中心は朝霞駅南口方面だよ

>>24
東上線は水害に比較的弱いエリアですよ。
地盤良さそう＆水害少なさそうなのはどういった理由からなのでしょうか?

>>51 通りがかりさん

東武スカイツリーラインと勘違いしてて草w。荒川沿いの駅遠低地を除いて基本は武蔵野大地やわ。

>>49 名無しさん
ですよね。
志木駅の情報知りませんでした。。。

>>50
まったく同じ考えでして
朝霞台駅の物件はまわりが農地のような崖のような
すこし土地としてデコボコなのかなと、、、
栄えている方と考えると朝霞駅市役所周辺◎ですよね

このお祭の時期になると市役所周辺に家を持つことを嬉しく思います。活気溢れる最高のエリアなのでぜひ朝霞の粋を手に入れましょう。そして彩夏祭を全力で楽しみましょう。

設備内容は標準的なのかなと思いました。
駅に近いこともあり、駐車場の数は少ないのが若干気になります。

子育て家庭も検討するでしょうし、
もう少し駐車場の確保はされていたもよかったように感じました。

>>55 匿名さん
平均的な戸数の1/3の駐車場は欲しい所ですね。
この物件は1/4なので激戦でしょう。敷地外駐車場含めると戸数の1/2ですが、マンション買って初めから離れた敷地外までいくのも悲しい。そして地主の意向で追い出されかねない。ここに限らず立駐なのは仕方ないけど、ウイーーンって車出すのも入れるのもめっちゃ時間かかるよ、屋根あるか知らないけど雨の日は最悪。

駅至近とかなら駐車場無しとうのも稀にあるとは思いますが
徒歩7分でもこれだけ少数なのは意外ではあります。
土地の関係などあるのでしょうから仕方ないのでしょうけど。
言ってしまえば車が必要ない世帯の方向けって感じでしょうか。
マイホームのローンも抱えるから車は持たないという考え方もあるでしょうし。
周辺環境を見てみると文化施設やら公園やら買い物するお店やらが
徒歩10分圏内にほとんどあるみたいなので車が無くても
週末を楽しんだりできそうです。

どうやら6割くらい申し込みあるみたいでしたよ
この状況が入居の1年半前に多いのか少ないのかわかりませんが...
月末に入居希望部屋の抽選開始ですが、2割くらいは抽選になりそうでしたね
まだ数週間あるのでその間に申し込み増えればわかりませんが

そういえばこのマンションにあるテスラのカーシェアは、皆さんにとって魅力あるんですかね？？？
自分はそれよりも違うところにお金かけてほしいですが笑

大栄不動産は結構気合い入ってて好きだけどな

>>59 マンション検討中さん
マンション購入にあたって車を手放なそうか悩んでいるので(現在必需ではなくあれば便利という程度で保有していて維持費も結構掛かっているので…)カーシェア、それも住民専用らしいのでテスラでなくてもあるのはいいですね。

今までライバル増やしたくなくて投稿してなかったですが、本当良いマンションですね～

6割の申し込みがあるということは割とスタートからは順調なのかなと思いました。
抽選になる部屋もあるみたいなので、やはりこのあたりのマンションの人気は一定数あるんでしょうね。
都内のマンションは高すぎるので郊外のマンションに流れているということが人気の要因なのかな

>>62 マンション検討中さん
すごくよくわかります笑
無事に抽選も終わりましたからね！
契約終えて完成はまだ先ですけど、出来上がりが楽しみですね！
デザイン考えます！

>>63 匿名さん
浦和ザタワーが75㎡で1億6000万とかだったのでその方面からも流れてるのではないでしょうか？日本のトップ企業勤めの方でも1億ローンは敬遠すると思います。

カーシェアって、住民全体でどれくらいの費用負担があるものなんでしょうか？
利用するときには料金が発生するでしょうから、維持費とかもそこからある程度は賄われると思うんですけど・・・

と疑問に思ったので、ためしにググって調べてみんですけど、やはりカーシェアの運営費とか車両の維持費は管理費に含まれることがあるらしいです。
となると、利用しない人にはちょっと不満が出たりしないかなと・・・（汗）
あくまでも一般論なので、マンションごとに条件が異なるらしいですが。
たまに車を使いたい人には、リスクの少ないとても良いシステムだとは思います。

>>66 匿名さん
カーシェアの管理費なんて大したことないですよ。
それより機械式駐車場の管理費の方が…
ここは特に利用できる人限られるのに維持に相当金かかるっていう

>>66 匿名さん
通常は車両の維持費等がかかり管理費等にプラスされるらしいですが、今回は当初5年分を売主が負担するそうです。充電の電気代もとの事で、使用する場合には使用者が使用料を支払うとの説明でした。