ザ・パークハウス 宮前平二丁目ってどうですか？

ブリリア宮前平を検討しましたが、買わなくてよかった。一生こちらのパークハウスと比較してしまいそうです。そのくらい完璧な物件です。

>>284 マンション検討中さん
あちらとは２年も完成時期が違うわけだし、ここを見越して価格も抑えめだったようだから、タイミングが合って買った人は買ってよかったと思いますけどね。（むしろ地元民的にはブリリアも高いと思ってました）

完璧だなんだ言ったって、あくまで宮前平の中の一等地ってだけですからね。２丁目アドレスなんて、他の人には通じないですよｗ
地元民だから魅力はわかるけど、昔から近隣事情を知るからこそ、上がり続けるマンション価格にはただただ驚嘆する限り。相場を脳内アップデートしないと、ついていけんです。

>>281 eマンションさん

私の考えなので、他の方がどう考えるかは自由なので田園都市線の方が伸びしろがあると思う方はそれはご自身の読みを信じればよいと思います。

私はどちらの沿線も住んだことがあり、既に何回か両方の路線でマンションを購入した経験があり、ここ10年間両方の路線のマーケットをウォッチしてきました。

昔から大体50万から100万くらい東横線(武蔵小杉・元住吉)の方が単価が高い感じでバランスしていること肌感覚で持っております。

私も皆さん同様に本物件は400万でも売れると考えているからこそ、今の東横線(武蔵小杉・元住吉)が魅力的に見えてきます。
なので、予算が伸びる方かつ、利便性を重視する方は東横線も選択肢になるのだと考えていました（私の主観です。住環境なら断然田園都市線です）。

なお、東横線(武蔵小杉・元住吉)は今後、500万以上の相場になると予測しています。
東横線の物件のマンコミ投稿を見ていると、武蔵小杉の新規のタワーマンションは550万以上で今後販売となる情報や現在プラウド元住吉(@440万)、グランドメゾン武蔵小杉(＠430万)が絶好調との情報があり、今の東横線は価格が落ち着いていると読んでいます。

東横線は、都心の主要駅と横浜駅と繋がっており両方の相場に引っ張られることをここ10年見てきました。都内(城南エリア)が軒並み600万以上、都心は800万以上、横浜駅(駅前タワー)が680万で絶好調だったことを考えると、東横線は今後も都内や横浜駅物件を断念した人達の受け皿として、まだまだマーケットとしては伸びるのだと考えています。

結果、2年後くらいには東横(武蔵小杉～元住吉)500万以上、田都(宮崎台～鷺沼)400万の相場が形成され、100万の単価差でバランスしていくのだと予測しています。

>>286 近隣住民さん

なるほど！とても参考になります。
田園都市線と東横線で、これまでもバランスしていたことを知ると、周辺マーケットとの相対的な関係で、本物件が400万でもおかしくないんですね。

買えないので悔しいですが、納得感のある説明ありがとうございます。

にしても複数マンション持たれて凄いですね！
近隣住民さんのように資金に余裕があって、マーケットを俯瞰しセルフジャッジできる方がきっとこちらのマンションを検討されてサラッと買っていかれるんでしょうね。

>>286 近隣住民さん
281のものです！
ご回答ありがとうございます。
私は実は現在東横線(日吉)に住んでおりまして
3年前に新築で徒歩9分のマンションを300を切った単価で買いました。今は400以上で売れると言われてそちらを売って大きめのこちらの物件に買い替えようと思っておりました。
まだまだ東横線も上がるとなると売るのが早い気がしてきました。悩ましいですね、、笑

>>288 eマンションさん

こればっかりは自分なりの物差しを持って、自分で判断してください。東横と田都を比較してしまいましたが、そもそも利便性を重視するのか住環境を重視するのか、個人のライフスタイル、価値観、家族のライフステージで住まい選びの軸も人それぞれかと思いますので。

私の発信は、皆さんにハマる話でもないのでいち参考にしていただければ幸いです。

本物件も資産性を見ても申し分ないので、私も真剣に検討しています。ただ自分なりに許容できるボーダーはシビアにセットしてます。

>>286 近隣住民さん
武蔵小杉と元住吉じゃ全然違うでしょ笑

業界の某筋から聞いた話によると、田都でも美しが丘の物件（そろそろ出てくるはず）は500万円に乗るのではとのこと。鷺沼再開発タワーは田都で希少な駅直結タワマンプレミアムでさらに＋100万円は乗りそうです

>>291 eマンションさん
え、、、よくご存知ですね、、、
その通りです。
業界に勤めてますが、最近のディベの出口想定価格は
高すぎて引いてます。
本当に顧客がついてくるかは別として募集単価はこれからさらに異次元になってきます。

失礼しました。
駅徒歩12分のグランドメゾン武蔵小杉(430万)と駅徒歩6分のプラウド元住吉(440万)の比較をして、この２物件の駅距離を勘案してそういう言い方してました。

数年後、武蔵小杉は600万(タワー)、元住吉は450～500万、鷺沼500万(タワー)、宮前平・宮崎台(400万)イメージを持ってます。

本物件のような、好立地物件はマーケットリーダーとして、相対的なマーケットで価格が決まるんだと思います。
地縁のある、お金持ちを都内から集客できる物件だと思いますので400万は硬いんでしょうね。

都内物件も検討していると400万以下で買える物件なんて皆無なので。

上に日吉住みの方がおられましたが、私も賃貸ですが現在日吉に住んでいます笑
今まで田園都市線沿いに絶対家を購入したいと思っていましたが、東横線の利便性の良さには本当に感動で田都はどう頑張っても勝てないと思います。ただ、個人的には街の雰囲気は田都の方が断然綺麗で好みです。小杉等はあまり風情が感じられず…

たまプラや鷺沼もそこまで値段が上がってくるんですね。こちらのマンションは最低でも世帯年収1,500万くらいないと厳しいですかね…

>>294 検討板ユーザーさん

私も長らく宮前平に住んでますが、公園も多く住環境も東横より断然良質だと思います。子育て世代で、車のある生活を前提にするなら、車の利便性も抜群なので、宮前平はオススメです。東名を使ってレジャーによく行きますし、土日は港北ニュータウンに買い出しに行きます。

東横（武蔵小杉）は就職以降、結婚して暫く住んでいました。坂がないこと、商業利便性、交通利便性が抜群で、大型の総合病院も身近に多数あり、年取っても車がなくても快適に生活できる安心感があると思ってます。

価値観、ライフステージで住まい選びの基準は変わるので、永住しないなら流動性の高い立地を優先すべきかと思います。

>>291 eマンションさん
鷺沼のタワマンは定借ではなさそうですか？
たまプラや南町田の例があるので、気になってます。
鷺沼のタワマンに引っ張られて更に近隣相場が上がっていくようなことがあれば、こちらの坪400（仮）も、いつかはお買い得だったと思う時が来るのでしょうか。。

>293
宮崎台・宮前平が400万なんてと思うものの、都内新築はもう700、800万～でしょうから、まだマシということになるのかもしれませんね。

郊外物件は実需層購入者がついて来れなくなったらもう新築作らなくなりそうです。建設費が高騰するなら回収できないとデベのメリットがないので

>>297 名無しさん
こんな郊外まで400万だなんて、もう、新築自体が富裕層しか買えないものになっていきそうですね。中古まで視野を広げればまだまだ選択肢あるけど。

>>298 匿名さん

皆さんの投稿見て本当にそう思いました(T_T)
早めに中古も探そうと思うのですが、2丁目の良いなと思うマンションは全然中古でも売り出されません。

そもそも良いマンションばかりで、売っても他が高いとよっぽどな事情がないと売るメリットもないんでしょうね。昔から所有されている方が羨ましいです。
そんな発想でいると、今後中古も値上がりしそうですね。。。詳しい方がいらっしゃいましたら今後の周辺の中古相場がどうなるのか教えて下さい。

家賃が勿体ないので、早く家は欲しいです。子供が富士見台小に通っており、2丁目にはこだわりたいのですが、相場の話を聞くと沿線を下るか、中古を検討したいと思います。

価格高騰を心配している人が多そうですが、順番の後先だけの問題でいずれ全体の給与水準も上がりますから、若い方はそこまで心配しなくても大丈夫と思いますけどね。
根拠は働き手の減少と財政赤字の大きさに伴うインフレの必然性ということなのですが、細かいことはここで話すことではないので、私が「そう信じて買おうとしている」というだけに留めておきます。もう少し早く買っていればというところはありますが、今の価格も転売前提のいわゆる「バブル価格」には見えないですから(需給関係で少々overshootとは感じますけど)、まあ、そこそこ合理性はあるのかなと。

ほぼ全員価格に対して強気で怖いです…

お隣宮崎台から徒歩7分の新築MR見てきましたが坪400ほどだったので(もちろん仕様などは違うとは思いますが)ここも坪400だとすると買いですね…お高い時代となりましたね…

>>302 匿名さん
宮崎台徒歩7分で坪400ですか、、、
宮前平中学校区のブランドもここまできたんですね、、