リーフィアレジデンス調布小島町ってどうですか？

>>164 マンション掲示板さん

解説有難うございます。
直接基礎は理解しました。あとは、本当にべた基礎かどうか確認したいです。まさか、布基礎だと不安です。

また、ご指摘の断熱と防水性能も、確認したいと思います。

最後に、耐震ですが、純粋な耐震設計の場合、やはり、7階の方が1階よりも大きく揺れるのは確実ですよね。その点を差し引いて、何階が良いか検討したいと思います。

>>165 eマンションさん

おっしゃる通り南側の広大な駐車場は、いずれ、建物が建つでしょうね。
ま、日照権の問題があるので、日当りを完全に遮断する建物計画はしないと思いますが、でも、眺望については、諦めるしか無いでしょうね。

それが何年後か、何十年後かということですが。

>>166 検討板ユーザーさん
マルゼン調布店の跡地には店舗兼マンションが建つと聞きますが、
情報を見ると10F建て、延べ床5051平米、99戸、
店舗部分や廊下など共有部を引いて均すと、
１部屋は30平米程度と思われるので、1ルーム賃貸だと思われます。
賃貸経営向けに売るんですかね？

>小田急は不動産事業の営業利益を30年度に300億円（23年度は171億円）に増やす目標を掲げている。
らしいです。

再開発大失敗で人気急落の調布で・・・。

聖蹟、府中、調布は大失敗でしたね。。。

>>172 周辺住民さん
府中は成功例としてマスコミにも取り上げられていますよ。調布は何かと府中を意識さるようですが、府中市民は調布なんて眼中に無いようです。

調布駅にはタワマンがないのが良い。今や23区外でも再開発と言えばタワマンばかり。駅前の広い空間は貴重だと思います。

何が成功で失敗かは人それぞれで、その人の好みによる。

>>175 評判気になるさん

残念ながら世間はそうは考えてくれていないようですよ。本当に情けない。

確かに調布は数十年後多摩地区でも人口減少率がかなり高いとされていますね。しっかりとした都市計画を考え直すべきです。

地元の人?国籍は?

都心部で調布に住んでいると言うと「え、田園調布？」と必ず聞かれる。立川や国分寺、府中辺りでは絶対にそんな事は無いわ。知名度低くて再開発失敗って・・・。

まあ府中は調布より劣ってるから検討外、どうでもいい
立川、国分寺はいい勝負

電車通勤なので、
京王線では電車本数が多い、調布より東側に住むことは譲れない。
調布より西側で事故があって電車が止まっても、
相模原線、本線のどちらかが動けば調布から東では何とかなる。
交通の面では調布の方が便利。

昔は誘われて府中に飲みに行ったけど、
府中の再開発後はもう何年も下りていない。
府中の方が街の面積としては大きいけど、
わざわざ府中に行く必要が無くなりました。
調布の街も良くなったと思います。

府中は人口減少ですしね、調布はまだ増加します！

人口減少率及び土地価格の下落が大きいのは調布ですね。「布を納めて膝まづく」の通り調布は永遠に府中の格下www

再開発大失敗で青息吐息の調布。顔真っ赤にして必死な調布市民。笑える。

多摩民同士なかよくやろうよ

府中はだめですね

みなさんどのタイプのお部屋を検討されてますか？

駅から本物件まで歩いてみたところ、立地はかなり良いのではと感じました

>>186 職人さん
調布民必死wwwちゃんと調べた方が良いですよ。調布は全てにおいて下落傾向。府中との差は更に広がる予測ですよ。もともと忌み地だしね。

調布小島町１丁目住民で良かった。皆様余裕があらせらせる。

あまり誰も言わないけど映画館の真裏って映画好きには結構ありがたいのでは。
調布も市をあげて映画の街にしようとしてるし、何かと楽しめるかと。(映画祭や、映画の小道具展示なんかもよくやってます)
うちも庶民なので撤退ですが、調布といえど東京、金持ちはわんさかいるでしょうし、割とすぐ売れちゃいそうな気がします。

>>192 マンション検討中さん

そうなんですよね
調布はもともと映画のまちでしたし
パルコにも小さな映画館がありました
自分は学校が新宿方面でしたので武蔵野館とかに行ってましたが
映画好きには凄く魅力的な立地なんです
ただ、予想をはるかに超えるお値段で悩んでいます

いわゆるメジャー７のマンションだと資産的にもいいのかなと思うのですが、
リーフィアはどうなんでしょうか？

>>192 マンション検討中さん
布田駅北側の高津工芸の倉庫を覗くと、
中華屋のおかもち、上から落ちるタライ、
電話ボックスなど、昔TVで使われたであろう、
本物の小道具を見ることが出来ます。
昔は石原プロがあったので、
西部警察の劇中車なんかも普通に街中で見ました。

周辺住民です。このマンションはリッチが良くスペックも高いため前向きに検討しているのですが、猿田彦珈琲が懸念点になっています。あそこは焙煎研究なども行っているため、排気から強いコーヒーの匂いが出されます。当マンションよりも離れたシティハウスやパークホームズ付近でもコーヒーの匂いをしっかりと感じることができるため、隣に位置するこのマンションではもしかしたら室内にもコーヒーの匂いが届くかもしれません。

間取りについては、専用駐車場付きの１階住戸が魅力的ですね。

現地説明会行くので、その際に確認しますが、駐車場の仕様が気になっています。屋外であることは理解していますが、シャッターゲートはリモコン操作だと思いますが、個別のパレットについているゲートは降りて手動でしょうか？

今、住んでるマンションが、いちいち降りないでリモコンで自身のパレット呼び出せるタイプなので、その方が便利だなと思って。

ここの断熱等級と一次エネルギー消費等級はいくつでしょうか？

>>196 評判気になるさん

コーヒーの匂いが気になるというのは、コーヒーが嫌いな人は辛いということなのか、それとも、コーヒーとは違う別の匂いがするのですか？

>>194 匿名さん
仰る通り、資産価値はメジャー７には遠く及ばないですよ。

>>12 マンション掲示板さん
高架化で再開発が進むので、明大前あたりは凄まじい価格になりそうですね。

京王多摩川駅の方に行くと、競輪場もあるし、某国のタウンもあったり、治安が悪いと聞いたのですが、真相ご存じの方、教えて下さい。

>>202 治安を知りたいさん
その通りです。
京王線は集客の為に多摩川沿いに線路を伸ばし遊園地施設を作りました。
その跡地が競輪場になり、百花園、アンジェとして営業していました。
多摩川沿いの低地は度々流されるので住む人が無い氾濫原野でしたが、
戦後勝手に住みつく韓国朝鮮人が現れ、いまでもそのままです。
水木しげるの自伝や、つげ義春の本に昔の調布が詳しく書かれています。

>>203 マンション比較中さん
有難うございます。勉強になりました。

ま、一駅離れているので、なるべく、そちらの方には行かない方が無難ですね。
多摩川沿いWalkingとか出来るかなと思っていたのですが、多摩川沿いは危険ですか？

>>204 治安を知りたいさん
多摩川沿いは危険ですよ。ひったくり、痴漢、強盗、変質者が出没する可能性が高く、通ってみると異様な空気感です。

調布から分かれる京王相模原線は、もともと多摩川の砂利採取の線路なのよ。
すなわち、あの辺は砂利採取場で働く労働者が勝手に住み着いた場所で、特に朝鮮半島からの出稼ぎ労働者もたくさんいて、彼らのコミュニティーも出来て、結局今もコリアンタウン。

つげ義春の頃よりはだいぶましだろうけど、やっぱり競輪場が一因じゃないかな。
競馬や競艇の公営ギャンブルの環境はずいぶん改善されて、タレント使ってテレビCMを打つほどだけど、競輪はいまだに怒号とヤジが飛び交うと聞くしね。

>>206 匿名さん
ギャンブルに人生かけた挙げ句、有り金全部失って何するか分からないような危険な雰囲気の人が彷徨いてますから･･･
それに都知事選の内訳みても府中の民度的が心配になります。

>>165 eマンションさん

トリエの駐車場は出入り口が狭いのでアルファードだと入りにくいです。いつも接触危険アラームがなります。

>>207 名無しさん

都知事選の内訳とは、誰に対する投票が高かったのですか？

>>208 匿名さん

このマンション住むなら徒歩で行けるから、トリエのパーキングの心配要らないでしょ。笑

>>207 名無しさん

あまりいい加減な投稿はやめましょう。

https://www.city.chofu.lg.jp/documents/12079/kk2310.pdf

調布市の結果を見ると、小池、石丸、蓮舫、田母神の順で、特別、調布市民だけが異常な投票行動をしていません。

また、ここは調布市であり、府中ではない。

京王線の複々線化って、結局、調布から新宿まで全線完結するんですか？
そしたら、混雑緩和と、朝夕のスピードアップになるのでしょうか？

>>212 匿名さん
https://trafficnews.jp/post/121484
複々線化は、高架化による踏切除去の後ということでだいぶ先になりそうですね

>>213 名無しさん

要は立体交差で踏切は無くなるけど、複々線にはならず、輸送力は全く変わらないのでしょうか？

明大前と千歳烏山が4ホームになるので、特急が各駅を追い越すことが出来るようになるでしょう。ちょっぴり新宿まで早く着くのかな。

今は、前の電車が発車するまで、特急電車であっても明大前に入線できず、必ず直前で止まりますからね。そういうストレスは減るかと。

地下化はないと思いますよ。やったとしても、我々が生きている間ではないと思う。

>>215 匿名さん

詳しい解説ありがとうございます。
大変勉強になりました。

線路の複々線化は、来世まて期待出来ない。
ただし、明大前ホームだけで見れば、複々線状態になるから、追い越しがし易くなるので、特急は、ちょっとだけ早く着く様になるかもよ。ってことですね。