サーパス久喜中央ってどうですか？

>>879 匿名さん
どちらにお住まいの方ですか？
隣接県だから人の往来があるのは当然ですよね？
県立高校の隣接県協定（高校通学→高卒後の通勤）もありますし。
例外は埼玉県-栃木県で、両県の間に人の往来はあまり見られず、
それゆえに話し方や語彙だけでなく価値観までもが全然違いますけど（笑）

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>>880 令和5年（2023年）の社会増減さん

社会増減0.5%割るとは未来はなさそうだね。

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日本人住民の社会増減率

北関東３県
　茨城県　　-0.05%
　栃木県　　-0.14%
　群馬県　　-0.10%

東京圏１都３県
　埼玉県　　+0.24%
　千葉県　　+0.26%
　東京都　　+0.42%
　神奈川県　+0.23%


総務省公式
住民基本台帳に基づく人口、人口動態及び世帯数
令和6年1月1日現在
https://www.soumu.go.jp/main_sosiki/jichi_gyousei/daityo/jinkou_jinkou...

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外国人住民の社会増減率

北関東３県
　茨城県　　+11.92%
　栃木県　　+10.88%
　群馬県　　 +9.95%

東京圏１都３県
　埼玉県　　 +9.74%
　千葉県　　+11.45%
　東京都　　+11.01%
　神奈川県　 +8.23%


総務省公式
住民基本台帳に基づく人口、人口動態及び世帯数
令和6年1月1日現在
https://www.soumu.go.jp/main_sosiki/jichi_gyousei/daityo/jinkou_jinkou...

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>>871 口コミ知りたいさん
久喜駅前がそこまで発展の必要が無いのは、都内や大宮、新都心といった商業の大規模集積地へのアクセスの良さ故の影響が大きいという点が単純な過疎の深谷とは違うところですね。

同じ沿線の白岡、蓮田、土呂、東大宮も同じだし、県南にも久喜以上に何も無い駅もある。

久喜と深谷を一律に考えるのは考えがちょっとアレだよね。

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>>883 令和5年（2023年）の社会増減さん

凄いね！
久喜市は県平均どころか都内の平均も超えてるじゃん！

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>>882 マンコミュファンさん

東京都含む一都三県が普通に0.5%割ってるみたいだけど、日本から脱出の準備する？

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>>887 マンション掲示板さん
久喜、鴻巣は少なくともまだ過疎地ではなさそう。
ただ超遠隔地ゆえに人口の下落は避けられない。

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>>880 令和5年（2023年）の社会増減さん

久喜市のここ5年発表値は、
2024年　715人(11位)　1位は緑区で1429人
2023年　151人(37位)　1位は大宮区で2752人
2022年　2人(55位)　1位は大宮区で2251人
2021年　115人(35位)　1位は緑区で2063人
2020年　-305人(77位)　1位は西区で2149人
※順位は埼玉県内80市町村中

ってことで、分譲が続けば人口が一時的に増えるのは当然だから、短期の資料は役にたたないでしょ。
常に人口が増えてるのは、さいたま市の中心線にある北区、大宮区、中央区、浦和区、南区と川口市くらいじゃないの？

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>>889 マンション検討中さん
さすがに都心50-70km圏といった久喜のような超遠隔地ではいずれ過疎化するのがオチ。終焉の日は近い。

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よく比較される鴻巣は
2024年　186人　
2023年　637人　
2022年　285人
2021年　28人
2020年　111人

で、久喜よりは好調そうですね

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>>889 栃木県民さん

>> 分譲が続けば人口が一時的に増えるのは当然だから、
>> 短期の資料は役にたたないでしょ。

それ、 さいたま市と川口市にも当てはまる（大笑）

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>>888 栃木県民さん
>>890 栃木県民さん

選ばれる街、久喜
地図にない街、汚山・鬱野宮

日経BPの記事より
東京50km圏の市区町村の転入超過状況
https://project.nikkeibp.co.jp/atclppp/011000066/011500004/?SS=imgview...

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>>892 マンション検討中さん
もちろん
さいたま市の中心線や川口市はそれが途切れないからすごいなぁって話
県北の弱小市は、まれにでる分譲ですごく人口が増えたと思ったら、翌年には減ってたり、微増だったり
まー安定しない
乱高下する市は多分ダメだね

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>>893 マンション検討中さん
さすがに都心50-70km圏の久喜と鴻巣を比較するのは身も蓋もない話し。
近い将来過疎村となり共に仲良く没落してゆく運命共同体。

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相変わらず久喜駅のマンションは、同規模、同程度の他マンションスレに較べて、投稿数が圧倒的
一昨年の東口マンションの時と同じで、売れ残りマンション群から見ると、相当脅威なのだろう。
いつもの都心50ー70㎞圏マンや栃木県マン、茨城県マンも登場して無意味なサゲ投稿しても、結果は圧倒的だろうな　笑笑

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>>894 栃木県民さん
それは
・工場、倉庫、店舗などが次々と撤退
・高齢住民が次々と死亡
したからですね。

さいたま新都心は、国鉄大宮操車場跡地の再開発です。
（国、県、住宅・都市整備公団）

みそのウイングシティは、地下鉄東京７号線の埼玉県内延伸のために新規開発したものです。
（都市基盤整備公団、浦和市、岩槻市）

SKIPシティ（さいたま新産業拠点）は、NHK川口ラジオ放送所跡地の産官学連携による再開発です。
（県、川口市、NHK、NTTコムなど）

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>>893 マンション検討中さん
久喜市はほぼ全域５０㎞圏じゃあねw
逆に、利根川向こうの茨城県古河市やその先の栃木県は圏外

小学生から勉強やり直したほうがいい

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>>895 口コミ知りたいさん


それって…


浦和美園、越谷レイクタウン、松原団地
→物理的距離は20km。時間的距離は50-70km。


久喜駅
→物理的距離は40km。時間的距離は20km。


…ってコト！？

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NHK川口ラジオ放送所も国鉄大宮操車場も1980年代に廃止。
もう40年ぐらい経ってるのに不人気だから跡地の再開発が終わってない。
そんなさいたま市や川口市を堂々とマ＊セーする人がいるなんてビックリだ。
ほぼ同じ時期に開発着手したと思われる「ラフィーナ幸手イトーピア」内の小学校は住民の高齢化で廃校となり看護学校になっているというのに。
さいたま市川口市マ＊セーマンは無知なんだろう。

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>>900 匿名さん
このとんちんかんな見解と例は、わざとやってんの？
久喜関係で時々出てくるよね
わけわからん曲解で、久喜を世界一のまちとして売り出したいのかしら
まー、だからと言って、久喜スゲー！ここに決めた！ってアホはいないだろうから、別にだれにも迷惑かけてねーど。。。
ふっしぎー？？？

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>>899 マンション検討中さん

乗り換え必須の駅は、今は綺麗なニュータウンとして人が集まってても20～30年経って駅周辺が古びてきたらおしまい。

久喜みたいにシンプルに鉄道2路線都内直通、高速4方面のアクセスの良さの方が長期的には色褪せない。

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>>901 トンチンカンな栃木さん

900の内容は、どこが「久喜スゲー！」なの？（爆笑）

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>>901 マンション検討中さん
彼はデータとファクト氏といって前からこういうおかしな人物で久喜スレ界隈で有名でした。
変にツッコむと喜んで＊＊＊＊してしまうのでたいがいにしときましょう。

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>>904 検討板ユーザーさん
失礼しました、マ＊セーは伏字になってしまうみたいです。読みづらくなりすみません。

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901、904、905は栃木マンで確定な。
とんちんかんな見解と例、わけわからん曲解だから。

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906はデータ&ファクト確定な。
901、904、905は栃木関係ない。

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>>893 マンション検討中さん

"選ばれる街、久喜"
とか言ってるけど、実態は鷲宮と栗橋が増えているだけで久喜駅周辺を含む旧久喜の人口は減っているんだよね…
いつものようにデータとファクトを示したらどうでしょうか？

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旧久喜？

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>>908 マンション掲示板さん
それを言っちゃあお終い
さいたま市も宇都宮市も周囲の街を取り込んた市だし、日本全国が小子高齢化で人口減、東京圏の一部の自治体だけが増えているだけ。
鳥取県なんかは、人口５０万人程度でさらに減っていく
そのような状況で、埼玉県内の新築マンションが多くが売れ残っているのに、久喜市内は販売好調なんだよ！
特に、久喜駅周辺は

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さいたま市と宇都宮市だってwww

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さいたま市と宇都宮市は、久喜市と違って新築マンションの売れ残りは膨大な数だという現実を知らないウマシカww

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さいたま市と宇都宮市の字列が並ぶところに非常に嫌悪感が…
東京圏の政令指定都市と圏外の地方都市を同じ比較対象にしないで！

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マンションに関しては、都内ならともかく、単に帳尻合わせで政令指定都市になれた街程度は、全く関係ない！

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埼玉は一つ一つの市がやたら小さいですからね…
寄せ集めないと人口が集まらないのです
宇都宮と同じ大きさに合併したら200万の市が完成しますね！

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「さいたま市」誕生の理由は、浦和・大宮・与野の３市にまたがる旧国鉄大宮操車場跡地の再開発を円滑に進めるため、つまり国策であって民意ではない。
「彩の国 YOU And I プラン」に含まれていた上尾市と北足立郡伊奈町は、さいたま市との「合併協議を辞退」している。
その後の岩槻市の編入は、地下鉄７号線延伸の事業推進を期待してのこと。
ただし、それは、さいたま市からの働きかけではなく、岩槻市民（当時）の一方的な期待であることに留意する必要がある。

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>>916 eマンションさん
残念ながらＳＲの岩槻延伸は凍結。
今後、少子高齢化で人口減という状況なのでほとんど無理、もし延伸なら岩槻駅ではなく大宮駅が有力、（旧）岩槻市の目論見はハズレ

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今の「世の中のルール」からすると東京７号線の大宮駅方面延伸は１００％ないし有り得ないんだよ。

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さいたま市は、すでに公共交通機関としての野田線が通る岩槻駅延伸は白紙にして、浦和美園から鉄道空白地帯を通りターミナル駅大宮駅に連絡したいだろう！
たとえ、単独で市営地下鉄を建設してでも
まあ、ＳＲ側がどうしても岩槻駅というなら反対はしないが、資金面での協力には消極的だろうな。

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>>919 eマンションさん
もう岩槻への延伸は確定的ですよ。
中間駅の目白大学近辺に停車が決まったので、そこから大宮方面に無理矢理進路を取ることはあり得ないので、、、

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第２期分譲はいつだろう？
第１期の残り３戸が売れてからかな？

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滑り出しとしてはポレスター久喜駅前の時よりは少し微妙…？
あの時は速攻で第1期がすべて売れてた記憶があります。
駐車場が平置か機械式かの違いですかね。

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>>922 評判気になるさん
多分それもありますね！
東口のポレスター久喜駅前は人気がありましたね、あの当時から売り出された県南マンションは、まだまだ売れ残りがありますから、、
ただ、ここも順調な方でしょう

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県南だって（笑）

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県南には、売れ残りマンションが
大宮のクラッシィハウス大宮植竹町、オーベル大宮プレイス、プレシス大宮、ファインシティ大宮公園、
浦和のセンチュリー浦和美園、プレシス浦和美園
越谷のサンクレイドル新越谷、ラコント越谷蒲生
草加のソライエテラス、オーベル草加谷塚レジデンス等
競合する地域や沿線だけで、軽くこのくらいある（笑）
これ以外にも東上線沿線にもたくさんある。
販売開始から、わずか数ヶ月で「完売御礼」の、久喜駅東口ポレスターマンションとは、雲泥の差！
ここサーパス久喜中央も時間の問題でしょう

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>>925 口コミ知りたいさん
ですね、ですね！
値段は変わらないのに、、、いやむしろそいつら県南のほうが安いのにw

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外国人で有名だから触れたくないが、川口、戸田、蕨あたりにも、売れ残り先着順マンションがたくさんあるよ！
完売競争で、ここサーパス久喜中央に勝てるかな？

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2024年7月31日更新

【先着順】
　3戸

【第一期3次分譲】
　1戸（15階）
　※2024年8月1日(木）10:00より先着順

詳細は公式サイトで確認を！

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第1期2次の3戸は売れたんでしょうね。
3次も実質購入者が決まってる気がします。

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第一期3次分譲の1戸（15階） は「物件概要」から消えました。
購入検討中の方はお早めに！

８月の休業日
６～８日、13～21日、27日、28日

マンションギャラリー・建設地ご案内図
https://www.384.co.jp/kukichuo/map/index.html

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