サーパス久喜中央ってどうですか？

>>470 栃木県民さん
「ダウト」は英語で「ウソだ」という意味です。

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>>469 栃木県民さん
「ダウト」は英語で「ウソだ」という意味です。

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>>483 栃木県民さん
ウソで塗り固めるのはもうやめたら？
栃木県民はすぐわかるよ？
東京圏に暮らす人とは明らかに常識が違うから。

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>>484 評判気になるさん

はい、ダウト。

明らかに分かってないから。

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ダウト

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栃木県民、敗北

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>>488 栃木くん
荒らし乙

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久喜やっすいね、地価
県南のマンションを引き合いに出してみても、駅前ですら大差があるじゃん
結局は一部の人間が狂信的に支持してるだけでしょ
まぁ、さいたま市以南のマンション検討している人でこんなとこ覗いている人いないだろうから、一人相撲だろうけど

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>>491 マンコミュファンさん
そうですね。
だから県南の駅近マンションが買えなくてバス便マンションを買ってしまう人が出てくるんですよ。

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>>491 マンコミュファンさん
お前ポレスターの時もネガを大量投下したのに爆売れしちゃって泣きながら逃げ去ったのに、また来てるのか。懲りない奴だな。8050コドオジ乙。

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>>492 通りがかりさん

日進のバスマンション？
そこが買えるなら、久喜買えるだろ
買わねーだろーけど、久喜
東大宮以北の真っ暗で広大な湿地や田んぼを、すげー速さで走る電車乗ってると、辺境の地に運ばれてるのが分かって吐き気がする
所要時間と距離のバランスが都心の感覚じゃねーんだわ
土呂と東大宮の間の田んぼもきついけど、まだ灯りがあるからね

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>>494 通りがかりさん
誰も日進のマンションの話してなくない？
県南駅近マンションは買えないけどプライドが邪魔して大宮以北の駅近マンションに住めなくて県南のバス便マンションや乗換え必須の微妙な駅のマンションを買う人の感覚の方が理解できねーんだわ。
同じか少し高い金払って毎朝バス通いとか吐き気がする。
駅近じゃねーマンションとか選択肢にならねーんだわ。

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東大宮から先でもう辺境の地なら宇都宮はどうなってしまうんだ。

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>>494 通りがかりさん
＞東大宮以北の真っ暗で広大な湿地や田んぼを、すげー速さで走る電車乗ってると

ほほう、妙に実感こもった文面ですな。
もしや栃木から都心通勤しているお方ですかな？

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そういえばポレスター久喜駅前の掲示板でスレ民が栃木県民をバカにしたからという理由でしばらく粘着してネガ投稿を続けていた人がいましたね。

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【既成市街地】
過密を解消する地域
（東京23区など）

【近郊整備地帯】
市街地の整備と緑地の保全を計画的に行う地域
（蕨市、さいたま市、蓮田市、久喜市など）

【都市開発区域】
東京圏外の工業都市・住居都市
（古河市、小山市、宇都宮市など）

首都圏政策区域図
https://www.mlit.go.jp/kokudokeikaku/vision/s-plan/s-planmap.pdf

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首都圏の有料環状道路

[Ｃ１] 都心環状線
[Ｃ２] 中央環状線
[Ｃ３] 外環道　　
[Ｃ４] 圏央道　　

※[Ｃ５] の計画は存在しません。


首都圏３環状道路
https://www.ktr.mlit.go.jp/ktr_content/content/000717822.png

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東京都市圏パーソントリップ調査の調査範囲

東京都市圏
東京都・神奈川県・埼玉県・千葉県・茨城県南部

https://www.tokyo-pt.jp/static/hp/img/h30/toshiken_l.png

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ＪＲ東日本
オフピークポイントサービス対象エリア

※栃木県などの「辺境の地」は対象外です。

https://faq.jrepoint.jp/usr/file/attachment/%EF%BC%88%E5%A2%83%E7%95%8...

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埼玉県久喜市（東京圏）は、
栃木県（辺境の地）とは１ミリたりとも接していません。

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>>503 デベにお勤めさん

一応加須には接してるんですね

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埼玉県の加須市北川辺地区内に
栃木県の栃木市藤岡町下宮という
人口20人未満の小さな飛び地があるだけ
ですよ。

「あれ、さっきまで確かに『埼玉』だったんだが…」 地図がおかしな「県境密集地帯」を貫く道路が、ある意味スゴイ件
2024.02.18 乗りものニュース編集部
https://contents.trafficnews.jp/post_image/000/247/840/large_240215_ke...

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>>505 マンション掲示板さん

本当だ
ゼンリン見たら完全に湖で飛び地になってほんのちょっと接している感じなんですね

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プラウド浦和みたいにダイレクトウィンドウで見せつけ仕様にしてるんだから、どうせならエントランス部分も二層吹き抜けすればかっこよかったのに。

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>>510 口コミ知りたいさん
高級物件でもない58戸規模で二層吹き抜けなんて無理無理

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お仲間に入れてもらえて良かったですね。
https://www.asahi.com/articles/ASS4R4WTLS4RUTIL02XM.html?iref=comtop_7...

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>>512 匿名さん
何を言ってるの？
送電線の系統が違ってるだけじゃん。
同じ埼玉でも高崎線沿いとか所沢入間方面は無関係。久喜もそっちの系統なんだよ。
2011年の計画停電の時と同じ区分だよ。

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駅まで徒歩3分で、敷地内に駐車場が100％なのは普通にすごいと思いました。
久喜だと、駅前マンションとはいえ基本は生活に車の出番は多いと思うので、きちんと作ったところは良い。
…あとは価格ですよね。
久喜だからリーズナブルであってほしいけど、最近の状況を思うとなぁ

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東口のポレスター駅前マンションも、確か敷地内駐車場100％
久喜駅みたいにＪＲと東武の２路線使える便利な駅の駅近マンションで、
クルマ＆鉄道の二刀流は、素直に凄い！
多分相当人気になると思う

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駅近といってもこのあたりだと駐車場100%じゃないと厳しいですよね。
バスもそこそこにはありますけどピンポイントで行きたいとこに行けないですし、何より荷物が大変。
南栗橋が竣工時に完売できなかった理由はほぼ駐車場が原因でしょうね。
東鷲宮はどうなるか…

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>>516 匿名さん
駐車場完備なら、買い物は近くに数多くあるショッピングモールも利用できる、行楽なら東北道や圏央道の高速インターも近い。とにかく雨や風等の天候に関係なく、荷物の量や大きさを気にしないでゆっくり買い物を楽しめる。
それでいて、電車利用でも、池袋・新宿・渋谷・東京などの都内ターミナル駅まで、乗り換えなし直通で概ね１時間以内って、かなり恵まれているよ。

近い将来、羽田空港アクセス線が完成したら、航空機利用も便利になる。

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都内に会社がある人でも、リモートワークが中心だったりしたら
久喜のあたりもいいかもですね。

不動産の価格は抑えられるし、
517さんが書かれているように買い物とかもしやすい。
いざとなっても通勤しやすい。
今はまた社会が元通りになってきて、リモートワークOKな人は減ってきているけど、
でも業種によってはやっぱりリモート中心のところも多いですしね。

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>>518 匿名さん

いざとならなくても
久喜なら普通に２３区の通勤・通学圏ですよ（笑）

ＪＲ宇都宮線のサービス水準は異常なまでに低いですが。
（遅い初電、早い終電、不整脈ダイヤ、遅延・運休の頻発...）

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最近久喜方面多くなってきたな
売れたと思うと次のが出る
周辺でも東武動物公園やら南栗橋やら

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蓮田のプレシスも良さそうだね。駐車場少ないけど。

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>>520 マンション検討中さん
東京都心部まで約35～50キロメートルの距離に位置する埼葛北部4市2町（久喜市・蓮田市・幸手市・白岡市・宮代町・杉戸町）は子育て世代に人気のエリア（転入超過エリア）だから。

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こちらの駐車場は58区画、100％ですし安心ですね。
惜しむらくはオール平置式であれば最高でしたが、これだけの駅近なので広い土地を取得するのは難しかったのでしょう。
平置式は5区画ありますが抽選になりますか？

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>>522 マンション掲示板さん
うーむ。いやいや、都心部からだと50-70kmの距離ありますよね。これは個人的にはかなり手厳しい距離感でした。

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久喜の40-50kmくらいが程良い距離かな。
中途半端に都内に近いと川口みたいに外国人だらけになるからね。

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>>528 マンション検討中さん
ほどよくないよ。これは苦痛以外なにものでもないから。都心距離は資産価値に直結するし。ちょっと手が出せないよ。

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>>532 eマンションさん
久喜市を見習えばまだまだ川口市も草加市も捨てたもんじゃないですね！

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>>534 マンコミュファンさん
出た出た東京圏( ´艸｀)
相変わらず栃木県と戦うしかできない低レベルさ

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>>536 口コミ知りたいさん
流石に都内とは比べられないし、かといって県南の外国圏だか治外法権だか分からんところと比べてもね。

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>>536 口コミ知りたいさん
栃木と比べるのは久喜の実力が北関東並みってことだし、そんなの埼玉県民なら誰しもが納得するところでは？

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>>538 ご近所さん
ですねですね！

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久喜市は公共施設の補修が進まず壁面落下などが相変わらず続いているようです。
TBS-BSの「噂の！東京マガジン」は去年に引き続き先月もこの問題を取り上げていました（無料配信は終了）。
永住前提にマンションを買う方が多いでしょうから、自治体の財政は重要なファクターになります。ご自身でいろいろ調べてみたほうがよろしいかと。老婆心ながら。

https://kishi-n-kuki.officialsite.co/posts/53896285
リンクはこの番組を取り上げた市議さんのブログです。

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>>540 匿名さん
うーむ、、、これなら栃木県のがましかも

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日野自動車と関連企業で潤ってる古河も豊かだよ。
久喜も工場やら流通基地やら激増してるのに、この差は何？？

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>>542 匿名さん

古河のが財政豊かとは、久喜はかなり惨めですなあ

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>>544 口コミ知りたいさん
久喜市はかなりの財政難ですよ。
再開発がこれだけ滞っていることを考えれば歴然です。
市町村合併を拒否られたのが痛かったですね。
もちろん住みやすさも、下位です。

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>>545 通りがかりさん
市町村合併は拒否られてませんよ。1市3町で合併実現してます。
ウソを書いてはいけません。

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>>546 匿名さん
結果としてこの財政難だし住みやすさ県内下位はその通りかと、、、

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>>546 匿名さん

合併拒否られたとか全然分かって無いですね。

ちなみに財政やら住みよさで言うと↓のようなランキングも出てきます。

わざわざネガ投稿する人って、良く分かって無いけどとりあえず否定したいだけだったり、ネガ前提の偏りのある情報を流す傾向があるでしょうかね。


財政力指数ランキング　久喜市　県内20位
住みよさランキング　　久喜市　県内10位
※埼玉県63自治体中


https://city-finance.komtaki.com/prefectures/11/

https://www.sumai1.com/useful/townranking/town_11232/

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>>548 マンコミュファンさん

まあ四十年以上住んでる身としての肌感覚で言えば、県内最低ランクだと思ってます。

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>>549 ご近所さん

そうなんですか？

参考にしたいのですが、久喜のどの辺りの地域にお住まいですかね？

マンションですか？戸建てですか？

40年というと産まれてからずっとですかね？
他の市町村に住まわれたことはありますか？

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>>550 匿名さん

だめですよ、プライバシーは厳守でお願いします。

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>>549 ご近所さん
久喜市に色々と思うところがあるようですが、むしろ実情は県内上位という見方もあるようなので筆者さんは素敵な街にお住まいのようですよ！

中からではあまり分からないものですよね。
長く住んでると特に。

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>>548 マンコミュファンさん
財政力が悪くないのに何故学校の壁が剥がれて落ちたり給食センターの空調が壊れたままだったり、駅前ペデストリアンデッキが崩れて通行禁止になったりするのでしょうね。お金の使い方が悪いのかな？　工事業者の選定に何かあるとか縁故とかコネとか。

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>>553 匿名さん
日本のインフラは高度経済成長期に集中的に整備された割合が多くて、一斉に老朽化を迎えているのは全国的な話。
ニュースひとつでそこまで色々連想して反応してくれると記事を書いた記者も聞屋冥利に尽きますな。

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>>554 検討板ユーザーさん
そうですね。そう考えると久喜市に住むこと自体をためらってしまいます。わざわざ遠隔地まで赴いたのに住みにくく財政難だなんて最悪ですから。

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>>554 検討板ユーザーさん
だって他の町じゃ聞かないんだもん。公共施設の崩壊とか。
どこもやり繰りして修繕費を捻出してるのに、茎ばっかりが崩れてるのはなぜ？

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茎やばし

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まあ、近年の市政のグダグダ見ると合併は失敗だったということだろうね。
そのうち旧大宮市独立の吉田氏のような市議が出てくるかも。

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>>562 口コミ知りたいさん
合併後の公共施設整理統廃合がうまくいってないからだよ！
まだまだ市の規模の割に、旧市役所、役場等を含めて公共施設が多過ぎる

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Ｂタイプ73㎡を5千万くらいで買えたらいいのですが。
もっと高いのでしょうかね。

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>>569 匿名さん
直近に分譲された東口マンションとの兼ね合いもあるでしょうが、多分、そのくらいの価格設定で検討しているのではないでしょうか？

蓮田駅前の「プレシス蓮田ステーションフロント」の価格も気になります。

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>>553 匿名さん
>>555 名無しさん
>>556 匿名さん
>>557 通りがかりさん

あなたが知らないだけで、どこも同じような状況ですよ。

北九州市『老朽化対策チーム』の検討結果発表　“外壁落下”今年度中に工事完了へ
2023年10月30日 16:13
https://news.ntv.co.jp/n/fbs/category/society/fs860bbabdedb4472fbaf44f...

322億円の収支不足…さいたま市が来年度予算編成方針　公共施設の老朽化など影響、さらに膨らむ可能性も
2023/09/12/15:02
https://www.saitama-np.co.jp/index.php/articles/45099

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>>571 マンション掲示板さん
いや久喜の終焉が近いのは事実だよ

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>>572 匿名さん
久喜市は、栗橋町、鷲宮町、菖蒲町と合併しないで単独だったら、駅周辺に市街地が集約された理想的コンパクトシティとして、こんなにも広い市域に拡散した公共施設の維持管理で苦労しなかっただろうな！

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>>573 ご近所さん

本当にそう思います。
合併したとしてもせめて鷲宮だけだったら良かったなぁと…
全国的な問題ですよね。
身近だと平成の大合併で市域がかなり拡大された加須とか春日部とか。
さいたま市は岩槻除けば成功していると思いますけど。

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>>572 匿名さん
終焉が近いのは、あなた自身ですよ（笑）

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>>573 ご近所さん
>>574 口コミ知りたいさん

国土地理院「令和6年全国都道府県市区町村別面積調（1月1日時点）」によると
自治体の面積は
久喜市＋白岡市＋宮代町 ＜ 古河市 ＜ 加須市

埼葛北部４市２町（久喜市・蓮田市・幸手市・白岡市・南埼玉郡宮代町・北葛飾郡杉戸町）は
江戸時代から現代に至るまでずっと「環状都市群（ラントスタット）」「田園都市（ガーデン・シティ）」「ネットワーク型コンパクトシティ」ですよ。

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>>576 匿名さん
その書き込み内容からわかるとおり、
終焉が近いのは、あなた自身ですよ（笑）

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>>574 口コミ知りたいさん
昔みたいに、経済が農作物中心なら「国盗り物語」のごとく市域の拡大は成功したと思いますが、、、、平成の大合併は「消滅可能性自治体の救済」と「地方交付税の削減」という目的で推進されてますからね。

表面上「対等合併」でも、実質的に救済された立場の小さな自治体を、以前と同様に取り扱うことは無理です。

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>>578 検討板ユーザーさん
その書き込み内容からわかるとおり、
終焉が近いのは、久喜市ですよ（笑）

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