サーパス久喜中央ってどうですか？

久喜の物件はリセールバリューがあるから、近隣に新築・移転した辻屋ビルの跡地に、このマンション「サーパス久喜中央」が建つのでは？
地方（小山・宇都宮など）のような民需なき官製再開発と違って、東京圏の久喜は純粋な民間事業（100％民間資金）で。

16号が東京環状で、16号バイパスが今の圏央道じゃないの？

>>1199 eマンションさん
圏央道は茨城県のある国会議員の圧力が無ければ、幸手インターから真っすぐ、綺麗な同心円を描いた環状線だったのに(笑)

幸手インターの先の不自然な「急カーブ」が邪魔だな！　すっかり田舎の高速道路化している

>>1202 栃木県民さん

第二次首都圏基本計画（昭和43年）によって、現在の首都圏中央連絡自動車道（圏央道）は、「東京環状道路」として、国道16号の大規模改良による高規格道路で整備されることとなりました。

第三次首都圏基本計画（昭和51年）で、第二次首都圏基本計画で位置付けられた「東京環状道路」は「首都圏中央連絡道路（仮称）」へ改められました。

第四次首都圏基本計画（昭和61年）では、東京中心部において都心とこれを取りまく複数の副都心から成る都市構造を形成するため、これら相互の円滑な連携に資する交通体系の整備を図ることとされました。
道路については通過交通の迂回等にも配慮して、沿道における新市街地の形成に配慮しつつ首都圏中央連絡道路の整備を図ることとされました。

第四次全国総合開発計画（昭和62年）で、首都圏中央連絡道路が首都圏中央連絡自動車道へ改称され、ほぼ現在の計画へ変更されました。

出典：国土交通省関東地方整備局「3環状の計画と整備の変遷」
https://www.ktr.mlit.go.jp/road/shihon/road_shihon00000131.html

>>1203 栃木県民さん
圏央道が野田市経由ではなく五霞町経由なのは、河川を横過する橋梁を建設する費用の関係でしょうね。
それに五霞町経由の方が、より多くの衰退地域（古河市・結城市・小山市）が高速道路を利用しやすくなりますよね？

圏央道だと、八王子まで確か30分ちょっとで、常磐道にもスムーズに繋がるし、久喜が物流王国になる理由はありそうですね。しかも一般国道だし。

>>1205 栃木県民さん

久喜が物流王国に「なる」？

「今の常識」では、既に「なってます」よ。
神奈川の厚木と埼玉の久喜は。

物流施設の立地は、「今の常識」のままで良いのか？｜物流不動産ビジネスと物流クライシス（前編）
2023年8月17日
https://www.cbre-propertysearch.jp/article/logistics_business_crisis_0...

>>1206 マンション掲示板さん

なるもなっているも意味合いは同じだろうに
それにいちいち突っかかってこなくていいから…

～になる理由（未来、意志）
～になっている理由（進行、完了）
～になった理由（完了、過去）

意味合いは違うだろw

> 五霞町経由の方が、より多くの衰退地域
> （古河市・結城市・小山市）が
> 高速道路を利用しやすくなりますよね？

痛いところをつかれて
栃木マ◯セーマンはぐうの音も出ないな（笑）

>>1211 デベにお勤めさん

そうです。ですから国道16号から大きく外側に外れている久喜の物件はリセールバリューゼロだというのです。

いま残３部屋だけなのですか？

>>1212 栃木県民さん

（再掲）

久喜の物件はリセールバリューがあるから、近隣に新築・移転した辻屋ビルの跡地に、このマンション「サーパス久喜中央」が建つのでは？
地方（小山・宇都宮など）のような民需なき官製再開発と違って、東京圏の久喜は純粋な民間事業（100％民間資金）で。

　＼アホすぎる栃木県民が知らない／
　／　首都圏の《有料》環状道路　＼

［C1］都心環状線
［C2］中央環状線　…　都心約8km圏
［C3］外環道　　　…　都心約15km圏
［C4］圏央道　　　…　都心約40～60km圏

圏央道は、一般国道16号の大規模改良による高規格道路「東京環状道路」として、整備が計画されたものです。
のちに高規格幹線道路に指定され、さらに一般国道自動車専用道路として整備するため、一般国道468号に指定されました。
（工事着手時点では、まだ一般国道16号でした。）

>>1210 デベにお勤めさん
同じことを繰り返すバカには、そこまでして諭してやらないと理解できないのか（笑）

「都心50-70km圏」マンは、小学生あたりから社会を勉強し直したほうがいいな！

>>1212 匿名さん
さいたま市岩槻区も国道16号の外側だから、今度は「国道16号から大きく外側に外れている街」か～(笑)
でも、その論法でも久喜よりも埼玉県内ではむしろ蓮田や鴻巣の方が大きく外側に外れている、地図がよめないのか？

茨城県や栃木県は話の他、話題にも出ないよ！

川越駅、上尾駅、蓮田駅、岩槻駅は
栃木県民がなぜか必死にマ◯セーする
国道１６号線の外側にありますね。

ちなみに
春日部野田バイパスの開通以前は
県道越谷野田線（現道）が国道１６号線でした。
都市計画道路「浦和野田線」の全通後は
国道４６３号線になるでしょう。
（入間市－所沢市－浦和－越谷市－松伏町）

なお、圏央道（国道４６８号線）は
国道１６号線のバイパスとして着工されました。

>>1216 ご近所さん
全くその通りです。ですから国道16号から大きく外側に外れている久喜、鴻巣、蓮田の物件はリセールバリューゼロと言えるのです。

>>1217 eマンションさん
あくまでも国道１６号線の内か外かというのは目安みたいですよ。
なのでギリギリのラインにある、岩槻駅や春日部駅は特段これに該当はしないようですね。
それとは別に川越駅は観光地としても人気ですから、これも除外して良いでしょう。
要はそれ以外の不人気都市かつ国道１６号線から大きく外側に外れた辺鄙の街である久喜などを指すようですね。
都心50-70km圏ですからさほど遠いわけではないと思うのですが、やはり不動産価値というのは敏感なもので、久喜の不動産価値は厳しいと言わざるをえません。
久喜の不動産価値は現実的にほぼゼロとなることは確かです。

>>1218 栃木県民さん
>>1219 栃木県民さん

思い込みが激しいね（笑）

このマンション「サーパス久喜中央」は
純民間事業（100％民間資金）による
旧「辻屋ビル」の建て替えだからね。
民需なき官製再開発（公金ﾁｭｰﾁｭｰ）ではなく。


ちなみに、これ知ってる？

乗降客数51万人“町田駅”からすぐなのにガラガラの商業施設。都会にあるがテナント撤退しまくりの“町田センタービル”

首都圏の玄関口“大宮駅”からすぐなのにガラガラの商業施設。開業2年経っても店が入らない“大宮門街”

>>1220 マンション検討中さん
思い込みだと思うならここを買えばいい。
買った瞬間紙幣はただの紙屑に変わるだけ。
町田も大宮も商売がヘタなだけ。
オーナーに商才がなかっただけだろう。

>>1221 口コミ知りたいさん
いやいや、そもそも久喜とか鴻巣にマンションはダメだよ買ったら！とにかく遠すぎるし駅周りに何も無い辺鄙なただの田舎町だよ？やっぱ都心50-70km圏とか国道16号外側とかに手を出すもんじゃないよ？

>>1221 栃木県民さん
>>1222 栃木県民さん

思い込みが激しいね（笑）

このマンション「サーパス久喜中央」は
純民間事業（100％民間資金）による
旧「辻屋ビル」の建て替えだからね。
民需なき官製再開発（公金ﾁｭｰﾁｭｰ）ではなく。


ちなみに、これは知ってる？

原宿から店が消えていく。店が消えて空きテナントだらけとなった理由とは…？

賃料1500万円の一等地に2年間も空き店舗が。表参道ヒルズから店舗が消えた理由とは…？


【高級住宅街】土地が売れずに限界＊＊化。空き家が急増化する高級住宅街?田園調布。


ゴーストタウン化した東京オリンピック選手村跡地。新築マンションは空室1,000戸以上で誰も住んでない…

>>1223 マンション検討中さん
晴海のゴーストマンションは有名だよね。
まあただ久喜については都心50-70km圏だからさほど遠いわけではないんだけどね。
でもやっぱり不動産価値というのは敏感だから久喜の不動産価値は厳しいのかもな。
久喜の不動産価値は現実的にほぼゼロとなることは確かだし。

全部どうでもいいんだが…

>>1226 デベにお勤めさん
お前らバカだなあ！そもそも久喜とか鴻巣にマンションはダメだよ買ったら残念だけど！とにかく遠すぎるし駅周りに何も無い辺鄙なただの田舎町だよ？やっぱ都心50-70km圏とか国道16号外側とかに手を出すもんじゃないよ？

>>1227 匿名さん
全くその通りです。ですから国道16号から大きく外側に外れている久喜、鴻巣、蓮田の物件はリセールバリューゼロと言えるのです。

「キ◯ガイ栃木くんが非推奨の物件は人気物件」
という経験則がある！？

2024年10月15日現在
総戸数58戸 （一般分譲対象戸数57戸）
駐車場総58区画のうち、空き区画31区画

各戸で一つずつ
駐車場の申し込みをすると仮定すると
総戸数５８－空き区画３１＝売約済２７

売約済２７／総戸数５８＊１００≒４６％
販売開始から３か月で半分弱が売約済み！？

もしこのペースがこの先もずっと続くなら
ひょっとして竣工１年前には完売する！？

>>1229 口コミ知りたいさん
す、すごい！まじで激売れや！茎のくせに！

>>1230 キ◯ガイ栃木くん

東京圏の田園都市・久喜市が羨ましいの？

衆院選が１５日に公示され、票田となる久喜市の久喜駅前には、各候補が相次いで演説に訪れたそうです。

衆院選が公示　熱い論戦スタート／埼玉県内の選挙区の動き
2024/10/16/12:10　埼玉新聞
https://www.saitama-np.co.jp/articles/105053/postDetail

埼玉１３区　　　令和２年国調人口
久喜市・・・・・・約１５．１万人
蓮田市・・・・・・・約６．２万人
幸手市・・・・・・・約５．０万人
白岡市・・・・・・・約５．２万人
北足立郡伊奈町・・・約４．５万人
南埼玉郡宮代町・・・約３．４万人
北葛飾郡杉戸町・・・約４．４万人
合計・・・・・・・約４３．７万人

>>1231 マンション掲示板さん
裏山鹿～！

久喜市を中心都市とする「久喜商圏」

構成の内訳
第１次商圏：久喜市、白岡市、幸手市
第２次商圏：蓮田市、加須市、宮代町、
　　　　　　伊奈町、杉戸町、北本市
第３次商圏：桶川市

埼玉県内主要１７商圏におけるランク
商圏内人口ランク　５位（693,766人）
吸引人口ランク　　５位（252,942人）
吸引力ランク　　　３位（166.5%）

平成27年度 埼玉県広域消費動向調査報告書
https://www.pref.saitama.lg.jp/a0801/27koikisyohidoko.html

>>1232 eマンションさん
2010年から減り続けている久喜市人口。
だがそれでもいまだに15万人を保っている。
都心50-70km圏の郊外かつ再開発とは無縁の世界。
ある意味異常である。

>>1236 eマンションさん
まあただ久喜は都心50-70km圏だからさほど遠いわけではないんだけどね。
それでも国道16号線から外側に大きく出ちゃってるのはかなり厳しい。
やはり不動産価値というのは敏感だから久喜の不動産価値は厳しいのかもな。
久喜の不動産価値は現実的にほぼゼロとなることは確かだし。

キ◯ガイの粘着は人気物件の証ですね
久喜市は（日本人も）転入超過ですよ

2024年10月17日更新

【先着順】
　3戸

【第一期10次分譲】
　販売戸数：1戸（3階）
　販売価格：5,148万円
　間取り：3LDK
　専有面積：73.02ｍ2
　バルコニー面積：12.30ｍ2
　※10月18日(金） 10:00より先着順受付開始

詳細は公式サイトで確認を！

>>1238 マンション検討中さん
データファクトさんてそんなに〇キチさんなのかな？まともではないみたいだけど、、

低層階中住戸と高層階角住戸でかなり差がありますね。
もちろん眺望の差は大きいのですがタワマンでもないのに坪単価70万位違います。
3階だと日当たりとかかなり悪いのかな？南方角にあるポレスターが被る？

>>1241 検討板ユーザーさん
ポレスター以前に道路向かいの3階建て雑居ビルと被るでしょう。
2階のイタリアンは真夜中過ぎまで営業してますし、3階だと居住性は良くないと思います。

第一期2,3,4,5…10,…次分譲は、先着順とは別に購入希望があるから販売するだけかと。
100m離れたポレスターステーションシティ久喜は、陽当たりに影響はないのでは？

サーパス久喜中央は、旧「辻屋ビル」の跡地。
新「辻屋ビル」は、今の県道沿いに新築移転。

では、なぜ「辻屋」なのか？

　　　　　鷲宮・幸手方面
　　　　　　　　┃
菖蒲・騎西方面　╋　久喜駅（明治18年以降）
　　　　　　　　┃
　　　　　杉戸・岩槻方面

だからです。

>>1244 口コミ知りたいさん
なるほどーやっぱり久喜センスないよねーｗ

>>1245 栃木県民さん
新町の辻にある店だから「辻屋」なんでしょ。

【久喜新町】
（伊達政宗鷹場御殿→）久喜藩陣屋の南側一帯

【久喜本町】
甘棠院（古河公方館）の南側一帯

明治の大合併（明治22年）で久喜本町・久喜新町・上早見村が合併して久喜町（第一次）になりました。

>>1246 匿名さん
いやはや、ショボい大合併ですなあ。

明治の大合併は小学校1校の区域
昭和の大合併は新制中学校1校の区域

もしかして、知らないの？

>>1248 eマンションさん
ハイ、ナンマンダブ、ナンマンダブ、、、

第一期10次分譲の案内は、公式サイトから消えました。
買えなかった方は、次回の販売をお楽しみに！