匿名さん
[更新日時] 2024-11-16 10:59:43
上野東京ライン・湘南新宿ライン・東武スカイツリーラインの久喜駅から徒歩3分。
西口の武蔵野銀行旧店舗跡地に15階建てのマンションが誕生します。
検討者やご近所の皆さまと情報交換をさせていただきたく、よろしくお願いいたします。
名称 サーパス久喜中央
所在地 埼玉県久喜市久喜中央一丁目1061番46、他(地番)
交通 JR東北本線、東武鉄道伊勢崎線「久喜」駅まで徒歩3分(約200m)
用途地域 商業地域、近隣商業地域、第二種住居地域
総戸数 58戸
敷地面積 1,712.84m2
構造規模 鉄筋コンクリート造、地上15階建て
専有面積 71.32m2~79.26m2
駐車場 総58区画(屋外平置式:5区画、屋外機械式:53区画)
バイク置場 総4区画
自転車置場 総88台(スライド式88台)
売主 株式会社穴吹工務店 東京支店
設計 株式会社穴吹工務店東京一級建築士事務所
監理 株式会社穴吹工務店東京一級建築士事務所
施工 新日本建設株式会社
管理会社 株式会社穴吹コミュニティ
竣工時期 2026年2月下旬(予定)
入居時期 2026年2月下旬(予定)
公式URL:https://www.384.co.jp/kukichuo/
[スレ作成日時]2024-02-15 12:41:22
サーパス久喜中央
-
所在地:埼玉県久喜市久喜中央一丁目1061番46(地番)
-
交通:東北本線 久喜駅 徒歩3分 (約200m)
- 価格:5,318万円~6,138万円
- 間取:2LDK・3LDK
- 専有面積:71.32m2~79.26m2
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販売戸数/総戸数:
7戸 / 58戸
[PR] 周辺の物件
物件概要 |
所在地 |
埼玉県久喜市久喜中央一丁目1061番46(地番) |
交通 |
東北本線 「久喜」駅 徒歩3分 (約200m) 東武伊勢崎線 「久喜」駅 徒歩3分 (約200m)
|
間取り |
2LDK・3LDK |
専有面積 |
71.32m2~79.26m2 |
価格 |
5,318万円~6,138万円 |
管理費(月額) |
月額 (インターネットサービス保守管理費等を含む):18,295円~19,995円 |
修繕積立金(月額) |
月額 6,420円~7,130円 |
そのほかの費用 |
●バルコニー面積 : 11.10平米~12.30平米 ●取引条件有効期限 : 2024年12月18日 |
種別 |
新築マンション |
総戸数 |
58戸 (一般分譲対象戸数57戸) |
販売戸数 |
7戸 |
モデルルーム |
モデルルーム公開中 |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上15階建 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2026年03月中旬予定 入居可能時期:2026年03月中旬予定 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主]株式会社穴吹工務店 東京支店 [媒介]株式会社大京
|
施工会社 |
新日本建設株式会社 |
管理会社 |
株式会社大京アステージ |
|
分譲時 価格一覧表(新築)
|
» サンプル
|
分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
|
|
¥1,100(税込) |
欠品中 |
※ダウンロード手順は、
こちらを参照下さい。
※クレジットカード決済、PayPal決済をご利用頂けます。
※購入後、72時間(3日)の間、何度でもダウンロードが可能です。
サーパス久喜中央口コミ掲示板・評判
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1195
マンコミュファンさん
>>1191 栃木県民さん
それは、すべてあなたのジエンだから。
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1196
買い替え検討中さん
>>1193 マンション掲示板さん
そうは言っても国道16号から大きく外側に離れている地域を買うべきではありません。
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1197
名無しさん
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1198
通りがかりさん
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1199
eマンションさん
\アホすぎる栃木県民が知らない/
/ 首都圏の《有料》環状道路 \
[C1]都心環状線
[C2]中央環状線 … 都心約8km圏
[C3]外環道 … 都心約15km圏
[C4]圏央道 … 都心約40~60km圏
圏央道は、一般国道16号の大規模改良による高規格道路「東京環状道路」として、整備が計画されたものです。
のちに高規格幹線道路に指定され、さらに一般国道自動車専用道路として整備するため、一般国道468号に指定されました。
(工事着手時点では、まだ一般国道16号でした。)
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1200
匿名さん
>>1199 eマンションさん
そうです。つまり国道16号から大きく外側に外れている久喜の物件はリセールバリューゼロなのです。
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1201
eマンションさん
久喜の物件はリセールバリューがあるから、近隣に新築・移転した辻屋ビルの跡地に、このマンション「サーパス久喜中央」が建つのでは?
地方(小山・宇都宮など)のような民需なき官製再開発と違って、東京圏の久喜は純粋な民間事業(100%民間資金)で。
-
1202
通りがかりさん
16号が東京環状で、16号バイパスが今の圏央道じゃないの?
-
1203
ご近所さん
>>1199 eマンションさん
圏央道は茨城県のある国会議員の圧力が無ければ、幸手インターから真っすぐ、綺麗な同心円を描いた環状線だったのに(笑)
幸手インターの先の不自然な「急カーブ」が邪魔だな! すっかり田舎の高速道路化している
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1204
マンション掲示板さん
>>1202 栃木県民さん
第二次首都圏基本計画(昭和43年)によって、現在の首都圏中央連絡自動車道(圏央道)は、「東京環状道路」として、国道16号の大規模改良による高規格道路で整備されることとなりました。
第三次首都圏基本計画(昭和51年)で、第二次首都圏基本計画で位置付けられた「東京環状道路」は「首都圏中央連絡道路(仮称)」へ改められました。
第四次首都圏基本計画(昭和61年)では、東京中心部において都心とこれを取りまく複数の副都心から成る都市構造を形成するため、これら相互の円滑な連携に資する交通体系の整備を図ることとされました。
道路については通過交通の迂回等にも配慮して、沿道における新市街地の形成に配慮しつつ首都圏中央連絡道路の整備を図ることとされました。
第四次全国総合開発計画(昭和62年)で、首都圏中央連絡道路が首都圏中央連絡自動車道へ改称され、ほぼ現在の計画へ変更されました。
出典:国土交通省関東地方整備局「3環状の計画と整備の変遷」
https://www.ktr.mlit.go.jp/road/shihon/road_shihon00000131.html
>>1203 栃木県民さん
圏央道が野田市経由ではなく五霞町経由なのは、河川を横過する橋梁を建設する費用の関係でしょうね。
それに五霞町経由の方が、より多くの衰退地域(古河市・結城市・小山市)が高速道路を利用しやすくなりますよね?
-
-
1205
通りがかりさん
圏央道だと、八王子まで確か30分ちょっとで、常磐道にもスムーズに繋がるし、久喜が物流王国になる理由はありそうですね。しかも一般国道だし。
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1206
マンション掲示板さん
-
1207
検討板ユーザーさん
>>1206 マンション掲示板さん
なるもなっているも意味合いは同じだろうに
それにいちいち突っかかってこなくていいから…
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1208
名無しさん
~になる理由(未来、意志)
~になっている理由(進行、完了)
~になった理由(完了、過去)
意味合いは違うだろw
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1209
マンコミュファンさん
> 五霞町経由の方が、より多くの衰退地域
> (古河市・結城市・小山市)が
> 高速道路を利用しやすくなりますよね?
痛いところをつかれて
栃木マ◯セーマンはぐうの音も出ないな(笑)
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1211
デベにお勤めさん
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1212
匿名さん
>>1211 デベにお勤めさん
そうです。ですから国道16号から大きく外側に外れている久喜の物件はリセールバリューゼロだというのです。
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1213
匿名さん
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1214
eマンションさん
>>1212 栃木県民さん
(再掲)
久喜の物件はリセールバリューがあるから、近隣に新築・移転した辻屋ビルの跡地に、このマンション「サーパス久喜中央」が建つのでは?
地方(小山・宇都宮など)のような民需なき官製再開発と違って、東京圏の久喜は純粋な民間事業(100%民間資金)で。
\アホすぎる栃木県民が知らない/
/ 首都圏の《有料》環状道路 \
[C1]都心環状線
[C2]中央環状線 … 都心約8km圏
[C3]外環道 … 都心約15km圏
[C4]圏央道 … 都心約40~60km圏
圏央道は、一般国道16号の大規模改良による高規格道路「東京環状道路」として、整備が計画されたものです。
のちに高規格幹線道路に指定され、さらに一般国道自動車専用道路として整備するため、一般国道468号に指定されました。
(工事着手時点では、まだ一般国道16号でした。)
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1215
ご近所さん
>>1210 デベにお勤めさん
同じことを繰り返すバカには、そこまでして諭してやらないと理解できないのか(笑)
「都心50-70km圏」マンは、小学生あたりから社会を勉強し直したほうがいいな!
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1216
ご近所さん
>>1212 匿名さん
さいたま市岩槻区も国道16号の外側だから、今度は「国道16号から大きく外側に外れている街」か~(笑)
でも、その論法でも久喜よりも埼玉県内ではむしろ蓮田や鴻巣の方が大きく外側に外れている、地図がよめないのか?
茨城県や栃木県は話の他、話題にも出ないよ!
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1217
eマンションさん
川越駅、上尾駅、蓮田駅、岩槻駅は
栃木県民がなぜか必死にマ◯セーする
国道16号線の外側にありますね。
ちなみに
春日部野田バイパスの開通以前は
県道越谷野田線(現道)が国道16号線でした。
都市計画道路「浦和野田線」の全通後は
国道463号線になるでしょう。
(入間市-所沢市-浦和-越谷市-松伏町)
なお、圏央道(国道468号線)は
国道16号線のバイパスとして着工されました。
-
1218
名無しさん
>>1216 ご近所さん
全くその通りです。ですから国道16号から大きく外側に外れている久喜、鴻巣、蓮田の物件はリセールバリューゼロと言えるのです。
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1219
eマンションさん
>>1217 eマンションさん
あくまでも国道16号線の内か外かというのは目安みたいですよ。
なのでギリギリのラインにある、岩槻駅や春日部駅は特段これに該当はしないようですね。
それとは別に川越駅は観光地としても人気ですから、これも除外して良いでしょう。
要はそれ以外の不人気都市かつ国道16号線から大きく外側に外れた辺鄙の街である久喜などを指すようですね。
都心50-70km圏ですからさほど遠いわけではないと思うのですが、やはり不動産価値というのは敏感なもので、久喜の不動産価値は厳しいと言わざるをえません。
久喜の不動産価値は現実的にほぼゼロとなることは確かです。
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1220
マンション検討中さん
>>1218 栃木県民さん
>>1219 栃木県民さん
思い込みが激しいね(笑)
このマンション「サーパス久喜中央」は
純民間事業(100%民間資金)による
旧「辻屋ビル」の建て替えだからね。
民需なき官製再開発(公金チューチュー)ではなく。
ちなみに、これ知ってる?
乗降客数51万人“町田駅”からすぐなのにガラガラの商業施設。都会にあるがテナント撤退しまくりの“町田センタービル”
首都圏の玄関口“大宮駅”からすぐなのにガラガラの商業施設。開業2年経っても店が入らない“大宮門街”
-
-
1221
口コミ知りたいさん
>>1220 マンション検討中さん
思い込みだと思うならここを買えばいい。
買った瞬間紙幣はただの紙屑に変わるだけ。
町田も大宮も商売がヘタなだけ。
オーナーに商才がなかっただけだろう。
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1222
名無しさん
>>1221 口コミ知りたいさん
いやいや、そもそも久喜とか鴻巣にマンションはダメだよ買ったら!とにかく遠すぎるし駅周りに何も無い辺鄙なただの田舎町だよ?やっぱ都心50-70km圏とか国道16号外側とかに手を出すもんじゃないよ?
-
1223
マンション検討中さん
>>1221 栃木県民さん
>>1222 栃木県民さん
思い込みが激しいね(笑)
このマンション「サーパス久喜中央」は
純民間事業(100%民間資金)による
旧「辻屋ビル」の建て替えだからね。
民需なき官製再開発(公金チューチュー)ではなく。
ちなみに、これは知ってる?
原宿から店が消えていく。店が消えて空きテナントだらけとなった理由とは…?
賃料1500万円の一等地に2年間も空き店舗が。表参道ヒルズから店舗が消えた理由とは…?
【高級住宅街】土地が売れずに限界**化。空き家が急増化する高級住宅街?田園調布。
ゴーストタウン化した東京オリンピック選手村跡地。新築マンションは空室1,000戸以上で誰も住んでない…
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1224
匿名さん
>>1223 マンション検討中さん
晴海のゴーストマンションは有名だよね。
まあただ久喜については都心50-70km圏だからさほど遠いわけではないんだけどね。
でもやっぱり不動産価値というのは敏感だから久喜の不動産価値は厳しいのかもな。
久喜の不動産価値は現実的にほぼゼロとなることは確かだし。
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1225
マンコミュファンさん
-
1227
匿名さん
>>1226 デベにお勤めさん
お前らバカだなあ!そもそも久喜とか鴻巣にマンションはダメだよ買ったら残念だけど!とにかく遠すぎるし駅周りに何も無い辺鄙なただの田舎町だよ?やっぱ都心50-70km圏とか国道16号外側とかに手を出すもんじゃないよ?
-
1228
マンション検討中さん
>>1227 匿名さん
全くその通りです。ですから国道16号から大きく外側に外れている久喜、鴻巣、蓮田の物件はリセールバリューゼロと言えるのです。
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1229
口コミ知りたいさん
「キ◯ガイ栃木くんが非推奨の物件は人気物件」
という経験則がある!?
2024年10月15日現在
総戸数58戸 (一般分譲対象戸数57戸)
駐車場総58区画のうち、空き区画31区画
各戸で一つずつ
駐車場の申し込みをすると仮定すると
総戸数58-空き区画31=売約済27
売約済27/総戸数58*100≒46%
販売開始から3か月で半分弱が売約済み!?
もしこのペースがこの先もずっと続くなら
ひょっとして竣工1年前には完売する!?
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1230
職人さん
>>1229 口コミ知りたいさん
す、すごい!まじで激売れや!茎のくせに!
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1231
マンション掲示板さん
-
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1232
eマンションさん
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1233
職人さん
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1234
eマンションさん
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1235
匿名さん
>>1232 eマンションさん
2010年から減り続けている久喜市人口。
だがそれでもいまだに15万人を保っている。
都心50-70km圏の郊外かつ再開発とは無縁の世界。
ある意味異常である。
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1237
ご近所さん
>>1236 eマンションさん
まあただ久喜は都心50-70km圏だからさほど遠いわけではないんだけどね。
それでも国道16号線から外側に大きく出ちゃってるのはかなり厳しい。
やはり不動産価値というのは敏感だから久喜の不動産価値は厳しいのかもな。
久喜の不動産価値は現実的にほぼゼロとなることは確かだし。
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1238
マンション検討中さん
キ◯ガイの粘着は人気物件の証ですね
久喜市は(日本人も)転入超過ですよ
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1239
マンコミュファンさん
2024年10月17日更新
【先着順】
3戸
【第一期10次分譲】
販売戸数:1戸(3階)
販売価格:5,148万円
間取り:3LDK
専有面積:73.02m2
バルコニー面積:12.30m2
※10月18日(金) 10:00より先着順受付開始
詳細は公式サイトで確認を!
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1240
マンション検討中さん
>>1238 マンション検討中さん
データファクトさんてそんなに〇キチさんなのかな?まともではないみたいだけど、、
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1241
検討板ユーザーさん
低層階中住戸と高層階角住戸でかなり差がありますね。
もちろん眺望の差は大きいのですがタワマンでもないのに坪単価70万位違います。
3階だと日当たりとかかなり悪いのかな?南方角にあるポレスターが被る?
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1242
匿名さん
>>1241 検討板ユーザーさん
ポレスター以前に道路向かいの3階建て雑居ビルと被るでしょう。
2階のイタリアンは真夜中過ぎまで営業してますし、3階だと居住性は良くないと思います。
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1243
口コミ知りたいさん
第一期2,3,4,5…10,…次分譲は、先着順とは別に購入希望があるから販売するだけかと。
100m離れたポレスターステーションシティ久喜は、陽当たりに影響はないのでは?
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1244
口コミ知りたいさん
サーパス久喜中央は、旧「辻屋ビル」の跡地。
新「辻屋ビル」は、今の県道沿いに新築移転。
では、なぜ「辻屋」なのか?
鷲宮・幸手方面
┃
菖蒲・騎西方面 ╋ 久喜駅(明治18年以降)
┃
杉戸・岩槻方面
だからです。
サーパス久喜中央
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所在地:埼玉県久喜市久喜中央一丁目1061番46(地番)
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交通:東北本線 久喜駅 徒歩3分 (約200m)
- 価格:5,318万円~6,138万円
- 間取:2LDK・3LDK
- 専有面積:71.32m2~79.26m2
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販売戸数/総戸数:
7戸 / 58戸
[PR] 周辺の物件
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