パークシティ小岩 ザ タワーってどうですか？

一年前ぐらいの動画だけど錦糸町からの総武線動画7時～9時までずっと激混みじゃないですか‥しかもこれから総武線沿い開発進んでくんですよね

8時台は混むので、時間早めて7時台に乗って会社の近くのマックでコーヒー飲みながら新聞読んでます。

皆さんおっしゃる通り、お風呂はちょっと残念な感じでした。。学生時代のアパートを思い出しました。ただ、間取りが良いことと駅前なのに緑が多く開放感が感じられることがとても気に入り、パークに決めました。パークもフロントも決して100点満点ではありませんが、どちらも素晴らしい物件なので、お好みで決めればよいと思います。

>>965 マンション検討中さん

正解だと思います。

修繕積立金は５年毎に倍々になるんですかね。
そのあたり詳しく説明なかったような。

>>967 通りがかりさん
安い買い物じゃないんだから能動的に質問しなよ。
明確に答えてくれたよ。

>>965 マンション検討中さん
自分なりの基準で70点取れれば十分合格だと思います。あとは、住んでから家族みんなで力を合わせて１点づつ積み上げていけば良いと思います。

タワー物件は低層物件と比べると戸あたり修繕費は割高になります。ここだけの話ではなくどこも同じですよ。

変動金利が上がるとかプラウドタワー小岩につられて坪単価が安くなるとかいい加減な情報も多いなぁ。

変動金利はこのままだと2027年には上がってるだろうね。

むしろ上がりそうな予感しかしない。

>>971 マンション掲示板さん
金利上がって安くならなかったら逆にびっくりだわ

金利が短期間で爆上がりすることはないと思いますが、入居時1%くらいなら普通にありそう
余裕を持った資金計画にしておきたいですね

短プラは2009年から上がって無いので、上がっても超～スローペースだと思いますが、防衛策としては、背伸びしてフルローンで組まないことと、早目に借りて、早目に返すことですかね。資金に余裕がある人は、こんなに超～低金利で借りられるのだから、目一杯借りて、その分投資に回した方が良いと思いますが。

こんな記事見つけました。ちらっと小岩にもふれてます。
https://toyokeizai.net/articles/-/651701?display=b

>>974 匿名さん
流れ読めないなら絡まないでよ。
今月からネット系銀行で変動金利が上がるとの投稿があったから。

>>978 名無しさん
何言ってるかよくわからないけど
変動金利上がったら小岩みたいな微妙な立地は厳しいから、価格改訂はせざるを得なくなるだろ

>967

正式に説明があるのは契約前の重要事項説明の時。968さんがコメントしてるように、こちらから質問しないと。

地域による有利不利による差よりも、相場の影響の方が大きいからね。金利上がったら今まで見たいに、不動産価格上昇はないでしょ。

船橋まで待つかこれ買うか迷うなあ
快速が止まれば間違いなく買ってたんだけど

船橋も相当高くなると思いますよ。小岩は住環境も良いので予算が合うなら買いだと思います。

上限は今後も3Ｌで1億程度だと思うけど、材料費や人件費の高騰は止まらない（日本だけの問題ではないため）と思うので、これからますますステルス値上げ（部屋小さく、仕様も落とす）が加速しそう。

部屋小さくは坪単価で考えればステルスではないけど。

>>984 マンション検討中さん
50平米台の3Ｌとかそのうち出てくるかもね。

>>985 匿名さん
坪単価？100円で100gあったチョコが、同じ100円で80gに小さくなるということ。

ここは立地が良いですからね。リセール考えても選んで間違いのない物件だと思う。

>>982 マンション検討中さん

待ったらまた同じこと言うんだろう。
小岩買っとけばよかった。千葉のくせに高いって。

>982

総武線って快速止まると各停が、各停止まると快速がもろ遅れるのがね。快速止まっても各停はスムースに動いてくれるのであれば、各停駅でよかったと思える時があるのに。

複々線化されてるから快速止まっても各停スムーズじゃない？

これから再開発で盛り上がってくのはいいけど小岩新小岩船橋津田沼でどんどん総武線乗客数増えて大丈夫なんか？
今乗れても5年後とか地獄になったりしない？

>991

快速止まるとその乗客が各停になだれ込むから乗り降りで滞って遅れちゃう。

>>989 名無しさん

ご心配なさらずとも、予算には困ってないので大丈夫ですよ
悩んでるのはそれ以外の理由ですので

各停は乗車率に余裕があるので遅れないですよ。東西線や都営新宿線に流れる人も多いですし。

>995

沿線住民じゃないね。東西線（西船橋）も都営新宿線（本八幡）も快速停車駅ではないからいったん各停に流れる。

快速が止まった時の話をしてるんじゃないの？そもそも滅多に止まらないけどね。

快速が止まった時に、東西線や都営新宿線に乗り換える人は各停で行くしかないでしょ。

都営新宿線も昔みたいに空いてないし、7.8時台で空いている路線ってどこてすか？

>>992 マンション掲示板さん
地獄だね、だから今のうち出社必要ない会社に転職しないと５年後地獄ですよ。

お前は家から出ないんだから、そもそも電車のダイヤのことなんて知らないだろ

本当に検討している人はどんくらいなのだろう。。

>>1002 マンション検討中さん
マンション検討中、と表記の無い人はただの野次馬でしょう。あまり振り回されないように自分の軸や優先順位をしっかり持つたほうがいいてすよ。

首都圏の電車混雑率てす。最新が2022年度しか無いので、現在は確実にどの路線も増えていると思います。ちなみに、コロナ前の2019年度の総武緩行線（錦糸町～両国）は194%でした。

https://toyokeizai.net/articles/-/688300?page=3

ここの名前とか適当だったけど名前で野次馬かどうかなんてみんな判定してるのね、初めて知りましたわ。

営業さんに聞きましたけど、現在20fより上は抽選で2倍～3倍になるかもな事は言ってましたね。どの部屋とは言ってませんでしたが

豊住線ができれば豊洲方面の人がそっちに向かうだろうから緩和が期待できる。

>>1005 マンション検討中さん
2.3倍なら適度な倍率じゃないですかね。まだ開けてない似たような間取りがたくさんあるので、上下左右に抽選前に振ってくるでしようね。

>>1007 名無しさん
え？倍率つくの？小岩なのに？

修繕積立金は最初やすく設定し過ぎでしょ。
デベは売ってしまえばそれでおしまいだから酷いもんだよ。

>>1005 マンション検討中さん

三井は出してる部屋少なすぎ。角とか２部屋？それで倍率つくとか…

修繕費はプールとか不要な共用施設が多いと将来苦しくなる。湾岸の築古のタワマンでそういう物件がいくつか出てきている。

現在の小岩は、南口の方がお店・人・バスの出入りも多く栄えています。再開発も南が大規模で、北口はここのみです。
計画を見ると南口も今後デッキで繋がりそうですし、南口の方が優勢になる可能性はありますかね...本当にここが小岩のランドマークタワーになりますかね？みなさんの意見を聞かせてください！