クオリティス東京六町ってどうですか？

TXに徒歩6分かつ千代田線北綾瀬も使えるので便利そうですね。
このエリアは花畑変電所があって高圧線も集中しているので、そういうのを気にしない我が家には向いているかも。そのぶん値段が手ごろならいいのですが。

ストリートビューで見てみると、思ったよりも高圧電線で囲まれていますね。
リセールとか、そういうことを考えずに
自分で長く暮らすつもりだったらアリだと思います。
健康にも特に影響はないというけど、
気にされる方は気にされるだろうからなぁ。

値段次第だな。
高圧線の分だけ割安になるんだろうか。

確かに価格によってはニーズはありそう。
駅までここまで近いのは大きい。
TXだと秋葉原までかなり早くたどり着けるし、通勤とかは便利だと思う。
買い物は、
北綾瀬駅前で商業施設ができるみたいなのを足立区の広報で見たから便利になるであろうかと。

説明会出たけど、坪単価320～340万円だった。
六町でこれはどうだろう？

1LDK、2LDKプランあります。

1LDKのを見ていますが、すごくいいなと思います。
納戸が1.5畳もあることと、洋室にWICがあることがいいと思っていて、1LDKだからって収納が狭くないのが嬉しいと思いました。
物が多いのと、ついネットショッピングしてストックしちゃうのでこのくらいの広さの納戸があるのは助かります。

3LDKだと67㎡あるみたいなので、坪340なら7000万弱と言うことになりますね。

この立地で坪300万以上は高すぎる。
俺なら絶対買わないが、買いたい人は買ったらいいね。

>>8 評判気になるさん

67平米の3LDKは最も安い1Fでも6400万円
（専用庭+駐車場がもれなくついてくるが、駐車場は19000円/月だったかな）
1LDKは33平米で最も安いのが3300万円

>>9 匿名さん

北千住、綾瀬、西新井ならまだわかるが、六町はロクに商業施設もないからね。26年に高島屋系の商業施設ができるみたいだが、駐輪場のある場所だからたかが知れてる。
平置き駐車場が19000円～も高すぎる。

この立地・広さで高過ぎですね・・・

マンション価格はまだまだ高くなる一方ですね。

みなさんも書かれていますが、この立地だと高いかもしれません。

駅まで徒歩圏内とはいえ、主要駅ではないのがちょっと厳しい。

せめて広い間取りであるとか、設備の充実さなど目を引くものがほしいかなと感じますね。

高杉だ！

うちは六町徒歩4分の新築マンション61平米3140万で買った。10年前だけど。

TXは運賃高い上に、乗り換えがどこも面倒なんだよなぁ

電車でのアクセスは都心方面へ１５分程度で行けてしまうのは便利だと思います。
秋葉原まで行ってしまえば山手線乗り換えでスムーズに移動できると思います。
その他隣の八潮も栄えているので買い物も便利です。車があればインターチェンジまですぐなのでどこへ行くにも便利ですが、
駐車場の台数が少ないのが気になりました。

>>16 匿名さん
秋葉原でTXのホームから山手線ホームまで朝の通勤時間帯だと8分前後かかりますよ。

>>17 評判気になるさん
今通勤で秋葉原使ってるけど、5分もあれば着きますよ。
もちろん乗車位置は考えてるので、その分早いのかもしれないですけど

この物件検討中の方に質問です。
なぜこの物件を購入、検討しようとしたか教えて頂きたいです。
また、将来性があると思う場合、どこに将来性があるかも教えていただけると助かります

>>19 匿名さん

駅前の再開発で高島屋系列のモール？が出来るとの広告を見て、駅からも近いですし、足立区でも将来性があるかなと思いましたが、物件が狭い上に高いので候補から外しました。

周辺住民です。
このあたりは戸建エリアで、徒歩6分だと土地が坪170万くらいで売買されています。容積200%なので、専有率70%と仮定すると土地のコストが約120万円/坪、建築費が120万円/坪とすると専有面積あたりでは約170万円/坪となるので、土地建物の合計290万円/坪と、売主の事業コストを含めると平均坪単価330万円/坪は妥当な設定だと感じました。
実際にいくらで仕入れてるかはわかりませんが、このあたりは一種中高なのに容積率が低く、駅力の割には容積あたりの土地価格（一種単価）が結構高いんですよね。土地区画整理事業の補償金が出ているので金に困っている地主も少ない。準大手以上のデベが手を出さない理由でもあると思います。
都内屈指の地味エリアですが、住み心地は悪くない地域ですし、街並みも小ぎれいなので、駅前の高島屋系の商業施設次第でもう少し見直しが入るんじゃないかと思ってます。あとは環七を中心に商業が回ってる地域なので、車はあった方が間違いなく生活利便性高いです。そういう意味では駐車場15台は心許ないですね。

私も賃貸ですが周辺に4・5年住んでます。
>>21 さんのように価格には詳しく無いですが、駅力が都区内最低クラスなのはわかります。
北千住5分・秋葉原20分を考えれば現状でも穴場ですし、これから上がることに賭けるのであればチャンスはあるかもしれません。

他方、足立は治安が悪いと言いますが、賃貸も安い地域なので住民の質は良くないです。
近所のスーパーで何度も耳にしましたが、親が自分の子供をてめぇ呼ばわりするのを聞いたのは足立だけでした。
六町ですらこれなので、竹ノ塚や綾瀬はもっとすごいんでしょうね・・・

他には、この数年で綾瀬川の氾濫警報が複数回鳴っています。
近くで氾濫したわけではありませんが、気にされるのであれば1階は避けた方が良いかもしれません。

駅近の物件だと、線路が近いとか交通量が多い道路沿いの物件が多いですが、ここは線路は地下だし交通量が多い道路から１本中に入った所なので、静かで良いかな～と思いました。
設備はこれといって優れたものは無いですが…
価格は高いと思いますが、他はもっと高い…
今も通勤で六町駅を使ってますが、秋葉原へ出るのが便利ですね。
2026年にオープンする商業施設もあるし、悪くない立地かなと思ってます。

六町からだったら、北千住も秋葉原もそんなに時間がかかるっていうかんじじゃないんで、
普通に通勤に使いやすくていいんじゃないでしょうか。
買い物が今のところ、駅前のライフ一択っていうところがつまらないかんじがするけど、
今度できる商業施設にどういう店が入るかによって
かなり充実度は変わってきそう。
報道によると、高島屋の連結子会社がこの施設の開発を実施するそうですね。

六町は穴場といえば穴場ですよ。
ただこのマンション、徒歩6分といえば聞こえはいいですが再開発で更地になったエリアの端っこなのでマンションより近くに戸建てが買えます。
駅徒歩3分ほどの戸建てがばんばん建つ中、それより遠いマンションを買う理由はあまりないように思います。

23区内のTX沿線っていろんな需要がありそうですね。
つくば勤務だけど東京都から出たくない人とかが好みそう。
区内他沿線と比べたらべらぼう価格だけど案外サクッと売れるんじゃ？

六町すぐのまいばすけっと隣に建設中だった石鍋マンションの囲いが外されましたね。
結構かっこいい外観でこれはアリだなと思いました。
賃貸でしょうが、新築・駅徒歩1分なので賃料次第では分譲にこだわらなければ良い選択肢かもしれません。

確かに、六町は穴場かもしれませんね。
スーパーなど、商業施設も近い立地でありながら
公園も近くにあり、住みやすい環境だと思います。
家族で住むには狭い気もしますが、３人家族くらいなら十分かも。
価格的に良心的かな。

足立区荒川左岸エリア、交通利便性はどんどん上がるけど地位（じぐらい）が中々上がらない。
綾瀬の治安のイメージとか、東上線沿線のワチャワチャ感とか、一般的なファミリー層に敬遠されるのはわかる。流山おおたかの森なんかより都心距離半分なのに六町青井は知られてすらいない。このマンションも現実的な企画だと思うけど、デベの知名度も相まってマンクラに相手にもされてないですね。
高島屋系商業施設の一本足打法でどこまで行けるか。これが呼び水になって蔦屋書店くらいできないと厳しいか…。

Dタイプの間取りいいね。
ぱっと見64m2とは思えない。今どき珍しくちゃんとアルコーブもあるし、スペース効率めちゃくちゃ良くて採光も豊か。家族4人での生活がイメージできる。
欠点は柱の食い込みか。洋室3は実質3.5畳くらいかな。ここがアウトフレームになってたら最強だった。。

六町に住んで驚いたのは住宅地に浮浪者がくることです。
荒川沿い（六町に近いのは千住新橋付近）に空き缶買取店があるため、足立区はそこかしこで空き缶回収している浮浪者を見かけます。
新宿とか池袋のような繁華街では見かけたことはありましたが、住宅地にきてマンションのゴミ置き場をあさりにくるとは思いもしませんでした。
治安って単純に犯罪件数だけでなくこういうところに影響してくるんだと知りました。

オートロック内の24時間ゴミ出しなら、ゴミ出し中に鉢合わせることはないとは思いますが・・・

第1期即日完売御礼、第2期発表開始の広告が入ってきました。
駅近と再開発の駅力を期待しての購入でしょうかね。

>>31 検討板ユーザーさん
ひまか？

竹の塚徒歩3分のシティハウスが坪260とのこと。いくらなんでも+3割は厳しくないか？と思ってしまうが…
第一期って何戸売ったんだろう。

価格が高くなってしまうこともあるのか、コンパクトな設計されているマンションが多いですね。
狭いとどうしても使い勝手が悪いのですが、
他の方の書き込みにもあるように、狭くても設計仕方が良いのか部屋を広く使えそうでいいなと思いました。

駐車場は77戸に対して全部で20台くらいなので取れるか微妙ですね。
駅はそれなりに近いですがファミリーにも良さそうなマンションですし、
近くに月極があったら良いんですけどね。

このロケーションとしては車がなくてもそれほど不便ではないかな？と思いますので、
個人的にはレンタカーやカーシェアリングでもいいかなと感じます。
そこそこ買い物も不便でなさそうですし。

確かにこの場所なら自家用車がなくても暮らせると思います。
が、ファミリーならやっぱり車があったらなぁとは感じますね。
レンタカーやカーシェアもいいですが、
いつでも気軽に乗れる車があるのが個人的には良いなと思います。

駐車場は敷地内に15台分の平置駐車場確保で前面道路に面した専用庭のある住戸には専用駐車場があり、車がある家には最高の環境ですね。
駐車場が不足しないかどうかはファミリー世帯の入居率によると思いますし、営業さんに質問しておくのがいいかもです。

駅前の商業施設のオープンは１年以上遅れそうです

>>40 マンション検討中さん

どこ情報ですか？

>>41 名無しさん
https://www.city.adachi.tokyo.jp/zaisan/rokuchoukuyuuchisetsumeikai.ht...

>>40 マンション検討中さん

聞いてないな

>>42 マンション検討中さん
1年で建築費70％値上がりってエグいな。
マンションも今後着工するところは軒並み値上がりしそう。

>>1年で建築費70％値上がり

5000万円だとすると、
→8500万円ということですか！！

これ、かなり驚きます。

もしリセールする時に、8500万円のままで売れるのだろうか、とつい心配になります。

工事延伸の理由は複数要因による工事費の大幅な増大、内訳は資材高騰、人件費上昇、法改正に起因する工期長期化、コロナ規制の緩和等で工事件数増加などだそうですね。
2023年2月の概算見積額を100とした場合、工事費上昇率は170％ですか～。

徒歩2分のところに公園があるのが良いですね。
子供持ちとしては遊具もあって歩いてすぐのところに公園があるのは安心でしょうし、
老後のことを考えてもこういう場所は良い暮らしができそう。

間取りはかなりコンパクトな仕様になっていますが、
しっかりアウトフレームになっていますし、収納もしっかりありますので
見た目以上に住みやすさはありそうですよね。
子供２人以上いるファミリーだったらちょっと手狭かもしれませんが。

六町加平橋付近にあったラブホテル跡地がパレステージ六町5になるみたいですね
ここより後に建つことになるのでさらに高くなるかな？

コンパクトマンションではありますが、他の方も書かれておられるように
アウトフレームなので、部屋は使いやすいのかもしれません。
ただ、自分そうなのですが
子供のものが増えたり、物をついつい買ってしまう人にはかなりの整理が必要かも。