ヴェレーナ上石神井ってどうですか？

今となってはいつになるか分かりませんが、上石神井が再開発で激変することを期待します。
駅周辺の環境にも期待したい所です。

>>132 検討板ユーザーさん
立野橋から吉祥寺駅は西武バスと関東バスの2系統があって、両方合わせれば昼間でも毎時6本ほどあります。
https://www.navitime.co.jp/diagram/bus/00024127/00007340/0/
相互に共通定期券も発売しているので使いやすいですよ。

>>136 匿名さん
これだけ本数があればいいですね。
混んでいるかどうかまでは分かりませんが、路線バス一本で吉祥寺に行けるのは大きいですよね。

前にも書き込んでる人がいらっしゃいましたが、吉祥寺ぐらいであれば自転車がよさそうです。
もちろん天気次第ですが距離もちょうどいいし、気持ちいいと思います。

上石神井駅周辺から吉祥寺駅までは自転車で12分。

>>136 匿名さん
共通定期券というものを初めて知りました！！
少し調べてみたんですが、吉祥寺行きの共通区間が見当たらず大泉学園から西荻とか荻窪しか見つけられませんでした。
もしご存知でしたら、共通定期券で吉祥寺行きがあるのか、教えていただけませんか？

結構売れてそう。
42戸しかないし、あっという間に完売しそうですね。
メリットはあるのかな

確かに売れてるとの事でした。
モデルルームの予約も盛況みたいですね。

エントランスとかどんな感じなんでしょうか？

昔潰れた会社ですよね？
アフター等は大丈夫なのでしょうか？

そうです、昔ありました！https://www.dai3.co.jp/_old_hp/rbayakyu/21th/times/news39.htm

>>145 匿名さん
ここって新卒の内定首切ったかいしゃでしたっけ？あ

駅前商店街の立退が少しづつ進んできた。
再開発が始まったようですね。

そうですよ！
前に会社が傾けてニュースで話題になってる
会社です。
社名変えてわからないようにやってるですかね？

日本語が怪しいコメが付いてるけど、もうちょっと上手くやろう。

>>147 販売関係者さん
テンションが上がる話ですね！
少しずつでも確実に進んで欲しいです。

駅徒歩5分以外に大きなメリットを感じないので選択肢から外しました。

>>150 マンコミュファンさん
立ち退き終わるのがいつになるのやら…
再開発、あと30年はかかるんじゃないかと

>>151 マンション比較中さん
近々モデルルームに行きます。
逆にデメリットだと感じた所を教えて欲しいです。

西武新宿線の立体交差事業が、3月までに事業化されます。
いよいよ本格的に上石神井の再開発が始まりますね。

>>154 評判気になるさん
先に書いてる方もいましたが、立ち退き含め本当に再開発は始まるのでしょうか？
資産価値に大きく関わりますよね…

>>155 デベにお勤めさん

再開発は既に事業中です。

https://www.city.nerima.tokyo.jp/kusei/koho/hodo/h30/h3012/301225.file...


https://www.city.nerima.tokyo.jp/kurashi/sumai/railwayanoter/seibusinj...


https://tokyo-gaikan-project.com/news/progress.php

>>153 口コミ知りたいさん
151さんではないですが参考になれば。
違う物件のモデルルーム見せられてあの値段の割には仕様レベルが低くだいぶコストカットしてる感は否めませんでした。
あとは60平米前半の部屋は狭くて住めないと思いました。
良かったところは151さんと同じく駅5分だけですね。

>>157 マンコミュファンさん
情報ありがとうございます。
強気な価格だなと思っていましたが、それに見合った作りではないのですね…
一番気にいなっていたのは専有面積で、70平米ある部屋は4部屋しかなく価格も高いので今回は縁が無かったという考えになりますね…

>>158 口コミ知りたいさん
今は諸々コストが高いのである程度は仕方ないですが、自分的には価格に見合わないと感じました。参考になればですが西武線の駅5分はそれほど大きな魅力でもないので今は少し離れた吉祥寺も使える物件を検討中です。

ウチは、リモートが少なくなり、春から電車通学の娘がいるので、駅5分実際に歩いてみてこちらの物件を決めました。近くの駅10数分の物件も実際に家族で歩いてみましたが、毎日のことなので、雨の日なども考えると正直しんどいです。夜暗い道もいくつかあり、駅から遠くなると、価格は少し安く感じましたが、多々不安点はあり検討はやめました。やはり長い年数住むこと、毎日の安全性を考えて駅5分は大きな魅力です。駅から10数分の物件はたくさんありましたが、駅5分の物件はここしかなく、駅に近いマンションはめったに販売されないのだなと思い、ここに住むことに決めました。今が駅から10分ぐらいかかるので、通勤、通学の不便が楽になることを考えると完成するのが毎日楽しみです。

契約した方の書き込みは初めてかもしれませんね、とても貴重なご意見かと思います。
ネガティブな意見が多い中でありがとうございます。
確かに駅徒歩5分というのは、その駅の利便性も重要ですが何よりの強みになりますよね。
私も購入を前向きに検討しています。

>>144 マンション検討中さん

大丈夫じゃないですよ！
買った後の方が長いのですから
その辺りも考えた方が後悔が無いと思います！

買った後のことを考えるとやはり駅から近いのはものすごく魅力的です。5年前に駅徒歩10分の物件を購入しましたが、実際には13分ぐらいかかり、小さい子供と歩くと15分以上かかります。駅からの距離があるので、車通りが多い道を渡らなければならないところもあり、雨の日などは駅まで出かけるのが不安になります。駅から近い物件に住み替えを考えています。建物のアフターサービスは会社によって違いはあるとは思いますが、期間は決まっているでしょうし、毎月修繕の積み立てもしているので、毎日の生活にはそんなに大きな影響はないかと思います。日々の生活上、買い物や駅までの距離などを重視して検討しています。

気になっていた、坪単価最安の部屋は売れてしまったようでちょっと残念です。
ここは共用部分はシンプルそうですが、その点は検討中の方はどうお考えでしょうか。

本日行きましたが、西武新宿線にしてはかなり高い印象でした。あと営業さん知識無さすぎて最悪でした。
これなら、近くの三井にした方がいいですね！
ブランド力も違いますし、口コミにもありましたが、以前倒産してるみたいですし。
縁がなかったです。

>>165 マンション掲示板さん

近くの三井って立野町のやつですか？
大手デベなんで安心感あるけど、さすがに駅遠すぎなんじゃ。しかも武蔵関。
西武線は各停はほんと詰んでます。

>>164 検討中さん
気になっていた部屋が売れてしまうのは残念ですね。
私が行った際、共用部分の説明や案内は一切ありませんでした。
質問しなかったこちらの落ち度かもしれませんが。
デメリットとして挙げている方もいらっしゃいますね。

駅10分以上歩くのは、検討外ですね。
先々考えると値段下がりそうで、無理ですね。

>>166 マンション検討中さん
確かに相互乗り入れをしていない新宿線はそこが弱いですね。
まだ急行停車駅の上石神井徒歩5分の当物件の方がよさそうでしょうか。

>>169 マンション比較中さん
再開発によって資産価値が上がる事を期待出来る（したい）中で、急行停車駅から徒歩5分物件は将来的にアリだと考えてしまいます。甘いでしょうか。

実家近くの橋本駅前あたりは、開発が始まってどんどん高くなっていて、開発前に買っておけば良かったと思っています。駅から離れた物件も少しは高くなっていますが、駅前の上がり方と比べると全然違います。開発が始まってからの上がるスピードに驚いています。

今も高いけど、再開発が開始されたらもっと高くなるのかも。駅近な上に外環のインターも近くポジティブ要素もそれなりに兼ね備えてる。

再開発がどうなるかによって左右される部分は大きいかも。
それに伴って新宿線も乗り入れが進んだりすると尚更大きい。

再開発って本当に始まるんでしょうか。Xで検索したら、数年前から決まったと言われつつも何も進んでないように思いますが。

再開発、全く読めませんよね。ちゃんと進む気がしない…

>>170 口コミ知りたいさん
立地的にはアリだと思いますが、ここの価格で新築を選択するのはナシだと思ってます。中古に目を向ければ後ではどうにもならない広さなり仕様なり規模感で優位性のある選択肢があるので。もちろん新築であることが優位条件の方もいらっしゃるでしょうし、それはそれで良いとも思いますが。

ここは専有面積が狭いんですよ。3LDKだったら最低でも70㎡は絶対条件だと考えていますが、それが4部屋しかない上にあの価格。駐車場も少なく立地しか優位性が無いです。

千川通りを挟んで反対側の5階建て（？）マンションがそこそこ年季入っているように見えますが、建て替わったりしないでしょうか？

他のヴェレーナマンションと比較してHPが残念な気がしますよね

他のヴェレーナマンションと比較してHPが残念な気がしますよね