プレイズ大宮日進町ってどうですか？

こんな所を買うくらいなら埼京線の快速通過駅徒歩10分以内で買えそうだけど。
戸田とか蕨とか全部売れちゃったのかしら。

>>61 匿名さん
埼京線の戸田や蕨は環境も悪すぎて並行して検討しづらい感がある。
それであれば伊勢崎線とSR沿線に路線を変えて検討してみるのもありだと思う。
伊勢崎線、SR線なら同予算で駅近にも手が届くから条件がかなり向上するだろう。

>>57 坪単価比較中さん
新築なので税抜換算（土地代は非課税として売価4,900万）で考える必要がありますね。
諸説ありますが、建築費だけで坪140万くらいと仮定すると簡易計算でこんな感じだと思います。

①工事原価：140万×22坪＝3,130万
②土地代：350万
③販管費：4,900万×10％＝490万※大手デベだと売価の１割が相場とされているようです。
①～③の合計：3,970万

売上4,900万-原価3,970万＝930万／戸、利益率19％

上記から役員給与などの本店経費が引かれてデベロッパーの最終損益になるので、1戸あたり5,000万はしょうがないのかもしれません。
ただ、5,000万出せば他も買えるので、わざわざここを選ぶ理由は無いと思いますが、、、

バス便25分の物件が5200万円ってバブルもついにここまで来たか。
その辺のオバハンも株だの投資信託だの話してるし、近々リーマン級の金融危機が起きるんじゃないかと身構えてる。

大宮連合とかまだあるのかな？

>>71 マンション検討中さん
大宮連合って何ですか？

>>72 評判気になるさん
珍走団です
この辺は予科練のナワバリで数もそこそこ居たんだけど、時代の流れで珍走団自体が人集まらなくなって、周辺の珍走団同士が合わさって大宮連合になった

大宮の珍走もそこからほぼ壊滅状態だったから最近出てきた珍走は大宮連合とは関係ないと思う、むしろ大宮の人間かどうかも怪しい

年が明けたら販売開始ですね。
結構前からサイト自体はあったけど、やっとというか。

結局、どれくらいで出すのでしょう？
絶対にバスを使わないといけない立地なので
そこまで強気には出来ないだろう、とは考えておりますが。

>>74 匿名さん
おっ、デベへのけん制ですな。

予定販売価格
3,800万円台～6,700万円台 ※100万円単位
予定最多価格帯
5,200万円台 ※100万円単位
専有面積
61.74㎡～85.63㎡
間取り
2LDK～4LDK

>>76 マンション掲示板さん
結果的には安かったですね。
結果オーライ。

「販売開始予定時期 2024年1月上旬予定」となってますが鳴かず飛ばずですね。
さすがにこの場所この価格だと反応が鈍いのでしょうか。
最多が5千万を超えてる時点で予想されたことではありますが。

>>販売開始予定時期2024年1月上旬予定
まだわからない気がしますが…

大宮駅っていいと思いますけど。住みやすそう。

>>79 匿名さん
大宮駅がどうこうではなくて駅からバスで20分以上もかかる立地で安くもない、かといって高仕様でもないことに疑問。その範囲にどれだけのマンションがあると思ってるのさ。

一般的にはもう1月中旬です。
反響があるなら何かしらアップデートするでしょう。

ここは重要土地利用規制法に引っかかるのでしょうか。土地ではなく、マンションの区分所有なのでどうなのでしょう。わかる人がいれば教えてください。

>>81 マンション検討中さん

規制対象の土地ではないみたいです

https://www.cao.go.jp/tochi-chosa/kuiki/chushikuiki/saitamaken.html

>>82 通りがかりさん
ありがとうございます。ただし、区域指定の候補に大宮駐屯地が含まれているので、今後指定されるかもしれませんね。審査とかどうするんでしょうか。販売開始が遅れている理由かもしれません。カウンターインテリジェント強化のためには必要でしょうが。

>>79 匿名さん
まだわからないって、1月14日にそれを書いてるアナタがわからないわ
もう中旬なのに

この立地で車持たない人っているのかな？
約70％の設置率はどうなんだろ

>>85 マンション検討中さん
まずまずやん

>>85 マンション検討中さん
車無しでここを選ぶ人は0ではないかもしれませんが、30％は考えにくいです。

確実に駐車場を確保できなければ契約しない人がほとんどでしょうから、駐車場の割り当て方法も販売のスピードに大きく関わりますね。
「一斉引渡し前の抽選」であれば前半戦から苦戦する可能性が高くなるので「期ごと抽選」か「先着」になりそうな気がしますが。

販売時期が2月下旬に延期されましたね。
要望書が無いor少なかったということでしょうか？

そういうことでしょうね。

>>88 ご近所さん
想像ですがゼロだったのでは？
現地に土地勘の無い人は遠いと感じるでしょうし、土地勘あれば高すぎると思うでしょうから。
価格高騰のご時世とはいっても5千万以上出すならさいたま市内でも他に選択肢はあります。

>>90 匿名さん
失礼ながら第一期で要望書ゼロだったら笑ってしまいますね。
まぁこの物件を5,000万で買うよりも、ステラタウン周辺の中古マンションを選ぶ人の方が圧倒的に多いでしょうね。
あとは場所にこだわりがないけど新築派ならBrilliaCityふじみ野もしくは鴻巣の方が住心地は良さそうですし、周辺相場が上がらないと売れないと予想しています。

>>91 名無しさん
ですよね。
大宮駅が人気とはいってもこの距離はきつい。
通勤は中高年になっても続くわけですから、大宮から1駅2駅遠くても楽に歩けなきゃ。
毎日の買い物も徒歩で済ませられる所がいいです。
バスに20分以上も乗る所に5200万円なんて出せません。

ここだけに限らず北区の新築マンションはどれも売れ行き好調とは言えないですからね。
地場の不動産屋に話を聞いたところ、年収500～800万程度の専業主婦orパート世帯が大半のエリアだから相場の上昇に付いてこれていないとのことでした。
中古も1年ほど前から頭打ちで値下げが増えているようです。

さいたま市内は全体的に不動産の価格が強気すぎる部分があるかと思います。それでもニーズがあるエリアもあるのでしょうけれど
この辺りになると、かなり郊外感が出てくるので、もう少し控え気味の価格帯を想定されていた方が多かったんだろうなぁと感じました。
確かに建物の設備とかはよいかな？とは思いますので、コストをかけてはいるのでしょうけれど。

三重県のデベロッパーみたいですね。
地方都市のマンションは駅前よりも幹線道路沿いに建てることが多いから同じような感覚で分譲したんでしょうね。

販売延期の理由がわかりませんが、ひょっとしたら設備仕様等を見直して出してくるのかもしれませんね。

>>96 検討板ユーザーさん
また販売時期が延期ですか。
上でも出てましたが要望書入らないのでは？

1月上旬→2月下旬→3月下旬。
当初の予定から2度も変更、約3ヶ月の延期なんてあるんですね。

さいたま市内勤務者でもこの場所でこの値段でこの駐車場設置率だと手を出せない

>>99 匿名さん
この駐車場設置率だと約3割が駐車場漏れるから、たとえ大幅に値段下がって7割売れたとしても残り3割の部屋はすんなりとはいかないかもね。

>>98 匿名さん
先にもコメントしましたが、大宮駐屯地が重要土地利用規制法の4回目の候補地になっていて、その結果の告示がもう少しなので、それを待っていると思いますよ。

>>101 マンション検討中さん
国にとって重要なことというのは理解出来ますが、個人としては政府の監視下に置かれるというこでしょうか？

>>102 周辺住民さん
監視下というのは大袈裟ですけど、変な外国人とかが取得しないってことはメリットじゃない？　身元確かな人しか買えないマンション。

>>102 周辺住民さん
日本人が普通に暮らすには何も問題ないと思いますよ。ただし、賃貸に出すのは考えたほうが良いかと。また、まさか相手も外国籍で購入しないので、ザル法にならないよう今後の運用が注目です。去年の中国人が南の島を買ったという話も、登記上では所有者は日本国籍の代表者の会社でしたものね。

よほどの理由がない限り、ここ以下の予算感で新築マンションを選ぶならココチファーストプロジェクトかブリリアシティふじみ野、クラッシィハウス大宮植竹町を選びますよね。
自動運転技術が進んで、そこら中に無人タクシーが走っていて、かつ安価で利用できる世界にならないとこの立地で駐車場設置率が100%を切るのはキツすぎる。

駅までの距離がかなりある。
バスに乗って、電車に乗り換えて…の通勤は結構つらいかもしれません。
慣れている人、あるいは大宮から数駅程度ならいいのかな～。
物件価格はそれも含めてなのでしょう。安めの設定ですね。

>>106 匿名さん
5200万円台を安めといいますか。羨ましいです。

５０００万円台の価格がけして安いとは思いませんが
駅に近い立地だとこの価格帯では、買えない時代に来ていますよね。
間取りや立地が希望通りで価格も・・・ってなかなかないように思います。
自分の中でのカイドキを考えないといけないですね。

クラッシィハウスやファインシティは今になって契約ペースが上がってきているみたいですね
ここもなんだかんだ売れそうな気がします

販売開始が4月下旬に
4度延期

バス利用自体は我慢できます。
与野インターの辺もそんなマンション多いですが、意外に高値を維持してるし。
ただ、日進っていうのが。。。

>>111 口コミ知りたいさん
大宮駐屯地が重要土地利用規制法の候補地だから延期になってる説と要望書が入ってないから延期になってる説が上で出てたけど、前者なら隠しておく必要あるのかな？

販売開始が6月中旬に延長みたいですね。
何回目の延長？

ついに販売開始。第1期1次で20戸。
何戸売れたんでしょうね？

不意打ち販売

>>115 匿名さん
概要は1期2次になって先着順がないから、1期1次の20戸は売れたのでしょう。
地味なスタートでしたが需要は確実にあるということでしょうかね。
たとえバス便でも大宮最寄りがいい、高崎線や宇都宮線はイヤだ、という傾向は確実にありますから。
ただ、私はこちらとオーベルと宇都宮線で迷ってます。

>>117 匿名さん
確かに、さいたま市を越えたマイナーな市は嫌だって人は少なくないと思います。
ただ、同じさいたま市の植竹や盆栽の物件と比べて、距離が遠すぎないですか。それらは、大宮駅まで自転車でも10分程度かと思いますし。
金額に差がなければ、こちらを選ぶメリットがなかなか見いだせません。
自衛隊関係者にはいいのかも知れませんね。

>>118 eマンションさん
自衛隊員はそんな給料もらってませんよ。定年も早いので高額なマンションなど買えません。除隊したら郊外の中古マンションを買うか実家へ戻るしかないです。
もう少し待遇を良くしないと人が集まらなくなります。。

さいたま市西側はどうしても、低い湿地で地盤が緩くて、地価がやすくて、歴史的にも．．
ってイメージがありましたが、ポラスの大開発以降イメージが良くなってきましたよね
首都高が接続したら、さいたま市の中でも特に便が良い場所として再評価はあり得ると思います

>>117 匿名さん
今後バスは減便だけでなく廃止も進むでしょうからリスクはありますよね。
高崎線や宇都宮線は減便はあっても廃止はないでしょうからそちらの方が良いと思いますけどね。

>>119 匿名さん
調べたところ陸上自衛隊の年収が35歳で平均581万円（438万円～771万円）らしいのでここなら十分購入できる部屋ありそうですけどね。
自衛隊員さんご本人でしたら事情もわからずすみません。

イオン大宮西店が閉店のようです。https://newnissin.com/news/3288/

>>123 匿名さん

＞イオン大宮西店は日進大宮なびの取材に「いったん一時閉店ということで、同地で営業再開する方向で検討中です。あくまで検討段階なので、再開しない可能性もありますが、再開に向けて調整中です」と答えています。

再開しないのなら早く壊して普通の食品スーパーに替わってほしいな。
ライフとかサミットが来ないかしら。

>>124 匿名さん
ここはイオンまで徒歩圏内というのも1つの売りだっただろうし早く次が決まると良いね

>>125 マンション掲示板さん
1つの、というか唯一のウリだったかも。
イオンなくなったらベルクやヤオコーまで15分。刺身とか腐る距離。
ますます住む理由が見つからない。

>>127 匿名さん
20戸は契約済みのようですがキャンセル出るかもしれませんね

>>126 匿名さん
竣工時にイオンは閉店してると思いますがHPに載せたままでいいものなんですかね？
デベはまだ知らないのかな？

詐欺レベル

じゃあここに貼っておこう。

ここは分譲マンションよりケア付きシルバーマンションがよかったんじゃ？
一番近いスーパーが徒歩15分で駅まではバス25分って不便すぎ。

>>132 匿名さん
首都圏の分譲マンションではあまり聞かない内容の立地ですよね。

立地が良くなくても安ければ売れたと思いますが、安売りできない時代ですからね。
リーマンショックの時は3割引までしたマンションもあったようなので最終的にはそうやって損切りするんでしょうか。

何か検討中から、解体後に建築再開へに決まったみたい

イオン大宮西店 10月末に閉店。その後解体→再開へ

https://article.yahoo.co.jp/detail/9abd536135e4900938061b68320f227154a...

駅まで距離があるのに、かなり強気な価格設定に驚きました。
イオンも撤退となれば、この地を選ぶという選択がしにくいのかなと思います。
元々この地域に住んでいてなじみのある地というのであれば別ですが。
いろいろと残念な感じがしました。
マンション自体に、設備とか何かほかのマンションとは違うものがあればよかったかも。

>>135 匿名さん
2期も販売時期延びまくってるし契約済みの人は不安だろうね。
竣工まであと半年位でどこまで減らせるか。

>>135 匿名さん

建替えだってさ

>>137 通りがかりさん
確定？

日進町といえばJR東日本の日進社宅跡地がマンションになるね。お知らせ看板出てた。東急が建築主だからブランズかな。向かいの大宮イオンまだ駐車場を突っ切れば1分で行ける。日進駅まで歩くと12～13分かかるけどここよりはマシかと。

>>139 匿名さん
令和9年3月竣工

>>138 周辺住民さん

https://saitamadays.com/omiyanishi/

イオン大宮西店は、解体→再開の方向
広報担当の方に確認したところ、今回の閉店は、「再開に向けた一時的な閉店」であり、閉店後は建物の解体工事と再建が行われる予定とのこと。
また閉店は10月末予定ではあるものの、セール状況などにより多少前後する可能性はあります。
さらに、モール型・衣料品中心・映画館の有無など、様々なタイプのイオンがあるなかで、どのような構成になるか等も計画段階だそうです。
ひとまずこの場所に新たなイオンが誕生することに歓喜！

>>141 マンション掲示板さん

「あくまで検討段階なので、再開しない可能性もありますが、再開に向けて調整中です」
https://newnissin.com/news/3288/

>>143 匿名さん
それほど遠くない場所にイオン大宮店あるし、イオンタウンかイオンスタイルへの縮小は大いにありそう。まあ完全撤退ではなさそうなのが不幸中の幸いといったところか...

普通に日常的に食料品がまた購入できるんだったらいいかな、と思う。
子どもの学用品的なもの（学校してのノートとかのりとか）も購入できるとものすごくうれしいけれど
食料品以外はどうなっていくのか…。
完全撤退ではないのは、確かにまだよかった。

過去スレ見ると3ヶ月前くらいに20戸売れてから動きないんだね

>>146 口コミ知りたいさん
20/111
あと半年で竣工なんですが...

>>147 通りがかりさん
第2期の販売開始が延期延期延期・・・昨日もまた延期されてるし
この入居率のまま竣工迎える可能性もゼロではないのか
総裁選の結果見ると不動産業界の先行きも暗そうだし時期見て投げ売りするのかな

>>148 購入経者さん
どこかの会社の借り上げ社宅として使われる未来の方が現実的になってきましたね...

>>149 通りがかりさん
というか1棟買いの賃貸では？

>>150 匿名さん
20戸売れた分に関しては手付倍返しでキャンセルってことですか？
それやるとなかなかな問題になりそうですよ

>>151 周辺住民さん
ですよねー
まだ、案内してるから違うでしょう
でも、全然売れてなさそーだしー

場所はいいように思うんですが、電車のアクセスがしにくいのかなと思いました。
現地案内図で、イオン大宮、イオン大宮西が太字で書いてあったので、イオン推しなのかと思いました。

>>イオン大宮西店は、解体→再開の方向
これは確かな情報ですか？
イオンあると助かるので、なくなってしまうと一時的にでも悲しいです。
リニューアルしてくれると売り場がキレイになるからいいかも。

>>153 匿名さん

ああ、そうだよ
社員さんに聞いてのこと

>>153 匿名さん
立地は本当に良いです。駅徒歩２分にあるのは特別感がありますよね。

>>155 マンション検討中さん
でも駅徒歩2分にあるのって物件じゃないですよね？

>>156 マンション掲示板さん
バス停まで2分
そこから大宮駅まで21分

昨日更新予定の物件概要もそのままだし誰も見てないと諦めてるのかな

大宮駅まで徒歩45分、バスで21分のどこが好立地なのか教えてくれ
この立地が嬉しいのなんて向かいの駐屯地勤めの自衛隊員くらいだぞ

>>157 eマンションさん
まだ更新されてない

>>158 マンション掲示板さん
上尾のUD本社が出来たから、そこのホワイトカラー狙いかな
上尾市は嫌だ、さいたま市に住みたいってひとは少なくないと思う