ブランズシティ品川ルネ キャナル

>>6338 買い替え検討中さん
タイムズカーとかカーシェアが主流になってきてますからね。私も車、バイク、自転車のどれも持っていません。

>>6336 検討板ユーザーさん
古くなると修繕積立金が高くなっていくのはどこでも同じです。特に古いタワマンは修繕積立金がビックリするくらい高いですね。

となりとは年代構成が20年違いますからね。

>>6339 購入経験者さん

昔は湾岸でも富裕層に振り向いてもらおうとして、やたらと豪華充実仕様にしたから。今はコスパ重視の時代、時代は変わりましたね。

>>6341 匿名さん
実は自分もクルマはもってないので、駐車場はいらない。
けど、売るときに駐車場が満車だと売りにくいかなってことと、バイク乗りなんで、バイク駐輪のロットが確保できるかがちょっと気になった。

>>6344 マンコミュファンさん
WCTでも富裕層相手なのは昔も今もペントハウスだけです。

>>6344 マンコミュファンさん
建築技術の進歩は目覚ましいですからね。サッシとか大きく変わりましたね。

>>6345 買い替え検討中さん

それあるね。駐車場空き無しだと自動的に車持ってる人からは蹴られる。駐車場はある程度余裕があって適度に空きがあったほうが良い。

なるほど実需の場合は駐車場も考えないといけないんですね。

このマンションで気になるのは飛行機の音ではなく、すぐ北東を斜めに横切る新幹線引き込み線と羽田アクセス線（予定）の騒音。羽田アクセス線開業後は相当の本数が通過するようになる。

>>6350 匿名さん
私も同様の意見です。
新幹線は低速走行＋16両編成でもあり1本通過するのにまあまあ長い時間を要してます。金属の擦れ音が気になる方は辛いかもしれません。
また、車両基地からの出入りですので始発と終電前後の走行数が多く特定の時間はかなり引っ切り無しに走行している状況です。
また、羽田アクセス線は同じ高架を使用するのでしょうか？
現状にプラスで入ってくるとかなり辛いかもです。

>>6350 匿名さん

その懸念は、このマンション会社に問い合わせてはいかがでしょうか。
今からなら、二重サッシにするなどの設計変更も出来るかと。

>>6350 匿名さん
「すぐ北東を斜めに横切る」のは、リビオタワーですね。
ここは距離もあるしWCTの壁もあるので、気にするようなレベルではないかと。

>>6353 さん

完全にリビオタワー品川のことですね。誤爆？リビオタワー品川のスレに同じ書き込みがありました。
この物件の東側はワールドシティタワーズなので新幹線引き込み線と羽田アクセス線はここは関係ない話です。

ワールドシティタワーズなら線路の騒音あるだろうけどね。ここは離れています。

>>6355 匿名さん

ワールドシティタワーズでも線路の騒音など無いよ。かなり距離があるからね。騒音があるかもしれないのは品川イーストシティタワーとかシティテラス品川イースト。

>>6355 匿名さん
ワールドシティタワーズより新しいから快適に生活できそうです。

>>6356 口コミ知りたいさん
羽田アクセス線が完成しないと騒音は分かりませんね。新幹線はわりと静かですから。

>>6357 口コミ知りたいさん
新築の方が何倍も快適なのは当たり前です。問題は価格。

>>6357 口コミ知りたいさん

必ずしもそうとも言えん。例えば同じ広さの部屋で1000万以上こっちの方が高いなら価格によってはワールドシティタワーズの中古買ってフルリノベしたほうが快適に住めるかもよ。設備も豪華だし、24時間常駐管理だし、品川駅にシャトルバスもあるし。

それに、一番の心配はここは機械式パーキングのようだけど横幅2000が置ける駐車場はちゃんと確保できるのかってことと「各階ゴミステーション」があるのかどうか？一階までゴミ出しに行くってことは無いと思うけど、もしそうなら即却下だわ。