東京23区の新築分譲マンション掲示板「ブランズシティ品川ルネ キャナル」についてご紹介しています。
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ブランズシティ品川ルネ キャナル

匿名さん [更新日時] 2024-11-27 20:55:16
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港区港南四丁目の報知新聞旧本社が取り壊しになり、長谷工が購入、
タワーマンションが建設されます。港南三丁目のリビオタワーに次ぐ
港南の大規模案件。興味のある方、情報交換しましょう。

所在地：東京都港区港南四丁目20-1他(地番)
交通　JR山手線・京浜東北線・東海道本線「品川」駅 港南口 徒歩14分
　　　東京モノレール「天王洲アイル」駅 徒歩6分
　　　東京臨海高速鉄道りんかい線「天王洲アイル」駅 徒歩9分
総戸数：233戸
用途地域：第二種住居地域
建物竣工：2026年10月下旬予定
引渡し可能時期：2026年12月下旬予定
分譲後の権利形態：敷地及び建物共用部分は専有面積割合による所有権の共有
建物専有部分は区分所有権
売主：東急不動産株式会社(
施工会社：株式会社長谷工コーポレーション
管理会社：株式会社東急コミュニティー
公式URL：https://sumai.tokyu-land.co.jp/branz/shinagawa-renaicanal/

[スレ作成日時]2023-09-02 12:40:19

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ブランズシティ品川ルネ キャナル
ブランズシティ品川ルネ キャナル
所在地：東京都港区港南四丁目20-1他（地番）
交通：山手線 品川駅 徒歩14分 （港南口）
価格：未定
間取：1LDK＋S～4LDK
専有面積：56.33m2～80.68m2
販売戸数/総戸数： 未定 / 233戸
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ブランズシティ品川ルネ キャナル口コミ掲示板・評判

  1. 5569 匿名さん

    結局、液状化も清掃工場も標高40mも、ただの安く買いたいマンだったわけだ。

    • 1
  2. 5579 検討板ユーザーさん

    >>5570 さん

    自分の所有してる世田谷の奥地の土地の価値が港南に負けてることが悔しくてしょうがないんでしょ。
    要するに嫉妬に狂った老人のポジショントーク。
    こいつがもがけばもがくほどこいつの住む街の評価は下がるのにね。
    もう自分じゃ止められないんだろうな。

  3. 5585 匿名さん

    >>5580 評判気になるさん

    港南4丁目のここの前の路線価は、晴海より安いんだね。

  4. 5587 匿名さん

    >>5586 マンション検討中さん

    先日完売した月島の定期借地権マンションは、坪439～488万だったかな。

  5. 5588 匿名さん

    >>5584 検討板ユーザーさん

    天王洲アイルから見たWCT、カーテンが日焼けして色褪せてるし、ダイレクトウィンドウ内には洗濯物がベッタリ干してあるし、古くてほんと興ざめ。

    第一ホテルが撤退したのもうなづける。

    • 2
  6. 5589 名無しさん

    >>5588 匿名さん

    天王洲アイルからカーテンの色あせが見える？望遠鏡でも使ったんかね？天王洲アイルからWCT見てカーテンの日焼けとか見えるはずが無いから作り話確定。それと第一ホテルの撤退も何にも関係ない。いくら頭が悪くてもサルじゃないんだから、作り話するにしてももうちょっと上手に作り話しろな。

    1. 天王洲アイルからカーテンの色あせが見える...
  7. 5590 匿名さん

    >>5589 名無しさん

    いえいえ、普通にシーフォートスクエア前の水辺広場からめっちゃ見えますよ。

    • 2
  8. 5591 匿名さん

    第一ホテルの跡地利用ね、外資の超高級ホテルグループが視察に来たら、隣のタワマンの室内洗濯物干しと日焼けたカーテン見て、アウトだからね。

    • 2
  9. 5601 匿名さん

    >>5591 匿名さん
    立地的に外資は無理だけど星野リゾートクラスなら期待できそう。ただ完全閉店から1年半経つ廃墟ホテルなので水回りとか全て1からしないといけない。

  10. 5602 匿名さん

    >>5601 匿名さん

    閉館第一ホテルって、4～22階が分譲マンションで、23～30階がホテルだったんでしょ。

    建替えるといっても、居住者どうするんだ？
    築33年で取り壊しの協議に入れるのか？

    https://www.athome.co.jp/smt/bldg-library/tokyo/shinagawa/5610/




  12. 5603 匿名さん

    >>5602 匿名さん
    ホテルが再開しないとエリアが寂れたままになりますね。

    • 1
  13. 5604 マンション検討中さん

    >>5602 匿名さん

    この中古安くね?　確か駅直結なんだよね。やはり築30年で微妙なエリアだとこんなもんかな。

  14. 5606 名無しさん

    羽田空港アクセス線の東山手ルートと臨海ルートが開業したらモノレールがオワコンになるな。そうなったら天王洲アイルはますます寂れた街になってしまう。

  15. 5607 匿名さん

    天王洲アイルでりんかい線とモノレールを乗り換える客がいなくなれば、ますます天王洲アイルの利用者は減り快速停車復活は可能性が低くなります。

  16. 5608 匿名さん

    >>5607 匿名さん

    アクセス線が完成すれば、本数は激減するでしょう。

    ただ沿線住民や勤務者の需要が高い。
    モノレールの老朽化も問題になって来るので、モノレールの軌道を生かして、無人BRTの走行に切り替わる可能性もあるのではと思っています。
    BRTはバスなので車体が軽い。老朽化したレールや橋脚を改修して問題なく走行出来るのではと思います。

  17. 5609 匿名さん

    >>5607 匿名さん
    アクセス線が完成すると天王洲アイルは素通りされるエリアになってしまいます

    • 3
  18. 5610 匿名さん

    品川区が品川区内にJR羽田空港アクセス線の新駅の可能性検討をしています。

    https://gikai.city.shinagawa.tokyo.jp/wp-content/themes/shinagawakugik...

    • 3
  19. 5611 匿名さん

    >>5610 匿名さん
    そうなるといよいよモノレールは廃線になりそうですね。

  20. 5612 匿名さん

    >>5610 匿名さん

    品川区の要望ですね。それも2年も前の。
    西山手ルート、大崎に停車するのに大井町に停車する必要あるの？？？？
    品川シーサイドはモノレールがあるじゃん。


  21. 5613 検討板ユーザーさん

    >>5610 匿名さん

    羽田アクセス線は快速電車中心に運用だからそんなとこに途中駅は作らない。言ってみれば関西にある関空快速の東京版で空港快速の専用路線のイメージ。運行本数も3ルートあるからそれぞれのルートに向けて毎時3本づつくらいしか発車しない。

    • 1
  22. 5614 評判気になるさん

    ここ、現地は完全に整地作業も終わってるようですけど、なかなか発表がありませんね。もしかしてリビオタワー品川同様に販売時期を遅らせる算段でしょうか。天王洲アイルの内山コンクリ跡地の三井も発表が無いし、みんな販売時期を高輪ゲートウェイシティオープンに合わせてきてる？


  23. 5615 匿名さん

    最近のニュースの微妙なエリアのタワマンが売れなくなってるからじゃないか?

  24. 5616 匿名さん

    >>5614 評判気になるさん
    さすがにここや天王洲アイルは高輪ゲートウェイシティとは関係ないでしょうね。建築費が高騰してるので時期を見てるのでしょう。

    • 1
  25. 5617 匿名さん

    >>5614 評判気になるさん

    建築業者の人手不足なんじゃないかな。

  26. 5618 匿名さん

    >>5614 評判気になるさん
    リビオタワー品川の販売開始と価格発表を待ってからだと思われます。新築しか興味ない方でリビオタワーが予算的に無理な人を狙ってると思われます。

    • 1

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