ブランズシティ品川ルネ キャナル

ですね。隣のワールドシティタワーズみたいな古いタワーマンションは毎月の修繕積立金が異常に高いです。あと管理費にバス代は含まれておらず有料なのは意味不明ですね。

>>5517 マンコミュファンさん
タワマンを10年くらいで住み替える人が多いのはこのためですね。ちなみに建築技術の進歩で大規模修繕は20年サイクルくらいになってきています。

>>5520 匿名さん
組合員が2000名もいたら将来どうなるか想像でますよね。外国人所有者多数で連絡取れず、投資部屋オーナーにも連絡取れず、空き家増で所有者不明。総会も開けず重要議案も可決できない。それくらい想像するのは簡単でしょう。

>>5520 匿名さん
ではなぜあんなにWCTの修繕積立金が高いんですか？正直びっくりしたんですけど古いからですか？

WCTのガラスは大規模修繕でもペアガラスに交換されませんでした。サッシは共用部なのに旧式のまま。あれは問題だと思います。

>>5528 匿名さん
そうだね。キミには長谷工の低仕様マンションがお似合いだね。

さすがに長谷工の低仕様でもLow-E複層ガラス日射遮蔽型(遮熱タイプ)は標準装備ですから安心してください。

>>5526 eマンションさん
不動産屋かと思うくらいやたらと詳しいですけど資材や人件費の高騰で平準化することはまずもって無理です。当たり前ですけど。

>>5528 匿名さん
マジっすか？

>>5530 匿名さん
なるほど、高速道路に面した西向きだと、騒音も西日もキツそうなので、Low-E複層ガラス日射遮蔽型(遮熱タイプ)は必須ですね。安心しました。

>>5533 匿名さん
大規模修繕においてマンションサッシの交換は重要な改修工事になります。交換の必要性が高まるのは、新しいサッシに比べると性能が劣る旧型サッシの老朽化です。サッシを交換することで、暮らしやすく快適な生活環境を提供できます。例えば、エアコンの省エネ効果がUPし、結露が軽減されるため湿気や黒カビの心配が減ります。また、騒音も軽減されて快適な居住環境を実現できます。 一方で、マンションにおいてサッシを交換することは、多くの施工費用を要することも事実です。しかし、全国的に施行されている住宅ストックリノベーション促進交付金制度を活用することで、改修費用の一部が補助される可能性があります。また、サッシ交換により、将来的な住宅価値が上昇することも期待できます。住宅再生支援機構によって実施されている『いきいきリノベーション』によってマンションオーナーの皆様に“住宅リノベーションの取り組みや情報などを広めることによって、注目や需要拡大を促進することが目的”とされています。居住環境を向上するために、ぜひマンションサッシの交換に取り組んでみてはいかがでしょうか。

>>5535 匿名さん

WCTのガラスカーテンのとこってそもそもサッシじゃない。

タワマンに長く住むと面倒くさそう。
売ってこちらに引っ越す人が結構いそう。

>>5537 匿名さん

いないよ。引っ越すメリットが全くない。

>>5538 eマンションさん
そんなことないですよ。利益を確定させて新築に引っ越したい人はいっぱいいますよ。

隣のタワマン、以前雨漏りしたって書かれてたよ。大規模修繕で改修したんだろうけど、未だあたらし目の15年以内に起こってるということは、今後も発生するかもしれない。

>>5538 eマンションさん

確かにまた港南だったら新築以外にメリットないですね。

タワマンの人たちは、築25年になる前に売った方がいいよ。

>>5542 匿名さん
お隣さんを今から買うと損切りするか永住するかしか選択肢がなくなる。新築ならいろいろやりようがある。

歳とってシャトルバス物件に永住するかな。駅から徒歩圏内の物件に住みたい。

そう言う意味でもこちらを検討する方は一定数いると思います。
新築かつ天王洲アイル駅徒歩5分圏内のこちらがいいかなと。

建物は老朽化し、住民は高齢化している近隣の物件には住みたくないですね。新築でキラキラ生活したい。

埋め立て地なんていうのは、お金が無い人が安全を犠牲にして妥協して住むところですよ。それでも構わない、と言うのであれば私からは何も言うことありません。

>>5547 マンコミュファンさん

マンションの老朽化とともに、児童数も減少していっています。

マンモス校というのは自慢にはなりません。
港南地区は、行政に冷遇されていると感じる事はありませんか？

港区で児童数2位だった芝浦小学校の方が、早々と芝浜小学校が建設されて分割されています。

港南小学校の子供かわいそう。でも児童数がどんどん減っていっているので、これで良いわけですね。

児童数は新築タワマンが出来れば、また増えて行きますよ。

ただ現存する築古タワマンから徐々に子供数が減っていくのは自然な事です。

港南地区は、新築タワマンが殆どないので
現状では2021年をピークに減少しています。

推測ですが、小学校入学を控えた若い世帯が晴海フラッグに流れた可能性があります。

2023年度　1,322人 1年生212人
2024年度　1,236人 1年生178人

晴海西小学校　
2024年度　807人　1年生248人

結局、液状化も清掃工場も標高40mも、ただの安く買いたいマンだったわけだ。