匿名さん
[更新日時] 2024-11-25 07:33:08
港区港南四丁目の報知新聞旧本社が取り壊しになり、長谷工が購入、
タワーマンションが建設されます。港南三丁目のリビオタワーに次ぐ
港南の大規模案件。興味のある方、情報交換しましょう。
所在地：東京都港区港南四丁目20-1他(地番)
交通 JR山手線・京浜東北線・東海道本線「品川」駅 港南口 徒歩14分
東京モノレール「天王洲アイル」駅 徒歩6分
東京臨海高速鉄道りんかい線「天王洲アイル」駅 徒歩9分
総戸数：233戸
用途地域：第二種住居地域
建物竣工：2026年10月下旬予定
引渡し可能時期：2026年12月下旬予定
分譲後の権利形態：敷地及び建物共用部分は専有面積割合による所有権の共有
建物専有部分は区分所有権
売主：東急不動産株式会社(
施工会社：株式会社長谷工コーポレーション
管理会社：株式会社東急コミュニティー
公式URL：https://sumai.tokyu-land.co.jp/branz/shinagawa-renaicanal/
[スレ作成日時]2023-09-02 12:40:19
ブランズシティ品川ルネ キャナル
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所在地：東京都港区港南四丁目20-1他（地番）
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交通：山手線 品川駅 徒歩14分 （港南口）
- 価格：未定
- 間取：1LDK＋S～4LDK
- 専有面積：56.33m2～80.68m2
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販売戸数/総戸数：
未定 / 233戸
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| 物件概要 |
| 所在地 |
東京都港区港南４-20-1他（地番） |
| 交通 |
(1)JR山手線・京浜東北線・東海道本線「品川」駅(港南口)徒歩14分
(2)東京モノレール「天王洲アイル」駅(中央口)徒歩6分
(3)りんかい線「天王洲アイル」駅徒歩9分
|
| 間取り |
1LDK+S（納戸）〜4LDK |
| 専有面積 |
56.33m2〜80.68m2 |
| 価格 |
未定 |
| 管理費（月額） |
金額未定 |
| 修繕積立金（月額） |
金額未定 |
| 種別 |
新築マンション |
| 総戸数 |
233戸 |
| 販売戸数 |
未定 |
| 完成時期 |
2026年10月下旬予定 |
| 入居時期 |
2026年12月下旬予定 |
| そのほかの情報 |
構造、建物階数：RC19階建
敷地の権利形態：所有権の共有
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分譲時 価格一覧表（新築）
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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| ￥1,100（税込） |
|
欠品中 |
※ダウンロード手順は、
こちらを参照下さい。
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※購入後、72時間（3日）の間、何度でもダウンロードが可能です。
ブランズシティ品川ルネ キャナル口コミ掲示板・評判
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5361
匿名さん
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5362
匿名さん
検討板だから近隣の比較や違いは有用な情報でしょう
対立を煽るな！という意見のほうが筋違いの批判ではWCT住民は住民スレに
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5363
匿名さん
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5364
匿名さん
>>5355 匿名さん
もう、お隣はリフォームしないと転売出来ないよ。
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5365
匿名さん
>>5364 匿名さん
ペアガラスにリフォームはできないよ。
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5367
マンション掲示板さん
>>5366 マンション掲示板さん
リフォームしてたとしてもお隣さんは所詮は築20年ですよ。10年住んだとして、港南4では築30年の物件買う奴なんていないよ。だから新築を買って10年後に売却すればいいんだよ。
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5369
マンション掲示板さん
この掲示板にいるのってWCT住民とネガなんじゃないかと・・そんな気がするのは気のせいでしょうか・・検討者いる？笑
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5371
匿名さん
>>5368 評判気になるさん
すでにWCTの修繕積立金はバカ高いです。古いのでメンテナンス箇所が増えて他の古いタワマン同様に今後も修繕積立金は上がって行くと思います。
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5372
匿名さん
プールとか不要なものがある建物は修繕積立金が高くなる傾向がありますね。
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5374
匿名さん
>>5370 検討板ユーザーさん
公式サイトより前に、全体の見取り図が発表されています。
外廊下、駐車場は敷地上に機械式駐車場(タワーパーキングではない)
管理室部分が小さいので、コンシェルジュなし、24時間防災センターなし、各階ゴミ置き場なし、ひょっとするとディスポーザーもないかもしれません。
港区最安の港南で、港区新築では最安マンションになることは想像がつきます。
しかし腐っても港区なのでそれなりの価格にはなるでしょう。
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5376
管理担当
[情報交換を阻害するため、削除しました。管理担当]
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5378
匿名さん
>>5374 匿名さん
老人ホームじゃないので無駄なものは要らない人も多いですから問題ないですね。将来のランニングコストも安くいけそうです。
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5379
匿名さん
>>5377 通りがかりさん
タワマンと決定的に違うのは、エレベーターがすぐ来てしかも早いという事なので、全く苦になりません。
人件費も安くてすみます。
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5384
管理担当
[No.5380～本レスまで、スレッドの趣旨に反する投稿のため、削除しました。管理担当]
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5385
匿名さん
新築の長谷工物件と、入居開始時には築23年になっちゃってる古いタワマンを一緒に検討するって、ないんじゃないかな。
築年数もタイプも管理運用もまるで違う。長谷工は数をこなしているので、長谷工リフォームで大規模修繕も高額にならずに安心だと思う。
ここは天王洲アイル駅も近い。玄関から敷地の外にすぐ出られるのもよし。
もし他で比較するなら近隣の新築物件でしょう。
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5386
匿名さん
そうですね。古いタワマンは修繕積立金の高さが異常なのははじめて知りました。
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5388
匿名さん
WCTの方、第三者の検討者を装って自分の物件を褒めて何になるの？
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5391
匿名さん
>>5390 eマンションさん
眺望も望めない部屋がいくらで売り出されるの興味あります。
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5392
匿名さん
天王洲アイルに遊びに行ったついでに現地を見に行ったら完全に更地になってました、WCTには高級車がひっきりなしに出入りしててカッコよかった、この物件は防災センターもコンシェルジュもないからイマイチ、天王洲アイルの三井タワーが本命だから詳細早く発表してほしいな
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5395
匿名さん
>>5394 名無しさん
今のご時世で、港区新築物件が安くで出て来るはずはありません。
きっとびっくりするような価格でしょう。
転売目的の方には面白くない物件のはずです。
港区に老後も住みたい方にはいい物件と思います。
外廊下長谷工板マンは、タワマンに比べて大規模修繕費が安いのが魅力です。
大して土地も広くなく港区の外れですので、固定資産税も港区ではかなり安いはずです。
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5398
匿名さん
>>5396 さん
タワマンは、建物部分の固定資産税がとにかく高いです。
一例ですが、30万円の固定資産税のうち
土地部分は5万円、建物部分は25万円とか。
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5399
匿名さん
>>5392 匿名さん
WCTにフェラーリやランボルギーニがそんな頻繁に出入りする理由は何かあるのですか？
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5401
匿名さん
>>5392 匿名さん
結局この人は何が言いたいの？天王洲の三井タワーが本命の人がわざわざここの現場なんかには来ないと思うけど。防災センターもコンシェルジュも無いからイマイチと言いたいだけなのか？
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5402
匿名さん
私だったら、WCTみたいな築20年の中古を買うぐらいなら新築のここを買いますね。まぁそもそも港南4なんて住むつもりないですけどねw
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5403
匿名さん
ここが完成する時には、お隣のタワマンは築23年を迎えています。
築25年にもなれば、あちこちガタガタでフルリノベーションしたくなる。
ピカピカの新築マンションに入居する人たちを見て、後悔しないか想像してみて。
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5404
名無しさん
>>5399 匿名さん
単純に富裕層が住んでるからでしょ。1部屋1億以上が当たり前のマンションなんだから不思議でも何でもない。
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5405
匿名さん
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5407
匿名さん
>>5405 匿名さん
港区のタワーマンションは、どこでもほぼ外車。別にフェラーリやランボルギーニなんて、珍しくもない。メルセデスやアウディやポルシェやBMWのオンパレード。国産車の方が比率は少ないんじゃないかな。
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5408
匿名さん
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5409
匿名さん
ブランズシティ品川ルネ キャナル
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所在地：東京都港区港南四丁目20-1他（地番）
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交通：山手線 品川駅 徒歩14分 （港南口）
- 価格：未定
- 間取：1LDK＋S～4LDK
- 専有面積：56.33m2～80.68m2
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販売戸数/総戸数：
未定 / 233戸
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