港区港南四丁目の報知新聞旧本社が取り壊しになり、長谷工が購入、
タワーマンションが建設されます。港南三丁目のリビオタワーに次ぐ
港南の大規模案件。興味のある方、情報交換しましょう。
所在地：東京都港区港南四丁目20-1他(地番)
交通 JR山手線・京浜東北線・東海道本線「品川」駅 港南口 徒歩14分
東京モノレール「天王洲アイル」駅 徒歩6分
東京臨海高速鉄道りんかい線「天王洲アイル」駅 徒歩9分
総戸数：233戸
用途地域：第二種住居地域
建物竣工：2026年10月下旬予定
引渡し可能時期：2026年12月下旬予定
分譲後の権利形態：敷地及び建物共用部分は専有面積割合による所有権の共有
建物専有部分は区分所有権
売主：東急不動産株式会社(
施工会社：株式会社長谷工コーポレーション
管理会社：株式会社東急コミュニティー
公式URL：https://sumai.tokyu-land.co.jp/branz/shinagawa-renaicanal/
[スレ作成日時]2023-09-02 12:40:19
>>2180 匿名さん
東横インは無料の朝食がウケてる。あと、 近くにはたくさんのレストランがあり、楽しいウォーターフロントエリアというコメントも多い。しかしなによりモノレールに近いので羽田空港への移動が楽で、新幹線品川駅にも無料シャトルバスが出ているのに安いってのが外国人観光客に人気の秘密。
>>2187 匿名さん
第一ホテルは190室もあったから撤退で地域経済への影響が懸念されます。高輪ゲートウェイにjwマリオット、浜松町にフェアモントができてもこの辺への波及効果はゼロでしょうね。
>>2189 匿名さん
第一ホテルがどうなろうが、地域住民の生活環境には影響ないでしょう。強いて言えばホテルの朝食やランチのラウンジ利用できなくなったことくらい。年に数回しか使わない人がほとんどだったので影響はゼロと言っても良い。
最後の日の1000円飲み放題は最高だったな。
第一ホテル東京シーフォートの高層はシーフォートタワーという区分所有の分譲マンションなので建物の取り壊しは出来ない。ホテルとして作った下層階はホテルにしか転用できない。第一ホテル部分はいずれ他のホテルチェーンが買収すると予想する。さしづめAPAホテルあたりが名乗りを上げそうだ。
4/5賛成取れれば良いだけの話って4/5の賛成が簡単に取れるとでも？
まあ負担割合次第では取れるかもしれんけどね。区分所有者は一切の
追加負担なしで地権者として新しいマンションに入居できるとかなら。
結果的に天王洲アイル駅の利用者が半減し快速が全便通過になってしまいました。けど周辺にマンションが増えたり快速停車復活運動等で春から一部快速が停車するようになるのは朗報です。
愛知で火力発電所爆発しました。
ここも近くに火力発電所ありますね。
火力発電所は震度５対応、震度6に１度だけ耐えられる。
関東大震災の様な何度も大型の地震が連発するとちょっと心配。
マンション倒壊するリスクを考えると地盤が液状化する土地は避けたい。
土日は港南口行きのバスが1時間に2本くらいしかありませんが、
港南4丁目都営第2アパート前まで行けばバスが頻繁に走っていますよ。
ここから500mくらいです。
都バス品99系統の路線を買うのがいいね。
都バスっていくら？
天王洲アイルから浜松町 200円
都バス 210円？
改めてこちらの物件の立面図
その２
こちらの物件の斜め向かいで計画されている東急の定借物件も同じ完成時期なのでどっちを選ぶか悩む人もいるでしょうね。
お向かいには海洋大学の学生寮が建設され、その北側に定期借地の
ブランズ品川（？）がほぼ同時に建設されます。所有権にするか定借にするか
選択ですね。
品96は土日の本数が少ないから注意。
天王洲アイルに入る企業の数の推移は、ここの住民にとっても重要だよ。
ますます寂れたら困るからさ。
アクアタワーと超近接しているのでワールドシティタワーズ住民からクレーム出そうです。 と何度も同じ資料を貼られてる人がいますがアクアタワーとどう関係ある人ですか？
>>2235 匿名さん、さん
社員の定期代25％アップ程度がどういう言うレベルの企業は
天王洲アイルのオフィス賃料を払えないでしょう。それにりんかい線の
人も多いと思われます。いずれにしてもマンションに関係ない話。
>>2237 匿名さん
モノレールの値上げが天王洲アイルの企業に打撃とか、第一ホテルの閉館がどうとか、マンション検討に1ミリも関係ない話書いてる人は天王洲アイルとどう関係ある人ですか？
カフェが欲しかったらしいですよ。
ファミレスすら無理な立地ですもんね、せめて1階にカフェだけでも出来れば良かったですよね。
港南4丁目って、ほんとに何もなくてビックリしました。
サイゼリヤがあるよ
港南 磨けば磨くほど美しく
有明 磨けば磨くほど煤が目立つ
羽田線越えたら
もうどうしようもないです
こちらの物件の斜め向かいで計画されている東急の定借物件も同じ完成時期なのでどっちを選ぶか悩む人もいるでしょうね。
こちらが2026年12月完成予定、向かいは2026年11月完成予定。
ちなみに天王洲アイルの三井タワーは2027年5月完工予定
改めてこちらの物件の立面図
その２
お向かいには海洋大学の学生寮が建設され、その北側に定期借地の
ブランズ品川（？）がほぼ同時に建設されます。所有権にするか定借にするか
選択ですね。
この近隣では同時期に4つ分譲されるので激しい競合になりそうです
人気の中心はここではなく天王洲アイルの三井と港南3丁目のリビオタワーとなるでしょう
ここ買うなら品川浦周辺北地区待った方が良いかもね。
「品川浦周辺北地区・西地区・南地区市街地再開発事業の事業協力者に選定」
https://tokyu-land.co.jp/news/2024/001147.html
この再開発は本当に熱い。東京の玄関口に14-15棟のマンションやオフィスが建設予定
・リニア発着駅
・羽田も近い
・南北線も延伸
・高輪GW・港南・芝浦の再開発との連続性・波及
盛上げ要素祭り！
「駅別マンション価格」を可視化したら、住みたい街が見えてきた
https://news.yahoo.co.jp/articles/e590edd175c9e296062c34950387ff2b0124...
これ見ると山手線南部であれば内側も外側も億エリア。
報知新聞が移転を決めたのは、ここは人気になって
地価が上がったので売却したほうが良いと言う判断があったようです。
同じ資料を連続で何度も貼ってる人います。迷惑ですのでご遠慮ください。
液状化歴のある土地に住むのは避けた方が良いです。
東京臨海高速鉄道が、臨海地下鉄 事業計画に合意。
これで、将来的に中央区方面からのモノレール利用者が更に減る。
モノレール本数が更に減る事が予想される。
https://www.metro.tokyo.lg.jp/tosei/hodohappyo/press/2024/02/02/04.htm...
https://www.yomiuri.co.jp/national/20240202-OYT1T50009/
東京都荒川区西日暮里２-422-1 |
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6900万円台・7900万円台（予定） |
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1LDK+2S（納戸）～2LDK+S（納戸） |
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57.12m2～66.93m2 |
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総戸数 65戸 |
神奈川県川崎市幸区新小倉545-52、他 |
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5,698万円～7,198万円 |
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3LDK |
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63.05m²～75.02m² |
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総戸数 2517戸 |
神奈川県川崎市幸区南加瀬１-2127番の一部 |
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4900万円台～6900万円台（予定） |
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3LDK～4LDK |
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68.44m2～76.05m2 |
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総戸数 92戸 |
東京都江戸川区南葛西４-6-17 |
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3900万円台～5900万円台（予定） |
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2LDK・3LDK |
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58.01m2～72.68m2 |
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総戸数 39戸 |
千葉県浦安市当代島１-349-5 |
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7598万円・8298万円 |
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2LDK+S（納戸）・3LDK |
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67.07m2・70.62m2 |
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総戸数 85戸 |
東京都葛飾区亀有３丁目 |
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4670万円～8390万円 |
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1LDK～2LDK+S（納戸） |
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35.34m2～65.43m2 |
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総戸数 42戸 |
東京都足立区梅島２-17-3ほか |
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5100万円台～7200万円台（予定） |
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3LDK |
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55.92m2～63.18m2 |
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総戸数 78戸 |
