港区港南四丁目の報知新聞旧本社が取り壊しになり、長谷工が購入、
タワーマンションが建設されます。港南三丁目のリビオタワーに次ぐ
港南の大規模案件。興味のある方、情報交換しましょう。
所在地：東京都港区港南四丁目20-1他(地番)
交通 JR山手線・京浜東北線・東海道本線「品川」駅 港南口 徒歩14分
東京モノレール「天王洲アイル」駅 徒歩6分
東京臨海高速鉄道りんかい線「天王洲アイル」駅 徒歩9分
総戸数：233戸
用途地域：第二種住居地域
建物竣工：2026年10月下旬予定
引渡し可能時期：2026年12月下旬予定
分譲後の権利形態：敷地及び建物共用部分は専有面積割合による所有権の共有
建物専有部分は区分所有権
売主：東急不動産株式会社(
施工会社：株式会社長谷工コーポレーション
管理会社：株式会社東急コミュニティー
公式URL：https://sumai.tokyu-land.co.jp/branz/shinagawa-renaicanal/
[スレ作成日時]2023-09-02 12:40:19
改めてこちらの物件の立面図
その２
東急のは本物件の斜め向かいに建設されます
立地的には天王洲アイル駅に近いこちらの方が良い。品川駅までも歩けない距離じゃないし。ジオ天王洲は駅遠すぎ。天王洲アイル景観エリアの外側だしね。勿論いちばんは三井のタワー。これが本命。
現地標識
このエリアは湾岸の中でも値上がりしてるから購入も慎重にした方がいいです
このエリアは湾岸の中でも一番値上がりしてる
>>1257 匿名さん
購入者にとっては値上がりしていないほうが良いです。むしろこの市況のなかで、これから上がる余地が残ると言うことになりますので。高輪ゲートウェイとか開発がこれから完成していくので買ってから上がって欲しい。
リセール考えたら人気の高い有明とかの方が良いでしょう。
浜松町にたった4分でいける天王洲アイル駅まで徒歩4分は便利だと思うけど。
[住宅購入検討を目的とした情報交換を阻害するため、削除しました。管理担当]
>>1261 匿名さん
これは成約分譲対比なので、古いタワマンが多く新築物件の少ないエリアは高い数値が出る傾向がありますね。
三井不動産リアルティが、四半期毎に出している最近の平均成約価格のデータ(タワマン物件 坪単価)は
芝浦台場 471万
月島 464万
勝どき晴海424万
品川港南 388万
豊洲 386万
有明東雲 338万
品川港南エリア平均成約単価は、今期横ばいから上昇に転じたそうです。
ただ売出希望平均価格400万に対して、実際の成約は他のエリアと比べ、最も乖離してしまったようです。築年数が古いと難しくなってきます。
三井不動産リアルティが出している情報誌
東京ベイエリアオーナーズ倶楽部
https://www.rehouse.co.jp/special/wangan/assets/pdf/owners-club.pdf
週末品川駅で降りても、家まで帰るバスがこの本数じゃ、品川駅は使えないのと同じだよね。
バス物件どころか、タクシー物件？？
不動産表示では、徒歩○分は分速80mで計算されてるけど、実際の徒歩平均速度は分速60mくらいなんだって。
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000152.000011357.html
買い物して両手に荷物を提げてこの距離を歩くのはしんどいし、結局天王洲アイル駅を使わざるを得ないのか。
羽田線を越えたマンションはちょっと嫌だなあ
立地的には天王洲アイル駅に近いこちらの方が良い。品川駅までも歩けない距離じゃないし。ジオ天王洲は駅遠すぎ。天王洲アイル景観エリアの外側だしね。勿論いちばんは三井のタワー。これが本命。
この立地、カッコ良いですよね～！！目に優しい価格…では難しいかもですが。。
海洋大の土地にも定借で板状マンションが経つ計画のようです！駅距離はありますが
品川も天王洲アイルも使えて大学の施設も使えるのが魅力的です。
天王洲アイルのTYハーバー、カッコよきで好きです。
改めてこちらの物件の立面図
その２
建設地北側（左奥）に「ワールドシティタワーズ キャピタルタワー」（地上42階）、建設地東側（右）に「ワールドシティタワーズ アクアタワー」（地上41階）があります。アクアタワーの奥には「ワールドシティタワーズ ブリーズタワー」（地上42階）もあります。 「ワールドシティタワーズ」の高さは137.95m（最高139.85m）、総戸数は2,090戸。2007年に全体が完成しています。
東急のは本物件の斜め向かいに建設されます
現地標識
港南って文字通り都心の期待の星ですから
いくら高いからって、クソ不人気のクソ有明みたいに
大量に売れ残らずにさっさと完売すると思います。
>週末品川駅で降りても、家まで帰るバスがこの本数じゃ、
なんで品川駅で降りるの？このマンションは渋谷方面からならりんかい線一択だし、東京方面からなら浜松町乗り換えモノレールでしょ。帰宅するのに品川駅で降りるバカはいませんよ。
>羽田線を越えたマンションはちょっと嫌だなあ
何が嫌なのかさっぱりわからないが
嫌なら検討止めればよい
羽田線越えたら
終わりだよ
港南は雰囲気が暗い
品川駅から橋を渡らないパークホームズ品川ザレジデンスって築9年で坪単価381万円/坪～501万円/坪なんだな。とすると、ここは坪400万円くらいかな
やっぱり臭いは現地に行って確認したほうがいいのでしょうか。長く住む予定なので心配です。
私もこの撤退したホテルを利用した事がありますが、東京港が一望出来て素敵なんですよ。立地が良いのでいずれどこかのホテルが買収するでしょうね。
快速停車復活とホテル復活はセットでしょうね。今ある天王洲アイルのオフィスも高輪ゲートウェイシティとかに移転しないか心配です。
品川駅から橋を渡らないパークホームズ品川ザレジデンスって築9年で坪単価381万円/坪～501万円/坪なんだな。とすると、ここは坪400万円くらいかな
天王洲アイルに星野リゾートとかいつもの妄想くんかな。良くてアパホテルぐらいですよ。
東京の再開発では失敗事例がほとんどないけど、天王洲アイルはその稀な失敗事例ですね。
妄想くんは逃げたみたいですね。現実を突きつけられて反論できないもんね。
確かにロイヤルパークホテルくらいが無難ですね。ただ今の寂れた天王洲アイルでホテル再開するのは勇気いりますね。
東京都荒川区西日暮里２-422-1 |
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6900万円台・7900万円台（予定） |
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1LDK+2S（納戸）～2LDK+S（納戸） |
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57.12m2～66.93m2 |
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総戸数 65戸 |
神奈川県川崎市幸区新小倉545-52、他 |
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5,698万円～7,198万円 |
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3LDK |
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63.05m²～75.02m² |
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総戸数 2517戸 |
神奈川県川崎市幸区南加瀬１-2127番の一部 |
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4900万円台～6900万円台（予定） |
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3LDK～4LDK |
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68.44m2～76.05m2 |
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総戸数 92戸 |
東京都江戸川区南葛西５-6-4 |
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4600万円台～7700万円台（予定） |
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1LDK+2S（納戸）～4LDK |
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62.72m2～82.02m2 |
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総戸数 155戸 |
東京都江戸川区南葛西４-6-17 |
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3900万円台～5900万円台（予定） |
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2LDK・3LDK |
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58.01m2～72.68m2 |
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総戸数 39戸 |
千葉県浦安市当代島１-349-5 |
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7598万円・8298万円 |
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2LDK+S（納戸）・3LDK |
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67.07m2・70.62m2 |
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総戸数 85戸 |
神奈川県横浜市港北区師岡町字仲ケ谷戸486-1 |
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5298万円～6998万円 |
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3LDK・4LDK |
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60.25m2～77.68m2 |
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総戸数 26戸 |
東京都足立区梅島２-17-3ほか |
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5100万円台～7200万円台（予定） |
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3LDK |
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55.92m2～63.18m2 |
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総戸数 78戸 |
東京都葛飾区亀有３丁目 |
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4670万円～8390万円 |
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1LDK～2LDK+S（納戸） |
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35.34m2～65.43m2 |
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総戸数 42戸 |
