港区港南四丁目の報知新聞旧本社が取り壊しになり、長谷工が購入、
タワーマンションが建設されます。港南三丁目のリビオタワーに次ぐ
港南の大規模案件。興味のある方、情報交換しましょう。
所在地：東京都港区港南四丁目20-1他(地番)
交通 JR山手線・京浜東北線・東海道本線「品川」駅 港南口 徒歩14分
東京モノレール「天王洲アイル」駅 徒歩6分
東京臨海高速鉄道りんかい線「天王洲アイル」駅 徒歩9分
総戸数：233戸
用途地域：第二種住居地域
建物竣工：2026年10月下旬予定
引渡し可能時期：2026年12月下旬予定
分譲後の権利形態：敷地及び建物共用部分は専有面積割合による所有権の共有
建物専有部分は区分所有権
売主：東急不動産株式会社(
施工会社：株式会社長谷工コーポレーション
管理会社：株式会社東急コミュニティー
公式URL：https://sumai.tokyu-land.co.jp/branz/shinagawa-renaicanal/
[スレ作成日時]2023-09-02 12:40:19
東京駅から品川駅まで13分電車乗って、品川駅から港南口まで歩いて5分ぐらい掛かってそこから駅のタクシー行列並んでタクシー？不便すぎるな。丸の内からタクシーで直接勝どきの方が楽だと思うよ。
住民全額負担のシャトルバスって不便な立地の証明でしかないよね。臨海地下鉄の通る有明と比べると立地が数段落ちるのは否めないですよ。
>>1123 匿名さん
ネット情報だけどそのシャトルバスは無料ではなく子供は都バスよりも高いらしい。しかも品川駅は危険なバス停なので車イスや高齢者は利用しにくいらしい。意味ないね。
このエリアに住む人がタクシーなんて日常使う訳ないっていう意味が分からない
もっと調べるとシャトルバスはシルバーパスも使えないらしい。しかも定期券の発行もないらしい。天王洲アイル駅が徒歩4分で便利な都バスもあるのに無駄の象徴だね。
>>1133 匿名さん
いやいやシャトルバスは必要ですよ。
だって都バスの時刻表、土日はこんなのですよ。
便利とはとても言えません。
新幹線のチケットを買うときは、バスの時刻表も頭に入れて買わないといけません。
新幹線乗る時くらいは荷物もあるしタクシー乗るでしょ、ふつうは。
毎日乗らないだろ、新幹線
東京都荒川区西日暮里２-422-1 |
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6900万円台・7900万円台（予定） |
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1LDK+2S（納戸）～2LDK+S（納戸） |
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57.12m2～66.93m2 |
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総戸数 65戸 |
神奈川県川崎市幸区新小倉545-52、他 |
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5,698万円～7,198万円 |
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3LDK |
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63.05m²～75.02m² |
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総戸数 2517戸 |
神奈川県川崎市幸区南加瀬１-2127番の一部 |
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4900万円台～6900万円台（予定） |
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3LDK～4LDK |
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68.44m2～76.05m2 |
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総戸数 92戸 |
東京都江戸川区南葛西５-6-4 |
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4600万円台～7700万円台（予定） |
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1LDK+2S（納戸）～4LDK |
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62.72m2～82.02m2 |
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総戸数 155戸 |
東京都江戸川区南葛西４-6-17 |
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3900万円台～5900万円台（予定） |
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2LDK・3LDK |
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58.01m2～72.68m2 |
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総戸数 39戸 |
千葉県浦安市当代島１-349-5 |
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7598万円・8298万円 |
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2LDK+S（納戸）・3LDK |
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67.07m2・70.62m2 |
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総戸数 85戸 |
神奈川県横浜市港北区師岡町字仲ケ谷戸486-1 |
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5298万円～6998万円 |
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3LDK・4LDK |
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60.25m2～77.68m2 |
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総戸数 26戸 |
東京都足立区梅島２-17-3ほか |
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5100万円台～7200万円台（予定） |
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3LDK |
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55.92m2～63.18m2 |
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総戸数 78戸 |
東京都葛飾区亀有３丁目 |
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4670万円～8390万円 |
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1LDK～2LDK+S（納戸） |
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35.34m2～65.43m2 |
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総戸数 42戸 |
