アトラスシティ千歳烏山グランスイートってどうですか？

・坪420-430万円？
・ディスポーザーなし
・共用スペースなし（ワークスペースくらいほしい）
・雁行住戸は外観おしゃれだけど間取りは使いづらい（リビングと、その隣の居室のツラが揃わない）
・地権者だらけで1階2階しか買えない
・1階は専用庭なしばっかり
・エントランスが地下扱いなので1階住戸でもエレベーターや階段を使わなければならない
・駐車場は少なめでしかも抽選

値段に見合ってないよね。大規模のメリットもない。
たぶん行政との折衝がうまくいかなくて建物が小さくなってしまってPJ自体が苦しくなったのではないかと予想。

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>>61 マンション検討中さん
64平米が8300～8800万
55平米で7200～7600万

これ、正式価格でもう少し下がったりするんかね。
坪430～450万って、流石に烏山高すぎない？
環境はいいんだけど、中古物件とも比較しても坪50万近く高い気がする

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プラウドの砧より高いじゃん。
こっちは急行停車駅だけど、設備のスペックと線の違い考えると割高に過ぎないか

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プラウド砧は450万円以上しますね。そのせいか、先着順が多数あるようですが…

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砧は80/115うれてるみたいですね。レジデンスコート桜丘は50/89のようなので販売期間考えるとちょっと。
ここはほぼ同等の価格で設備、路線、ブランドが下回る。

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値段出ました？

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>>66 eマンションさん
価格はほぼ全部のお部屋、出ていました。我が家は2LDK検討で、2LDKは7000万円を切るお部屋がいくつかあり、3LDKは8000万円代のお部屋もあった気がします。
条件次第なんでしょうが、模型とかを見る限りは極端に条件の悪そうなお部屋もなかった印象です。

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６６様、価格情報ありがとうございます。
家族で住むことを考えると、３ＬＤＫ以上となりますが
８０００万円超えですか。

住みやすい環境ではあるので人気物件となりそうですが
高めの価格設定ですね。

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>>61 マンション検討中さん

完全に同意です
どうせこの単価払うならここじゃなくてもいいですね
駅チカなら多少目はつぶれますが駅距離もあるし

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表示された価格と話が煮詰まってきたら途中で９９万円ほんとは高いと言われた。なら最初からすそ00万円という表示じゃなくて◯◯99万円と表示して欲しい

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表示された価格と話が煮詰まってきたら途中で９９万円ほんとは高いと言われた。なら最初からすそ00万円という表示じゃなくて◯◯99万円と表示して欲しい。99万円ぐらいたいした金額じゃないかという人を相手にしてるってことですよね。

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予定価格はどのぐらいになったのでしょうか？　大変気になります

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坪450くらいじゃないの

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最安値で坪400、最高値で坪500弱って感じでした。
販売時期は今月下旬となっているのでそろそろ正式価格が出ますかね。

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第1期の価格が発表になりましたね。
公式HPだと物件概要に少し書いてるだけですが、スーモには間取り毎に価格が出ています。
価格はまぁ想像通り…

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千歳烏山って治安いいの？

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千歳烏山駅の南口は三井不動産による再開発でタワーマンション建てられるみたいですし、京王線が高架化完了すれば千歳烏山駅は2面4線で便利になるけど、地縁がなければ厳しいですね

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>>76 匿名さん
最近南烏山でヤンキー夫婦が自転車の老人を転かして暴行する事件があった
そういう治安状況

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>>78 マンション検討中さん
やっぱりそうか。。
武闘派知恵遅れっぽい顔つきの人が多い印象あるもん。
こわいこわい。

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シンプルに高い、この値段なら他の選択肢をとれる気がする

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>>80 マンション検討中さん

じゃー他なら、どこ買うの？例えば

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>>81 評判気になるさん
そんなに詰めちゃあダメ。
貧困層は常に高い高いというのが口癖だから。
代替案なんてあるわけがない。

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新宿通勤なら同じ価格帯でより駅近や高仕様な物件選べますよね

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具体的には？

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>>83 マンション検討中さん
具体的な例を挙げられないでしょう。
無理しなさんな。
指咥えて見とけ。

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砧のプラウドか千歳船橋のレジデンスコートでいいじゃん

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>>86 検討板ユーザーさん
プラウド世田谷砧とレジデンスコートのほうが室内設備のスペック良さそうですよねー
ただ良い物件が残っているか…

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>>86 検討板ユーザーさん
代替案になってないぞ。
お前の基準からすれば、そこも高い物件じゃん。
場末の団地にでも住んどけ。

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>>88 名無しさん

同じ価格帯でより良い選択肢じゃん。素晴らしい代替案だ

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二馬力ならもうちょっと頑張って
幡ヶ谷のパクホで良くね？

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京王線なら幡ヶ谷のほうがいいね

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幡ヶ谷に住んでたけど立地は良いんだけど、住んでた者にしか分からない嫌～な陰気な雰囲気がある
あの感じは合う合わないが極端に分かれると思う
世田谷の外れの田舎っぽい雰囲気が好きな人には合わないと思うよ

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昨日第一期の応募と抽選会がありましたが、結果をご存知の方いらっしゃいますか？

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>>92 ご近所さん

幡ヶ谷の駅前はたしかに陰鬱な感じがあるな。

ま、どこかの大手デベがゴールデンセンターを
タワマンに建て替えたらだいぶ変わると思うよ。

物件の周辺はちゃんと西原してるし。

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ゴールデンセンター建て替えは無理。
余剰容積ないし、権利関係も複雑。
そのうえ地下鉄のせいで杭が打てない。

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容積なんて行政の匙加減だよ。
区役所の近くに高級タワマンおっ建てたいからって
隣の小学校の容積を移譲するようなバカげた提案をOKするような
利権にまみれた行政区だから
パンピーには考え付かないような
ウルトラCしてくるよ。

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あそこはもともと建替計画あったでしょ。
庁舎建て替えのときも検討してたし、事業性がいいから小学校建替え費用も負担できた。
一方ゴールデンセンターは南側に道路が走ってるから廃道も出来ないし、一団地制度使っても南側含めた再開発やらないと容積も飛ばせない。
狭小権利者の同意と権利変換も地獄の作業だし、
それらを突破したところでやっぱり地下に杭が打てないから高い建物を建てられない。

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まあ、朽ち果てた建物を駅前に残しておくわけにもいかんから
数十年後、どうにもできないとなったら行政が買いあげて公園にでもするんじゃねーの。知らんけど。
公園になれば、幡ヶ谷の駅前もだいぶましになりそうね。

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いずれにしても幡ヶ谷もパクホもスレ違いでしょうよ。属性も価格も違いすぎる。
パクホは渋谷区のマンションで、坪単も200万くらい違うし。
ここを考えている層が頑張って買える金額ではない。

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2次分譲追加供給決定とあるので順調なのかな。

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千歳烏山だよ～
そんなに人気ないでしょ。

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>>65 マンコミュファンさん
京王線は小田急線より下なんですか？

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43戸中、35戸販売、先着順は8戸ですね。まずまずのスタートではないでしょうか？

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>>103 匿名さん
一般的にはそうじゃないですか。アクセス面でも、直通が千代田線と新宿線ではだいぶ利便性に差がありますよね。

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>>104 匿名さん
差し支えなければどこに記載ありますでしょうか？

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>>106 評判気になるさん

ホームページの物件概要に記載されているようです。

https://www.atlas-web.jp/atlas/mansion/chitosekarasuyama/outline/index...

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>>105 eマンションさん
千代田線直通は大きいですね…
都営新宿線微妙だから…

あと小田急は複々線化してるのがいいですね。京王線もしてくれないかしら

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>>105 eマンションさん
小田急と京王は同列に語られることが多いけど、だいぶ差がありますね…

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低層でなおかつ敷地が大きく大規模というところで高級感があること、
マンションの外観もおしゃれで落ち着いた雰囲気になっているのが良いなと感じました。
遊歩道もあるので子供と出かけるときも安心して外に出れるというのが良いですし、雰囲気がとてもいいなと思いました。

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