BELISTA(ベリスタ)板橋浮間舟渡についての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。
売主：藤和不動産株式会社
施工会社：（株）長谷工コーポレーション
管理会社：三菱地所藤和コミュニティ株式会社
[スレ作成日時]2010-03-09 11:02:49
車持ってても結局電車移動の方が早くて休日くらいしか使わないんじゃない？
この立地なら相当余裕あるか､車好きでない限り車いらないでしょ･･･駅近いし、バスは豊富だし、たまにタクシー乗ったって車よりは安いしね。
ここは駐車場設置率少ない分､空が少なくなり車ない人が機械式の維持費をまかなわなくて済むからいいよね。
でも車ある人はここの機械式不便だろうね〜切り返し必要だし。
機械式って一部高さ制限あるし。
うちはいま旦那に車手放すよう説得しています｡
この物件なら、我が家も旦那が有るからとたまに乗ってる車を売るつもりです。
現地へ３回行きましたが、車は要らないです。
年間の車両関係費で８０万円以上掛っているので、どうしても、車を必要としたら、
ここならば、タクシーやレンタカーで十分だと思います。
ところで、先週、現地へ行きましたが、ベリスタの本体工事は７階まで完成し、
タイル張りとガラスも入り、真っ白なタイルと茶系統のタイルがお洒落でカッコ良かったです。
１階と２階が足場のカバーを外して見えるようになってましたが、ハイサッシュが天井まで
あり、広いベランダとマッチした重厚な造りは、MRより現物を見るとイメージが一致して
予想以上でした。
第３期販売が始まったので、明日、MRへ行ってみたいと思います。
ここなら、車、いらないですか。
車を手放すことを考えている方がけっこういらっしゃるのですね。
たしかに、休日にしか使ってないのが現状ですが、車を手放してしまうのもどうかなぁと。。。
まぁ、駐車場も少なくて、機械式だし、手放すことになるのかもしれませんが。
レンタカーは十分だと思いますが
ここを購入する時点で車は贅沢品と思ったほうがいいでしょう。
車がいらないくらい便利な場所ですし。
駐車場少ないし、敷地内は機械式のみ。毎月５万くらい維持費かかるなら月５万円でタクシーやレンタカー借りたほうが優雅な人生かと。
車ある人はシティハウス成増とか常盤台ガーデンソサエティとかのほうがいいでしょう。確実に確保できる数ありますし。
ない人はこの物件は価格、駅距離、資産価値ともに◎かと思います。
ここは車は本当に要らない、という点に関しては同意です。
電車・バス本当に便利だし、早朝でもタクシーの車庫が近所に多いので
予約すれば全く困りません。
ただ、今現在、車を持っていて、ここへ入居しようという方は
半年から１年は車を保有された方が、赤羽のニトリ、高島平のケーヨーデーツー
北戸田のイオンで、家具や調度品、ベランダ・バルコニーのガーデニング用品等を
購入するには便利ではないか、と考えます。
おせっかいなコメントかも知れませんが。。
たしかにこのマンションにケチをつけるところが見つからない。
２３区でこの価格、駅距離､逆梁設計での高級感や必要最低限はある設備、施設。
唯一ケチをつけるとしたら駐車場か。 三割しかないのはいくらなんでもありえないでしょ。
しかし、車持ってて購入するにはリスクが高すぎる｡敷地外は駅から近いから高いし、不便。 仮に運良く敷地内とれても機械式。
うちは車あるのでパスしました。
車なくても立地的には大丈夫でしょうが、
必要かどうかはそれぞれのライフスタイルでは？
近所に住んでますが、車はやはり便利ですよ。
たとえ、週末しか乗らないとしてもです。
よくレンタカーの話も出ますが、マイカーだからこその
便利さは大きいです。
レンタカーでも大丈夫な人は、そもそも車なくても大丈夫な人で、
現状、車が必要と考えている人は、レンタカーでは役不足でしょう。
浮間舟渡は通勤など決まった時間の移動なら便利だけど、
昼間の時間帯は本数が少なくて非常に不便。
２０分間隔もふつうにありですからね。
都心からの帰りも快速や赤羽止まりとか、結局は時間がかかることもしばしば。
数年住んでみましたけど、まあいいような、なんかつまんないような…
荒川河川敷と都立公園と花火だけのびみょーな駅。
それだけあればいいって人にはいですが。
>No.89から92
には、同一人物でもいるのかな。
私はこの物件を契約した者ですが、まったく投稿がなかったのに
久しぶりに投稿があったので見たら、脈絡の無い不自然な内容ですな。
快速電車などの内容から戸田公園の大型物件の関係者あたりか？
営業の受け売りのようなレス以外にもいろんなレスがあって良いのでは？
90
動画見てむかついた。
埼京線で凄く嫌な思いした事ある女性にとっては女性専用車両は有難い。
実際変な男の人に遭遇するんですから。
男性の中にも専用車両賛成派もいますよね。
＊＊の利権の問題と一緒くたにするなんてどうかしてるこの人たち。不愉快。
９２ですが、
他駅の物件の営業でもないし、前の人たちとも無関係です。
引っ越すにあたって、他地域のベリスタ物件も検討したけど、
値段がリーゾナブルなぐらいで、間取りとか設備とかあまり魅力を
感じなかったんですよね（ここってトイレはタンクレスですか？）
ケチつけるとこないとか資産価値とか書かれてるんで、そうかな～と
思っただけ。
お邪魔しました～
私も検討中ですがいろんな意見があっていいと思いますよ!
私が思ったことは
メリット
･駅から近い
･駅までの道のりに信号も一つしかなく、歩道もあり歩きやすい
･東京２３区
･戸数が多いのに無駄な･共用施設がない（管理費、修繕費が抑えられる）･必要な設備はついている（床暖房や食洗機）
･逆梁アウトフレームで見た目がよく、開放感、独立感がある
･床色等がナチュラル
･価格が適正である
･売り主が安心
･収納が豊富な間取りが多い
デメリット
･眺望が期待できない
･駐車場が少なすぎる（車ない人なら逆に修繕費が抑えられていいんでしょうけど）
･埼京線は日中の本数が少ない
私はこんな感じに思いました!
>97さん
おっしゃったメリット・デメリットは、私も共感です。
追加させていただければ、
メリット
・（南側の棟だけの話ですが、）窓の外に遮るものはなく、高さ制限もあるので、日当たりは問題なし。
デメリット
・ディスポーザーがない。
・トランクルームがない。
・無駄な共有施設はないが、あまりになさすぎる（キッズルームぐらいあってもいいのに．．．）
・浮間舟渡の駅前は、サミット以外に何もない。
私の場合、奥さんが日当たり確保を絶対条件にしていたのと、適正価格だったこと、デベの倒産リスクが小さいことが決定打になって、購入を決めました。
サミットではなく、マルエツです。
埼玉県さいたま市南区根岸５-1428-1 |
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4900万円台～6500万円台（予定） |
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3LDK |
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61.8m2～70.2m2 |
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総戸数 177戸 |
埼玉県さいたま市南区内谷４-130-1ほか |
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3900万円台～5300万円台（予定） |
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2LDK+S（納戸）・3LDK |
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56.87m2～68.69m2 |
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総戸数 54戸 |
東京都荒川区西日暮里２-422-1 |
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6900万円台・7900万円台（予定） |
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1LDK+S（納戸）～2LDK+S（納戸） |
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53.76m2～66.93m2 |
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総戸数 65戸 |
東京都足立区梅島２-17-3ほか |
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5100万円台～7200万円台（予定） |
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3LDK |
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55.92m2～63.18m2 |
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総戸数 78戸 |
東京都台東区橋場１丁目 |
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4800万円台・6600万円台（予定） |
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1LDK+S（納戸）・2LDK |
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45.14m2・56.43m2 |
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総戸数 72戸 |
東京都江戸川区南葛西４-6-17 |
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3900万円台～5900万円台（予定） |
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2LDK・3LDK |
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58.01m2～72.68m2 |
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総戸数 39戸 |
東京都葛飾区亀有３丁目 |
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4670万円～8390万円 |
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1LDK～2LDK+S（納戸） |
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35.34m2～65.43m2 |
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総戸数 42戸 |
