口コミ知りたいさん
[更新日時] 2024-11-19 22:51:46
ファインレジデンス京都五条通（仮称 京都下京区 駅前最大級プロジェクト）についての情報を希望しています。
所在地：京都府京都市下京区中堂寺坊城町62番（地番）
交通：JR山陰本線(嵯峨野線)「丹波口」駅徒歩2分
阪急京都線「大宮」駅徒歩16分
京福電鉄嵐山本線「四条大宮」駅徒歩16分
間取：1LDK～3LDK
専有面積：37.61平米～124.74平米 (トランクルーム面積0.51平米～1.53平米含む)
バルコニー面積：4.38平米～16.38平米
サービスバルコニー面積：1.26平米～2.72平米
事業主（売主）：京阪電鉄不動産株式会社
事業主（売主）：大阪ガス都市開発株式会社
事業主（売主）：九州旅客鉄道株式会社
販売提携（代理）：住友不動産販売株式会社
販売提携（代理）：株式会社アイ・フラッツ
施工会社：株式会社長谷工コーポレーション
設計・監理：株式会社東洋設計事務所
管理会社：京阪カインド株式会社
公式URL：https://www.keihan-re.jp/mansion23003/
資料請求：https://realestate.yahoo.co.jp/new/mansion/inquiry/request/?cbid=00154553
見学予約（LIFULL HOME'S）：https://www.homes.co.jp/inquire/visit/mansion/b-16018880000006
総戸数：271戸
構造・規模：鉄筋コンクリート造地上9階建
地域・地区：商業地域、25M高度地区、防火地域、準防火地域、沿道型美観形成地区、
市街地型美観形成地区、遠景デザイン保全区域、埋蔵文化財保全地区
地目：宅地
駐車場：35台（平面式、内1台カーシェア専用、内1台来客用(福祉用)）
※総戸数271戸に対し全33台（売主の定める方法により選定いたします。）
自転車置場：433台（サイクルポート27台、上段ラック88台、下段スライドラック309台、
傾斜ラック9台）
バイク置場：4台
ミニバイク置場：31台
工事完了時期：2026年3月上旬
引渡可能時期：2026年3月下旬
販売開始予定時期：2023年9月上旬
建ペイ率：65.54％(限度80.00％)
容積率：403.62％(限度447.95％)
敷地面積：4,413.72平米
建築面積：2,892.41平米
延床面積：20,441.73平米
京都の伝統を継ぎ 壮大な未来を描く
ここで交差し、躍動する、「京都」の都心へ。
1200年を超える歴史の中で、常に「伝統と革新」を体現してきた京都。
そして今、“古都”の中心に“新都”を築くことで、この街を新たなステージへと導くために。
「KYOTO THE FUTURE」
歴史と現在が響き合うこの地を拠点に、271家族の暮らしを、まだ見ぬ未来へ。
「（仮称）京都下京区 駅前最大級プロジェクト」が誕生します。
- 総271邸 大規模プロジェクト
- 大型物件ならではの充実の共用部 [ゲストルーム パーティールームなど]
- JR嵯峨野線(山陰本線)「丹波ロ」駅徒歩2分
- リングシャッター付 屋内平面駐車場 ※(一部除く)
- JR「丹波ロ」駅よりJR東海道本線「京都」駅へ 2駅5分
- 住戸専有面積 約37平米～約124平米 全50タイプの多彩なプラン
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）
よろしくお願いします。
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JR丹波口駅前、挑戦なくして成長なし。『(仮称)京都下京区 駅前最大級プロジェクト／京阪電鉄不動産・大阪ガス都市開発・九州旅客鉄道』資料請求受付開始!!【kyoto1192】
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総271邸!! (仮称)京都下京区 駅前最大級プロジェクト『ファインレジデンス京都五条通』の事前案内会に参加。そして中央市場前の消えたマンション開発地へ【kyoto1192】
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[スレ作成日時]2023-07-26 06:42:14
ファインレジデンス京都五条通 [第1期・第2期]
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所在地：京都府京都市下京区中堂寺坊城町62番（地番）
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交通：山陰本線 「丹波口」駅 徒歩2分
- 価格：3,248万円～7,398万円
- 間取：1LDK～3LDK
- 専有面積：37.61m2～80.44m2
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販売戸数/総戸数：
19戸 / 271戸
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| 物件概要 |
| 所在地 |
京都府京都市下京区中堂寺坊城町62番（地番） |
| 交通 |
JR山陰本線(嵯峨野線)「丹波口」駅徒歩2分
阪急京都線「大宮」駅徒歩16分
京福電鉄嵐山本線「四条大宮」駅徒歩16分
|
| 間取り |
1LDK〜3LDK |
| 専有面積 |
37.61m2〜80.44m2、
(トランクルーム面積0.51m2〜1.36m2含む) |
| 価格 |
3248万円〜7398万円 |
| 管理費（月額） |
7940円〜1万6970円／月 |
| 修繕積立金（月額） |
3950円〜8450円／月 |
| 種別 |
新築マンション |
| 総戸数 |
271戸 |
| 販売戸数 |
19戸 |
| 完成時期 |
2026年1月下旬予定 |
| 入居時期 |
2026年3月下旬予定 |
| そのほかの情報 |
構造、建物階数：RC9階建
敷地の権利形態：所有権の共有
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分譲時 価格一覧表（新築）
|
» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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| ￥1,100（税込） |
|
欠品中 |
※ダウンロード手順は、
こちらを参照下さい。
※クレジットカード決済、PayPal決済をご利用頂けます。
※購入後、72時間（3日）の間、何度でもダウンロードが可能です。
ファインレジデンス京都五条通口コミ掲示板・評判
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141
マンコミュファンさん
>>140 通勤経験者さん
二条駅の方が便利と言っても金額も二条の方が高いので、二条で同レベルの物件買える人はわざわざこのマンションを見てないんじゃないかと思ったりします。
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142
マンション検討中さん
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143
匿名さん
>>142 マンション検討中さん
そうですね、京都市内ＪＲ（地下鉄は除外）に限って言えば、京都駅の次にメジャーなのが二条駅でしょうからね。
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144
名無しさん
ちょっと前の二条だったら、このファインレジデンスくらいの価格で買えましたよ。
丹波口は完全に二条の下位互換なので、タイミングよく二条あたりで買えていた人はラッキーだったと思います。
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145
匿名さん
>>143 匿名さん
梅小路に移築されましたけど、旧二条駅舎は京都鉄道の本社社屋でしたからね。立派な駅舎でした。
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146
匿名さん
平日朝８時ごろの京都駅行きであれば、丹波口で結構人が降りるので普通に座れました。もう少し早い時間とかに混んでいるのかな？？夕方から夜にかけての京都駅発はいつもなかなか混んでいますがすし詰めというほどではないです。スーツケースを持った観光客の方もそれなりにいらっしゃるのでちょっと圧迫感はありますが、すぐ降りるのでそこまで気になりません。
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147
pマンションさん
モデルルーム見学行ってきました。
価格販売時期未定が3割ほど、それ以外の6割程度が売れてました。
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148
匿名さん
>>価格販売時期未定が3割ほど、それ以外の6割程度
かなり人気ですね。
丹波口の駅、あまり使ったことがないですが、丹波口の駅ってあまり使わないんですが、住み心地 鉄道博物館に行った時に、隣駅は使ったことがあります。京都駅までかなり近くて便利。丹波口は京都駅まで2つなので、同じように近いと思えそう。
大宮駅は遠い気がしちゃいます。
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149
名無しさん
>>148 匿名さん
丹波口がどうというよりは、嵯峨野線は京都駅でのホームが不便すぎます
本数は同じでも奈良線や湖西線の方が京都駅での乗り換えはスムーズです
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150
匿名さん
京都駅も2030には嵯峨野線側と大阪方面行きのホームと接続良くなるように改修工事しますしね。中央郵便局の再開発もあって、より嵯峨野線にアクセスしやすくなるので、いまより不便感は薄れるのではないでしょうか
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151
購入経験者さん
>>150 匿名さん
嵯峨野線というより、はるかのホームの30番線にエスカレーターとかエレベーター設置して、新改札口に続ける計画のようですね。今よりはマシにはなるとは思いますが、混雑の中心は31番線から33番線のホームなんでもう少し北側（32番線あたり）に昇降口設置して欲しいですね。
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152
評判気になるさん
>>148 匿名さん
この辺りはネームバリューがあるハイソな高級住宅街ではないし、最寄り駅も嵯峨野線なので人によっては微妙かもしれませんが、買い物にも困らず学区も悪くなく治安なども心配いらず住みやすいです。近隣にマンションがあまりなくて戸建の住宅街ですが、戸建の方も意外と人気のようです。大宮は歩くにはちょっと遠いので、どうしても阪急が使いたければ自転車ですね。京都駅もあの近辺に用があるなら自転車を使う人も多い印象です。
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153
匿名さん
五条通りは交通量も多めですが、騒音や排気ガスはどうなんでしょうね。
夜歩いているとかなりうるさいので住むとしたらどうなのか気になります。
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154
匿名さん
こういう大通り沿いのマンションに住んだことあるけど防音しっかりしてるから通りに面した窓さえ閉めていれば気にならない。
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155
通りがかりさん
窓を閉めれば騒音は気にならないレベルですが24時間換気システムがあるので無音にはならないです。それを閉じればさらに良いですが、カビ対策として基本開けておくものですし。あとその換気口網の汚れが早いです。室内側の換気口周りも黒ずんできます。五条通ほど大きな通りではないのですが。
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156
匿名さん
五条通りに新しいマンションがいろいろあるので検討中です。
大きな通りに面していて視界の抜け感が魅力的かと思ってますが
騒音と換気口の汚れなど、理解しておかないとなんですね。
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157
匿名
五条通り沿いの賃貸マンションに住んでますが、車の音は気にならないです。
市立病院と消防署が近いので、たまにサイレンがうるさいのと、週末は暴走族が時々うるさいです。
住み始めてすぐは気になってましたが、慣れてしまったのか、今はあまり気になりません。
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158
匿名さん
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159
匿名さん
現在五条通りに面したマンションに住んでますが、排気ガスとかは気にならないです。
夜中に暴走族が走っているのがうるさいですが、慣れればそんなに気にならないかと思います。
阪急で大阪へ向かう時は四条壬生川から大宮駅のホームに降りられるので徒歩15分くらいで行けます。
近くに内科や学校やスーパーとかもあり治安もいいのでとても住みやすいのでおすすめです。
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160
通りがかりさん
ファインレジデンス京都五条通 [第1期・第2期]
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所在地：京都府京都市下京区中堂寺坊城町62番（地番）
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交通：山陰本線 「丹波口」駅 徒歩2分
- 価格：3,248万円～7,398万円
- 間取：1LDK～3LDK
- 専有面積：37.61m2～80.44m2
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販売戸数/総戸数：
19戸 / 271戸
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