東京23区の新築分譲マンション掲示板「クレヴィア用賀ってどうですか?」についてご紹介しています。
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口コミ知りたいさん [更新日時] 2024-09-19 18:45:32

クレヴィア用賀についての情報を希望しています。
所在地:東京都世田谷区玉川台二丁目441-1他(地番)
交通:東急田園都市線「用賀」駅徒歩9分

間取:1LDK~4LDK
専有面積:35.09平米~93.58平米
バルコニー面積:6.35平米~15.12平米

売主:伊藤忠都市開発株式会社
売主:日鉄興和不動産株式会社
販売会社:伊藤忠ハウジング株式会社
施工会社:第一・植木特定共同企業体
設計・監理:株式会社フォルム建築計画研究所
管理会社:伊藤忠アーバンコミュニティ株式会社

公式URL:https://www.itochu-sumai.com/yoga/index.html
資料請求:https://realestate.yahoo.co.jp/new/mansion/inquiry/request/?cbid=00154582

総戸数:51戸(事業協力者用住戸1戸含む)
構造・規模:鉄筋コンクリート造 地上8階建
用途地域:第二種住居地域
地域地区:市街化区域・防火地域・45m第三種高度地区・緑化地区・日影規制5h-3h(4.0m)
地目:宅地

駐車場:9台(機械式8台、平置式(身障者用)1台)
駐輪場:58台(二段式(上段)18台、(下段)28台、平置12台)
バイク置場:2台

建物竣工(予定)年月:2025年2月末日(予定)
引渡し可能年月:  2025年3月末日(予定)

販売予定時期:2023年10月上旬(予定)

敷地面積:1,152.75平米
建築面積:749.48平米

閑静な住宅街に、広々とした開放感。クレヴィア用賀、誕生。
南東向き・3LDK中心。ワイドスパン・内廊下設計。
地球と暮らしに優しいこれからの環境基準「低炭素住宅」認定(予定)。
東急田園都市線「用賀」駅徒歩9分。「渋谷」「大手町」へダイレクトアクセス。

空に近い、用賀の住まい

用賀の住まいが叶えるもの。
都心が身近で、軽快な暮らしのスピード感。
世田谷の邸宅街ならではの上質なゆとり。
街に流れる空気さえ緑に染まる、自然の美しさ。
そして、ここだからこそ味わえる、空に近い開放感。
この心地よさを、こだわりの住まいへ。
「クレヴィア用賀」、誕生。

※キャッチコピーの「空に近い」とは、本件は8階建てが建設できる第二種住居地域に位置し、
 低層住宅が多い用賀エリアにありながら、比較的空に近い開放感が味わえる住まいである
 ことを表現しています。

-南東向き×3LDK中心 ワイドスパン・内廊下設計
-東急田園都市線「用賀」駅徒歩9分(約650m)
-「渋谷」駅直通13分(12分) 「大手町」駅直通30分(29分)

物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
(子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。)

よろしくお願いします。

[スレ作成日時]2023-07-12 22:40:04

クレヴィア用賀
所在地:東京都世田谷区玉川台二丁目440-1(地番)
交通:東急田園都市線 用賀駅 徒歩9分
価格:1億5,490万円
間取:3LDK
専有面積:82.13m2
販売戸数/総戸数: 1戸(8階) / 51戸
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クレヴィア用賀口コミ掲示板・評判

  1. 201 匿名さん

    >>199 ご近所さん
    なかったらいうても実際あるしな。
    他にもスーパーあるし。

    ただ桜新町は無電柱化された整った駅前と快速の通過待ちがあるため停車時間が長いのは羨ましいね。

  2. 202 匿名さん

    関係者、必死の用賀推しの連投。。。

  3. 203 匿名さん

    関係者つーかただの地元好きの住人ね。
    別にこのマンションはそこまで推してない。
    ただ用賀が好きなだけ。
    マンション関係者は駅舎どうこうなんて推しはまずしません。

  4. 204 ご近所さん

    地元民で駅舎がいいと思っている人いるかな。
    狭苦しいエスカレータとまると、階段不便だし。
    ビル風はひどいし。

  5. 205 匿名さん

    進学塾、高い学費を要求する割に、先生のレベルが、、、自由ヶ丘行かないとダメかな

  6. 206 マンション検討中さん

    えー、嘘。あんなかっこいい駅舎ないと思うけど。
    いつもビジネススクエアのエスカレーター使うけどいたって快適よ。
    不便とか感じたことないけど何口の話よ。

  7. 207 匿名さん

    馬事公苑周りの上用賀の雰囲気好きなんだけど駅から遠過ぎて資産性が心配。

  8. 208 名無しさん

    馬事公苑の近くいいですよね。
    馬を嫌いな子供もいないですし。

  9. 209 マンション比較中さん

    環境は申し分ない。正直用賀周りで住環境的には一番いいアドレスだと思う。
    でも、遠いね。信号等の待ち時間がほとんどないし、駅まで真っ直ぐだから自転車だと快適だけども。

    上用賀一丁目は割と駅に近くて、財務省の持っている広大な土地が払い下げされてマンション建ったらすごい人気になるだろうね。

  10. 210 マンション比較中さん

    上用賀のあたりってなんであんな区画きれいなんだろうな。
    平城京みたいな作りになってるよね。

  11. 211 匿名さん

    人も車通りも少ないし時間がゆっくり過ぎてる感じがしますねあの辺は。
    車があれば便利な所だし、最近馬事公苑及び周辺もリニューアルされてて綺麗ですしね。

  12. 212 匿名さん

    皆さん駅距離はどこまで許容できますか?
    やはり一般的には徒歩10分以内かな?

  13. 213 検討板ユーザーさん

    >>212 匿名さん
    資産性考えるとできれば5分だよね。
    ただ実需なら10分。
    でも距離より導線のほうが大事かな。
    -信号が少ない(特に幹線道路を通らない)
    -駐輪場が導線上にある
    -ルートが整っていて道路が広くて落ち着いた雰囲気

    これ全部揃ってたら15分とかでもいいけど、全部揃ってなかったら10分でも嫌かな

    中央線とかルートがごちゃごちゃしてて、夜子ども歩かせるのに怖いんだよね。

  14. 214 マンション比較中さん

    桜新町-二子玉川が住環境めちゃくちゃいいってこのスレでよくあがるけど、
    吉祥寺/三鷹も、すげぇいいんだよな。
    ただ都心からちょっと離れるんだよな。井の頭が銀座線直通だったら吉祥寺は欠点なかったが。
    勤務地次第だけど、用賀が気になっている人はこの辺をウォッチしてもいいかもね。

  15. 215 匿名さん

    用賀の魅力が、よく言われる自然や長閑さだけではなく、実はグルメにあるというのは地元民だけに通じる話。

  16. 216 ご近所さん

    >>214 マンション比較中さん
    田都に住んでるか検討している人に中央線は耐えられないと思うよ
    自分も過去に中央線の物件を見てまわったことあるんだけど沿線の雰囲気が違いすぎてここには住めないと思った
    中央線は各駅の駅前に半グレやヤンキーみたいなのがタムロしているのが印象的だった

  17. 217 匿名さん

    >>216 ご近所さん

    吉祥寺は駅前はアレだけど、とにかく便利だし、井の頭公園の方は住宅街としての環境は都内最強クラスだと思うけどな。
    でもやっぱ田都のほうが便利かなぁ。

    JRは基本的に駅に負のオーラがあるよな。

  18. 218 検討板ユーザーさん

    >>215 匿名さん
    リョウラはすごく美味しいよね。

  19. 219 匿名さん

    次の三菱は坪700Overの可能性が高い

  20. 220 匿名さん

    強欲ですね

クレヴィア用賀
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