クレヴィア用賀ってどうですか？

世の中には絶対世田谷かつ最も価値が高い田園都市線沿いっていう人は多く(このマンション買う人がそうだけど)、このエリアは新規供給が少ないという需給関係により、資産価値は維持されやすいのさ。

用賀用賀と連呼もいいけど、環八とこんにちはの玉川台だからなあ。

用賀駅５分のディアナコートの中古だって、なかなか売れず、価格下げたように、駅近でも、購入者の目はシビア

ありゃ高すぎる。
築8年で73平米1.1億とかさ。
だったらこの物件買うでしょ。

この物件はもう結論出てるよね。

PHよりはたかいけど、市況上がっている以上仕方なし。
玉川台は用賀の良さは享受し切れないけど、その分二子玉川に近いし、駅の利便性そのものは北側となんも変わらん。

だから、環八が気にならないなら買い、気になるなら見送り。それだけ。

幹線道路沿い、リセールバリューでアウトかな。

まーどの物件もケチは付くからな。
駅徒歩７分でも駅から遠いとか言う人もいれば、内装、外装も必ずされる。
特に最近は人気エリアは条件の良い土地も残ってないし建材費も高騰して昔よりチープだし
ケチ付かない物件なんかほぼないわな。

正直、用賀桜新町は都内最強だと思ってます。
昨年度からの上がり方を見ても今がラストチャンスかな。

2024年から人件費さらにあがるし、インフレは世界的なトレンドだから、建築業界はもろにヒットされるよね。
もはやマンションの下落要因ほとんどないよね。
唯一あるのは、日銀の利上げだけど、利上げするときは実質インフレがプラス貴重に転じたときだから、結局値上げするだろう。

都内最強でも中古はさっぱり売れず。。。

>>129 匿名さん
もうあなたがこのマンションやエリアが好きじゃないのはわかったよw
別のスレいけばいいじゃんw

ラストチャンスさん、ここにもいる！？

玉川台だから幹線道路あるからって文句言ってる方、あなたは買わなければ良い話なので。

環八沿いの用賀買うなら都立大学でいいわ。

環八沿いだろうが用賀は用賀。
子育て環境都内屈指なので、即完売なのは間違いないでしょう。
パクホも竣工一年以上前の即完売でしたし。

パクホの完売と比較なんて、ミツイさんに笑われますぞ

都立大でいいやって都立大の方が高くない？
東横は郊外最強沿線で渋谷から同距離なら東横の方が高いでしょ。

ま、池袋/新宿/横浜が勤務地じゃなきゃ田都の方が環境いいし、個人的には好きだけど。

まあなんだかんだで売れるでしょうね。
最大倍率4-5倍だろうけども70%くらいの部屋は1倍になると予想

なんと適当な予想ｗ

皆さん、用賀の新築を舐めすぎです。
しばらく無いことを考えると、坪600行かないここは即完売ですよ。

君は環八沿いを舐めすぎだろw
夜中になるほど超重量トラックがスピード出して駆け抜けるから振動値が上がるんだぞww
即完売はないって

環八沿い玉川台２丁目の２つの某マンションの参考相場、複数の大手仲介会社のデータによると、＠３３０－３５０

環八沿いはマイナス要素だが、パークホームズの売れ行きを見た上での価格設定だからそれなりに勝算はあるんだろう。
ここのあたりは新規供給数が少ないから、高めに出して一年かけて売る予定なんじゃないかね。
つまり即完売はデベも想定してないはず。

今どき即完売なんてしたらデベの値付け担当は相当評価下がるよ。
それこそパクホの即完売なんて三井社内でも相当問題となったのでは。
竣工直前辺りに売り切るのが最適価格です。

環八沿いのマイナス要素がありながらパークホームズより高くして大丈夫なんだろうか
パークホームズは立地、価格、プラス要素しかない物件だったから即完売したけれども

スミフ的なロングランセールですか？

>>145 匿名さん
ま、あんな竣工一年後入居みたいな露骨な供給調整はやらんと思うけど、高めに出して長期で売るってのはキャッシュに余裕あるなら当然やるよね。
特にこの辺りはそれがやりやすい。

クレヴィアは三茶も長く売ってるから、ここも長く売るプランなのかも。
まあそれでもここはすぐに売れそうではあるが。

長く売るってのは本来どんな大企業でもやりたくない
たまたま世が平穏で長く売れるということはあるけど、戦争だ地震だ金利変動だで本音はどこも早く売り切りたいはず
いつ相場が崩れるかなんて誰も分からないしそれが1ヶ月後かもしれない
そんなことは一流企業人だったら百も承知、だから長く売ることになったとしたらそれは戦略の失敗を意味すると思う

>>148 マンション検討中さん
すみふは例外ですか？

難しいところだね。
とはいえ完売というのは価値を見誤ったことにもなるから、適切な値付けができるかが重要。長すぎてもダメ出し、完売もだめ。

一括販売して長期で売れ残り値下げする。これが一番最悪
二番目は、即完売。
というわけでリスクを抑えつつ値段を適正化するために、多くのデベは何期にも分けて販売するのさ。

>>150 マンション比較中さん
即完売は全然OKなんですよ。当たり前
利益を見越した想定で値付けはされるのでそれで即完売したら御の字
それ以降の販売関連経費もなくなるワケなので案件の手離れが良く、歓迎されます
どんどん次の商材に移れるワケですからね

若林のクレヴィア、間もなく引き渡しだが、売れ残り必至。

ご近所の三菱地所企画っていつ販売なんだろう。
めっちゃ迷う

三菱は坪700は超えてくるでしようからこちらを買うのが最善と判断します。

三菱は1年後ぐらいじゃないですかね？
建築費高騰をさらに受けてるので、価格はどうなることやら。。。
世の中的には、年明け以降の販売開始物件から、インフレにより高騰した新建築費の影響を受けた、新価格物件の供給が始まるみたいです。

三菱の値段はこのマンションの売れ行きで決めるから、
このマンションの売れ行きがいいなら、それ以上で絶対値付けしてくるよ。
それはPHとここの関係と一緒。
あと上ででてるように来年はコスト周りでマイナス材料が多いし、不動産ローン減税も改悪になるから、あまり期待はできないかも。

新築待つなら、深沢のブリリアもありかな。。。

三菱は坪700で御の字、建設費高騰受けたら750も有り得るというイメージ。

玉川台なら、深沢のほうでしょうね。三井もほぼソッカンだったし。

深沢は坪単価めちゃくちゃ高いよ。しかも低層でしょ。

蒸発？した深沢７丁目のパークホームズは、安かったなあ

さきほど「プラウド二子玉川」の情報が発表された。年明け販売、少数激戦か。

深沢PHは発売当初、高いだの吹き付け塗装が安っぽいだの言われたが結果用賀PHと同じか下手したらそれ以上の早さで即完売。
最近の世田谷田都沿線の過熱ぶりは凄い。

用賀３丁目より深沢7丁目のほうが圧倒的に早く完売した

プラウドは建て替え物件で、予想どおり低仕様だ。

深沢は特にブランドあるからね。
田都の中でも深沢･瀬田は特別なエリアだよ。

いまも往時の面影は残っているけど、農村だった深沢。デべは、東京の軽井沢と持ち上げ、土地のブランドは、移ろいがあるなあ。

>>167 匿名さん
実際あの整理された区画と桜並木は魅力だよね。
ま、深沢いうても3丁目とかアレだけど。

一応格的には深沢より上のエリアは世田谷には成城しか存在しないよ。

ただエリアとして深沢はいいけど電車通勤的には毎日246横断するのは億劫ってのはある。
子どもも心配だしね。

>>一応格的には深沢より上のエリアは世田谷には成城しか存在しないよ。

まるで、駆け出しの営業さんみたい、にわか勉強

>>170 匿名さん
ま、成城の次は言い過ぎかもしれない。
でも世田谷区は全国的に有名なのは成城だけで、深沢/等々力/奥沢あたりが二番手争いをしている感じではないかな。
どちらにせよ玉川台よりは格上。
だけど246を渡る都合上、すみやすさはまた別の話。

深沢は246渡るのは子供には酷です。
住み心地からするとここの方がまだマシ。
PH用賀の方が小学校の動線含め優れてたが。

環八沿いのほうが、よほど酷なような気がします。

まぁ価値観次第ということでw

定期は二子玉川まで作るのがおすすめ。
帰りが急行のときは二子玉川までいってライズやTsutayaでぶらぶらできる。

246とかカンパチまたぐのに+2分くらいかかるし、特に夏場とかイライラするから、通勤導線だけに関して言えば玉川台のほうがいいよ。

玉川台は＠４００台レベル

そもそも深沢住みの人とか電車通勤するイメージないもんな。246近辺の深沢アドレスで246渡って桜新町から電車通勤とか草生えるわw

>>175
それは言える、環八渡らなくていいからまだマシ。

クレヴィアは竣工後売れ残ってる。

このマンション、ガチで即完売だと思う。

クレヴィア世田谷砧も、もろ環八沿い

他のマンションと比べるとここの割安ぶりが目立つ今日この頃。

二子玉川が異常に高いから、相対的に桜新町/用賀は安く感じるね。

住んでみたらわかるけど、高島屋/ライズって日常的にいかんし、地盤考えるとやっぱ休日に行く場所だなって感じだけどね。
自由が丘もそう。住む場所としては学芸大とかのがいいよね。

世田谷・田都のほうが暮らしやすいね。東横、学大の固定ファンは多いだろうけど、マンションの選択肢がない。

自由が丘も二子玉川もお店多くて飲食買い物には最高の場所だけど、自由が丘の道の狭さと駐車場の少なさは車で行く人にはつらい。
歩道ないところを人がたくさん歩いてて車も多い上にバスが通るという、都内でも運転ストレスがかなり高い場所が自由が丘。

何が言いたいかと言うと、用賀の住環境は都内屈指です。

公式の駅導線のコンテンツはほぼ北口やんとは思ったけど、玉川台も区画整理されてていいよね。駅導線は一種低層エリアで、空ヒロシ。

用賀駅ホームに大きい掲示板あるね。
売り出し順調なのかな？

桜新町や用賀っていいよ
大人の落ち着きがあるけど、若者には物足りないかも

むしろ逆だね。桜新町も用賀も若いファミリー層向け。初めてマンションを買う人たち多いし。街を行きかう人たちを見れば一目瞭然。成城や深沢などは、落ち着きがあるけど。

この辺マンションも高いけど戸建ても高いな。家族持ち多いから戸建て志向も多いのかな。

公園多いし生活コスト安いし、若いファミリーが多い印象です。
マンション価格は高騰してますが、、、

今までだったら3LDKがよく売れてファミリー層に人気あったんだけどその3LDKが高くなりすぎてる問題

成城は間違いなく世田谷一の邸宅街だけど、若い層には相対的に魅力がないよね。
-田都 > 小田急
-ほとんどが40/80エリアの住宅街なので、マンションが供給が非常に限定されている
-ガチ富裕層や芸能人が住んでるので気後れする

この辺で電車通勤の一般人が住むなら桜新町-二子玉川区間の方が成城よりいいよ。

田都より、静謐を求めるなら、上野毛、等々力、尾山台。ただ、大井町線の新築マンションも田都と相場はそう変わらない。大手デべの営業さんに聞いた話では、親が同じエリアに住めるよう、購入資金を支援するケースも。この路線、富裕層は多い。

>>196 匿名さん
いや桜新町/用賀も駅前以外は相当閑静よ。
用賀なんてちょっと歩いたらもう一種低層だし。

大井町線の方が駅がコンパクトだからローカル感はより一層強いけど、いかんせん不便だからなぁ。

ただ大井町線の駅徒歩がそのまんまドアドアな感じは羨ましいw
用賀だと出口からホームまで2-3分ある。

オーケーがなかったら、用賀もかなり不便。夜もさみしい。ライフができて以来、桜新町のほうがより暮らしやすくなった。

用賀駅は日本の駅じゃ屈指のかっこよさだよなぁ。
北欧建築のようなモダニズム。
設計者しらんけど日本人離れしてるよな。
あーいう陳腐化しない普遍的なデザインセンスを1980年代に有していたあたりやっぱり東急は特別な会社だよ。

>>199 ご近所さん
なかったらいうても実際あるしな。
他にもスーパーあるし。

ただ桜新町は無電柱化された整った駅前と快速の通過待ちがあるため停車時間が長いのは羨ましいね。

関係者、必死の用賀推しの連投。。。

関係者つーかただの地元好きの住人ね。
別にこのマンションはそこまで推してない。
ただ用賀が好きなだけ。
マンション関係者は駅舎どうこうなんて推しはまずしません。

地元民で駅舎がいいと思っている人いるかな。
狭苦しいエスカレータとまると、階段不便だし。
ビル風はひどいし。

進学塾、高い学費を要求する割に、先生のレベルが、、、自由ヶ丘行かないとダメかな

えー、嘘。あんなかっこいい駅舎ないと思うけど。
いつもビジネススクエアのエスカレーター使うけどいたって快適よ。
不便とか感じたことないけど何口の話よ。

馬事公苑周りの上用賀の雰囲気好きなんだけど駅から遠過ぎて資産性が心配。

馬事公苑の近くいいですよね。
馬を嫌いな子供もいないですし。

環境は申し分ない。正直用賀周りで住環境的には一番いいアドレスだと思う。
でも、遠いね。信号等の待ち時間がほとんどないし、駅まで真っ直ぐだから自転車だと快適だけども。

上用賀一丁目は割と駅に近くて、財務省の持っている広大な土地が払い下げされてマンション建ったらすごい人気になるだろうね。

上用賀のあたりってなんであんな区画きれいなんだろうな。
平城京みたいな作りになってるよね。

人も車通りも少ないし時間がゆっくり過ぎてる感じがしますねあの辺は。
車があれば便利な所だし、最近馬事公苑及び周辺もリニューアルされてて綺麗ですしね。

皆さん駅距離はどこまで許容できますか？
やはり一般的には徒歩10分以内かな？

>>212 匿名さん
資産性考えるとできれば5分だよね。
ただ実需なら10分。
でも距離より導線のほうが大事かな。
-信号が少ない(特に幹線道路を通らない)
-駐輪場が導線上にある
-ルートが整っていて道路が広くて落ち着いた雰囲気

これ全部揃ってたら15分とかでもいいけど、全部揃ってなかったら10分でも嫌かな

中央線とかルートがごちゃごちゃしてて、夜子ども歩かせるのに怖いんだよね。

桜新町-二子玉川が住環境めちゃくちゃいいってこのスレでよくあがるけど、
吉祥寺/三鷹も、すげぇいいんだよな。
ただ都心からちょっと離れるんだよな。井の頭が銀座線直通だったら吉祥寺は欠点なかったが。
勤務地次第だけど、用賀が気になっている人はこの辺をウォッチしてもいいかもね。

用賀の魅力が、よく言われる自然や長閑さだけではなく、実はグルメにあるというのは地元民だけに通じる話。

>>214 マンション比較中さん
田都に住んでるか検討している人に中央線は耐えられないと思うよ
自分も過去に中央線の物件を見てまわったことあるんだけど沿線の雰囲気が違いすぎてここには住めないと思った
中央線は各駅の駅前に半グレやヤンキーみたいなのがタムロしているのが印象的だった

>>216 ご近所さん

吉祥寺は駅前はアレだけど、とにかく便利だし、井の頭公園の方は住宅街としての環境は都内最強クラスだと思うけどな。
でもやっぱ田都のほうが便利かなぁ。

JRは基本的に駅に負のオーラがあるよな。

>>215 匿名さん
リョウラはすごく美味しいよね。

次の三菱は坪700Overの可能性が高い

強欲ですね