(仮称)芝浦2丁目計画についての情報を希望しています。
所在地：東京都港区芝浦2丁目1番75(地番)
交通：JR田町駅
間取：
面積：
敷地面積：1,622.16㎡
建築面積：774.35㎡
延床面積：20,897.30㎡
構造/規模：鉄筋コンクリート造・免震構造 地上34階・地下2階建
戸数：180戸
工事期間：2024年1月9日着工 2027年2月6日竣工
売主：住友不動産株式会社
施工会社：前田建設工業株式会社
管理会社：
公式URL：
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）
よろしくお願いします。
[スレ作成日時]2023-06-30 13:18:24
公聴会があるようですな
いよいよですね。
浜松町勝どき芝浦あたりの湾岸上位エリアは高値を維持すると思いますよ。
流石に浜松町>勝どき>芝浦でしょ
駅力が違いすぎる
とはいったものの晴海よりも断然便利ではあるのは間違いないけどね
港南の品川シーズンテラスと高輪ゲートウェイシティ4街区ツインタワー
田町と芝浦を別々で書くあたり何も分かってない
勝ちどきアゲ投稿ウザい
田町は、今後3年で化けるね。
住友さんは壺7～800万と予想
>>77
田町駅10分、築7年？のGFTの中古相場は640。勝どきだったら新築で駅直結のPTKがようやく近い相場。その時点で芝浦>>勝どきは言うまでもない。
芝浦は駅歩10分って記載でもホームまで11分くらい、勝どきでは駅直結でもホームまで5分くらい。そもそも都心部である田町駅から、どこ行くにもほぼ乗り換えなし。大江戸線は乗り換えしないと主要部まで行けない。同じ中央区エリアの銀座や東京駅さえ乗り換え必須、しかし芝浦エリアからは山手線、京浜東北線、三田線、浅草線など複数路線で数分で直通。
どこいくにも勝どき駅直結であろうが、田町駅10分のマンションの方が圧倒的にドアトゥドアで交通利便性が高い。
浜松町田町品川エリアは、商業、オフィス、外資系ホテル、都内最大級のインターなどを中心とした日本最大級の再開発が進行中。一方、勝ちどきはいつまで経ってもタワマン建ててるだけ。
サウスゲートエリアに住んでると勝どきとか郊外並みの交通利便性でタワマンの再開発しかない場所眼中にないのは同意。勝どきのタワマン密集群は港区から見えるけど悲惨だなとしか見えない。
東京都文京区小石川４丁目 |
|
9690万円～1億5890万円※権利金含む |
|
2LDK～3LDK |
|
59.17m2～76.81m2 |
|
総戸数 522戸 |
東京都江戸川区南葛西４-6-17 |
|
3900万円台～5900万円台（予定） |
|
2LDK・3LDK |
|
58.01m2～72.68m2 |
|
総戸数 39戸 |
神奈川県川崎市中原区今井西町139番1 |
|
9160万円～9440万円 |
|
2LDK+S（納戸）・3LDK |
|
70.28m2～72.13m2 |
|
総戸数 271戸 |
神奈川県川崎市幸区新小倉545-52、他 |
|
5,798万円～7,198万円 |
|
3LDK |
|
63.05m²～75.02m² |
|
総戸数 2517戸 |
神奈川県川崎市幸区南加瀬１-2127番の一部 |
|
4900万円台～6900万円台（予定） |
|
3LDK～4LDK |
|
68.44m2～76.05m2 |
|
総戸数 92戸 |
東京都江戸川区南小岩７丁目 |
|
5600万円台～9100万円台（予定） |
|
2LDK・2LDK+S（納戸） |
|
45.12m2～74.98m2 |
|
総戸数 45戸 |
東京都葛飾区亀有３丁目 |
|
6790万円～8390万円 |
|
2LDK～2LDK+S（納戸） |
|
55.26m2～65.43m2 |
|
総戸数 42戸 |
東京都江戸川区南葛西５-6-4 |
|
4600万円台～7700万円台（予定） |
|
1LDK+2S（納戸）～4LDK |
|
62.72m2～82.02m2 |
|
総戸数 155戸 |
