HARUMI FLAG SKY DUO

中央区の1割以上の人口が晴海に集中することになるね

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>>1 マンション検討中さん
ここは夢を叶えるチャンスだもんね。富裕層に囲まれて暮らす最後のチャンス

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>>6 名無しさん
夢を叶えたとしても段々に値上がる管理費・修繕費をずっと払い続けられるかちょっと心配。

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>>8 匿名さん
大差なくはない。
近隣の人気タワマンと比較しても飛び抜けて高い。
湾岸も2010年代に建てられた名作マンションがコスパ良い。

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>>9 名無しさん
コスト高の煽りでどこもこの後は値上げラッシュだよ
できなければ管理会社等から契約更新を断られることになる

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スカイデュオ第1期販売の平均倍率は？

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>>12 検討板ユーザーさん
部屋によっては5倍以下もあるって聞いた

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>>11 匿名さん
格安管理会社も増えてるけどね。デベロッパー系列は無駄に高い

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>>9 名無しさん
2010年代に建てられたマンションなんて古いから買いたくない。

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晴海フラッグスカイDUOの弱点は まとめると

0.板状より坪単価が割高 (転売利益が、板より低い可能性)
1.親の通勤、子供の通学、つまり立地
2.船の排気と騒音、消防署の騒音
3.飛行機の騒音
(飛行機の北風時の離陸ルートが有明沖を通るので離陸時のエンジン全開の音が離れているけど晴海フラッグまで届くとのコメント)
4.駐車場(50％未満)、駐輪場不足 (1戸1.5台)
5.維持管理 (管理費修繕費約600円/m2)固定資産税(70平米で5年目まで22万円、6年目で44万円程度？と予想書き込みあり)、テレビ使用料500円
6.ゴミ処理場至近 、ゴミ収集車通過時、通過後の臭い
煙突からダイオキシン (法基準値以下)
ダウンウォッシュ、https://www.eic.or.jp/ecoterm/?act...
ダウンドラフト、https://www.eic.or.jp/ecoterm/inde...
7.入居までの時間的長さ (2025年10月) 、金利上昇リスク
8.高倍率抽選 (3ldkは全部屋30倍、40倍で落ち着くとの噂あり)
9.建築費高騰前の施工のグレードが高い周辺中古
10.tower6 隣接小学校、中学校からの音。校庭や合唱や吹奏楽。
11.BRTの輸送力(1時間2000人で足りるのか？) 、新橋BRTは実質汐留で、JR新橋駅や東京メトロ新橋駅への移動に徒歩5分要する。下りは渋滞に巻き込まれる可能性あり。
他方で、都バス1200人/時間、敷地内にレンタサイクル500弱あるから、補完されるという分析もあり。
12.保育園不足の可能性、ポピンズナーサリー(ららテラス０歳児9名　portvillage ０歳児12名) 、晴海四丁目のこども園(渋谷学園運営)は０歳児0名、かつ、徒歩だと距離あり。
13.湾岸特有の強風

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すでにハルミフラッグ・スレがあるから、本SKY DUOスレは必要？不要？

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>>18 匿名さん
輸送力といえば、晴海ライナーや江戸バスについての説明がないよ？

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>>10 匿名さん
パークタワー晴海、ドゥトゥールはかなり高くなってしまった。今ならファミリー70平米が9000万円台で買えればラッキー
クロノとティアロはまだ旧水準価格の売り出しが出てくる。

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>>22 eマンションさん
その予算なら豊洲も選択肢に入りそうですね。

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新スレおめでとう。
タワー5, 6は判りづらすぎるので、太陽の塔と庭の塔と呼んだらいいかな。

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東雲キャナルコートに住んでいた経験から。
あそこの住民は辰巳駅、東雲駅、稀に豊洲駅と割れていたけど、アップルタワーの前は常に辰巳駅に向かう人の往来があって、プライバシーが悲惨な感じでした。
今回の晴海フラッグは埠頭のどん詰まりにあるため、ほとんどの人の流れがサンビレを通ります。
なので、太陽の棟の低層は同じようにプライバシー面ではかなり不利になるのではと思いました。

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ハルフラのカーゲートは村全体の車がひっきりなしで吸い込まれていくわけ。人は地上に車は地下にの濃縮された負を、太陽の塔住民が被るようなエントランスの位置でええんかと思うわけですよ。
庭の塔はカーゲートが奥にあるから、センコア交差点でららテラス側に渡ってしまえば安全かな。

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>>26 名無しさん
子どもの通学路はどうなるんでしょうね。
カーゲートもあるので気になります

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>>25 名無しさん
バルコニー不透明ガラスなら、大丈夫では？

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