レーベン南大高 THE ONEってどうですか？

逆にこの値段で売れるようなら
我々が大型SC隣接の強さを再認識せざるを得ない
どちらに転んでも要注目でしょうね

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名古屋市民も西三河人も金持ち多数、即完売！

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わずか111戸

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名古屋の皆様にお聞きします、マンション選びで最も重視するポイントは?


イオンモールやららぽーと等の商業施設が近い　　7.4％

駅が近い　　68.5％

駐車場の付帯率が高い、自走式　　13％

地盤がよく災害が少ない　　11.1％

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>>522 マンション掲示板さん
坪250-260くらいですか。
なかなか強気な値段に感じます。

同時期販売のマンションの坪単価がどの程度になっているか気になります

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自走式駐車場、イオンモール横、名古屋駅へも徒歩圏の
ザ・パークハウス名古屋の未入居の中古
https://suumo.jp/library/tf_23/sc_23104/to_1002318064/

4950万 62.39平米 坪261万
だから南大高で坪250-260万出すやつはいないでしょう

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>>528 評判気になるさん

ノリタケ売ってオプレジ名古屋ドーム前買ってる人いるらしいけど…ノリタケは買った時より高く売れたからなのか？

ノリタケ何か不便なのか？これだけ売りに出てる理由はなんだろう？やっぱリニア遅れてるから？

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>>516 評判気になるさん

そうなんだ！ノリタケは駅が遠いけどここはイオンと駅が近いから今話題のオープン名古屋ドーム前と良く似た立地で必ずすぐ売れちゃいますよって営業さん言ってたよ！

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>>530 通りがかりさん

確かに営業さんが｢オープン名古屋ドーム前と良く似た立地｣って言ってたんですね？
｢オープンハウスと良く似た社風｣の間違いじゃ？？

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>>530 通りがかりさん
オープンさんもドーム前では普通は10階建てにするところを11階建てにして分譲戸数を増やして稼いでましたね。
そーゆーところはレーベンさんもそっくり！
普通は14階建てにするところ、しっかり15階建てにして稼いでますもんね。
各階の天井高、低くないの？？大丈夫？？

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>>527 マンコミュファンさん
むしろこの価格で販売好調だったら、名古屋のマンション市況もまだまだ伸びしろがありそうです。

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>>526 匿名さん

二つ制覇

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名古屋の人ってなぜイオンモールやららぽーとが好きなのでしょうか？理由がありますか？

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便利

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子供連れてイオン行くも駐車場満車

それが歩いて行ける距離
まさに、素敵に無敵

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ここを6千万円以上で売り切る様な営業は相当有能だと思う。

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ここで6000万は無理だって

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ノリタケイオン直結のパークハウス、購入者殺到で抽選。営業活動不要。

ここも営業活動、ほとんど不要だろう

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名駅と南大高を同列は無理があるって、、

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いよいよ緑区の大高でも6000万円超が普通の時代になるのですね。
主要駅とイオンの組み合わせは鉄板で愛知県民キラーです。
この物件も抽選で一瞬にして完売の気配が濃厚です。

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>>542 名無しさん

主要駅？

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6000万出すならせめて地下鉄東山線沿線か金山
名城線桜通線の昭和区瑞穂区で5000万
鶴舞線なら4000万
東海道線普通停車駅って鶴舞線以下では

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>>544 マンション検討中さん

どういう意味？
昭和区瑞穂区で5000万じゃ60㎡2LDKとかじゃない？
同じ駅近として考えるなら。

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>>542 名無しさん
流石にネタやろ
名駅徒歩9分のプラウドタワー 名駅南が坪220万で苦戦してるくらいなのに
ここでそんな価格で出したら数年残るわ
ノリタケの未入居中古も値上がりしてないから、
それよりも高くなるってありえんで

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緑区って市内でもマンション価格は最安値層なのに、それに加えて最寄はJRの普通駅。
これで6000万は名駅が東京並みに値上がりしないと厳しいですよ。

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なんか値段が10年前から値上がりしてなかったり
自分だけの妄想坪単価で語る人がいるので
話がかみ合わない

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パークハウス名古屋の未入居住戸より高いのは流石に笑えるけど
世間知らずが買って売れちゃうかもよ

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名古屋や西三河の人口、世帯数考えれば、わずか111戸は、即完売。

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>>550 匿名さん
そうですね
岡崎の新築タワマン即完売してましたね

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アルバックスタワー岡崎康生　完 売 御 礼

竣工予定時期 2024年2月下旬予定

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岡崎の完売マンションは24時間ゴミ出し可能だね

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なんと言っても南大高は名古屋市でも屈指の成長エリアですからね。
瀟洒な戸建やマンションが立ち並ぶ一画でしかもJR東海道線の基幹駅とイオンに直結する好物件。
これを逃すと次の機会はなかなかないでしょう。
機転の効くキレ者を中心に淡々と勝負や準備に余念がないことでしょう。
6,000万オーバーでも後になって振り返れば激安プライスと感じることは必至です。
歴史とはそうやって塗り替えられるものです。

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>>554 名無しさん
ここまでくると煽ってるアンチにしかみえない。

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で、結局坪単価は260ってこと？

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>>555 口コミ知りたいさん
>>556 マンション検討中さん

お爺さんお婆さん、大丈夫。
大丈夫ですよ。

いつの時代にも流れに追随出来ずに取り残される人は少なからずいるものです。お爺さんとお婆さんだけじゃありませんからね。

そして、機を見るに敏なる者だけが生き残っていくのです。
ニューフロンティア大高に付いて来れる人だけが勝利の美酒に酔いしれるのですよ。

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多数の大高イオン、駅利用者が、スタンバイ

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別に6000万円オーバーでも問題ないと思う。
検討者は当然納得して購入するんだし、その価格で売れれば
営業は評価されるし、売主も儲かるんだから皆がハッピーになれる。

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>>559 マンション検討中さん

売り手良し
買い手良し
世間も良し
これぞ三方よし

唯一悪き者は時代に取り残された弱者なり

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機械式駐車場やゴミ24h捨てられないのもきついけど何よりも電車が普通しか停まらんことだよ
15-18分に一本て、名古屋市内の地下鉄利用者他には耐えられない生活だと思う
それに東海道線は電車が遅延しまくりだしね
駅にこれだけ近くても停まるより通過してく電車のが多くて新幹線も含めて騒音がかなりのものがある

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>>561 匿名さん

早まらないで！
通過列車や新幹線に身を委ねればあなたは楽になれるのかもしれませんが、残されたご家族はどうなるのですか？
落ち着いて！

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1時間に4本か。やっぱ東山線沿がいいな。

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7-8分に一本の桜通線沿いですら不満の声でかいからかなりきついな
電車通勤者は買わないだろうけど、とすると駅近の意味とは...

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>>561 匿名さん

MMマンションなんかもっと悲惨じゃね？

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そもそも、ここら辺を検討してる人って、市外か元から緑区に縁があるとか、そういう人たちだと思うけどね。
まぁ都心が買えなくて、でも絶対名古屋市にこだわるならアリかも。

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>>566 通りがかりさん

価格的には坪単価はオプレジ名古屋ドーム前と同じぐらいの坪２６０万ぐらいだからイオン直結、駅直結だから95%とか売れる可能性あるとは思いますよ

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>>565 マンション掲示板さん
あそこは電車通勤者ほとんどいないんじゃない？

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「名古屋市統計年鑑」によると、2018年（平成30年）度の1日平均乗車人員は6,845人である。年々利用者は増加傾向にあり、北隣の大高駅より多くなっている。

各年度の1日平均乗車人員は以下の通り。

年度 1日平均
乗車人員
2008年 3,266
2009年 3,161
2010年 4,343
2011年 4,819
2012年 5,319
2013年 5,657
2014年 6,211
2015年 6,458
2016年 6,738
2017年 6,719
2018年 6,845

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少ない

名鉄と違い、JRは、すぐに運休

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全ての名古屋市民、垂涎の区画。
名古屋市でも緑区、特に南大高は皆さんが羨ましがる絶好のエリア。
イオン隣接で南大高駅が直結となると希少性の高さから問合せや申し込みが必至。
栄や錦三でも南大高住みはモテるといいますからね。
6,000万程度で怖気付くのでなく、羨望の眼差しで見詰められることを覚悟の上、腹を据えてお申し込み下さい。

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>>561 匿名さん
7時台3本、8時台も5本だけど、通勤通学に使うであろう時間は非常に少ない
しかも笠寺で緩急調整で停車するからかなり時間がかかる

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