センチュリー浦和美園ってどうですか？

>>150 職人さん
条件の良い部屋は先に全部売れてしまいました。こうなると残りを捌くのに少し苦労しそうです。販売戦略をしくじったのかも。

>>151 検討板ユーザーさん
ということは、「シティタワー所沢クラッシィ」みたいに竣工後も数年間は売れ残るね

>>152 口コミ知りたいさん
ここは総戸数39ですから、そこまで引きずらないかと。スミフと違って、長期戦になりそうなら値引きにも応じるでしょうし。

>>142 匿名さん
SRの岩槻駅までの延伸計画が頓挫したことは、浦和美園民と東川口民にとっては朗報ですね。
延伸さえしなければ、この両駅から乗る人は「座って通勤」が今後も可能ですからね。
これを機に事業黒字に転じた分で運賃の値下げをしてもらえるなら言うことありません。

岩槻の人は話がちがうと思うだろうね。来年建築費が急に安くなるわけでもないし、延伸は無理そう。浦和美園までの快速や運賃値下げだけでもできたらうれしい。

「岩槻駅までの延伸計画が頓挫」

これは当然だろう、ここ浦和美園までの赤字についても、建設費の償還分を埼玉県が肩代わりして、財務上のテクニックで強引に黒字化したのであって
当初の建設計画時の想定どおりに沿線開発ができてないし、沿線人口も想定をかなり下回っている。

今後の少子高齢化による人口減少を踏まえると、利用者増は期待薄で無茶苦茶な延伸計画です。

>>156 周辺住民さん
ただ実際のところSRの利用者はかなり増えていて車内の混雑度も上がってきています。
まずは全車両の8両化を目指して欲しいですね。

さあついに残り三十戸を切ってきた！
さあさあ、あと残りわずかだよ！

条件の良い部屋から売れてしまったとなると、お値段的にお買い得な部屋が売れてしまったということなのか、上層階や角住戸など間取りの良い部屋が売れてしまったのかどちらかなと考えましたが、物件概要を見たところによると、価格がちょっと高めの部屋が先着順で残っているみたいな感じでしょうか。第2期には3,900万円台～の部屋が販売されるみたいですから、申し込みが増えるかな。

>>159 匿名さん

物件概要を見る限りでは、先着順も2期以降の予告も2LDKの狭い部屋しか残ってないね。それでこの価格なら割高に感じる。

>>160 口コミ知りたいさん
そうは言っても、残り数少ないからね。よそ見してる間に終わってると思う。

駅前で3900はお安いですね！

>>162 評判気になるさん
確かに3.9千万なら目に優しいね

>>163 マンコミュファンさん
39部屋は順調に要望入ってる。

>>160 口コミ知りたいさん
もともと全部が６０㎡もない、狭い部屋ばかりだよ

文京区を通って、飯田橋や市ヶ谷に抜ける鉄道路線だから、ファミリー向けというより富裕層の学生向けかな？

>>165 口コミ知りたいさん

あとはその辺りに勤務地のある夫婦とか？新築で、始発なので座っていけるし、都内で買うより安い。

>>166 口コミ知りたいさん
それはかなりポイント高いですね。
コロナ明けてからというもの、また満員電車の通勤地獄が戻ってきてしまいましたからね。

>>167 匿名さん
欠点は運賃でしょうか？しかし定期代金は会社ででますし、その分物件価格が安いので気にしなくてよいと思います。

>>168 口コミ知りたいさん
その分物件価格を安く設定したわけではないと思いますが、確かにそうですね。
うちは東口に建設中のプレシスとこちらで迷い中なのですが、どちらが良いですかね？

>>169 マンコミュファンさん

規模が変わらないのであればこちらの駅近物件ではないでしょうか？

>>170 検討板ユーザーさん
向こうが20戸ほど多い規模ですが広さは変わりません。こちらの方が駅近ですが西口は何も無いので、それで迷ってるんです。

>>171 マンコミュファンさん
駅構内通ればイオンモールに8分くらいでいけるので西口ですけど割りと近いです。
プレシスはイオンスタイル近いのがいいですが、隣に病院が出来る可能性があるのをどう取るかですね。

>>172 匿名さん
SRは美園寄りは地上を走っているので東口に回るのが割りと大変なんですよね。踏切りも無いですから。
イオンモールまではそこまで時間かからないですけど、普段使いするタイプのお店じゃないのであまりメリットは少ないのかなと、、、
それにしても東側にお店の偏りがすごいですよね。

あと残り何戸だ？
竣工までに売り切れるかな・・・・

>>174 匿名さん
158 口コミ知りたいさんからの情報では、先月末時点で残り三十戸を切ってきたそうですから、今はもう残り二十くらいかもしれませんね。このペースだと竣工まであと二ヶ月ですから売り切れる勢いですね。

あと15戸

>>176 通りがかりさん
残り15でしたか。
完全にカウントダウン始まりましたね。

こんな田舎の駅で、車社会なのに駐車場が全世帯分用意してないのかよ！
どうやって行動したらいいんだ？

>>178 ご近所さん
何故ならそれは駅徒歩3分だからなのだ！
はっはっは！分かったか！下郎め！

基本東京メトロで都心までの通勤だから車は無くても良いし、周辺駐車場は空きがある

残り3戸？

>>181 検討板ユーザーさん
そんなわけ無いと思う。

>>181 検討板ユーザーさん
先着3戸＋第2期3戸＝残り6戸、だね。

>>179 通りがかりさん
こんな盲腸みたいな駅で徒歩３分って意味ない
ここは埼玉だぞ！　車社会の北関東だぞ！　周りは田畑ばかりだぞ！

>>184 評判気になるさん　盲腸かもだが始発で南北線沿線にアクセスしやすいから需要ある。だから売れてるんだよ

>>185 eマンションさん
しかもSRは岩槻駅に延伸決まったからここの駅も資産価値アップ間違いないね。

>>186 匿名さん

延伸計画は頓挫してるよ。

>>187 マンコミュファンさん
頓挫？いつの話し？
https://uragi.com/?p=12897

頓挫というか延期になりました。できるはいつになるかはわかりません。かなり先かと。

>>189 匿名さん
まあもともとかなり先でしたからね。気長に待てばいいのでは。というか美園住民からしたら延伸は99%の方が反対してますからね。

>>188 名無しさん

1ヶ月くらいまえですよ。
計画が破綻してるので、実現性はかなり低くなってます
。
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20240124-OYT1T50230/

>>186 匿名さん
そんな荒唐無稽の計画が、とっくの昔に頓挫していることも知らずに
よくもまあマンション情報スレで、知ったかぶりで語れるもんだw

その程度の見識で恥ずかしい！

>>191 通りすがりさん
なるほど、古い情報ね。こちらが最新↓
https://uragi.com/?p=12897

>>192 評判気になるさん
頓挫？いつの話し？
https://uragi.com/?p=12897

>>193 名無しさん
なんだ、頓挫じゃなく延期か。
SR岩槻駅に延伸決まったことは事実。
ここの駅も資産価値アップ間違いないね。

岩槻は昔、東北本線の鉄道敷設に反対して大宮方面に追いやったくせに、今更、鉄道を通せって遅すぎるんだよ（笑）

また「煙で火災が起きる」とか、「機関車の騒音でニワトリが卵を産まなくなる」とか、「鉄道を利用して買い物客がみんな都内に流れる」とかで、反対運動するんじゃあね！

>>195 口コミ知りたいさん
少子高齢化と事業費の高騰で、ほとんど不可能だろう
強引に建設すれば、京都市の二の舞い、財政破綻するぞ

まあ仮に強引に造っても、一世代、３０年後で、みんな定年で通勤の必要が無くなる

>>197 評判気になるさん
それでも都心直結は岩槻の悲願だからやるんじゃないか（笑）

延伸はあるにしてもかなり先。こちらからしたらむしろ始発のほうがいいので延伸しなくても構わない。白金高輪～品川間は着工もうしてるわけだから将来は品川までいけるかも、そっちのほうが利便性がいい。

>>198 マンコミュファンさん
今は岩槻市はさいたま市に吸収合併されてありません
果たして（旧）岩槻市の悲願が、さいたま市の悲願になるかな？

さいたま市としては、もっと優先してやるべきことが山積してる