匿名さん
[更新日時] 2024-09-03 19:03:45
センチュリー浦和美園についての情報を希望しています。
所在地：従前地：埼玉県さいたま市緑区大字下野田字本村477番、478番、530番1（地番）
仮換地：埼玉県さいたま都市計画事業浦和東部第一特定区画整理事業84街区14画地
交通：埼玉高速鉄道埼玉スタジアム線「浦和美園」駅徒歩3分
間取：2LDK～3LDK
専有面積：53.01平米～64.61平米
バルコニー面積：9.46平米～10.80平米
テラス面積：10.16平米～11.87平米
専用庭面積：10.45平米
室外機置場面積：2.02平米
売主：株式会社飯田産業
販売代理：株式会社長谷工アーベスト
施工会社：菊池建設株式会社
設計・監理：株式会社イクス・アーク都市設計
管理会社：伏見管理サービス株式会社
公式URL：https://www.c-urawamisono.com/
総戸数：39戸
構造・規模：鉄筋コンクリート造、地上10階建
用途地域：商業地域、防火地域
駐車場：敷地内13台（機械式9台、平置き4台（身障者用1台含む））
自転車置場：敷地内78台（2段式ラック（上段）26台、スライドラック35台（下段）、平置き17台）
バイク置場：3台
竣工予定時期：2024年4月下旬
入居予定時期：2024年4月下旬
販売予定時期：2023年8月上旬
敷地面積：796.80平米
建築面積：382.80平米
延べ面積：2,866.16平米
浦和美園
GROWING FRONT
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
[スレ作成日時]2023-05-11 23:30:27
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| 物件概要 |
| 所在地 |
埼玉県さいたま市緑区大字下野田字本村477、478、530-1（従前地）（地番） |
| 交通 |
埼玉高速鉄道線「浦和美園」駅徒歩3分
|
| 間取り |
2LDK |
| 専有面積 |
56.94m2 |
| 価格 |
4638万円・4898万円 |
| 管理費（月額） |
1万3240円／月 |
| 修繕積立金（月額） |
5690円／月 |
| 種別 |
新築マンション |
| 総戸数 |
39戸 |
| 販売戸数 |
2戸 |
| 完成時期 |
2024年3月8日（検査済証取得日） |
| 入居時期 |
即引渡可 |
| そのほかの情報 |
構造、建物階数：RC10階建
敷地の権利形態：所有権の共有
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分譲時 価格一覧表（新築）
|
» サンプル
|
分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
|
|
| ￥1,100（税込） |
|
欠品中 |
※ダウンロード手順は、
こちらを参照下さい。
※クレジットカード決済、PayPal決済をご利用頂けます。
※購入後、72時間（3日）の間、何度でもダウンロードが可能です。
センチュリー浦和美園口コミ掲示板・評判
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203
検討板ユーザーさん
>>202 評判気になるさん
そうそう。それが始発駅の良さ。やはり始発駅の価値は高い。しかも品川直結で資産価値は爆上がり。
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204
評判気になるさん
>>203 検討板ユーザーさん
つまりここの住民も暗に岩槻延伸の効果があるって事を認めている訳だな
効果が無いと思うんだったら座れなくなる心配なんてする必要も無いはず
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205
検討板ユーザーさん
>>204 評判気になるさん
効果があるって、資産価値への効果のこと？
そりゃもちろんあるでしょ。
でもそれよりも浦和美園の住民としては始発駅の肩書きを奪われる方が痛い、ってことだよ。
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206
マンション掲示板さん
どんずまりより延伸した方が価値は上がる。
一定数は美園発になりはず。
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207
検討板ユーザーさん
>>196 評判気になるさん
武州鉄道が走ってましたよ～
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208
通りがかりさん
>>207 検討板ユーザーさん
そうでした。80年以上前に列車が走ってましたね。
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209
周辺住民さん
イベントに関しては岩槻の方が頻繁に開催されていて、こっちの方からも集客を見込んでいるってのが分かる
3月3日はひな祭りイベントに行く為なのか、岩槻-東川口間のバスが結構込んでたし、去年の山吹祭りもそんな感じだった
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210
eマンションさん
>>209 周辺住民さん
岩槻はイベントが多いですよね。
城址公園や久伊豆神社などで季節ごとに開催されてます。
私も昨年は岩槻-東川口間のバス利用して桔梗祭りに行ってきました。
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211
ご近所さん
>>207 検討板ユーザーさん
東北本線はそれよりかなり昔
川越も同じような理由で高崎線に反対した
だから、両鉄道は結果的に大宮を通らざるを得なかったのでは
それにせっかく建設された武州鉄道をダメにした一因も岩槻にあるのでは？
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212
eマンションさん
>>211 ご近所さん
そうですね。
新幹線の停車を反対した当時の岩槻民には先を見通す力が無かったのです。
そんな岩槻民の見る目の無さが武州鉄道の廃止にも影響していた可能性があります。
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213
匿名さん
都内各駅まで40分台～50分台となると、立っているのに慣れている人は平気かもしれませんが、自分的には座らないとつらいかもしれません。なので座れる可能性の高い始発駅はたしかに魅力的に思えます。毎日毎週のことなので、将来的な資産価値より日々のストレス減のほうが大事かもしれません。そういうことについては、人それぞれの価値観が異なるのでしょうけど。
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214
評判気になるさん
>>213 匿名さん
上りはいいが、帰りの下りはどうする？(笑)
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215
ご近所さん
実際問題どのくらい値引きされているの？
正直この価格じゃ、売れんだろうな。
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216
評判気になるさん
正直、単身者向けみたいなこの面積、53.01㎡～56.94㎡
でこの値段はキツイな
他にいくらでももっと広くて良い物件がある
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217
匿名さん
電車通勤は慣れないと体力的にもキツイと思います。
学生のころから混雑する電車に一時間くらい乗車していたという方は問題ないでしょうけど、都心方面へ行く電車は
本当に混雑するので始発駅で座っていける可能性が高いというのは魅力の一つでしょう。
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218
検討板ユーザーさん
>>217 匿名さん
座って通勤通学は最高だよね！
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219
匿名さん
座っての電車通勤通学、確かにいいですね。
電車に乗っている距離にもよるとは思いますが。
でも間取り的にはどう考えても、多くて２人暮らしまで。
立地と間取りを総合的に考えて、この価格はちょっと高く無いですか？
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220
名無しさん
>>219 匿名さん
ちょっと高いくらいでまあまあ普通ですよ！
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221
匿名さん
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222
匿名さん
「2024年03月竣工済み」だけど、そろそろ完売したかな？
わすが３９戸なのに苦労してるな、、限界＊＊「美園」w
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