センチュリー浦和美園ってどうですか？

>>202 評判気になるさん
そうそう。それが始発駅の良さ。やはり始発駅の価値は高い。しかも品川直結で資産価値は爆上がり。

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>>203 検討板ユーザーさん
つまりここの住民も暗に岩槻延伸の効果があるって事を認めている訳だな
効果が無いと思うんだったら座れなくなる心配なんてする必要も無いはず

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>>204 評判気になるさん
効果があるって、資産価値への効果のこと？
そりゃもちろんあるでしょ。
でもそれよりも浦和美園の住民としては始発駅の肩書きを奪われる方が痛い、ってことだよ。

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どんずまりより延伸した方が価値は上がる。
一定数は美園発になりはず。

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>>196 評判気になるさん
武州鉄道が走ってましたよ～

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>>207 検討板ユーザーさん
そうでした。80年以上前に列車が走ってましたね。

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イベントに関しては岩槻の方が頻繁に開催されていて、こっちの方からも集客を見込んでいるってのが分かる
3月3日はひな祭りイベントに行く為なのか、岩槻-東川口間のバスが結構込んでたし、去年の山吹祭りもそんな感じだった

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>>209 周辺住民さん
岩槻はイベントが多いですよね。
城址公園や久伊豆神社などで季節ごとに開催されてます。
私も昨年は岩槻-東川口間のバス利用して桔梗祭りに行ってきました。

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>>207 検討板ユーザーさん
東北本線はそれよりかなり昔
川越も同じような理由で高崎線に反対した
だから、両鉄道は結果的に大宮を通らざるを得なかったのでは

それにせっかく建設された武州鉄道をダメにした一因も岩槻にあるのでは？

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>>211 ご近所さん
そうですね。
新幹線の停車を反対した当時の岩槻民には先を見通す力が無かったのです。
そんな岩槻民の見る目の無さが武州鉄道の廃止にも影響していた可能性があります。

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都内各駅まで40分台～50分台となると、立っているのに慣れている人は平気かもしれませんが、自分的には座らないとつらいかもしれません。なので座れる可能性の高い始発駅はたしかに魅力的に思えます。毎日毎週のことなので、将来的な資産価値より日々のストレス減のほうが大事かもしれません。そういうことについては、人それぞれの価値観が異なるのでしょうけど。

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>>213 匿名さん
上りはいいが、帰りの下りはどうする？(笑)

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実際問題どのくらい値引きされているの？
正直この価格じゃ、売れんだろうな。

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正直、単身者向けみたいなこの面積、53.01㎡～56.94㎡
でこの値段はキツイな
他にいくらでももっと広くて良い物件がある

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電車通勤は慣れないと体力的にもキツイと思います。

学生のころから混雑する電車に一時間くらい乗車していたという方は問題ないでしょうけど、都心方面へ行く電車は
本当に混雑するので始発駅で座っていける可能性が高いというのは魅力の一つでしょう。

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>>217 匿名さん
座って通勤通学は最高だよね！

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座っての電車通勤通学、確かにいいですね。
電車に乗っている距離にもよるとは思いますが。
でも間取り的にはどう考えても、多くて２人暮らしまで。
立地と間取りを総合的に考えて、この価格はちょっと高く無いですか？

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>>219 匿名さん
ちょっと高いくらいでまあまあ普通ですよ！

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最高だよ！

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「2024年03月竣工済み」だけど、そろそろ完売したかな？
わすが３９戸なのに苦労してるな、、限界＊＊「美園」w

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