COCOCHI FIRST PROJECT（ココチファースト プロジェクト）ってどうですか？

今朝も高崎線で人身・遅延。昨日もその前も高崎線事故多すぎ。
ひところは宇都宮線ガーと言われたけど最近は高崎線のほうが勝ってるね遅延率。

>>1693 匿名さん
というか、この2路線は運命共同体的なイメージ
どちらかにトラブル起きると、2つともダイヤが乱れる
どちらが多い少ないではなく、2つの合計回数で見るべきかと
この沿線沿いは、近くの別路線駅に歩いていける、土呂、宮原、久喜、熊谷以外の駅はこわい！

>>1694 マンション掲示板さん
土呂、宮原、久喜、熊谷もダメですよ！
鴻巣と同類です。

>>1695 評判気になるさん
土呂は大宮公園、宮原は日進、久喜は東武、熊谷は新幹線。
もっと言えば新白岡は東武線和戸駅、栗橋は東武日光線、古河は日光線新古河駅。
これらの駅なら安心です。

>>1695 評判気になるさん
高崎線が止まったら即終了の鴻巣よりは、迂回可能な路線が徒歩圏にある件の4駅の方がマシだと思うけど

>>1696 匿名さん
残念ですけどそれらは交通とかそれ以前に利便性低すぎです。
そういう意味で鴻巣と同類です。

>>1698 評判気になるさん
地価は利便性の指標でもあります。
代替路線があっても都心から遠ければ地価は下がります。
当然、鴻巣は前出の4駅より爆安でしょうに。見てないけど。

>>1699 匿名さん
土呂、宮原、久喜、熊谷の地価は爆安です。
熊谷は多分ですが確か群馬県ですし、久喜は多分ですが確か茨城県古河市久喜町です。
利便性が低い上にアドレスという側面でも鴻巣と同レベルかそれ以下です。

>>1698 評判気になるさん
電車が止まったとき他の路線がないと身動き取れなくて困るねっていう交通に関する話題だったのにどうして利便性の話にすり替えたのか教えてくれる？

都心や副都心までの距離と時間を考えたら微妙

>>1701 評判気になるさん

普通に単一路線で陸の孤島と化す駅か、複数路線が確保されて代替手段がある駅かは、交通利便性の話と同じかと。
逆に、なんで別の話だと思うのかを教えてほしい

そもそも熊谷とか遠すぎるやろ笑笑

>>1706 マンション比較中さん
ぐおっ
https://suumo.jp/tochi/soba/saitama/area/

移民リスクがあっても川口は高いんだなあ

宮原、土呂の北区はやっぱり高いやね
でも、鴻巣も意外に
っつうか、久喜と熊谷はなんでこんなに安いんだよ

>>1707 匿名さん

宮原土呂>>>(越えられない壁)>>>鴻巣>>久喜>>>熊谷

>>1710 検討板ユーザーさん

う～ん、たしかに。。
群馬県熊谷市と茨城県古河市久喜町は厳しいやね。。

>>1709 マンション検討中さん
＞表示している相場価格は「SUUMO」の過去・現在の掲載情報を元に、独自のロジックによって算出しています

算出根拠そのものも怪しいですが、久喜の場合は旧栗橋・鷲宮・菖蒲という元々安いエリアを含んで平均をとっているのでしょう。
中心駅1つしかない街や栄えた駅しかない街は比較的高めになるのだと思います。

>>1712 匿名さん
駅5分以内とかに条件指定してみれば、なおよく駅の価値が分かりますよね

>>1713 検討板ユーザーさん
ご指摘のとおり久喜市については、駅徒歩時間を設定すると栗橋や東鷲宮などが多く混じり込み、平均値を下げているのがよく分かります。
久喜駅近くは、桶川駅や蓮田駅と同程度の価格帯であり、鴻巣駅より安いってことはありませんよ。

>>1714 マンション検討中さん
う～ん、たしかに。。やはり茨城県古河市久喜町は厳しいやね。。

>>1714 マンション検討中さん
それ言ったら熊谷も同じじゃん。籠原駅か秩父鉄道の訳分からん駅の近くしか出てこないよ。北区だって、吉野原駅とか今羽駅みたいな工業団地の中の駅が混じってるし。

>>1716 匿名さん
う～ん、たしかに。。やはり群馬県熊谷市は厳しいやね。。

105戸も売れるなんてすごい！

>>1718 eマンションさん
母数を隠すなよ

>>1719 評判気になるさん
三分の一以上売れたんだからまずまずやんか

>>1720 マンション検討中さん

過去レス見ると7月上旬から1軒も売れてないんだなこれが

>>1721 マンコミュファンさん
これだけ止まってると逆に来月あたりからバンバン売れ出す前兆かな

>>1722 口コミ知りたいさん
広告開始から1年半で100戸ちょっと
仮に現状が売却計画通りであるとするならば、
単純計算で竣工までの残り半年で最低40戸弱
目標は全体の半数に届く60戸
月あたり6～10戸　...いけるのか？

>>1723 マンション掲示板さん
それがいけるかいけないかの境目でしょうな

>>1724 匿名さん

最初から竣工前完売目指してないとしても今後結構なペースで売らないといけないんですね...。

ココチファーストプロジェクトから、来場キャンペーンのメールがめっちゃ来る。
他のところ買っちゃったからな。

物件概要更新
販売状況はお察し

>>1727 検討板ユーザーさん
やはり都心から離れた街は、たとえ駅近といえども売れる上限額が明らかですな。建築費がー相場がーと煽っても動かない。
ない袖は振れないから都心寄りバス便か中古に流れる。

>>1728 匿名さん

都心から1時間の都下昭島駅5分のプレミスト昭島は更に坪単価高いけど481戸竣工前完売で、駅3分の第二弾もモデルルーム開始

そもそも周辺環境の違いもありますが、同じ近郊郊外でも、やはり都内が否かで評価が分かれるところかもしれません

>>1729 マンション検討中さん
昭島の場合都心は1時間だけど新宿ならもっと近いしね。
ちょっと通勤時間外れたら青梅特快で新宿へ40分東京へ50分。
近くに立川という繁華街もあるし。
鴻巣とは比較できないよ。

>>1729 マンション検討中さん
鴻巣みたいに20年後に2割以上人口が減少する地域は地縁者以外は選ばないでしょ。
しかも、ここの場合は坪単価が高すぎて戸建てとバッティングするという悪循環。

>>1731 匿名さん
循環するかは分かりませんが、地縁のある人が多いでしょうね
統計では他地域からの移住でも、地縁があるに似たような人を聞きます
妻実家が熊谷で、夫実家が大宮の知人は、両家から援助を得るために鴻巣に家買ってました

>>1729 マンション検討中さん

アウトドア好きなので青梅線はお世話になってました。
昭島は昭和記念公園も近く、アウトドアビレッジやらモリタウンやら商業施設の規模も大きいですし、都心1時間でもやっぱり都内は金もってるなぁて印象です笑

埼玉もアウトドア好きにはかなりいいエリアと思うので、アウトドアの良さとかもっと推したらいいのにとかは思ったりします

>>1730 匿名さん

鴻巣の場合も都心は1時間だけど赤羽ならもっと近いしね。
ちょっと通勤時間外れたら赤羽へ40分上野へ50分。
近くに大宮という繁華街もあるし。
昭島とは比較にならないよ。

>>1734 eマンションさん
さすがに無理がある

いよいよ変動金利も上がりだしたし厳しいね。

>>1729 マンション検討中さん
昭島は、すぐ隣に米軍横田基地があって、滑走路の向きからして１００％軍用機離着陸の航路にモロ被り(笑)

相当うるさいよ！

>>1737 ご近所さん
その点鴻巣は何もないから静かでいいよな

マンマニ氏の記事が出てきたけどやっぱりリセールは厳しいね。（10年で20%程度下落）

Fタイプ　3LDK　77.74㎡　5階　5378万円　→　4350万円(築10年と想定)

https://manmani.net/?p=56452

>>1739 評判気になるさん
それでもまだ楽観的な予想だと思う。マンさんの本音はもっと下がるとみてるんじゃないかな。

5500万円　→　3850万円　(10年後)

こんな感じに・・・

>>1739 評判気になるさん
記事見ました。マンマニの評価めちゃくちゃ高いじゃないですか。とてもとてもカッコいい大規模マンション。外観デザインも設備仕様も頑張ってる。県央でマンション派の人にはおすすめという読後感でしたが。

>>1741 マンコミュファンさん
基本性能が高いマンションという評価でしたね。
時間はかかってもじわじわと売れていくのでしょう。

>>1742 匿名さん
唯一マンマニが低評価してたのは駐車場。なんで立体自走式でなく機械式にしたのか、と。たしかに日常の使い勝手や将来の管理修繕を考えると自走式がよかったな。

>>1740 評判気になるさん
鴻巣ナンバーワンのポレスター(築5年)が坪単価205万円
ここはナンバーワンではないので、ポレスターより1割安いと仮定したら築5年で坪単価185万円くらいでも違和感はない

>>1741 マンコミュファンさん
>>1742 匿名さん
>>1743 匿名さん
リセールバリューを考慮せず実需だったらおすすめという感じでしょ
ここで散々言われていた評価と同じ

リセールバリュー気にするなら23区内か、せめて大宮以南で買ってください。

住んでさいたまとコラボしちゃうレベルだから売れてないに決まってるだろ。

マンマニの記事で改めて見直したよ。
バルコニー隔壁天井までってのはよくあるけど、隔壁がコンクリートなのは格好いいね。室内設備の水準も高い。
通勤時に座れないとはいっても疲れた時はグリーン車や着席特急が使える。
高崎線が止まったら息の根も止まるけど、そこを割り切れば変なバス便の安普請マンションを買うより満足度は高いかも。

それでもまあ、まだ鴻巣の遠さに躊躇してはいるんだが。

>>1748 マンション比較中さん
契約者ですが、バルコニーの隔壁がコンクリートなの気づいてなかった（笑）都内のタワマンでも隔て板のパターン結構あるので、改めて仕様は高いなと思いました。リモートでも仕事できるならアリだと思います。

>>1744 口コミ知りたいさん
ポレスターと同等以上の評価になると思うよ。駅2分と5分だから、その差だけで選ぶ人は少ない。大規模、外観やエントランスのデザイン性、共用施設、大通り沿いではない、築5年の差あたりは勝ってるから、値段同じならグランセンチュリー選ぶ人はいると思う。

>>1750 匿名さん
同等にはならないだろ
不動産は立地だから

>>1751 口コミ知りたいさん
教科書的にはそうですが、実態は総合的に価値が決まります。駅分数はどちらも5分以内でそんなに変わらないので、駅直結なら違いますが、その他の条件も加味して同等以上です。

>>1752 通りがかりさん
全然違うだろ
何にも知らないんだな

>>1753 口コミ知りたいさん
まあ、2～3年後には分かるから、ここで言ってても仕方ないので。ところで、割高だと思ってるのに気になって見に来てるのが、かわいいw

>>1749 検討板ユーザーさん

隔壁がRCなのは、たしかに高級感あるのですが、そうすると各戸に避難はしごがつかないですか?
賃貸とかだと避難はしごがある部屋は少し安くなることがあるように、防犯や使用時の障害に配慮など、ちょっとのことですが面倒な気がして。

ほかに避難がとれていて、避難はしごがなければごめんなさい。

>>1755 eマンションさん
HPに避難はしごの記載があるので、付いてるんじゃないですかね。詳細は営業に聞いてみてください。

マンマニの記事を改めて見ましたが、駅近大規模、デザイン性、設備仕様の高さを評価してくれてますね。
https://manmani.net/?p=56452

もう少しで全容が見えてきますかね。お近くの方、現地の様子写真共有していただけたら助かります。

>>1757 マンコミュファンさん
ナンバーワンのポレスターには勝てないとやんわり言われちゃってるけどね

>>1758 マンション検討中さん
勝つとか負けるじゃなくて、どちらもいいマンションでいいんじゃないですか？ポレスターは今売り物ないので、次売り出される時は、ここの価格が意識されるから上がると思いますよ。

>>1757 マンコミュファンさん
manmaniは鴻巣の別物件の記事でこうも言ってますよ。
『鴻巣駅はJR線頼みのため都心通勤等で輸送障害で電車が止まったとしても何が何でも時間遅れずに職場までたどり着かなければならないご職業の方は検討が難しいことでしょう。万が一の際の鉄道迂回ルートがありません。』

>>1760 匿名さん
複数路線のある大宮駅まですぐ出られなければどこも同じでは？
さいたま市を超えたらどこも大差ないと思いますが。

>>1761 口コミ知りたいさん
都内勤務者には「荒川越え」と「大宮以北」に心理的にも価格的にも大きな壁があるよね。大宮越えればどこも大差ないので好みの差だとは思います。

>>1762 マンション掲示板さん
大宮以北というより大宮越えですね。
最近あちこちで荒らしている１６号線くんじゃないですが、１６号を壁とイメージするひとが一般的には多いと思います。
ブログやテレビ番組などでも。

鴻巣駅、駅前に映画館があるのはスゴイですよね。半公共であっても。
大宮GCSのスレッドでも、駅前に映画館が欲しいって意見が多いですし。

>>1763 口コミ知りたいさん
これですね・・・
https://media.rakuten-sec.net/articles/-/21414

「5極目」は、国道16号線の外側のエリアになります。このエリアの特徴は、相続税対策でアパートが乱立したエリアです。相続税対策として遊休地にアパートを建築しすぎた結果、現状では入居者の確保に四苦八苦しています。今のペースのままアパートの建築が進めば、2033年には全国の空室率は41.8％になるとも言われ、これ以上空室を増やさないためには、現在の建築数の3分の1程度まで建築を減らさなければならないのです。

>>1765 評判気になるさん
ごめんなさい。
自分で言い出して申し訳ないですが、１６号うんぬんの話は荒れるのでやめましょう。

>>1755 eマンションさん
普通は下半分に穴が空いてて隔て板が設置されていて、角部屋に避難はしごがあります
全面隔て板じゃないって考えれば良いと思います

鴻巣駅から徒歩5分立地最高かつ、上野東京ラインで座って通勤なんて最高すぎるだろ。埼玉の誇り。

>>1768 口コミ知りたいさん
朝は座席指定特急かグリーン車じゃないと座れませんよ？

>>1761 口コミ知りたいさん
東急田園都市線や東京メトロ半蔵門線直通が走る東武伊勢崎線も乗り入れて、ＪＲ宇都宮線との２路線利用可能な「久喜駅」があります。

大宮駅からの所要時間も、ここ鴻巣駅よりさらに近く北本駅や桶川駅並みで、ＪＲ宇都宮線沿線の乗降客数では、東北新幹線も停車する宇都宮駅や小山駅よりも多く、大宮駅についで第２位という重要なターミナル駅です。

遅延の多いＪＲ線が万が一不通で、かわりに東武線を利用しても、都内東部地域の上野、秋葉原、錦糸町方面では、ＪＲ線と変わらない所要時間ですね。

>>1770 匿名さん
都内東部通勤なら獨協大学前のマンションの方が利便性よくない？

>>1770 匿名さん
東京駅でも＋20分くらい、新宿ならば＋30分くらいみなければならないじゃないですか。
前提条件が、「何が何でも時間遅れずに」である以上、久喜も鴻巣も変わらないかと。まあ、そもそもその前提条件なら職場近くに住めよとは思いますが。

徒歩圏内に迂回路線でなく並行路線がある駅がギリギリと考えると、土呂か宮原が北限かと思います。

>>1771 検討板ユーザーさん
松原団地は民度が低くて治安が悪いしちょっと雨降ったらぐちゃぐちゃになるから嫌なんです。

>>1773 匿名さん

自分も貧民街はマジ無理(^^;)

鴻巣も獨協大学前も埼玉の平均未満ですが...

https://lifullhomes-index.jp/info/money-data/household/saitama-pref/01...
https://lifullhomes-index.jp/info/money-data/household/saitama-pref/04...

>>1775 eマンションさん
高崎線は距離でさがっていくのに、宇都宮線が白岡、新白岡が距離と比例せずにあがっているのはなぜでしょう
まあ、そこまで信憑性のあるデータとは思えませんが、面白いですね
土呂と大宮公園なんて歩いて10分かかないのに、随分差があるのも？な感じしますね

>>1776 口コミ知りたいさん
大宮公園駅は高鼻町や盆栽町の玄関だからでしょ。

>>1775 eマンションさん
鴻巣は全国平均よりは上ですが、松原団地は埼玉平均どころか全国平均よりも下なんですね。

>>1775 eマンションさん
久喜は、、、、

>>1779 口コミ知りたいさん

はい、久喜はすごいですね！