COCOCHI FIRST PROJECT（ココチファースト プロジェクト）ってどうですか？

>>1666 匿名さん
大宮までxx分はセールスポイントにはならない
重要なのは都心や副都心までxx分

>>1667 eマンションさん
大宮駅まで徒歩20分ならそれなりの価値あるよ！

大宮まで20分というか、熊谷まで15分というか。

>>1550 マンション検討中さん

動画を観させて頂いたけど、豪華で最先端の機能もありお金かけていますね。
千葉県北西部の物件たちと比べて3～5年先を歩んでいますね。
ただその分、お値段が高い。手頃なお値段からオプションでグレードを上げてもう少し元をお安くすれば手の届く方もいらっしゃるのでは。
また都内までやや時間がかかる点が気になりましたね。駅近、日常生活の買い物環境は素晴らしい。ただ都内までの立地が私にとっては痛い。

>>1670 マンコミュファンさん
お金積んで浦和や大宮で買うべきですね

来年2月に完成予定ですが完成後何年で完売するでしょうかね？

>>1672 匿名さん
完成後5年以上で完売するとみてます

>>1673 口コミ知りたいさん
さすがにそんなにはかからないのでは？完成したらかなりのインパクトで、駅近で仕様も高いので、来年中には完売すると思う。

>>1674 口コミ知りたいさん
もっと安くないと厳しい。

>>1675 マンコミュファンさん
ですねですね！

>>1675 マンコミュファンさん
契約者ですが、安く買いたい気持ちは分かりますが、無理だと思います。私も交渉しましたが、販売は順調なので値引きは一切しないと一蹴されたので、来年中くらいに完売する感じなら値引きはないと思います。気になるなら今の価格で検討するしかないね。

>>1677 通りがかりさん
1673 口コミ知りたいさんによると完売まであと5年はかかりそうとのこと。
来年からならば値引きは十分に可能だと思う。

大きな経済恐慌でも起きないかぎり値下げはないでしょうね。
土地価格、建築費いずれも上昇の一途。
時間がかかるとしても相場が値段に追いついてくるでしょう。

蓮田のプレシスと東鷲宮のオハナ？が完売したらここも売れ始めますよ。

>>1679 匿名さん
蓮田プレシスは早いとしても、東鷲宮オハナはこれからだし、ここの売れ行き促進にはまだまだ程遠いやね(;´д｀)トホホ

>>1678 名無しさん
完売に5年かかるはネタでしょ。建物できたら早いよ。駅近で大規模が売れないことはないよ。買えないなら他に行った方がいいよ。

用事があって近く通ったけど鴻巣でこの規模だとまぁ目立つよね「あ、あれが例の物件か…」と思い出した。

>>1681 通りがかりさん
建物ができたら早い？
その根拠は？
県北は完成後も売れ残りばっかりの事実知ってる？

>>1683 マンション掲示板さん
県北に限らず、さいたま市でも大宮の駅徒歩１０分以上物件や浦和美園なんて駅近マンションなのに、完成後もなかなか売れないです。(>_<)

>>1684 評判気になるさん
やはりマンションは駅徒歩３分までに限るね！

>>1683 マンション掲示板さん
県北事情に詳しいわけではないですが、新築マンションは何度か売買して、売れないマンション買ったことないから、その県北の売れないマンションが例えばどれか言ってくれたら、何で売れないかお伝えします。

>>1686 匿名さん
1683は出まかせ言ってるだけだよ。
県北で販売中なのは熊谷のプレシス最終1戸と深谷のアルファステイツ（来春完成）だけだもん。
あと県北というか県東だと動物公園のセンチュリーが15戸残ってるな。

まぁ、出口戦略考えたら上尾以北では買えないわな。

大宮でも駅徒歩１０分以上、大宮以北で駅徒歩３分や駅前でも駐車場不十分や面積狭小物件は苦戦しているな(>_<)

>>1688 匿名さん
人が減っていくことを念頭においた方がいいですよね。埼玉県が出してる人口推計上は上尾ですらちょっと怪しいですから。さいたま市、朝霞市は少なくとも2050年までは人口増える予測なので需要を考えると少し無理してでもその辺で買った方がいいです。老人ホーム入るにしても、相続させるにしても、買い手がいないと自分の子供に迷惑かけることになるので...。

https://www.ipss.go.jp/pp-shicyoson/j/shicyoson23/3kekka/Municipalitie...
鴻巣の人口予測。

2020年 116828
2025年 113935
2030年 110345
2035年 106059
2040年 101288
2045年 96450
2050年 91849

>>1691 デベにお勤めさん
おそらく30年後には鴻巣市から鴻巣町に変わっていそうですね。

今朝も高崎線で人身・遅延。昨日もその前も高崎線事故多すぎ。
ひところは宇都宮線ガーと言われたけど最近は高崎線のほうが勝ってるね遅延率。

>>1693 匿名さん
というか、この2路線は運命共同体的なイメージ
どちらかにトラブル起きると、2つともダイヤが乱れる
どちらが多い少ないではなく、2つの合計回数で見るべきかと
この沿線沿いは、近くの別路線駅に歩いていける、土呂、宮原、久喜、熊谷以外の駅はこわい！

>>1694 マンション掲示板さん
土呂、宮原、久喜、熊谷もダメですよ！
鴻巣と同類です。

>>1695 評判気になるさん
土呂は大宮公園、宮原は日進、久喜は東武、熊谷は新幹線。
もっと言えば新白岡は東武線和戸駅、栗橋は東武日光線、古河は日光線新古河駅。
これらの駅なら安心です。

>>1695 評判気になるさん
高崎線が止まったら即終了の鴻巣よりは、迂回可能な路線が徒歩圏にある件の4駅の方がマシだと思うけど

>>1696 匿名さん
残念ですけどそれらは交通とかそれ以前に利便性低すぎです。
そういう意味で鴻巣と同類です。

>>1698 評判気になるさん
地価は利便性の指標でもあります。
代替路線があっても都心から遠ければ地価は下がります。
当然、鴻巣は前出の4駅より爆安でしょうに。見てないけど。

>>1699 匿名さん
土呂、宮原、久喜、熊谷の地価は爆安です。
熊谷は多分ですが確か群馬県ですし、久喜は多分ですが確か茨城県古河市久喜町です。
利便性が低い上にアドレスという側面でも鴻巣と同レベルかそれ以下です。

>>1698 評判気になるさん
電車が止まったとき他の路線がないと身動き取れなくて困るねっていう交通に関する話題だったのにどうして利便性の話にすり替えたのか教えてくれる？

都心や副都心までの距離と時間を考えたら微妙

>>1701 評判気になるさん

普通に単一路線で陸の孤島と化す駅か、複数路線が確保されて代替手段がある駅かは、交通利便性の話と同じかと。
逆に、なんで別の話だと思うのかを教えてほしい

そもそも熊谷とか遠すぎるやろ笑笑

>>1706 マンション比較中さん
ぐおっ
https://suumo.jp/tochi/soba/saitama/area/

移民リスクがあっても川口は高いんだなあ

宮原、土呂の北区はやっぱり高いやね
でも、鴻巣も意外に
っつうか、久喜と熊谷はなんでこんなに安いんだよ

>>1707 匿名さん

宮原土呂>>>(越えられない壁)>>>鴻巣>>久喜>>>熊谷

>>1710 検討板ユーザーさん

う～ん、たしかに。。
群馬県熊谷市と茨城県古河市久喜町は厳しいやね。。

>>1709 マンション検討中さん
＞表示している相場価格は「SUUMO」の過去・現在の掲載情報を元に、独自のロジックによって算出しています

算出根拠そのものも怪しいですが、久喜の場合は旧栗橋・鷲宮・菖蒲という元々安いエリアを含んで平均をとっているのでしょう。
中心駅1つしかない街や栄えた駅しかない街は比較的高めになるのだと思います。

>>1712 匿名さん
駅5分以内とかに条件指定してみれば、なおよく駅の価値が分かりますよね

>>1713 検討板ユーザーさん
ご指摘のとおり久喜市については、駅徒歩時間を設定すると栗橋や東鷲宮などが多く混じり込み、平均値を下げているのがよく分かります。
久喜駅近くは、桶川駅や蓮田駅と同程度の価格帯であり、鴻巣駅より安いってことはありませんよ。

>>1714 マンション検討中さん
う～ん、たしかに。。やはり茨城県古河市久喜町は厳しいやね。。

>>1714 マンション検討中さん
それ言ったら熊谷も同じじゃん。籠原駅か秩父鉄道の訳分からん駅の近くしか出てこないよ。北区だって、吉野原駅とか今羽駅みたいな工業団地の中の駅が混じってるし。