ジェイグラン船堀ってどうですか？

いまはまだ更地。駅からマンションまでの間に２４時間営業を含めて複数のスーパーがあり、近くに小学校やスポーツ公園やスポーツクラブがあり、船堀駅周辺には各種病院も揃っている。都心に出られる新大橋通りが近いし首都高の出入り口も２分ぐらいで着く。それでいて静か。住環境としてはかなりの穴場だと思う。江戸川区役所が船堀駅前に移転するころには駅周辺はもっと発展するはず。

この立地は良い

アクセスが良いだけでなく
小学校が近いので、子育て家庭にとっても良い立地ですね。
価格、どれくらいになるでしょうか。
坪単価400くらいはいくのかしら。

坪単価400もいくわけないですよね。

急行停車駅の船堀駅から徒歩７分の距離で南向き中心の総戸数５８戸程度のマンションですから
住みやすい規模で立地も好立地というのはメリットが高いです。
低酸素住宅認定されているので、環境の面からも優しいですし、控除がマックスで受けられることや
金利の優遇も受けられるのがいいですね。

まあ、新宿方面の急行は1日1本しかないけどねw

都営新宿線は急行停車駅のメリットがほぼないw

新宿線の急行推しとか本気ですかｗ

どこへ行くにも、一本では行けないし
乗り換えをすると考えれば、やっぱりアクセスは良いです。
最寄駅が徒歩１０分内なら良いほうなのではないでしょうか。
代表プランを見ても使いやすそうです。
何を優先にマイホームを選ぶのかは、それぞれかなと思います。

JR西日本物件って珍しいですね。都内では初めてのようです。

ファミリー層からするとここは小学校近くていいですね。
そんなに治安的な問題もなさそうなエリアのような気もしますし、
安心して通えさせられそう。

bタイプとか南向きでいい感じの間取りに思いましたが、
洋室が全て西向きなのでやっぱりそれなりに熱くなりますかね。
ここまで気にしてたら決められなくなりますが。

>>9 匿名さん

新宿線は
全体的に微妙な所を通っているが新宿副都心までいけるのがメリット


東西線は区内を走る中では唯一副都心に直接行けないのがデメリット
下車で歩けなくはないが


　

駅にそれほど近くない割に駐車場が極端に少ないのですね。
その分維持費、管理費は低くなるのでしょうけど。

カーシェア用の駐車場が一台分ありますけど、マンション住人用の車が一台
ずっと停まっているということなんでしょうか。
デザインがまだ出てないのとこういったマンションでのカーシェアの運用が
いまいちよく分からないので、詳しい方がいたら教えて下さい。

間取りを見ました。開放感があるのはBタイプですね。
西向きなので夏はずっと暑いでしょうから4.8畳の部屋にもエアコンが単独で付けられればいいんでしょうけど。

>>13 口コミ知りたいさん
あと船堀は亀戸錦糸町副都心までバスで一本なのもメリットだね

ジェイグラン船堀の予想価格は

バス一本で亀戸錦糸町まで行けるのは便利ですね。
ただバスって便利な便はどうしても混みやすい傾向にあると思いますが、
ここは座れたりしますかね？

バスって錦25系統のですよね。
結構人は乗ってくると思う。朝ははっきり混んでいる印象。
7分に1本と路線バスにしては高頻度でやってくるので、積み残しとかはない。
やっぱり直で錦糸町に行けるのはめちゃくちゃ大きいですよ。

>>18 匿名さん
21，25系統は数少ない都バスのドル箱路線だから
ラッシュの時間はほぼ無理

間取り見ましたがBタイプいいなぁと。

>>12さん
船堀で窓が西向きの建物に住んでますが、
夏（7月～9月ごろ）はカーテン閉めてクーラーかけておかないとすぐに部屋の温度上がります。
最近の夏はクーラー当たり前？と思っているので特に気にしていません。

>>14さん
個人的には徒歩10分以内なら駅にかなり近いと思ってますので、
ここに住む方なら車を使う機会は少ないのではないかと。

夏場はやっぱりクーラー必須ですよね。
カーテン閉めるとなると照明も必要になりますし、
電気代も南向きとかに比べると高くなりますかね。

坪350万円程度を予定しているようです。

価格情報ありがとうございます！
３LDKでは7,000万円になってしまうんですねー。
悩ましい・・・。

>>３LDKでは7,000万円になってしまうんですねー。
>>悩ましい・・・。

確かに、悩ましいですね。
マンション価格は、まだ高騰してきそうですし。
７０㎡台なのでどうしてもこれくらいの価格帯になるかもですね。

ここまで高いと今買うべきなのか迷ってしまいます…
しかしこの先もっと値上がりしたらもう手が出せなくなってしまうだろうし…

本当に高いですね
バブル期の船堀エリア最高値であるライフプラザ船堀の分譲時の平均坪単価が来年あたり越されそうですね

ちょっと価格的には簡単に手が出せるレベルではないですね。。
それほど場所も悪くないですしいい感じの物件ではあるのですが、
駐車場の台数とかがちょっと気になってしまいます。

ルフォンタワーを検討する方はこちらの物件にはあまり興味ない感じなのでしょうかね？

>>29 匿名さん
こちらが坪350万円位でルフォンタワーが坪400万円以上だと駅近、規模を考えてどうでしょうか。
正式価格が発表されてから検討する方が多そうです。

全体的にシンプルな間取りでいいですね。
Bタイプもややワイドな作りとウォールドアがあって、
凝ったつくりよりもこういうところの方が住みやすいように思いました。

そろそろ結論を出さなければいけなくなってきました。
皆様はどうお考えですか？

我家はエントランス横のアパートがどうにも気になってしまい・・・
今のままでも、もう少しキレイにならないかな、と思うし、
建て替わっても我家が考えている階数だと南側が塞がっちゃいそう。

もちろん船堀駅前はこれから良くなっていくんだろうけど、
この価格を頑張っても、あのアパート横のエントランスに毎日帰るのなんだかなー。。

>>32 さん

>>32 マンション比較中さん
やはりあのアパート、嫌でも目に入りますし気になりますよね。

値段に見合った物件なのか？と疑問に思うところもあり、我が家は見送る予定です。

でもすぐ売れちゃうんでしょうねー。

確かに高いですが、西葛西や小岩で販売中の物件も坪340万円なので致し方ないのですかね。。

全体的にバランス取れてるなと感じます。
致命的な欠点がないというか。

物件価格は高騰しているので、坪単価が300万円台だとしたら妥当なラインなのかなと思います。
明確な価格帯はもうすぐ出ると思うので、まずはそれからですが。
設備内容も早く知りたいですよね。

モデルルームで紹介されていた「まちづくり基本構想」について、
どなたか詳しい方いらっしゃいませんか？

自分なりに江戸川区HPに紹介されている資料を読んでみた結果、
マンション建設地の将来に期待を持てません。
https://www.city.edogawa.tokyo.jp/documents/43561/machikou_honnpenn.pd...

江戸川区の考える船堀駅周辺の「目指すべき将来像」の中で、
マンション建設地は「住まいと工場の共存ゾーン」に位置しています。
加えて、後半に紹介されている「地区計画」の対象範囲にもなっておらず、
将来性に対して非常に心配しております。

現状の周辺環境に工場や倉庫が多いことは承知していますが、
「目指すべき将来像」も工場と共存では資産性に不安を感じます。
特に、江戸川区が推す子育ての場としても魅力が損なわれます。

以前から、建設地の西側の通りを駅方向から横断した際に、
トラックが多い等、街の雰囲気が変わる印象は持っておりましたが、
江戸川区の考えで扱いに差があることはデメリットではないでしょうか？

個人的には想定より高額な販売価格を、将来の資産性への期待値で
何とか納得しようと考えていた私にとって、非常に不安が大きいです。

ご案内の中でセールスポイントにされていた内容なので、
私の理解が誤っていたらどなたかご教授いただきたいです。
前向きなご意見よろしくお願いいたします。

>>36 マンション比較中さん

20年以上船堀に住んでいた地元民の意見で良ければ。
その点は私も不安に感じていた部分ですね。船堀という地域自体の使いやすさや発展性は大きなポテンシャルだと思っています。(知る人ぞ知るのまま単価をもっと抑えてほしかったですが笑)
ジェイグランの立地は準工業地域ですので、閑静な住宅地を期待するのは難しいのではないかと思っています。
まぁローレルコート船堀よりはだいぶいい立地ですし、スーパーなど周りのお店の使いやすさは間違いないので、今後の発展の期待してBetするのもアリだとは思います。
ただ、日当たりを考えて3階以上を考えると、いかんせん高いなぁという気持ちもあるので悩ましいところですが…。ギリギリのちょっと上という絶妙な値段設定ですね。

37　名無しさま

ご丁寧に貴重なご意見ありがとうございました。
地元の方のご意見、非常に有難いです。

「今後の発展に期待してBetするのもアリ」
この感覚に乗れるかどうか、ということですね。
資産価値への期待が重要と考えているとはいえ、
静かに暮らしたい私にとっては悩ましい状況です。

周辺物件も含め、あと1週間だけ悩んでみたいと思います。
ありがとうございました。

買い出しには困らない立地ですし、小学校も近くていいですね。
結構ファミリー層が住みやすい条件が整っているような印象です。
自転車置き場も108台と結構用意されていて、一世帯二台は持てる漢字ですね。

>>21 匿名さん
Bタイプかなり良さそうですよね。
4戸なので集中しそうだけど値段で差をつけるのかな？

Aタイプも案外広々していて悪くないなと思っているのですが
少し気になる点として、通常のバルコニーの横にサービスバルコニーがありますが、
こう横並びになっているとそれらの違いって何なのでしょうか。

>>40 匿名さん
Bタイプの4階が8000万くらいでしたね
同じ階の中では1番高かったです

現在、第一期登録受付開始。
4階が8000万なら、高級マンションですね。

8,000万円のマンションを買うには、で検索して
安定して返済できる年収
→年収1,200万円以上、返済期間35年
→年収1,300万円以上、返済期間を30年

どちらにしても世帯で1,200万円くらいは必要みたいです。

>>43 匿名さん


普通は返済額が手取りの4倍になるように借りるから
1200-1300だと厳しいよ

そもそも8000万程度だと高級マンションでは無いでしょ

1期1次で30戸供給、販売順調ですね

第１期１次で結構出してきていて、それで完売だったらすごいですね。
船堀は駅の周りは買い物とかしやすいし
ここはもう少し駅に近ければよかったけど、でもまあ歩いて行ける範囲なので
それでニーズ自体はあると思います。
あとはお値段さえ間違えなければ、というところでしょうか。

そうですね。駅はそれほど近いところではありませんが、
それでも駅前まで行けば色々あるので、決して不便なエリアではないと思います。
子育てにもそれほど悪くない印象です。

Fタイプなんかはウォークインクローゼットの他に納戸があったりと、
収納面が結構いい印象を受けました。
ただ洋室の窓が共用廊下側に空いているというのが若干気になるところではありますが、、

設備仕様見ていて気づいたんですが、キッチンの天板がウルトラサーフェスなんですね。標準で付いてるのは珍しいですね

駅から距離があるといえども徒歩１０分以内なら近いほうかな。
プランを見ると、部屋も広く収納スペースも広そうなのですが
部屋の柱のボコボコと出ているのが気になりました。
アウトフレーム設計だと良かったのに残念です。