マンション検討中さん
[更新日時] 2024-11-21 12:26:42
今後一番発展するのはどこだと思います?
[スレ作成日時]2023-04-21 13:14:08
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新宿vs池袋vs渋谷
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201
マンコミュファンさん
>>187 匿名さん
JRの駅を基準にした発想しかできないのは田舎育ちで間違いない。
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202
マンコミュファンさん
上野に再開発の計画が浮上したら渋谷はマジで終わるな
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203
マンコミュファンさん
>>202 マンコミュファンさん
再開発といっても渋谷みたいにオフィス、ホテル、マンション、イオンみたいな施設建てるぐらいなら逆効果
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204
匿名さん
>>203 マンコミュファンさん
上野は今のままでいいと思います。上野駅舎も趣がありますし。ちなみに、上野駅の東側にある台東区役所や上野警察署のある一帯は再開発されますね。
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205
匿名さん
元々東急に文化的要素を求めるのは無理。都心に対する劣等感から始まってるからね。
渋谷が盛り上がったのはシブヤ西武の戦略とその余韻があった時代まで。西武の影響がほぼゼロになって東急がつまらんビルばかりの再開発を進めてオワコン。
東京建物の渋谷二丁目再開発で建設されるエリア最大のビルがヒカリエやSHIBUYA SKYから都心方面の眺望を塞ぐから、駅周辺はただのオフィス街に成り下がる。
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206
匿名さん
オフィスが増えてくると、昼飯需要で定食を出す店ばかり増えて、
カフェとかデートできるスポットが減っていく。
丸の内がそれに気づいて仲通り路面店を見直したけど、
いまだに西新宿は土日は人が近寄らない。大崎も品川もそう。
渋谷は良かったのに、時代に逆行して東急オフィスでつまらなくなっていく。
日本は強烈な少子化と弱体化でオフィスは朽ちていくよ。
観光立国を目指してエンタメスポットを今から育てるのが正解。
同じ東急でも歌舞伎町タワーは正解。新宿区は次は伊勢丹周りをやる。
池袋は劇場・公園・アニメを重点施策として金を投入中。
渋谷区のリーダーは、どうしたいんだろう?
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207
匿名さん
渋谷がエンタメの街からオフィス街の方向に向かっているトレンドはまちがいないようですね。
ところでそれは、渋谷を出発点(終点)にしてる東横線沿線の武蔵小杉などの不動産価値(宅地)にはどのように影響すると思いますか?
渋谷がつまらなくなって、価値が下がるのか?
オフィスが渋谷に集まることで通勤が便利になる人が増え、価値が上がるのか?
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208
匿名さん
渋谷がエンタメ街からオフィス街の方向に向かっているようだ。
このトレンドは、渋谷を起点にする東横線沿線の武蔵小杉などの不動産価値(宅地)にはどのように影響すると思いますか?
(アンケートが、新宿vs池袋vs渋谷のテーマからずれていてすみません)
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209
匿名さん
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210
匿名さん
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211
匿名さん
>>207 匿名さん
オフィスの街といっても山手線東側に比べて新幹線や空港へのアクセスが劣るから、移動の必要が少ないIT系が今後も渋谷のメインなんだろうね。
全国展開の大企業は品川~東京神田、ドメな企業やバックオフィスは新宿池袋って感じで棲み分けできるんじゃないの?
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212
名無しさん
>>211 匿名さん
品川はあり得ないな。海側は汚物処理エリアだし、池袋新宿渋谷と比べたら二流立地。山手線東側なら田町以北ょう。
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213
匿名さん
>>211 匿名さん
投稿ありがとうございます。
棲み分けはなるほどと思いました。
羽田アクセスと新幹線のことを考えると、品川のオフィスの企業がわざわざ渋谷には流れないということですね。
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214
匿名さん
>>213 匿名さん
そもそも品川はあまり立地は良くないですよ。都心からも離れてる。
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215
通りがかりさん
>>214 匿名さん
だいたいね、品川や渋谷を都会と言っている人は地方からのお上りさんだから。
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216
匿名さん
渋谷は都会だけど、品川は都会という印象はないな。食肉市場とかのイメージ。
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217
匿名さん
まだ新幹線で出張や営業で回してるような企業は、終わると思う・・・
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218
検討板ユーザーさん
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219
匿名さん
>>218 検討板ユーザーさん
池袋新宿渋谷は都会でしょう。少なくとも便臭の漂う品川よりは遥かに都会じゃない?
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220
匿名さん
GW中、人がどこに外出してるか
今は、混雑レーダーで一発まるわかりだからね。
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