サンリヤン室見ブライトコート/パークサイドについての情報を希望しています。
所在地：福岡県福岡市早良区南庄1丁目107（地番）（ブライトコート）、南庄2丁目42（地番）（パークサイド）
交通：福岡市地下鉄空港線「室見」駅徒歩9分
間取：3LDK・4LDK
面積：70.39㎡～85.39㎡
売主：西日本鉄道株式会社
施工会社：西鉄建設株式会社
管理会社：未定
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）
よろしくお願いします。
[スレ作成日時]2023-03-09 16:03:44
8年前、2016年春に他県から移住、物件購入した。
当時、板で頻繁に見かけた投稿は
>空港線は高いが早良区迄は資産価値が望める。
筑肥線沿線は地価上昇は然程は期待出来ぬ。
>TOKYO 2020が終わったら、値崩れする。
今、買ったら高値ヅカミで大損。今は買うな。
>その逆で、まだまだ地価は上昇する。
特に新築は供給不足なので、物件価値は上がる。
そして現在、
>地価は総じて上昇、物件価値動向は格差アリ。
>新築はややダブつき気味で、供給過多の地域や価格帯が発生中。
中古の需要が増加傾向だが、タマ不足。
>筑肥線沿線でも高騰物件は存在する。
コロナで中央志向や駅近信仰が薄れてきた。
>企画力乏しいデベは各地で長期大量の売れ残り。
価値上昇を見込むのなら、ある意味で買い。
（要：大幅な値引きを引き出す交渉力等）
拙宅の査定は、８年前の購入額の２倍弱です。
直近の２年間は顕著に上昇した。
移住直後に迷わず現金購入したが、大正解だった。
(買い時は、ヒトそれぞれだけど)
説明会とかモデルルーム見学会は予約できなくなってきた
注目度が高まって集客増となれば、短期に売り切れてしまうかもね。
全41戸だから週毎の進捗率は急上昇。完売の日はそう遠くないと思えた。
もう5000万円台の部屋しかない
想定よりも高いけど思い切って決断しました。
数年後、買っておいて良かったと思うだろう。
おめでとうございます。
後から出てくる物件はもっと高いと思うので、年度内に決められたのは良かったと思いましょう。
1分でも2分でも駅近が良いに決まってるけど、ここの9分も十分申し分ないよね。
通勤するには全然射程圏内だよ。
20年後にトントンで売れたら嬉しい
価格は高いですが、他がもっと高いので私もここで決めようと思ってます。
本当は見て決めたいですが、それまで待ってたら完売していそうで、、、
今後益々、価格は高く、面積は狭くが進む
いずれ買う気なら早期購入が経済的メリット多い
将来の住み替え想定でも同じ事が言えるのです
各家庭でシミュレーションすれば答えが出る
すみませんお尋ねしたいのですが、室見に住んだ場合お買い物（服や日用品など）は基本どこで済ませることになりますか？
SUUMOからも4,980万が消えたね。
5,000万以上か。
服はユニクロ姪浜店や洋服の青山が車ですぐ行けるし、スーパーやドラッグストアはセイムスとか新生堂、サニー、業務スーパーがあって割となんでも買える。
6,000万近い部屋はグランドサンリヤンその他とバッティングするから売れにくいのかな？
流石に6,000万は高すぎるからでしょうね
空港線の中では比較的お手頃価格で買える地域ですから、あまり高すぎてもね。
校区はとてもいいけどね。
ファミリー向けにはいいんだろうね。
まだ完売しないんですかね？？
今月入居なのに結構残ってるみたいですね
特にブライトコートの方
完売まだなの、なぜですかね？空港線なのに
>>63 eマンションさん
室見駅周辺って特に何もないんですよね
閑静な住宅街といえばそうですが、買い物は姪浜や西新まで出ることになるので不便です
それでも駅徒歩5分以内とか価格が安いとかなら人気でたでしょうけど、駅から結構歩くわりに価格も強気な印象でした
低層階しかないのも個人的には物足りなくて見送りました
最近の福岡市のマンション価格と比較するとコスパいいと思うけどね。他は立地微妙なところも坪単価高すぎ。
GWは見学埋まってますね。
あと2戸だけど室見から駅10分で5000万以上は少し高く感じるなあ
あと2戸なのか、なんだかんだ売れてるな。
残り数戸
悩まれている方へ
検討材料としてお役立てください
●室見駅から徒歩9分と若干遠い
●横殴りの雨風の際、送迎ロータリーがない
(藤崎or姪浜送迎への切替で代用可能、鳥飼姪浜線使えば姪浜駅まで車8分)
●室見駅までの歩道は狭い
→車が歩道に乗り上げてきた際、逃げ場は無い。高齢者が幅広の歩道を車道と間違える可能性は低い
●室見駅までの夜間の歩道は住宅街のため暗め、商用施設の防犯カメラは少ない
→女性の独り歩きは心配
●近くに日々の生活を支えるスーパーが徒歩圏内に乏しい
(業務用スーパーのみ、サニーは徒歩7分、マックスバリューは大きな安いコンビニ程度)
→運転免許返納後は不便
●車移動を考えると
サニー室見2分、マルキョウ小田部5分、イオン原5分
●少しマクロで見れば室見を中心に
東(天神、博多、空港)
西(姪浜、糸島)
南(202沿い)
北(シーサイド界隈)
主要なエリアにすぐ行け大変便利
●空港まで地下鉄で十数分(勿論、車移動も近い)→旅行、巣立った子供達が帰省する際にも便利
●閑静な住宅街、平日昼間も静まり返っている→落ち着いた生活ができる
●早良警察署室見交番は目と鼻の先、日中夜間のパトカー巡回は頻回に行われている→防犯、安全性は高い
●周囲は道幅狭く、一方通行が多い→輩が暴走できる爽快な道は少ない
●福岡県は空港線を中心に発展してきた。福岡市を外れるJR、西鉄沿線より資産性は高い
(中古物件で同じ築年、駅徒歩圏内で比較すれば一目瞭然)
(車利用前提、駅から遠く離れた百道、埋立照葉は海に近く水害にも弱く、未だ人気のある地域かもしれないが今後、資産性は下がるであろう)
●今後、人口減が進めば、空港線沿線を中心として、そこから離れた場所から過疎化が進む
●元西鉄の寮、土地取得費用がかからず、テレビCMもしていない→このご時世(資材燃料費高騰、働き方改革による人件費増、円安)、立地や建物の質の高さにしては安い(この界隈で他と比較し80㎡、6000万は格安)
●新築は広告費用、販売会社の人件費が含まれるからと中古を勧められていた時期もあったが、今やその中古が分譲当時の価格より高い物件ばかりで中古を購入するメリットは立地以外、2024時点では殆どない。
●西鉄は自前の建設会社を持ち建設のノウハウ、質は高い(対してJRは自社の建設会社を持たず、地場の建設会社に発注する。発注会社の評判技術次第で建物の優劣の差が大きい)→資産性を考えるなら建設会社の優劣選定は大切
●西鉄は福岡を知り尽くし、発展させてきた、確かな会社
(建設会社はレベルが上がる程、現場の人数が多く、分担性、専門性が高い。雨が降る際のシートの掛け方１つ、建設途中の建物保護の技術力、質が高い)
●働き方改革により、夜間の突貫工事はない(確認済)
→工期は伸び、人件費も嵩むが、建設作業員が疲労感なく集中力を保った状態で従事されるので、ミス、手抜き少なく建物の質は高い筈
●耐震性(低層の建物、前後左右上下に対称で倒壊、歪みに強い、しっかりとした地盤調査改良工事。耐震構造のノウハウは10年前とは雲泥)は最新。
●断熱性(ZEH-M、日本は世界的に遅れている、WHOは冬の居間の室温18℃以上推奨、断熱が寿命を延ばす)も最新。
●10年保証
(通常2～3年保証まで、最低10年は不具合が出ないように建設している質の高さ、自信の表れ)
●コンパクトな建物
→表面積が最小限、低層のため大規模修繕時の足場組も最小限。分母の住戸は少ないが修繕費も最小限
●あまり凝っていない小さなエントランス、太陽光発電なし
→ 共用部分のランニングコストが最小限(こんな所に高級感を求める人は他を買えば良し)。太陽光発電には寿命があり、取替費用は膨大だがそれも無し。
●駐車場は平置き
(機械式の維持点検修理など管理費用無し)
●駐車スペースに充電設備設置可能な事前工事済み
→PHEV購入すれば最大限活用可能
●低層の為、火災時、ハシゴをかければ脱出できるため、バルコニーに左右上下の脱出避難路はない→厚い壁で遮音性高く、隣のペットが通り抜けてくることもない
500万円値下げすれば売れると思いますよ。西鉄さん頑張ってください。
関東に住んでたけど羽田空港行くよりよっぽど近いわ。
箱崎ならファミリー新築が３０００万円で買えますよ
あなたのことなら「あの方」って言います。
売り切るまで平和かと思ってたら変なのが混ざってきたよ。
品のない人が紛れてきましたね
>>69 マンション検討中さん
大変参考になります！
残り数戸ですが、周辺のグランドオーク、モントーレと比較しても、格安かつ資産性もあるかと思うのですがいかかでしょうか？懸念点あればおしえてください
>>86 マンション検討中さん
今の市況であれば、格安かつ資産性も期待できる物件なら即完売してますよ
大きな欠点はない気もしますが小規模なので将来の管理費・修繕積立金が心配です
あまり資産性(資産価値)に期待しないで使用価値で判断してはいかがでしょうか
