ザ・ファインタワー名古屋今池ってどうですか？

>>645 評判気になるさん

10年後はどうかな。
怪しいな。

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東山線でもこれから栄えて行くのは池下駅までだな。昔から比較すると、最近の千種、今池、池下の発展具合はすごい。やっぱ買うならタワマンが建つような駅だね。

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池下と比較したのですが、池下ガーデンタワーが想像以上に高かったので、ここを買うことに決めました。数年後にできる千種のタワマンに住み替える予定です。

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>>652 匿名さん

千種区は人口減ってるのに、栄えていきますかね。人が減れば店も減るよ。
栄えていくのは東西は名駅から栄まで、南北は名城から上前津。名駅西がワンチャンあるかな。
根拠は人口。
反論は根拠付けてな。

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千種の駅周辺が苦手

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>>654 マンション検討中さん
それってあなたの感想ですよね？ｗ

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昔の名古屋は、名駅～栄～大須の市内中心部の広域が万遍なく栄えていたような気がする。今や、名駅や栄といえども、栄えているのはピンポイントだけで、周辺は寂れてしまった感が強い。今後は、賑わいが市内の各主要駅に広く分散して、駅の周りの極く限られてたエリアだけがポツポツと栄えるという可能性もあり得る。

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マンクラの方も池下は今がピークって言ってるけど賛同。
これからの名古屋は名古屋、国際センター、伏見、久屋大通、栄、矢場町、上前津の円の中だけだろ。

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駅ではないが、イオンモールなどの中核店は、かつての名駅や栄の賑わいを思い起こさせる。モールが栄えるとシャッター街ができるというのは市中心部にも当てはまるところ。モール直結も選択肢になり得る。

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>>658 匿名さん
誰が、どこでそんなこと言ってます？

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>>656 匿名さん

そういうのはいらないので、こういう数字があるからこう思う、的なあなたの感想期待してます。将来のことなので正解は分かりません。だから、恥ずかしがらなくていいんだよ。

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>>661 検討板ユーザーさん
あらあら、根拠のない感想であることを認めちゃうんですね。

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>千種区は人口減ってるのに、栄えていきますかね。人が減れば店も減るよ。

人が減れば店も減るだろうというのは大きな括りではそうだけど、
実際にはそのエリアの人口が１割減ったら２割減ったらどうなるってのは分からんわね。人口が１割増えたら店がどうなる、２割増えたらどうってのも分からんしね。

そのエリアの居酒屋が１０軒あって１軒減るのか
気に入った店が２軒あって使い分けてたのに１軒になってそこしか行くとこないとか
１軒しかなかったのにゼロになっちゃうのかとか
各々想像する事も違うだろうしね。

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>>654 マンション検討中さん
>根拠は人口。

名駅なんかは中村区の人口減ってるのに店は増えたし
名駅や栄、都心部で地域住民相手にしていないエリアとそれに伴う店舗の話と
衛星都市的役割のエリアと
ほぼほぼ地域住民を相手にするエリアとでは
また違う視点で見る必要があるかも知れんな。

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あと、ショッピングモールやマックやスタバに代表されるチェーン店（非飲食も）がたくさん出来て便利って話と
自分や家族が気に入って通える店がある、ない、必要・必要でないとかもあるわね。

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>>652匿名さん
千種区全体では、今後人口が減少していくと思いますが、それらの駅周辺部はこれからも開発が行われ、人が駅近に集まることで局地的に人口密度が上がり、人気は維持されていくと思いますね。
東山線でも星ヶ丘駅までは大丈夫だとおもうんですがねぇ。まあ都心であればあるほど良いとは思いますが。

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>>667匿名さん
そもそも東山線とそれ以外で差がありすぎるので、千種区とか区で判断しない方が良いとおもいます。東山線は乗り換えなしで栄、名駅まで行けるので、上前津とかも昔より人気が出てきていますが、タワーマンションが建つ予定がない。つまり、民間から見たとき需要がないと思われているのです。

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>>663 匿名さん

ほら、みんな意見感想言ってるよ。
君も恥ずかしがらずに、さぁ。

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栄の開発すら頓挫してるし、ガレリアもガラガラでどうしてそれ以外の地域の開発に力が入るって思うのかな。
そもそも栄と名古屋と港だけが緊急整備地区なのに。
むしろそう思いたいだけなんじゃ。

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>>667 匿名さん

今池駅や池下駅で再開発の予定あるんですか？行政が費用一部出してくれるような。

星ヶ丘は三越撤退したら一気に廃れると思う。子供の数が今は多いけど、ピークかな。

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上前津とか金山とかは熱田南区とか知多・三河の人に任せときゃええ。
名駅も一宮や岐阜・三重の人たちに任せときゃええ。

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>>671 評判気になるさん

「廃れる」ってのがどういう想定かってのによるわね。
上の方でも「人が減れば店も減る」って言ってた人もいるけど同じでさ。
人口が１割２割減っても過去増えた分が減っただけで大して変わらないって事もあるしね。

名東区が人口減ったっつっても特に何も変わってないしね。

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>>671 評判気になるさん
再開発するのに税金を使うな。もっと福祉に還元しろ。やるなら民間だけでやれ。

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>>668 名無しさん
たしかに、今池は駅周辺にまだ開発の余地があるので、タワマンがもっとできそうですね。今池がどんどんキレイになっていく…２０年前に住んでいたのですが、すっかり変わってしまいましたね。

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>>668 名無しさん
確かに、現時点でタワーマンションが無かったり、建設予定もない駅は厳しいですよね。東山線以外は論外なのは仰るとおりで、激しく同意します。

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今池ってスーパーとか飲食店とかいっぱいあるから、独身時代マジで最高だったわ。まあこのタワマンは高くて買えないんだけど笑。あー、まじで欲しい！

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名古屋の中心部の路上に駐輪禁止エリアと新交通機関の構想のエリアが被ってるから
自治体として再開発を優先するのはそこのエリアかもね

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>>673 匿名さん

名東区は高価格帯の飲食店は全滅まではいかないけど、ほぼなくなりましたね。美味い不味い関係なく、金ある人が少ない。

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みんな夢が広がりますね、今池の発展が楽しみですね。

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千種勢も今池勢もなんでこんな必死なの？
わざわざブロガーさんに予定されてもいない千種のタワー計画のことと聞いて安心したいの？
そんなに資産価値に自信がないなら大人しく伏見とか名駅買っておけばいいだろ。

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>>681 名無しさん
君、わざわざ今池のマンションのスレに来てなんでこんなに必死なの？

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>>681 名無しさん
でも君はタワマン買えるほどの支払い能力ないじゃん

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どうでもいい議論してますねー

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>>658 匿名さん

同感

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>>685 匿名さん

ですね。

オフィスも商業施設も新しくできるとすればその円の中。つまり土地の価格が上がるのも、ひいては資産価値が上がるのもその円の中。いまだにマンクラ様が御園座や納屋橋を推すのも頷ける。

今池も池下も、多くの人が集まる建物はマンション以外この先何もできないでしょう。せいぜい駅から離れた郊外にSCぐらいか。

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名古屋のマンクラ様に何度も今池、池下の将来性について質問しても、希望する回答はないんじゃね。御園座、納屋橋買っとけって言われるだけだろ。

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>>684 匿名さん

賛成。買えない人違…暇人が多いですね。

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貧乏で暇な人たちがどうでもいい議論してる。どこが栄えてるとか言ってもお前らタワーマンションなんか買えないんだから意味ねぇだろ。

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家内の意見でザファインタワー今池に決まりました。やはり生活利便施設が充実､交通が便利。

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>>686 マンコミュファンさん
その円の中しか資産価値が上がらないと信じて疑わないなら、こんなところでわざわざ書き込みせずに黙って買ってれば良いんだよ。

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>>690 マンション掲示板さん
おめでとうございます！

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>>691 マンション検討中さん

いやいやいや、金があり過ぎて暇だから書き込むんだよ。貧乏暇なし、書き込む時間なし。

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エレベーター3基か

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最近SUUMOに載せてないし、HP更新もしないし、供給を絞ってるのかね。
池下ガーデンとか久屋公園南をみると、
最初の値付け失敗したとかで、これから売り出す部屋は値段上げてくるかも。

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>>695 匿名さん

2026年1月頃に完成するまで､資材費の高騰､賃上げなどの要因で　値段上げるしかないですね。

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SUUMOに載ってますよ

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誌面には載ってないですね。

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>>698 匿名さん
紙面に載せてないのは広告に出してないだけ。

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確かに
OUTRINEも10月20日から更新されないし
目新しい動きありませんね

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