ザ・ファインタワー名古屋今池ってどうですか？

>>1150 通りがかりさん

場所は圧倒的に高岳

>>1141 匿名さん

ネガティブな内容にやみくもに攻撃するのはどうかと。真っ当な反論はあなたの仰る通り当然。買えないからだ、とかセキスイハイムに恨みがあるからだ、とか、同一人物が荒らしてる、とかはノイズでしかないと思いますよ。直接的な反論は建設的で有益だと思います。

>>1149 匿名さん

頭悪そうな文章笑

>>1149 匿名さん
安易な罵りしかできないっていろいろ欠如してそうでかわいそ。話の流れ的に回避できそうだけど。

最近はここの有益な話しないですね^^;
自分も気になるからずっと見てたまーにコメントしてますが…（笑）
ところで最初の方に僕も担当者に聞いたのですが、もともとここは駅に直結で繋がっていて、地下に直接繋がるのですか？と聞いたんですけど
申請は出してますけど繋がるかどうかはまだわかんないとその時は聞きました
どうもその動きはないようですが繋がない方向で決まったんですかね？
誰かその辺のこと聞いた人いますか？
まぁ繋がらなくても目の前がすぐ地下の入り口なのでそう問題はないんですけど
最近担当者に会ってないのでその辺はどうなのかなぁと？
できれば有益な情報交換できるコミュニティだと良いと思ってるんですけどね(^◇^;)

当初から駅直結ではないと営業から聞きました
お役所が認めてくれなかったみたいな説明でしたね
岡谷鋼機とか売主に入ってたら可能性あったかも
外様の京阪とセキスイハイムではね

>>1156 名無しさん
本当にそう聞きましたか？
自分はかなり早い段階で話をしましたがそのようには聞いていませんが？
↑にも書いた通りいちおう地下通路は残してあるとその時は聞いたんですけどね
地下鉄から直だとコンシェルジュの意味も少なくなるだろうしどうなのかなぁとは思いますけど
もともと地上29階、地下一階で建設になってたはずですからね
地下に繋がるのを期待してコメントしてるわけではないのですがどうなのかなぁと

>>1157
モデルルームが一般公開された直後に行った時に聞きました
そもそも元あった地下道は地下2階ないし3階なので建築看板に地下1階と出した時点で非直結が確定してたことなりますね

>>1158 名無しさん
ごめんなさい
疑ってコメントしてるわけではありませんが、もともとあった新今池ビルの地下鉄との連絡口何処か知ってますか？
左に少しうってるのがマンションからすぐ繋がる12番出口です
地下2階とか3階なんてなかったと思いますよ
本当にわかって言ってます？
今池に昔来たことありますか
皆さんの言うとおり嘘つき人ではないですよね？

https://diamond-fudosan.jp/articles/-/1112032

「ランニングコストが居住者にかかるため、その負担を考えてやめたのだそう。」

>>1160 匿名さん
これだけ高コストの物件なのに、たかだかそんなランニングで中止するんだ。
物はいいようだな。

ここ契約した金持ちさんたちは口を揃えて　そんなの気にしないって　いうのになｗ

>>1161 マンション検討中さん
多分よく批判しに来てる人ですよね
あなたは何しにここに来るの？

>>1161 マンション検討中さん

ランニングコスト上がっても資産性が全然変わりますしね。今からでもなんとかならないんでしょうか。直結は大きいですよ。大規模商業施設も一体開発と徒歩1分や隣では全然違いますし。時間はそれほど変わらずとも。

>>1155 僕も購入者ですけどさん
そもそもですけど、ご自身に関心がないからといって有益でないと他者を蔑むのは良くないと気付かれた方がいいですよ。立場が違えば関心ある情報も変わりますよ。

俺も契約者の一人､ザファインタワー今池は良い物件と思います。確かに物件が高い、ランニングコストも安くないですが､駅1分､利便性を考慮すると､当然です。ランニングコストが高いと思う方は無理にしないほうがいい。

良く批判する方はなぜここに固着してるでしょうね？　池下のグランドメゾンの掲示板を勧めですよ。お願いします。

駅の地上出入口がエントランスの目の前にあるのだから、直結にこだわる必要ないでしょう。
ここを駅直結にすると、人通りが多く居住者の後ろから非居住者が入りやすくなってしまう、
ランニングコストがかかる（おそらく相当額を駅に払わなければならない）
といったデメリットもありますね。

>>1161 マンション検討中さん
＞「たかだかそんなランニング」
いくらか把握しているのですか？

「＞ここ契約した金持ちさんたちは口を揃えて　そんなの気にしないって　いう」
誰がそんなこと言ってますか？妄想ですか？

反論せず、無視､静観しましょう。

名古屋の地下鉄では民間事業者のマンションに直結の物件は１件も実例みたことないから、もしできたら快挙だったのに。
次直結の可能性があるのは、上前津駅１番出口のローズコートホテル跡地。

上前津が直結になってもなあ

>>1171 マンコミュファンさん
ほんとそう。今池直結だから価値がある。そもそも名古屋市はなぜ上前津みたいに価値のない駅をきれいに整備しているのかわからん。それよりも今池に着手するべきなのに。

みなさん、分かってると思いますが、１１７２はアンチだから、
相手にしないでくださいね。

>>1172 マンション検討中さん

直結だと今池の外の空気と隔離されるから恩恵は大きいね。ウィークデイの通勤は内廊下から駅直結して数分で職場の最寄り駅ってのは魅力的。

近くに用事があって見てきた、千種郵便局の真ん前って魅力やな、自分はしょっちゅう郵便局利用するから

駅直結物件に住んだことありますが、外部の人も敷地まで来るので全然いいことなかったですよ。嘔吐やポイ捨て。

それは大変な街にお住まいで、、

>>1176 マンション検討中さん

そうですね。駅直結ではなく、良かったですね。
駅1分が魅力的だと思います。雨の日、栄/名駅に行く場合は､　傘を持ってなくでも、楽ですね。

>>1177 検討板ユーザーさん
意味不明。
ここの掲示板に嘔吐やポイ捨てに来た？

>>1177 検討板ユーザーさん

嫌味かwwwwww

>>1172 マンション検討中さん

今池は郊外、上前津は中心部。
そう思う人の方が多いという現実。
SRTも上前津は行くけど今池は行かない。
名古屋駅まで直通？
なるほど、今池は知立と同列かな。

>>1181 検討板ユーザーさん

あなただけ

名駅からだと、上前津の方が時間掛かるのでは？

>>1183 評判気になるさん
乗り換え入れても上前津のほうが早くつく。

>>1184 マンション検討中さん

だから何に？1～2分の差で　郊外と認識するあなたは頭が可笑しくない？

乗り換えあるなら時間帯によっては今池のほうが早く着くのでは？鶴舞線減便するし、時間帯によっては全然来ないよ。

>>1186 匿名さん
鶴舞線の乗り換えなんて使わない、名城線 - 東山線だ。名城線は東山線とほぼ同間隔で運行してるからどの時間帯でも大差ない。
乗り換え入れて上前津のほうが早く着くって、今池って想像よりも遠いんだなって思ったわ。

名城線は昼間５分間隔だけど、東山線は６分間隔に減便しているから、どっちに行くにしろダメージあるな。早く戻してほしいな。

>>1187 マンション検討中さん
じゃあ上前津のマンションのスレ行ってきたら？
グラメもまだ売れ残ってるしヴィークコート、三菱、野村と選択肢たくさんだよ。

上前津がいいなら、上前津のマンションのスレに行けばいいのに、なぜここに来るのだろうかね。
どこに住みたいかは人それぞれ。

>>1185 eマンションさん
そんなんで頭がどうこうとか、、何をそんなにヒステリーになってるんですか？
そんな精神になるような不安があるなら、無理に抑え込まずに原因と向き合った方がいいかと。
まずは落ち着きましょう。

>>1189 匿名さん
今池さんも早く大手が分譲してくれるといいよね。まだ1棟もなかったっけ？
今まではエリア柄大手は手を出さなかったけど、ここの成功が後に続いて大手が分譲してくれるといいよね。

>>1182 評判気になるさん

SRTは今池まで行くんですか？

>>1187 マンション検討中さん

東山線は、人口増加に対応するために、沿線に人を住まわせるために作られた。人口減少なら廃線でしょう、将来的に。東山線でマウントとれる時代は終わりが近づいてる。

廃線は草

>>1194 評判気になるさん
東山線はいつ頃廃線になるんですか？

東山線が廃線とか、名古屋というか、日本終了じゃない？

ツッコミやすい話になると急に威勢が良くなるよね。今池さんは面白いね。

路線バスはどんどん廃止、なのにSRTはつくる、なぜでしょう？

東山線は名駅栄間の乗車数が多いだけ。
SRTができたらどうなるんでしょうね。

で、今池は郊外ですよね？

改めて問われると結構難しいですね。

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