パークシティ中野 ザ タワー エアーズ／ブリーズってどうですか？

1LDKから3LDK
35.04㎡～72.59㎡

>>6961 口コミ知りたいさん
ごめん、まちがえた
1DK　から3LDK

>>6960 匿名さん
同じ値段(16000万円台)で低層階3LDKのみ売りだすに一票。もしくは5%ほど値上げして、17000万円台としつつ、2LDKを14000万円台で売ると他のマンションと値付けが一致しますね。これは神の見えざる手か新ての談合か？

中野サンプラザ跡の再開発、野村不が住宅割合を1.5倍に増やす提案。ホール等区の意向に沿ってるから受け入れられる可能性あり。パークシティへの影響はいかがでしょうか？
https://www.asahi.com/articles/ASSD31H0VSD3OXIE05KM.html

確実にここより高くなるから良いのでは？周辺相場を引き上げてくれる再開発ならみんな歓迎でしょう

>>6964 匿名さん
大勝利です。白紙撤回とか言ってたやつw

>>6964 匿名さん
野村まで待つかな
2,000戸近く出てくるのか

>>6964 匿名さん
>住宅の割合をそれまでの4割から6割に増やし、
>低層部の商業面積も増やすという

当初1000戸を500戸増やすってことですね。
今の分譲水準はここですら2LDKが1.3億で、これを大幅に
上回る事は確実で、GCT月島などは条件良い2LDKは2億。
ざっくり分譲想定中央値をここに置けば、1,000億回収できて
販売経費や利益を1割と見ても事業費900億上昇と相殺出来る
皮算用でしょうか。

あとは採算期待できないオフィス減らして商業を増やして
追加で利益確保ってことで、これで着地するんじゃないですか。

このシナリオなら、早めにここを押さえたほうが有利にはなります。

商業施設の割合を増やすというのも良いですね！

三井がこれを知らなかったとは思えない。条件悪いブリーズを2期では先に売っていき、条件良いエアーズはもっと引き伸ばして更に値上げするつもりなのか？

駅前を緑地化してセントラルパークみたいにしてほしいと騒いでいた人達はだあれ？

駅前緑地化は最高にいいですが、中野区がそんなことできるとは思えない

塩漬けじゃなかったのかよ、、ブリーズ一次を見送ったことに後悔してる

まだ分からないから。工事着工するまで信じられない。

>>6974 匿名さん
着工まで待ってたら、ここ完売しちゃうよ

>>6975 匿名さん
エアーズでハズレて、ここは撤退しました。
欲しい人はこちらを買って、サンプラザに住み替えで良いのでは。

中野妬みくん、気落ちするな。もっと中野を妬んで叩け。
中野のローンさえ通らない怒りを妬みにぶつけろ。

中野妬みくんの妄想録
再開発中断でパークシティ中野は売れないと狂喜したのに、ブリーズは値上げしても高倍率。（需要と供給の違いもわからない○○）
再開発まで20年かかるとありえない妄想を強弁したのに、すでに新たな計画が判明。

今度は住居戸数が増えて希少性が下がるとか言いかねない。だったら再開発中断で希少性が上がったはずなのだが。

うかれてるとこ申し訳ないのですが。中野は中野でしかなかった…狭くても都心を買えば良かった…タワマンになんてこだわらなきゃ良かった…って将来肩を落とさないように。可能性は普通にあるので。理由？中野だから。

>>6978

元気出せよ、中野妬みくん。もっと叩け、妬みを怒りに変えろ。

ちなみに豊海2次も知り合い（キミが持っていないネットワークね）に聞いてみたけどブリーズと倍率大して変わらない。豊海1次はエアーズより倍率低かった。

自称投資家が集まるこの掲示板とかＳＮＳ以上に中野は残念ながら人気あるんだよね。

>>6975 匿名さん
着工までに完売したらサンプラザを買えばいいでしょ。住宅が山ほど出来るんだし。
サンプラザが着工しなければ買わなくて正解だったということよ。

どうせなら商業施設抜きにして完全タワマン化しても良いのでは。そうしたら誰かさんの昔からの商店も喜ぶことでしょう

>>6981 匿名さん
そうね。サンプラザを壊すなら緑地化よりタワマンのほうがまし。そして商業施設増やして空きテナントだらけで過疎る中野より完全タワマンのほうがもっと良い。

>>6964 匿名さん
タワマン化危惧してますからね。駅前一等地に住宅はいらないです。

>>6982 匿名さん

駅前一等地に住宅というのは街としての価値がもう終わったということです。住宅系用途が最も用途変更するのが難しいので、文字通り都市の墓場です。

本来1,200だったっけ？1,500戸になるのか
そんなに中野に実需あるのかな
ステーションレジデンスみるかぎり月40万以上を中野で賃貸する層は多くなさそうだけど

1,800戸か

くだらない。ぜんぶ。

中野妬みくん

昨日までは20年野ざらしだの、再開発中止でパークシティ中野は売れないだの大騒ぎ

再開発が進みそうになると、今度は住戸が多すぎて過剰供給になると大騒ぎ

本当にパークシティ中野が妬ましくて仕方ないんだね。
たかだか2億のカネも動かせない哀れな自称投資家

>>6988 マンション検討中さん

賛成！ほんとに妬みくんうざいよ

>>6986 評判気になるさん
当初1100戸ですので、1.5倍だと1650戸ですね
https://www.kensetsunews.com/web-kan/1010056

やっぱり最後まで勝敗が決まらない事ほど脳が喜びますね。ワクワクがとまりません。

>>6973 マンション検討中さん
ゲームは参加しないとワクワクできませんよ。
利益なんてどうでも良い。くだらないから。
勝ち負けを競うほうが楽しくて価値があるね。

実需なら住みたいところに買うのが一番いいよ。パークシティならQOLも高いし、中野に住みたいなら買って間違いないです。

>>6985 匿名さん
エアーズやブリーズを見る限り需要あるんだろうね、今のところは。サンプラザ建て替えが終わる頃にどうなってるか知らないけどその頃にはアトレも駅前広場も整備されてるからまた新しい需要ができてるとは思うよ。

>>6964 匿名さん
着工は本当に次の3月までに方向性見えるのであれば元々のアナウンス通り2年遅れで済みそうですかね。

完了も元々2029年度(2030年3月末)、ペディストリアンデッキは2030年度(2031年3月末)でしたし、2032年中には竣工引き渡しもありえるなら、ちょうどパークシティ中野の引き渡しから5年なのでライフスタイルの先もイメージできていろいろ都合良いかも。

駅前にタワマンという風景はまだ想像しづらくはありますが。
住戸の増加に伴い中野区に富裕層の方が増えることは間違いないので、店舗などもそれなりのものが増えてくると思います。
古い中野の良さも残しつつ、小洒落たお店が増えるのは中野にとってはよいことです。

区の要望を満たしているし、商業施設の面積も増えて、駐車場も地下になるということで、スケジュールの遅延以外は結果的に良かったのでは？

白紙とか、20年は遅れるだろうとか、根拠のない書き込みが結構ありましたが……
もちろん着工までは油断できませんが

https://kugikai-nakano.jp/shiryou/24122221842.pdf

再開発などの話題が続かないと不動産価値は落ちる一方なので、
あと十年話題作りが見えてるのは単純にプラスですよね。
中央線でも高円寺以西は今後落ちていく一方だと思いますし。
都心や東側の開発規模を見ると、副都心除いた西側の限界を感じざるを得ません。

>>7004 マンション検討中さん
それは言えてるね
あと10年は戦えるよ
リーマンショックとかなければ

26年夏にパークシティに入居する前提で。
西側に27年竣工予定のスミフタワマン工事。
東側に32年竣工を目指すサンプラザ大工事と北口駅前広場やデッキ工事。
南側では終わることのない電車3路線の走行音。
ざっとあげてもこれだけの騒音があります。

また、タワマン乱立が招く住民急増によるラッシュ時間帯の中野駅混雑。
サンプラザ住宅比率の見直しにより平日朝の新改札口の渋滞や直近ホームや電車内の混雑が懸念されます。

不動産の資産価値以前に、工事の遅れにより入居後の騒音公害がかなり長引く事、やっと工事が終われば今度は想定外の駅利便性低下可能性も生じ得る事。
皆様はどのようにお考えでしょうか。

>>7006 匿名さん
スミフはともかく、野村とは離れている上にNTTやキリンのビルがあるから騒音影響はないと思います。

駅の混雑について勝どきも同じこと言われてましたが、パークタワー勝どきができてからどうでした？

中野駅は新改札ができるから混雑はむしろ緩和されそう。

>>7007 名無しさん
パークタワー勝どき住みでエアーズ入居予定です。勝どきで下車する人が多いので、座って通勤しています。少し遅めの時間ですけど。

サンプラザ跡地の住居は10年後くらい？
中野自体も落ちてるだろうし安く買えそうでいいですね、楽しみです！

>>7010 マンション検討中さん

安心して、今買えないあなたは10年後も買えませんよ。

>>7009 匿名さん
奇遇ですが同じくPTK→エアーズです。
住宅が数千戸増えるくらいで駅の混雑って変わらないんですよね。
通勤通学って出発駅の利用時間でみるとバラバラですし、
住人全てが朝駅使うわけでもないので。
対して出退勤定時に集中するオフィスは明確に駅混雑につながります。
中野も北口再開発されたこの十年は混雑凄いですよね。

サンプラザシティのタワマン1600戸なんて
中野クラスの駅混雑への寄与度なんて気が付かないレベルかと。
というかオフィス減って住宅増えればむしろ混雑緩和になりますし、
何より2年後の西口改札で混雑大幅緩和が見込まれるのが中野駅です。

>>7012 eマンションさん

同じPTK→ブリーズです。嬉しいです

貴重なご意見をありがとうございます。
中野駅はタワマン住民以外では、今は既存北口改札を利用している北口バスからの利用者、北口駐輪場利用者（四季の森地下と地上あわせて自転車置き場は3000台ほど）、中野通りより西側の住民（南側と北側と西側の住宅）も朝のラッシュ時に既存改札ではなく新改札を使い始める人が増えると思われます。
このことから、中野駅の既存改札は確かに北も南も混雑が緩和されそうですが、新改札は逆にかなり混雑するのではと考えています。